당신은 주제를 찾고 있습니까 “배달 대행 후기 – 배달대행 고민하는 초보를 위한 테크트리 솔직하게 까발리겠습니다. 돈못버는거 맞습니다.“? 다음 카테고리의 웹사이트 kk.taphoamini.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://kk.taphoamini.com/wiki. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 라이더 춘봉TV 이(가) 작성한 기사에는 조회수 43,302회 및 좋아요 550개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
배달 대행 후기 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 배달대행 고민하는 초보를 위한 테크트리 솔직하게 까발리겠습니다. 돈못버는거 맞습니다. – 배달 대행 후기 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
#배달대행 #쿠팡이츠 #배민원
춘봉이마켓 주소 https://smartstore.naver.com/garo3300
인스타그램:https://www.instagram.com/cbong.rider.tv/
이메일: [email protected]
배달대행 고민하는 초보를 위한 테크트리 솔직하게 까발리겠습니다. 돈못버는거 맞습니다.
춘봉 tv 장비
오토바이 블랙박스
https://coupa.ng/bTj3ld
탑박스
https://coupa.ng/bPEnkL
블루투스
세나 비지니스 :https://coupa.ng/bPEnNS
링크 L1 : https://coupa.ng/bPEnuk
mt헬멧:
오픈 페이스 https://coupa.ng/bPEnHv
시스템 https://coupa.ng/bPEn8T
액션캠
인스타 360 one x2 https://coupa.ng/b3iFfE
고프로 8 : https://coupa.ng/bPEouU
위의 쿠팡 링크로 접속 후 24시간 이내에 제품을 구매하시면
저에게 소정의 수수료가 지급됩니다. (링크의 제품들은 최저가가 아닐 수 있습니다.)
배달 대행 후기 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
배달대행 월 500수익? 배달대행(퀵)의 현실 – 에디크롱
저는 꽤나 많은 알바를 했는데 가장 힘든건 배달대행 알바였어요 … 이제까지 매우 주관적인 배달대행 후기들인데요 제가 지방에서만 대행 일을 …
Source: bbororo33.tistory.com
Date Published: 5/12/2022
View: 3752
현직 배달대행 (딸배;)5년차.. 질문 받습니다. : MLBPARK
오늘이군요.. 1년전 쇄골 골절로 철심박고 오늘 철심 빼는 수술을 앞두고 잠이 안와서 글써봅니다.. 배달대행에 대해 궁금하신거 있으면 답변 해 …
Source: mlbpark.donga.com
Date Published: 10/28/2022
View: 2147
[오토바이배달]오토바이배달 실제 기사후기 #1 (라이더 취직하기)
오토바이 배달을 하기위해선 자가 오토바이가 필요하다. 배달대행사 홈페이지에 보면 오토바이 렌트가 가능하다고 하는데,. 배달대행 지점에서 …
Source: tiger86.tistory.com
Date Published: 7/18/2021
View: 8790
지방촌놈 일대 첫날 현타 엄청 온다..(장문 후기) – 배달대행 기사 …
지방 촌동네 김해 사는 게이다원래 출퇴근용 pcx가 있었는데 배달 해보려고 짐대 딸통 달고 보험도 유상으로 바꿨다일단 배팡으…
Source: m.dcinside.com
Date Published: 8/11/2021
View: 1756
배달대행으로 2억벌은 후기::짱공유-엽기유머
배달대행으로 2억벌은 후기. 사랑하는딸랑구들. 20.09.29 23:41:52추천 36조회 13,252. 댓글 28. 스크랩|게시물 주소 복사.
Source: www.jjang0u.com
Date Published: 9/12/2021
View: 3032
주제와 관련된 이미지 배달 대행 후기
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 배달대행 고민하는 초보를 위한 테크트리 솔직하게 까발리겠습니다. 돈못버는거 맞습니다.. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 배달 대행 후기
- Author: 라이더 춘봉TV
- Views: 조회수 43,302회
- Likes: 좋아요 550개
- Date Published: 2022. 3. 3.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=UyiUqfOtzIY
1년 후기 지난 시간을 되돌아 보며…
어느덧 배달대행을 투잡으로 한지가 1년이 지났습니다. 올해는 포스팅이 참으로 뜸했는데, 이를 통해 1년을 마무리 해봅니다.
1년 무사고를(보험처리 기준 무사고, 실제로는 자잘한 사고는 종종 발생했음) 달성하니 보험료도 243만원 하던것이 이번에는 164만원으로 많이 내려갔습니다.
(유상운송 종합보험입니다)
돈때문에 시작하게 된 투잡알바가 무려 1년이 된셈입니다. 스스로 대견 스럽기도 하지만, 너무 자신을 혹사시키는 건 아닌가 하는 걱정도 살짝 되긴 합니다.
제 블로그의 포스팅 숫자만 봐도 올해 포스팅 갯수와 2019년 포스팅갯수가 어떻게 살아왔는지를 증명을 해주는내요.
이글을 쓰는 지금은 눈이 와서 길거리가 온통 빙판입니다. 오토바이 빙판길 주행은 그야 말로, 신세계내요. 오늘도 배달하시는 분들 모두 무사하시기를 바랍니다.
배달대행이라는 키워드가 요즘 인기가 좋은지 하루에도 몇십분씩 제 블로그를 네이버검색을 통해 타고 들어오십니다. 즉 저와 같은 고민이 있는 사람들이 많다는 애기겠지요?
작년까지만 해도 금전적으로 큰 문제는 없었는데, 투잡으로 무언가 일을 도모하지 않으면 안되겠다는 생각이 들게되었습니다.
이미 직장을 다니고 있었기 때문에 마땅한 투잡을 구하기는 어려웠고, 배달대행이 돈을 잘번다는 유투브 방송을 보면서 나도 하번 해볼까? 하는 도전을 시작하게되었습니다.
돌아보면, 이 결정은 아주 훌륭한 결정이었습니다. 금전문제는 투잡을 하겠다는 의사결정시점에는 없었지만
(정확히는 문제가 없었으면 좋겠다는 희망 뇌피셜)
그 이후에 발생하게 되었습니다. 코로나로 인해 가족 중 한명이 하는 일에 엄청난 치명타가 찾아 왔거든요.
어차피 월급을 받는 직장인의 월급은 뻔하기 때문에 이미 예고된 초과지출을 통제하는 것만으로는 가정 경제를 지탱하는데 무리가 있었고, 이미 그것을 느꼈을 때는 시기상 늦은것이기 때문에 적절한 시점에 일을 하게 된것에 감사하게 생각합니다.
배달대행일은 초기 투자비가 제법 들어갑니다.
오토바이도 사야하고, 보험료도 내야하고, 조끼, 카드기, 우비, 방한의류, 오토바이 열선, 오토바이 토시…등 공짜로 누가 주는거 하나도 없습니다.
적어도 500~600 깨진다고 보면 됩니다.
보통 이런 초기 투자비는 이 일의 진입장벽이 되기 마련인데, 하고자 하는 의지가 있다면 일일 렌트도 있고, 아예 1년 단위로 보험료 포함해서 오토바이를 리스로 내릴 수 도 있으니 개인의 상황이 어떻든 하고자한다면 불가능은 없다고 생각합니다.
오토바이를 모는 일이니, 사고 애기를 많이들 하는데…..맞습니다. 사고는 필히 납니다. 사고가 없었던 배달기사는 본적이 없습니다.
저만 해도 몇번은 났었던 것 같습니다. 사고가 크냐 작냐의 문제만 남을 뿐입니다.
자신이 아무리 안전운전 해도 미친놈이 와서 들이 받는것은 아예 고려대상도 아닙니다.
그렇다면 오토바이의 사고는 필연인가?
개인적으로 필연이라고 보진 않지만, 사고 확률 자체가 높은건 맞기 때문에 항상 자신의 마인드 컨트롤을 하는 것이 중요하다고 생각합니다.
