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글로브 밸브 구조 | High Pressure Globe Valve 상위 158개 답변

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Globe Valves from IPC are ideally unidirectional. These can be utilized for isolation as well as for flow control. The flow characteristics of a Globe Valve are easy to control hence flow control can be achieved at any open position. This makes the design suitable for throttling application. Globe valves have superior strength and long cycle life.

글로브 밸브 구조 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.

글로브 밸브(Globe Valve)에 대하여 – 별의 Life

안녕하세요? 지난 시간에 이어 오늘은 글로브 밸브(Globe Valve)에 대해서 말씀드리겠습니다. 지난 시간의 게이트 밸브(Gate Valve)와 다르게 글로브 …

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Source: skystar7.tistory.com

Date Published: 1/30/2022

View: 891

글로브밸브 (Globe valve) – 잡학상자 – 티스토리

다) 2개소 이상이 직각으로 굽어지므로 마찰 손실이 크다. 라) 디스크의 형상에 따라 다양한 유량 특성을 갖는다. 2) 구조. 가) 몸통형태.

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Source: stpm.tistory.com

Date Published: 2/10/2021

View: 2195

글로브 밸브의 누설방지를 위한 시트 설계 및 유한요소해석§

일반적으로 구체의. 몸통 내부에 시트(Seat)가 위치한 격벽이 고정되어. 있고 디스크(Disk)가 상하로 움직이며 유량을 조. 절하는 구조로 구성되어 있다. 하지만 글로브 밸.

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Source: www.koreascience.or.kr

Date Published: 8/4/2021

View: 2405

글로브 밸브 대 게이트 밸브의 차이

줄기가 있지만 글로브 밸브는 그렇지 않습니다. Gland Packing Globe Valve gate valve. 작동 원리. 글로브 밸브가 열리고 닫히면 스템이 들어 …

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Source: ko.parrict.com

Date Published: 4/19/2022

View: 5714

밸브의 종류 / 글로브 밸브 – 쭌형제아빠

따라서 제어밸브를 논의함에 있어 가장 먼저 생각해야 하는 것은 배관계통의 압력손실구조와 제어밸브에서의 압력손실(차압, ΔP)간의 관계를 검토하는 …

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Source: tayeongfa.tistory.com

Date Published: 7/4/2022

View: 2562

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High Pressure Globe Valve
High Pressure Globe Valve

주제에 대한 기사 평가 글로브 밸브 구조

  • Author: Integral Process Controls
  • Views: 조회수 254,543회
  • Likes: 좋아요 1,953개
  • Date Published: 2017. 8. 30.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=KWN9vJq9Z1M

글로브밸브의 타입 및 특성(Globe Valve)

글로브 밸브는 다른 밸브에 비해 적용이 확실히 정해져 있는 밸브입니다.

온도, 압력, 유량을 조절하기 위해 글로브 밸브의 사용은 필수 입니다.(유량을 조절로 온도, 압력을 조절)

FCV(Flow Control Valve)라 불리는 곳은 모두 글로브밸브라 보아도 될만큼 일반적입니다.

(다음은 Hard hat engineer의 자료를 번역한 자료입니다. 참고바랍니다.)

글로브 밸브와 게이트 밸브를 구별하는 방법은 무엇입니까?

글로브 밸브 및 게이트 밸브는 배관 시스템에서 가장 빈번하게 사용되는 밸브입니다. 구조용 구조, 재료 등급, 트림 및 기타 기술 사양의 유사성으로 인해 혼란 스러울 수 있습니다. 여기서는 글로브 밸브와 게이트 밸브를 구별하는 방법을 알려 드리겠습니다.

구조 및 설치의 차이점

게이트 밸브는 글로브 밸브보다 구조가 복잡하고 크기가 더 큽니다. 동일한 직경의 경우 게이트 밸브는 글로브 밸브보다 높습니다. 따라서 스템 게이트 밸브를 높이려면 높이 공간이 필요합니다. 또한 게이트는 쐐기, 칼 또는 병렬 구조와 같은 구조적 모양 일 수 있지만 글로브는 아닙니다.

글로브 밸브는 한 방향으로 만 움직이는 반면 게이트 밸브는 다양한 방향으로 설치할 수 있습니다. 글로브 밸브에는 두 가지 설치 방법이 있습니다. 하나는 밸브 코어에서 중간 하단 입구로, 밸브는 닫혀 있고 디스크는 압력이 가해지지 않아 디스크의 서비스 수명을 연장 할 수 있으며 전면 밸브에서 교체 디스크가 될 수 있습니다 그러나 파이프 압력은 밸브의 구동 토오크가 커서 상부 유동의 1 시간 인 큰 단점이 있으며 밸브 스템의 축 방향 힘이 증가하여 구부리기가 쉽습니다. 따라서이 방법은 일반적으로 소 구경 글로브 밸브 (아래 DN50)에만 적용됩니다. DN200 위의 글로브 밸브는 중간 상단 입구를 만들기 위해 설계되었습니다 (전기 글로브 밸브는 일반적으로 상단 입구를 사용합니다).