어쩌면 사고도…안나는게 좋겠지만서도….또 사고가 나봐야 이게 이렇게 되는구나라고 몸이 배울 수 있는것도 사실입니다. 불행하지만요….
일단, 오토바이를 처음 몰아보는 초보운전자 입장에서는 운전미숙이 사고의 큰 축을 담당합니다. 저도 오토바이를 이 일을 통해서 처음 접해 봤습니다.
제 사고의 대부분은 운전미숙 입니다.
오토바이의 브레이크는 앞바퀴, 뒷바퀴에 각각 있습니다.
앞바퀴 브레이크가 제동력이 90% 이상이기 때문에 초보들은 보통 앞바퀴 브레이크를 많이 씁니다. 사실 앞바퀴 브레이크는 정말 급할 때 쓰는 것 입니다.
돌발상황이 아니라면 앞바퀴 브레이크는 쓰시는게 아닙니다. 그리고 그런 돌발상황을 만들어낸 것이 자신이라면 이일을 하지 마시기 바랍니다.
앞바퀴 브레이크는 제동력이 큰 대신, 급브레이크는 자칫하면 오토바이의 중심을 잃게 만듭니다. 공중에 붕 뜨는 효과가 나타나게 되고 이 경우는 답없습니다. 바로 꽈당하게 되는 겁니다.
따라서, 제동력이 약하더라도 뒷바퀴 브레이크 위주로 속도 조절을 하는게 좋습니다. 그러니깐 애초에 급정거를 해야하는 상황을 최소화 해야 합니다.
또, 콜창보고 운전하는 행위….. 콜창을 보면 두가지가 문제인데 첫째가 바로 전방주시 의무의반입니다. 의무를 떠나 자신이 죽을지도 모릅니다.
또 하나가 바로 한손으로 운전하게 됩니다. 다른손은 휴대폰을 만져야 하니깐…
주행중에 뜨는 콜은 죽음의 소리라고 생각하셔야 합니다. 그냥 저 콜은 내께 아니다라고 생각하시면 됩니다. 결국 다 돈 때문인거거든요.
사고 나서 후회하느니, 주행 중일때는 아예 쳐다도 보지 마시기 바랍니다.
근데 저도 이게 잘안되요…. 잘 안되더라구요… 욕망이 문제겠지요. 항상 자기 주문을 외워봅니다. 저건 내것이 아니다. 저건 내것이 아니다…
그 다음 과속입니다. 과속을 하는 이유는 몇가지가 있겠지만 자신이 콜을 많이 찍어 놓고 늦었다는 부담감에 주행이라도 빨리해서 자신의 부담감을 낮추겠다는 마음이 대부분일 것 입니다. 결국 자기 욕심이 발단이 된 셈이지요. 그게 아니면, 중간에 상점하나가 조리지연을 만들어서 앞배달까지 같이 지연이 걸린 경우 겠지요. 이런 경우 배달대행기사가 욕심냈다고 보기는 어렵지만, 기사 입장에서는 일종에 책임감이라는게 있어서 지연된 앞배달 빨리 빼준다고 과속도 합니다.
그러나 도로 상황은 자신이 통제하는 상황이 아니기 때문에 돌발 상황이 언제든 발생할 수 있습니다. 차는 물론이고 보행자들도 갑자기 예상치 못하게 무단횡단을 하는 등 도로는 언제나 위험으로 가득차 있습니다.
과속은 바로 이런 상황에서 대처를 어렵게 만듭니다. 위에서 말한 급정거 상황을 더 자주 발생하게 만듭니다.
위에 말한 것들은 제가 블로그초기에 대행 몇개월 안해보고 쓴글에도 있지만, 지금은 1년이 지났음에도 다시 한번 강조하게 되는 부분입니다.
이렇게 글을 쓰는 저도 모두 경험했던 것들이고, 사고도 몇 번 나봤습니다.
이렇게 글을 써놓고 보니 정말 못할 일이지요?
대부분의 직업은 알고보면 돈을 버는 것이 가장 큰 동기요인입니다. 돈을 안준다면 가서 일할 이유가 없지요.
그런데, 어떤 일을 하던 돈때문에 한다는 생각을 하게 되면 그 일은 매우 재미가 없어집니다. 무슨 일이든 돈이라는 동기를 어떻게든 돈이 아니라는 것처럼 포장을 해줘야 합니다. 그렇지 않다면 한콜 한콜이 3000원으로 생각됩니다. 3000원씩 해서 …언제 100만원을…???
이 일도 분명 돈만이 아니라, 재미를 느낄 수 있는 포인트들이 있긴 합니다.
일단, 오토바이라는 이동수단 자체에 거부감이 없어야 할 것이고, 저녁 피크시간에 주문이 몰려 콜이 안빠져 상점사장과 대행 관리자들의 아비규환….. 그들의 입장에서 골치아픈 부분이지만 대행기사들은 여유있게 바라보며 급한 콜을 처리 해주면서 문제가 해결되어 나가는 것 자체에 재미를 느낄 필요가 있습니다.
(그렇다고 콜이 밀려 아수라장이 되어가는데 정말로 여유있게 한콜씩 빼며 룰루랄라 하라는게 아니고요…마음을 여유있게 하라는….)
처음 가보는 상점과 배달목적지들…. 처음 보는 업종, 메뉴, 분위기, 가격, 처음가보는 아파트…. , 새로 생긴 맛집 가게들…배달기사들이 아니라면 이런걸 다양하게 접할 기회는 많지 않죠?
남들 잘 안가는 권역간 오고가는 콜…….이런 경우 배달대행 사무실과 회사들도 권역별로 나뉘어져 있는 경우가 많아서 자신들의 가맹상점이 다른 권역에 없는 경우가 많아서, 이런 콜들의 경우 복귀 콜이 없이 빈차로 돌아와야 하는 경우가 많아 기사들이 선듯 잡지 않습니다. 소위 말하는 똥콜일 가능성이 높기 때문이죠.
하지만, 배달일을 하다보면 똥콜이란게 결정되는 것은 똥콜이 떴을때가 아니고 똥콜을 픽업해서 배달완료를 하고도 계속해서 처리할 콜이 연결이 끈어지게 되면 그때서야 비로서 그 콜이 똥콜이었군이라고 판단을 하게 되는것 입니다.
장거리가 똥콜이라고 하지만, 장거리 콜이 복귀콜과 맞물려 연결이 되면, 그건 똥콜이 아니고 최고의 황금콜로 변신하게 됩니다.
그래서, 이일은 욕심낼 필요가 별로 없습니다. 콜이 마구 뿌려질때 내가 좀 느려서 원하는 배차를 못하더라도 그건 다른 기사들도 다 마찬가지 입니다. 기사들이 주로 선호하는 배달지와 픽업지들이 있는데 그런데서 전투콜 배차 벌이며 스트레스 별로 받을 필요없습니다. 그런 콜들에서 내가 하나만 가져왔어도 다른 기사들도 받는 스트레스는 똑같습니다.
저의 경우 전투콜 상황이 벌어지는 상황에서 콜이 뿌려질때는 오히려 기사들의 선호가 약한 방향으로 일부러 잡곤 합니다. 대부분은 경로에 콜이 몰려서 뿌려질때 그쪽 방향으로 서로 잡으려고 배차버튼을 눌러 될것이기 때문에 저는 그래서 오히려 반대로 콜이 별로 안떠있는 반대방향으로 잡아 버리기도 합니다.(뭐, 항상 그런것은 아니구요)
이렇게 하면, 전투콜 상황에서도 한콜이라도 일단 빼내올 가능성이 크고, 어차피 방향이 메인콜들과 안맞으니 기사들이 몰리지 않아서 배차경쟁에서 덜 스트레스를 받기 때문이죠.
중요한건, 내가 무엇을 잡더라도 그것과 연결된 다른 배차를 꾸준히 연결 시킬 수 만 있다면 잘한것 입니다.
내가 아무리 황금코스를 맞춰놓고 여러 배차를 해놨더라도 중간에 상점하나가 조리지연을 터트리거나, 도착손님하나가 골아프게 만들면 모든게 다 빠끄러집니다.
그리고 욕심낸다고 그리 달라질게 없습니다. 어차피 사무실에서 기사들 마다 배차시간 제한 같은 것을 걸어놓지 않았다는 가정하에서, 올라온 콜은 모든 기사들이 같이 보고 누가 먼저 잡았으면 어차피 그건 아쉽더라도 내것이 아닌 것이고, 전혀 다른 방향 콜이 떴다면 내가 잡으면 좋겠지만 다른 기사가 또 잡더라도 방향이 안맞다면 그 기사가 도로 뱉던가 아니면 코스를 무리하게 맞춰서 탈 수 밖에 없게 되는 것이지요. 결국 무슨 말이냐면 자신의 콜은 내가 클릭을 빨리 하던 늦게 하던 어느 정도 정해져 있다고 생각하는 것이 속 편합니다.
일을 계속 하다보면, 상점 특성을 알게되고 가장 효율적인 경로를 알게 되며 상점과 어느정도 손발이 잘 맞게 되는 수준까지 가게 되면 조리시간까지 상호간에 조율하여 시간당 처리할 수 있는 콜 수는 자연스레 올라가게 됩니다.
그렇게 한시간 한시간 타다보면 수입은 자연스레 따라옵니다. 나머지는 몇시간을 투입할지의 자신의 체력과 멘탈만 남을뿐..
이렇게 일에 흥미를 가미하지 않으면, 일 자체가 스트레스로 가득차게 됩니다.
저의 경우는 많은 콜을 처리해서 수입이 많았던 날보다는 수입은 보통이더라도 그리 늦거나 하지도 않았고, 위험하게 운전을 하지 않아 피로도가 높지 않았던 날에 이 일에 만족도가 가장 높았습니다.
이런 걸 보통 자신의 페이스를 잘 유지한다라고 말할 수 도 있겠군요.
그리고 이일은 내가 한만큼만 돈을 버는 일입니다. 일당제 성격의 일이고, 배달대행 사무실이 어느정도 통제를 하긴 하지만 고정급을 받는 일에 비해 출퇴근의 자유도가 매우 높은 편입니다.
그러다 보니, 일당제의 최대단점인 자기관리가 매우 힘듭니다. 일단 아무리 흥미를 느낀다 해도 밖에 날도 춥고하니 따뜻한 집에서 등이나 지지고 맛있는 안주에 소주나 한잔 생각나는 것이 요즘인데 이런 생각이 들때마다 따라오는 생각이…어차피 오늘 안해도 내일 벌면 되잔아라는….일당제의 마약과 같은 컴플렉스…
이걸 극복해 내야 하는것이 이 일의 특징이기도 합니다. 어떻게든 일을 하려고 이유를 찾아야지, 일을 안하려는 이유는 수십개도 될 수 있습니다.
즉, 스토리가 있어야 한다고 생각합니다.
나는 이일을 통해서 무엇을 얻을 것이다….. 가족의 생계를 책임지겠다, 자금을 모아 무언가에 도전을 할거다, 상황이 나아질때까지 나 자신이 좀 힘들더라도 계속 도전해보겠다라는…. 뭐 이런 스토리 라인이 없다면 이 일을 꾸준히 유지하는 것이 쉽지가 않습니다.
하지만, 누구나 자신의 스토리를 만들어 내는 것은 하실 수 있을 겁니다. 우리는 수십억 인구에서 하나 뿐인 하찮은 존재로 생각할지도 모르지만, 나 자신은 누구랑도 대신하지 못할 유일한 한 명이기 때문입니다.
그래서 저는 출근을 요구하는 관리자들의 전화가 조금 성가실 때도 있지만, 한편으로 매우 고맙게 생각합니다. 자기관리에 도움이 되거든요.
이런 저런 사고로 만신창이가 된 나의 PCX 피돌이를 보면 만감이 교차합니다. 참으로 고맙고도 미안하단 생각이 듭니다.
이 녀석이 상처가 나준 대신 그만큼 제가 안다친것이니, 안양에서 점잖은 주인만나서 안락하게 살다가 멀리 세종까지 내려와 새로운 주인만나 고생만 하고 있으니
언젠가 이일을 그만두더라도 이 녀석 만큼은 처분하지 않고(처분도 안되겠지만…^^) 끝까지 타볼까 생각해 봅니다.
이일을 처음 했을때는 다 아는 것 같았던 동내지리도 막상 배달원으로 둘러 보니 어디에 어떤 가게가 붙어 있는지 의외로 자신이 모르는게 훨씬 많았고, 배달이 오래걸린다고 상점 사장에게 혼도 나고, 어떤 날은 그분이 오셨는지….내가 꼭 이렇게 까지 해야하는가라는 생각도 들긴하지만….
아무리 머리가 복잡해도 일단 시동을 걸고 픽업을 위해 달려가고 하다보면 복잡한 번뇌는 눈 녹듯이 사라집니다. 이일에 또 다른 매력포인트라고 생각합니다.
가끔은 가족이 먹을 음식을 배달원의 신분으로 주문을 하면 가게 사장님들이 또 그렇게 서비스를 잘 챙겨 주시니, 나중에 그만 두더라도 이 점은 참 아쉬울 것 같긴합니다.
1년이 지난 지금은 그럼 실력도 쌓았으니 더 많이 버는가란 질문도 예상이 됩니다만, 수입은 비슷합니다.
시간당 17,000원에서 28,000원까지…..어차피 이일은 몇개월 정도면 누구나 충분히 능숙해 질 수 있습니다. 이후에는 얼마나 더 꾸준히 더 오랫동안 탈 수 있느냐..즉 누가 더 얼마나 자신의 시간을 갈아 넣어 돈으로 바꿀 수 있느냐로 결론이 납니다.
따라서, 자신의 시간을 갈아넣었다고 애써 비하하지 마시고 이일을 안했으면 나는 무얼 했을것 같아?
힘들게 번 돈으로 누군가를 즐겁게 해줬어?라는 질문으로 항상 긍정적으로 생각하는 것이 좋을 것 같습니다.
어쨋든 1년을 채울 수 있을까 걱정반 기대반으로 시작했던 일이지만, 실제로 해냈기에 오랜만에 후기를 적어 봅니다.
배달키워드로 검색해서 들어오신 분들은 제글을 꼭 읽어 보시고, 마음 껏 도전하시되 다만, 사고 없이 안전운전 하셨으면 하는 바램입니다.
2021년 9월4일, 배달대행, 배달알바 체험 후기 (쿠팡이츠 배달 파트너, 생각대로 배달 대행)
배달 대행은 음식점과 배달 서비스를 대신해서 가맹점과(상점)으로부터 월간 회비 및 배달 요금을 과금하여 대행 기사에게 지급하는 ‘배달 중개 서비스’ 사업을 말한다.
요즘에 배달 대행 서비스의 발전으로 많은 분들이 배달 알바를 하고 있습니다. 사업자의 입장에서도 배달기사를 직접 고용하여 경비나 배달 직원의 사고의 책임에서 자유로워 대행업체를 이용하여 배달 대행을 하고 있는 상황이죠. 코로나 이전에 배달 대행 서비스는 배달 대행 앱 시장(배민, 요기, 쿠팡….)등의 활상화로성장해 나간데 이어 지난해 코로나로 인해 폭발 전인 배달시장의 증폭으로 확장되어 가는 추세입니다. 이 글을 읽고 있는 분도 배달 알바에 대한 고민이 있을 텐데요. 솔직히 경험담을 적어 봤습니다. 도움이 되길 바랍니다.
배달알바
1. 배달대행 알바 시작
저는 본업으로 사업을 하다가 코로나로 인해 사업 부진으로 많은 빚을 안고 배달 대행업에 뛰어들었습니다. 시작한 지 약 한 달 정도 되었고 자본 없이 언제든 내가 시간이 될 때 내가 노력한 만큼 돈을 바로 받을 수 있다는 장점을 보고 투잡 개념으로 시작을 하게 되었습니다.
모든 분들이 궁금해하는 부분은 배달 알바는 할만한가? 얼나마 돈이 되는가? 일 것입니다. 나도 할 수 있을까? 이런 부분에 대한 대답을 먼저 드리면 얼마든지 할 수 있고, 할만합니다. 그러나 반드시 생각하고 할부분이 있습니다.
오토바이로 배달을 하는 경우가 대다수이기 때문에 무엇보다 사고 위험이 있습니다. 비 또는 눈이 오면 더 위험하고 보험도 안되기 때문에 다른 대책이 없습니다. 오토바이가 빠르고 효율적이지만 위험하다는 것을 대부분 아실 것이고 주변에 배달 대행하는 기사들의 모습을 보면 신호 자체를 무시하고 무법자들같이 (일부는 예외) 다니는 것이 일상이기에 잘 아실 것입니다.무엇보다도 돈에 앞서 건강이 먼저라는 사실을 직시하고 아신다면 도전해 볼만 합니다. 차량이나 도보를 이용해서 하기도 합니다. 좀 더 안전할 수 있겠지요.
제가 하고 있는 배달 알바는‘쿠팡 이츠 배달파트너’와 ‘생각대로 배달 대행’ 업체입니다.
현재는 ‘생각대로 배달 대행’을 주로 하고 있습니다. 그 이유에 대해 알려드리겠습니다.
2. 배달 대행 알바
쿠팡이츠 배달 파트너
쿠팡이츠 배달 대행은 인터넷 서치를 통해 알게 되었고 바로 쿠팡이츠 배달 파트너 앱을 앱스토어에서 다운로드하여 설치하고 시작을 하였습니다. 별다른 어려움 없이 앱을 설치하고 안전교육을 받으면 2만 원의 지원금이 추가되고1건 실 배달을 실천하면 2만 원과 배달비를 합쳐서 통장으로 지급해 줍니다. 그리고 친구 추가를 하면 1만 원 지원을 더 하게 됩니다.( 추천 코드 33AZD7LR 함께 1만원 더하기 감사!)
생각대로 배달앱
생각대로 배달업체는 지인의 소개로 가게 되었고 저는 동해시라는 소도시에서 살고 있기에 가장 많은 업체들과 계약이 되어있어 일거리가 많은 곳을 선정하여 직접 배달 대행업체(사무실)를 찾아가서 등록하고 업체 사장님으로부터 앱을 설치하여 시작하게 되었습니다.
3. 배달 대행 알바 시간
배달방법
배달 알바의 가장 핵심은 많은 주문량이 있을 때 해야 한다는 것이죠. 주로 음식점을 대상으로 하기 때문에 낮 11시~2시 사이에 저녁 5시부터 9시 사이에 가장 많은 식사 배달 음식 주문이 들어옵니다. 그러기 때문에 피크시간대를 잘 골라야 합니다. 저는 낮 10시~2시 , 저녁 5시~9시까지 총 8시간을 정했고 이 시간에 집중적으로 배달을 했습니다.
4. 배달 알바 건수당 배달료
배달비는 1건 배달할 때마다 건수당 3,500원 , 장거리는 추가 금액이 붙어서 7000원까지 붙는 것을 경험했습니다.그중 쿠팡이츠 배달 파트너는 기본 건수당 2,500원 추가 거리에 따라 추가 수당이 붙습니다. 중요한 것은 3,500원 중 400원 정도는 배달 업체에 수수료로 나가고 3.3%는 국가에서 원천 징수(세금)를 하게 됩니다.
5. 배달 아르바이트할만한가?
배달알바
네, 시간을 자유롭게 할 수 있습니다. 내가 시간을 대략 정하면 그 시간에 해당 앱을 켜서 오더가 뜨면 선택해서 시작하면 됩니다. 단지 ‘쿠팡 이츠 배달 파트너’는 오더(주문)가 뜨면 알려주고 오더를 실행할 것인지 묻고 실행하게 됩니다.(실행을 많이 하면 평점 지수가 올라가고 주문이 되면 먼저 선택받게 됨)그러나 ‘생각대로’ 배달 업체는 설치된 앱에는 오더가 뜨는 음식점과 도착점을 모두 보여주기 때문에 내가 업체나 거리등을 생각해서 한 곳 또는 두 곳을 선택해서 배달을 할 수 있습니다. 다시 말해 쿠팡은 한건을 선정해 주면 그것을 끝내야 다른 주문을 배정하지만 생각대로는 여러 건수를 보고 내가 선택해서 할 수 있게 됨으로 주어진 시간은 많은 배달을 하기 위해서는 생각대로 배달 대행이 더 효과적이라고 할 수 있겠습니다.
처음 배달을 하게 되면 주문하는 업체(음식점) 위치와 배달할 곳 (주문자)의 위치를 대략적으로 알아야 주문 선택을 할 수 있고 주변에 같은 음식점과 같은 배달 지를 골라 두건 또는 세 건을 모아 갈 수 있고 그러면 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다. 여기서 중요한 것은 지역마다 주문량이 다르고 차이가 있음을 알아 두어야 합니다. 제가 사는 곳은 쿠팡 이츠 배달 파트너와 같은 경우 시작한 지 얼마 되지 않아 주문량이 정말 가끔 한번 있는 입장이라 중요한 돈이 되지 않습니다. 생각대로 배달 대행은 정해진 업체와 주문량이 어느 정도 확보되기 때문에 꾸준히 하면 돈이 된다는 것이 가장 중요한 포인트가 되겠습니다.
처음 배달을 하면 익숙하지 않은 위치를 찾기 위해, 운전을 하다 보면 안전을 위해 온 신경을 써야 하기 때문에 상당히 정신적으로나 육체적으로 고달픈 시간들입니다. 차를 타고 이리저리 정신없이 다니다 보면 놀이공원에서 놀이기구를 타는 것 같이 정신이 없고 아무 생각도 할 수 없을 정도입니다. 약 2주 정도 업체와 지역을 돌아다니면서 익숙해 지면(지역의 크기마다 다를 수 있음) 이제 콜(주문)이 들어오면 어디! 어디! 들러서 물건을 어디! 어디! 에 가져다주면 되겠구나~! 하는 느낌이 옵니다. 음식점 업체에서도 배달 시간을 넉넉히 잡아 주어서 배달을 조금 늣게 해도 큰 부담이 되지 않도록 배려해 줍니다.
본격적으로 시작을 하면 이제 육체적인 한계가 오기 시작합니다. 준 막노동을 하는 같이 몸이 여기저기 쑤시고, 특별히 운전을 하면서 긴장감 속에 굳었던 몸과 낙후된 지역에는 아직도 엘리베이터가 없는 빌라, 아파트가 많습니다. 6층까지 걸어서 올라가다 보면 처음에는 운동 삼가아 다니지만 나중에는 무릎도 아프고 숨도 가빠지고 체력적으로 힘든 상황이 오게 됩니다. 그렇기 때문에 충분한 영양을 줄 수 있는 음식을 섭취해 주는 것이 중요합니다.
대부분의 배달 기사들은 점심 , 저녁 배달 시간을 피해 식사를 하기 때문에 오후 3~4시에 점심 8~9시에 저녁을 먹습니다. 가끔 주먹밥을 먹기도 하고 간식을 챙겨 차 안에서 먹기도 합니다. 이유는 체력을 보충해야 하기 때문이죠. 무엇보다도 건강이 먼저라는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 배달을 하다 보면 돈이 보이기 때문에 조금 더 해야지 해야지 하지만 그러다 보면 건강을 잃을 수 있습니다.
5. 결론적으로 돈이 되는가?
음식배달
네 돈이 됩니다. 그러나 그것은 자기가 투자하는 시간에 따라 다를 수 있습니다. 제가 만난 분들 중 많은 분들이 고등학교 학생도 있고 청년들도 있고 40~50세 중장년 아저씨와 아줌마 70세 어르신도 보았습니다. 가끔씩 서로 주문하는 업체에서 마주치면 “수고 많이 하십니다.” 인사를 나누고 음식점 주인과도 “서로 안전 운전하세요”라는 말로 안부를 묻습니다. 그 중에 하루 종일 하시는 분도 있고, 저 같이 시간을 정해서 하시는 분들, 낮에 직장 후에 투잡으로 저녁때만 하시는 분들 그리고 밤부터 새벽 1시까지 하시는 분들이 있습니다.
하루 종일 하시는 분들을 보면 정말 하루 건수가 상당합니다 하루에도 50건 정도 하시면 3500원*50건 하면 175,000원 정도 되니까 보통 1주일에 하루 정도 쉰다고 보고 25일 계산하면 4백만 원이 넘는 금액이 되는 것이죠. 물론 그날의 건수는 주문량에 따라 다를 수 있고 덜 나올 수도 있지만 더 나올수도 있죠
여기서 생각해야 하는 것이 수수료와 유류비가 나간다는 것입니다. 유류비는 운행 거리에 따라 다를 수 있지만 자기가 소유한 차가 오토바이냐 , 차량이냐에 따라 다를 수 있고 주유비 또한 만만치 않다는 것입니다. 보통 하루 종일 하시는 분들이 60~70만 원 정도 나온다는 말을 들은 적이 있습니다. 물론 사고발생시 모든 비용은 자기가 부담해야 하는점도 있습니다. 그러나 그에 비해 가져 가는 수익이 있기 때문에 하는 것 아니겠습니까?
수익은 설치된 앱을 통해서 바로바로 쌓이는 금액을 볼 수 있고 (자극이 됨) 언제든지 내 통장으로 이체가 가능합니다.
이제 어느 정도 감이 잡혔으리라 생각됩니다.
내가 시간을 정해놓고 어느 누구의 터치도 받지 않고 자유롭게 일 할 수 있다는 것이 배달 알바의 가장 장점이라 생각됩니다. 요즘에는 배달 알바도 많아서 그런지 옛날처럼 안 좋은 선입견으로만 바라보지는 않는 것 같습니다. (물론 불법 운전이나 보복운전 등의 자기 행실에 따라 다를 수 있지만요) 그러나 따로 보험이 없고 (앞으로는 산재 보험도 들어야 한다고 함) 차량이든 오토바이든 운전에 위험이 있기에 상당한 부분 조심을 해야 하는 상황들을 내가 책임질 수 있다면 (안전 운전 등) 노력한 만큼 돈을 벌 수 있다는 것에 큰 매력이 있습니다. 물론 여름에는 더위와 싸워야 하고 겨울에는 추위와 싸워야 하는 부분은 있지만 야외에서 하는 업무인 만큼 이런 부분은 감수해야 하겠지요.
건강이 최고!
※ 가장 중요한 것은 지금 이 글을 읽고 있다는 것은 배달 알바를 해봐야겠다는 생각이 있어서 일 것입니다. 네~! 도전해 보세요 그리고 내가 할 수 있는 일인지 아닌지 결정하면 됩니다. 저도 그렇게 하다 보니 적응이 되고 지금 이일로 수익을 내고 있습니다. 그러나 반드시 가족과 나의 건강을 위해 안전을 최선으로 해야 한다는 것을 잊지 않았으면 좋겠습니다.
“돈을 잃는 것은 조금 잃는 것이요. 건강을 잃는 것은 모든 것을 잃는 것이다. “라는 말을 생각합시다.
2021.09.28 – 중대 재해 처벌법 시행령 제정안 의결 , 후폭풍,배달 중단 되나?
2021.10.02 – 2022년 기초연금, 기초 생활수급자,한부모, 자활급여등 변동사항
2021.10.02 – 긴급복지 지원 제도 대상 및 신청, 체험 후기
배달대행 월 500수익? 배달대행(퀵)의 현실
안녕하세요 !
쓸 글을 찾다 제가 해본 일들에 대해 글들을 써보려해요
저는 꽤나 많은 알바를 했는데 가장 힘든건 배달대행 알바였어요
택배상하차, 편의점, 치킨집 주방하고 배달 알바
그리고 배달대행을 바로고와 생각대로에서 1년간 했었는데요
요즘들어 새로운 대행회사들도 많이 생기는 것 같고 배달 오토바이들도
예전보다 훨씬 많이 보이는 것 같네요
서론이 길었네요 거두절미하고 말씀드리면 배달대행의 수익은 하기 나름이라 정확히 말씀드릴 수 없습니다
그래도 정확히 말씀들릴 수 있는데요
보통 제가 사는 전라북도 기준으로 대행사마다 다르지만 한 콜당 가장 짧은 단타가 수수료 제외해서 2800원 정도 받습니다 물론 거리가 멀어지거나 밤10시가 넘어 할증이 붙으면 최소 3500~4000원은 받을 수 있어요
잘 타시는 분들은 한시간에 5개 정도도 하십니다 (물론 단타만 치거나 잘 엮으시면 10개도 가능은 합니다)
처음에는 한시간에 3개도 힘드실거에요
같은 방향의 콜을 잡고 가야하기 떄문인데요 지리와 가게 위치를 다 알고 계시다면 금방 많이 타실 수 있을겁니다
자 그럼 한시간에 5~7개를 탄다고 가정했을때
한콜당 평균 3000원 한시간에 6개는
3000×6=18000 입니다 많이 버는 것 처럼 느껴지실껀데요 지방 대행은 이렇게 많이 콜을 엮을 시간대가
매우 짧습니다 점심 저녁 피크가 아니면 보통 4개도 끝내기 힘들거에요(같은 동선의 콜이 없기 때문에)
그리고 1시간에 1만8천원이지만 오토바이가 pcx나 야마하 n max라면 리스비가 보통 2만원에서 3만원이
하루마다 지출이 됩니다 보통 배달대행 어플에 콜을 타서 모은 돈에서 자동으로 차감되죠
그리고 pcx는 연비가 그나마 좋지만 n max타시면 하루 6시간에서 7시간 타시면 만원은 기름값으로 빠지게 됩니다
그럼 벌써 3~4만원이 빠지게 됩니다 (리스비+주유비) 벌써 2시간 일한게 허무하게 지출이 됩니다.(리스비는 나이가 어릴수록 비싸지니 사람마다 다르지만 보통 2만원 내외 최대 3만원입니다)
그리고 거의 무조건 적으로 사고가 한번 쯤은 나게 됩니다
제가 일한 곳에서 열심히 1년이상 일하고 사고가 3번 미만인 사람은 본 적이 없습니다
사고가 크지 않으면 다행이겠지만 만약 4대6이나 7대3으로 지게 되는데요
적어도 백단위로 깨집니다
물론 작은 사고일 때 국산차와 사고 났을 때의 손해금액입니다
사람과 사고나거나 외제차와의 사고에서 졌다면 거의 몇 천만원 단위로 빚을 지게되죠
한 대행사 사무실에서 일년에 한번씩은 꼭 나오는 사례입니다
하루에 10시간동안 피크처럼 탔을 때
1만8천 x 10시간 = 18만원
-(리스비2+주유비1) = 15만원
이렇게 계산하면 한달도 안쉬고 매일 밥도 거르면서 10시간을 일했을 때
15×30= 450 만원이 됩니다 이토록 열심히 하시는 분들도 있지만 이럼 분명히 사고납니다
왜 계속 사고를 강조하냐면 오토바이들은 절대 신호를 지키지 않습니다 불법유턴,과속은 기본소양이죠
차 신호만 생각하다 파란불에 건너는 보행자와 사고도 자주 일어나구요
골목길에서 과속하다 사고가 나기도 하고 일단 콜을 여러개를 잡으면 초조해져서 더 빠르게 달릴 수 밖에 없습니다
일단 400만원 이상 벌만큼 열심히 하는 것도 왠만하면 불가능할 뿐더러 많이 하려면 많이 할수록 사고 확률이 더 높아집니다
보통 200~300만원 정도 벌어간다고 보시면 됩니다( 이 이상 벌지만 오일,오일필터,오토바이 수리 밥값 등 생각 못하는 지출이 생각보다 많습니다)
이정도는 충분히 가능합니다
다만 비가오면 온 비를 맞으면서 눈오면 눈을 맞으면서 그 많은 시간을 일하는데 이정도면 편의점을 하는게 따듯하고 위험하지도 않고 훨씬 낫습니다 일하는 시간으로 따지면 최저시급대비 그다지 많이 버는 것도 아니거든요
헬멧을 써도 헬멧엔 와이퍼가 없기 때문에… 앞도 잘 안보이고
바닥도 미끄러워서 자주사고가 납니다
그리고 또 하나는 같이 일하는 동료들인데요
배달대행,퀵을 하시는 분들에게는 조금 화가 나실 수 있는 말이지만 제가 일한 두 사무실에선
대부분 서로가 서로를 바가지씌우고 사장이나 매니저분들도 중고 오토바이를 새 리스차 값으로 받거나
사고가 났을 때 잘모르는 저희 같은 신입 라이더들을 호구잡는 경우가 매우 많습니다
물론 정말 감사한 고마운 분들도 계시죠
본인이 어리바리 하다거나 상황 판단이 빠릿빠릿하지 않다면 아마 90프로로 호구 잡히실꺼라 생각합니다 (지방기준)
저도 바로고에서 중고리스를 새차값으로 보증금내고 받지 못했습니다 그땐 몰랐으니까요
그리고 생각대로에서는 같이 일하는 점장님한테 헬멧과 오토바이 용품들을 중고인데도 불구하고 더 비싸게 구매하게 됐습니다… 물론 제가 안일했던거라고 할 수 있겠지만 사람을 너무 쉽게 믿으면 안된다는 것을 배우게 된 계기가 되었네요… 배달대행은 추천하지 않습니다 오래하시는 분들도 많이는 안계시구요
이제까지 매우 주관적인 배달대행 후기들인데요 제가 지방에서만 대행 일을 해봤고 두 사무실 밖에 일을 하지 않았기 때문에 수수료나 콜 단가 등 다를 수 있다는 점 말씀드립니다 그리고 사무실 마다 다른 환경일 수 있다는 점도 말씀드리나
대체로 그럴 것이라 생각합니다…
다들 열심히 일해봅시다 화이팅 !
[오토바이배달]오토바이배달 실제 기사후기 #1 (라이더 취직하기)
필자는 7월 초부터 생활비에 보탬이 되고자 오토바이 배달을 시작했다.
오토바이 배달의 장점은 크게 3가지로 정리할 수 있다.
첫번째, 본인이 일한만큼 돈을 벌 수 있다.
두번째, 출퇴근 시간이 비교적 자유롭다.
세번째, 오토바이 배달 수당을 필요할 때마다 정산할 수 있다. (이게 제일 큰 메리트인 듯..)
장점이 있는 반면 아주 큰 단점이 있는데 단점은 단 하다.
아주 위험하다.
어쨋든,, 오토바이 배달을 시작하시려는 분들은 안전에 항상 유의하시기 바란다.
(본인도 1주일 배달을 하다가… 자신감이 조금 붙자마자 접촉사고가 나버렸음..ㅠ)
⓵ 오토바이 배달 STEP1. 배달 대행사 선정하기
오토바이 아르바이트를 하기 위해선 취직을 해야하는데, 대표적인 배달대행사는 ‘바로고’, ‘부릉’, ‘생각대로’, ‘배달의 민족’ 등이 있다.
지역마다 소위 잘먹히는 대행사가 있는데 배달거래처가 많은 대행사가 지역 대세이다.
일을 하고자 하는 지역에서 대생사들을 검색해보고 대생사를 선택한다.
저는 바로고를 선택했다.
⓶ 오토바이 배달 STEP2.오토바이 구매 및 보험가입
⓶-1 오토바이 구매
오토바이 배달을 하기위해선 자가 오토바이가 필요하다.
배달대행사 홈페이지에 보면 오토바이 렌트가 가능하다고 하는데,
배달대행 지점에서 오토바이 렌트는 하는경우는 거의 없다.
오토바이 렌트를 하더라도 하루에 3만원선이다.(영업용 보험때문에 조금 비싼편이다.)
오토바이 배달 수수료가 건당 3천원에서~5천원사이인 것을 감안하면, 렌트를 해서 사용하는건 굉장히 비효율적이다.
본인은 센터에서 중고오토바이를 구매하였다.
(오토바이 배달통은 반드시 달아야 한다.)
오토바이 구매 후 보험을 가입하고 인근 동사무소에서 오토바이 번호판을 달면 끝!
TIP.1 오토바이를 구매할때 같은 125CC라도 출력이 좋은 차를 구매하는 것을 권한다.
간혹 이쁜 오토바이를 구매하려는 사람들이 있는데, 이쁜 디자인은 아무 쓸모가 없다.
배달은 오랜시간 차량운행을 하는데, 출력이 떨어진다면, 효율이 떨어지고 운전시 스트레스를 받는다.
(125CC기준 보이저 등)
TIP.2 오토바이 배달통은 가급적 큰 것으로 단다.
TIP.3 ★★★★★휴대폰 충전 거치대를 설치한다.(10만원 상당)
몬스터라고 불리는 휴대폰 충전거치대가 있다.
휴대폰으로 배달을 접수하고 길안내를 받는데 중간에 방전이 된다면 낭패이다.
초기 비용이 부담되지만 가급적 설치하는 것을 권한다.
(본인은 설치를 하지 않아. 중간중간 휴대폰 충전하는 불편함이 있음(조만간 설치예정))
본인은 GTS를 구입하였다.
⓶-2 보험가입
오토바이 구매후 보험을 가입하는데, 보험은 영업용 보험을 가입해야 한다.
영업용 보험의 경우 출퇴근용보다 3~4배정도 비싸다.
TIP. 대부분의 라이더들은 출퇴근용 보험을 가입한다.
비용 때문인데, 배달 중 사고가 날 경우 분쟁의 소지가 존재한다.결국은 본인 선택사항..(본인은 배달을 언제까지 할지 몰라 6개월만 보험가입을 하였다.)
⓷ 오토바이 배달 STEP3. 라이더 등록 및 영업시작
오토바이 구매 및 보험가입이 완료 되었다면, 이제 배달대행 지점에 방문을 하여 라이더를 등록해 보자.
지점을 운영하는 점주 같은경우, 배달원이 많을 수록 좋다.
대부분 환영속에 일을 할 수 있을 것이다.
라이더 등록을 하러갈때, 등본 및 신분증이 필요한데 본인은 신분증만 가지고 가서 처리가 되었다.
지점에서 라이더 등록 및 정산계좌를 등록하면 바로 일을 할 수 있다.
(본인계좌가 아니라도 등록이 된다.)
바로고 기사 플러스라는 어플을 설치하고 로그인을 하면 배달접수를 받을 수 있다.
(아이폰에는 바로고 기사 플러스 어플이 없다. 안드로이드 폰을 사용해야 한다.)
카드 결제를 위한 단말기가 필요한데 5만원 보증금을 사용할 수 있다.
그리고 바로고 같은경우, 음료가 쏟기지 않는 배달가방을 별도로 구매해야하는데 (1만 6천원)
그 가방이 있어야 맥도날드 와 같은 프랜차이즈 배달을 할 수 있다.
본인은 점장님이 그냥 주셨다.
이제, 접수가 뜨는 것을 선택하여 배차 후 배달을 완료하면 배달건별 금액이 적립이 된다.
(접수 -> 배차 -> 배달완료 -> 비용적립)
바로고 기사 플러스 어플화면
TIP1. 배달용 휴대폰은 별도로 구매하는걸 추천한다.
(이건 개인편차인데, 본인같은 경우 영업중 본인의 메인 휴대폰번호가 공유되는 것을 선호하지 않는다.)
(본인 폰이 아이폰이라면, 어쩔수 없이 안드로이드 폰을 구해야한다. (아이폰에는 배달기사 어플이 없음))
배달 시작 및 정산편은 2부에서…..
P.S 잘 보셨다면~ 공감 꾸욱~ 부탁드립니다.
지방촌놈 일대 첫날 현타 엄청 온다..(장문 후기)
지방 촌동네 김해 사는 게이다
원래 출퇴근용 pcx가 있었는데 배달 해보려고 짐대 딸통 달고 보험도 유상으로 바꿨다
일단 배팡으로 경험하는게 좋다고 하여 옆동네 부산에 원정감
평균적으로 시간당 3건정도 빼는 편이고 시급은 12000~18000 사이 왔다갔다함. 편차가 심한편
그렇게 한달 정도 배팡 했는데 출퇴근 시간도 아깝고 허공에 기름 버리는 느낌도 들고
부산 산동네 존나 많고 길 구불구불 도로상태 개판에 차도 많은 점이 불만이었다.
김해는 도로 넓고 차 적고 바둑판식에 평지가 많아 오토바이 타기에는 좋은 동네거든
속편하게 홈그라운드인 김해 체험해보려고 일대 사무실을 들어갔다.
대행이랑 비교하긴 뭐하지만 맥라이더 시절에 옛날 대림50cc오토바이로
피크타임때 5개들고나가서 뿌리는식으로 시간당 10건정도는 뺐기 때문에 자신감은 있었다.
내가 이 동네에서 초중고대 다 나오고 맥라이더도 몇년 했기 때문에
네비같은거 안켜도 지도한번 확대하면 어딘지 다 찾아갈 수 있을 정도 된다. 어지간한 교차로 신호순서나 꼼수 지름길도 아는 편이고..
그 자신감은 금방 깨지게 되었다
배달알바때는 그렇게 자주 보이던 동네 상점가-> 원룸촌 주문이 안보이고 장거리나 아파트만 보이는거
이게 말로만 듣던 초수락인가? 내가 의심병 걸린건가 싶었는데 이상하리만큼 원룸촌 배달지 콜이 안 보였음…
아예 콜잡는거 포기하고 뜨긴 하나 확인한다고 20분정도 콜창만 주시했는데도 안뜨더라
콜은 영 적은 편이던데 5개이상 쌓이지가 않음.
저녁 피크때는 15개쯤 쌓이던데 상점위치 확인해볼까 싶으면 다른 기사들이 다 잡아채감…
이것도 말로만 듣던 전투콜인가 싶었음
어떻게 두개 묶어봤는데 뒷집 조대 존나 걸리는 바람에 운전중에 앞집에서 전화와서 독촉해서 겨땀 존나 흘림
그뒤로 묶기 포기하고 상점위치나 익혀보려고 1픽1배 탔다. 그런데도 콜이 너무 안잡히더라
한번은 직선거리 5km 실주행거리 7km이상 장거리 수수료떼고 4500원 아무도 안잡는거 잡아봄.
조대 10분 배달 15분 복귀 15분 총 40분 걸림; 이거 갖다오고 복귀하면서 그냥 사무실 가서 바로 그만한다고 말하고 싶었음
10시간해서 30건하고 10만 찍었는데 수수료 빼니까 8.9 벌었다;
한시간에 3건한 셈인데 도중에 콜잡아보려고 허비한 시간+조대가 심하더라….
체감 피로도는 맥라이더나 배팡의 두배는 넘는 것 같다.
길을 아는 곳인데도 초장거리 장타에 시간 간당한 콜만 가니까 존나 긴장되고 신호 다째게 되더라..
일단 오늘이 월요일이니 평일은 어떤가 해보고 노답이다 싶으면 걍 집어치고 부산 출퇴근 배팡이나 해야겠음
배달대행 알바 수익과 현실, 그리고 장단점.
배달대행 알바. 특별한 기술 없이 누구나 시작할 수 있는 배달대행 알바가 월 300만 원 번다고? 배달대행 알바에 관심 있는 분이시라면 누구나 한 번쯤은 들어봤을 법한 이야기일 겁니다. 과연 저 말이 사실일까요? 그럼 지금부터 차근차근 알아보도록 하지요.
배달대행 알바 수익과 현실.
배달대행 알바가 하는 일.
배달대행 알바는 말 그대로 ‘배달을 대행’해주는 일을 합니다. 대행하는 품목이야 여러 가지가 있겠지만, 오늘 포스팅에서 다뤄볼 품목은 바로 ‘음식’입니다. 또한, 우리는 이런 음식을 시켜 먹기 위해 ‘배달의 민족, 쿠팡 이츠, 요기요’등의 어플을 사용하게 됩니다.
자, 본격적으로 이 일을 하시기 전 유통구조부터 파악하시는 게 좋습니다.
배달대행 알바는, 쉽게 말해 배달대행업체의 비정규직 기사라고 보시는 게 편합니다. 배달대행업체는 배달의 민족, 쿠팡 이츠, 요기요, 기타 업체 등에서 배달 오더를 받으며, 받은 오더를 전용 어플을 통해 기사들에게 분배합니다. 그럼 기사는 그 오더를 ‘선착순’으로 받아 일을 진행하게 되는 거죠.
오더를 받게 되면 기사는 즉각 매장으로 향해야 합니다. 어플마다 틀리겠지만, 보통 매장에 도착해야 하는 시간이 정해져 있기에 시간은 엄수해야 되죠. (그렇기에 기사들은 오더를 잘 고를 줄 알아야 합니다. 위치, 금액 등을 따져서 말이죠.) 매장에 도착하게 되면 점주는 배달될 음식을 기사에게 건네주며, 기사는 이 음식을 받아 다시 음식을 주문한 고객에게 배달하게 됩니다. 이렇게 한 건이 끝나게 되며, 수수료가 적립됩니다.
이렇게 한건, 두건 쌓다 보면 어느새 어플에 적립금이 쌓여있으며, 당연하게 내 계좌로 출금요청할 수 있습니다.
취업 과정.
배달대행 알바의 취업과정은 간단합니다. 당장 알바천국이나 알바몬에서 ‘배달대행’이라고 치시면 수십, 수백 건의 공고가 있을 겁니다. 그중 위치를 고려하여 취업하시면 됩니다. 요즘 배달대행업체들의 수수료는 비슷한 수준이며, 일 하는 여건이나 복지 역시 비슷하다고 보시면 됩니다. 오히려, 업체들이 늘어나고 기사들이 이곳, 저곳 옮기기 시작하며 복지가 조금씩 좋아지는 분위기라고 보시면 됩니다.
많이 궁금해하는 사항.
배달대행 알바를 알아보시는 분들이 하시는 베스트 질문을 모아봤습니다.
1. 오토바이는 대여해주나요?
배달대행업체에 따라 다릅니다만, 요즘 추세는 대여해준다라고 말하는 게 맞습니다. 보통 가장 기본적인 보험을 넣고 하루 오토바이 렌털 비용이 16,000~20,000원 정도라고 보시면 됩니다. 업체마다 일일 비용으로 받는 경우와 월비용으로 받는 경우가 있습니다.
2. 처음인데 일이 어렵나요?
일 자체는 어렵지 않습니다. 매우 단순한 구조니 까요. 어플을 설치하고, 오더를 받고, 음식을 배달하고, 결제하면 끝나는 일입니다. 어플 사용법도 매우 간단하며 처음 일 시작하면 기본적인 사용법은 알려줄 테니 걱정 안 하셔도 됩니다.
3. 오토바이 탈 줄 모르는데 일 할 수 있나요?
답은 YES입니다만, 개인적으로 절대 비추합니다. 배달대행 알바는 ‘안전’과 밀접한 연관이 있으므로 오토바이를 탈 줄 모르신다면 일 자체를 시작하지 마세요. 물론, 천천히, 그리고 안전하게 운전하겠다고 말하신다면 일 할 수는 있습니다. 하지만 ‘벌이’가 만족되진 않을 거예요.
4. 4대 보험 들어가나요?
아니요, 4대 보험 들어가지 않습니다. 배달대행 알바는 개인사업자로 분류됩니다.
전망.
단순하게 생각하자면 나쁘지는 않습니다. 코로나 시대에 배달은 너무나 흥하고 있으며, 그에 따라 기사들의 일거리는 많습니다. 다만, 코로나 시대가 끝나게 된다면 일순 기사 공급 과잉으로 일거리가 확 줄 것을 생각하셔야 합니다. 장기전으로 뛰실 생각이라면 혹독한 경쟁에서 이겨나가야겠지요.
장/단점.
배달대행 알바의 장단점에 참 적을 말이 많습니다.
장점 : 1. 원하시는 시간대에 일할 수 있다. 보통 배달대행업체에서는 기사들의 업무 시간을 정해놓긴 합니다. 크게 오전, 오후, 야간으로 잡긴 하지만, 크게 의미가 있진 않고 충분히 조율이 가능합니다. 2. 하는 만큼 벌어간다. 3. 상사 스트레스가 없다. 4. 오토바이를 좋아한다면 원 없이 탈 수 있다.
단점 : 1. 절대적으로 위험하다. 특히나 겨울철, 도로가 얼었을 때는 위험도 최상. 2. 여름에는 땡볕, 겨울에는 강추위 속에서 일해야 한다. 아무리 보호장구를 착용해도 추위와 더위의 고통은 어마어마하다. 3. 눈과 비, 그리고 바람과 싸워야 한다. 눈이 오면 눈 맞고 일하고, 비가 오면 비 맞고 일하며, 바람이 불면 바람맞고 일해야 하는데, 문제는 역시나 안전이다. 4. 오더 싸움이 치열하다. 5. 하는 만큼 벌기에, 못 버는 사람은 정말 못 벌어 간다. 6. 돈을 벌기 위해 신호를 무시해야 한다. 배달대행 알바를 하는 90프로는 신호를 무시할 수밖에 없다. 7. 모든 게 기사 탓이다. 가령 사고가 나면 답이 없고, 음식을 쏟아도 기사가 변상해야 하는 경우가 많다. 8. 월급이 고정되어 있지 않다. 9. 기름값, 식사비는 개인 부담이다. 10. 오토바이 렌탈을 했다면 렌탈비가 나간다.
현실.
배달대행 알바를 하면서 300만 원 벌 수 있을까?라고 묻는다면 답은 yes입니다. 하지만 위험하죠. 배달대행 알바의 포인트는 시간이며, 배달 시간 단축을 위해 90프로 이상의 기사들이 신호를 무시합니다. 또한, 300만 원 이상의 돈을 벌기 위해서는 한 번에 하나의 오더만을 받아서는 안 됩니다. 이게 무슨 말이냐 하면, A고객에게 음식을 배달해야 한다고 칩시다. 우리는 A고객에게 도달하기 위해 5KM를 달려야 하는 상황이죠. 그럼 이 5KM를 달리면서 한 건의 음식만을 배달하느냐? 답은 아닙니다. 2, 3개의 오더를 한 번에 받아 처리하는 겁니다. 즉, A고객에게 도달하기 전 B와 C에게 음식을 배달하고 그다음 A에게 도달한다는 말이죠. 이 작업이 가능하려면 당연하게도 지리에 익숙해야 하며, 시간을 잘 활용해야 합니다.
그렇기에 기사들은 주행 중에도 휴대폰을 쳐다봅니다. 사고의 원인이죠. 만약, 당신이 철저하게 신호를 지킬 것이며, 한 번에 한 건의 오더만을 받는다면… 장담컨대 최저 시급 정도 버실 겁니다.
또한, 사고라도 한 번 나면 감당하기 어렵습니다. 보통 배달대행 알바는 책임보험만 들며, 책임 보험은 사고 건당 한계선이 있습니다. 가령, 그 한계선이 180만 원이라고 친다면, 그 외 사고비용은 모두 자신이 부담하는 거죠. 즉, 3천 원 벌려다가 100만 원 물어내는 경우도 흔하게 있다는 말입니다. (이는 렌탈때의 이야기이며, 개인 오토바이, 개인 보험이라면 이야기는 달라질 수 있습니다.)
그리고 오토바이를 렌탈했다면, 하루, 하루 렌탈비를 내야 하죠. 렌탈비가 2만 원이라고 칩시다. 배달 건당 3천 원으로 잡았을 때 5~7건은 렌탈비로 나간다고 보시면 됩니다.
월급.
월급은 정말 차이가 많이 납니다. 못 버는 사람은 한 달에 100만 원 언저리로 버시는 분도 계시고, 많이 버시는 분들은 하루에 30만 원을 찍기도 합니다. (하지만 개인사업 자기에 식사, 기름값, 오토바이 정비, 수리, 보험 등을 계산하면 실 수익은 확 줄게 됩니다.)
결론.
개인적으로 배달대행 알바는 절대적으로 비추드리고 싶습니다. 일단 정말로 위험한 일입니다. 안전하게 배달하겠다 하면 돈이 안됩니다. 그리고 사고가 나만 조심한다고 안 나나요. 상대방이 사고 내는 경우도 많습니다. 혹여나 사고라고 난다면 감당하기 어렵습니다. 정말 3천 원 벌려다가 100만 원 물어주는 경우가 생기니까요. 하지 마세요. 차라리 다른 일 하시길 바랍니다.
아무리 안전장비를 착용해도 오토바이는 위험합니다. 도로에서 사고 나서 구르기라도 한다면, 그리고 뒤에 차라도 온다면…. 생각만 해도 끔찍합니다.
키워드에 대한 정보 배달 대행 후기
다음은 Bing에서 배달 대행 후기 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 배달대행 고민하는 초보를 위한 테크트리 솔직하게 까발리겠습니다. 돈못버는거 맞습니다.
- 쿠팡이츠
- 배달대행
- 버그만쿠페400리뷰
- 버그만400리뷰
- 버그만리뷰
- 쿼터급스쿠터
- 대전배달대행
- 생각대로
- 바로고
- 포르자300
- 엑스멕스300
- 엔멕스
- PCX
- 125CC
- 버그만125
- 리뷰
- 시승리뷰
- 라이딩
- 대전라이딩
- 제로백
- 배달의 민족
- 배달대행 한달수입
- 스즈끼 스쿠터
- 중고 스쿠터
- bugman 650
- 배달대행관리
- 배달대행관리자
- 배달대행운영
- 배달전문
- 여행
- 스쿠터여행
- 스쿠터
- 오토바이라이딩
- 오토바이
- 오토바이여행
- 오토바이제주
- 스쿠터제주
- 전국투어
- 투어
- 국내여행
- 제주도
- 제주도여행
- 모토캠핑
- 부업
- 투잡
- 목돈
- 배달
- 배달알바
- 단기알바
- 배달대행알바
- 주말알바
- 투잡알바
- 알바
- 배달대행tv
- 배달대행투잡
- 배달기사
- 포르자
- 포르자시승기
- 배달대행포르자
- 배달의민족
- 서민이야기
- 배달방송
- 유튜브수입
- 부자되는법
- 행복해지는법
- 배달수입
- 배달부업
- 배달투잡
- 배달대행수입
- 배달대행후기
- 슈퍼커브
- 배민
- 배민라이더스
- 투잡추천
- 투잡후기
- 바이크튜닝
- 오토바이튜닝
- 배달의민족배달방송
- 잡큐멘터리
- 극한직업
- 인간극장
- 배민라이더
- 쿠팡이츠후기
- 쿠팡이츠수입
배달대행 #고민하는 #초보를 #위한 #테크트리 #솔직하게 #까발리겠습니다. #돈못버는거 #맞습니다.
YouTube에서 배달 대행 후기 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 배달대행 고민하는 초보를 위한 테크트리 솔직하게 까발리겠습니다. 돈못버는거 맞습니다. | 배달 대행 후기, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