차이 작동 원리

글로브 밸브는 차단뿐만 아니라 스로틀 및 유량 조절 어플리케이션에도 사용할 수 있습니다. 글로브 밸브의 유체 저항은 크지 만 밸브 플레이트와 실링 표면 사이의 거리가 짧기 때문에 개폐가 힘들고 이동 거리가 짧습니다. 글로브 밸브가 열리고 닫히면 핸드 휠이 스템으로 회전하여 들어 올립니다. 그러나 게이트 밸브의 경우 스템이 핸드 휠 자체의 위치를 ​​변경하지 않고 위아래로 움직입니다. 게이트 밸브는 완전히 열리거나 완전히 닫히고 게이트의 이동은 크고 닫는 시간은 오래 걸립니다. 게이트 밸브는 주로 on-off, non-throttling 어플리케이션에 사용되는 일반 서비스 밸브입니다.

다른 흐름

게이트 밸브는 2 방향 및 양방향 흐름으로 작동합니다. 수평 라인의 게이트 밸브 러너와 일반 게이트 밸브는 약 유동 저항 계수를 가지며, 이는 대략 0.08 ~ 0.12입니다.

글로브 밸브는 한 방향으로 만 작동하며 흐름 방향으로 인해 라인에 더 많은 양의 유체가 포집됩니다. 일반 글로브 밸브의 유동 저항은 게이트 밸브의 3-5 배이며 강제 밀봉으로 만 밀봉 할 수 있습니다. 글로브 밸브의 밸브 코어는 완전히 닫혀있을 때만 밀폐 표면과 접촉하기 때문에 밀폐 표면의 마모가 매우 적습니다. 액추에이터가있는 글로브 밸브는 토크 제어 메커니즘에주의를 기울여야합니다.

다른 밀봉

글로브 밸브의 씰링 표면은 밸브 코어의 작은 사다리꼴 모양의 측면 (자세한 내용은 밸브 중심 모양 참조)에서 나오며 밸브 중심이 떨어지면 밸브를 닫을 수 있습니다 (큰 압력 차이로 인해 열악한 폐쇄 효과이지만 좋은 반전 방지). 게이트 밸브는 매체 압력과 씰링 표면에 의해 씰링 될 수 있으며, 밸브 코어와 밸브 시트 씰링 표면은 항상 접촉하고 문질러 서로 마찰하며 씰링 표면은 마모되기 쉽고 씰링 효과는 글로브 밸브는 밸브 중심이 떨어져도 글로브 밸브처럼 밸브가 닫히지 않습니다.

글로브 밸브(Globe Valve)에 대하여

안녕하세요? 지난 시간에 이어 오늘은 글로브 밸브(Globe Valve)에 대해서 말씀드리겠습니다. 지난 시간의 게이트 밸브(Gate Valve)와 다르게 글로브 밸브는 유량조절을 위해서 만들어진 밸브입니다.

1. 글로브 밸브란?

출처: 중화학공업기술교재

글로브 밸브는 유량제어를 목적으로 한 밸브입니다. 위 그림은 게이트 밸브와의 비교입니다.

(참고: 2020/08/02 – [별의 시설관리/밸브] – 게이트 밸브(Gate Valve)에 대하여)

그림에서 게이트 밸브로 유량제어를 한다고 생각해 봅시다. 유량을 줄이기 위해서 게이트를 아래로 내리면 유체와 게이트가 충돌하기 시작합니다. 여기서 2가지 문제가 발생하게 됩니다. 첫째는 게이트의 일부만 유체와 충돌하기 때문에 장기간 충돌하게 되면 게이트가 일부만 마모가 되기 때문에 게이트를 완전히 내려도 기밀이 되지 않아 유체를 멈출 수 없게 됩니다.

또한 유체의 방향과 게이트의 방향이 수직으로 만나기 때문에 게이트에 충돌하면서 생기는 유체의 압력손실이 매우 커지게 됩니다. 이와 같은 이유로 게이트 밸브로 유량제어를 하지 않습니다. 게이트 밸브는 Full Open/Full Close로 사용한다는 것을 기억하시기 바랍니다.

따라서 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 밸브가 글로브 밸브입니다. 글로브 밸브의 내부 시트와 물과 수직으로 충돌하지 않기 때문에 게이트 밸브와 비교하여 압력손실이 낮습니다. 또한 물과 내부 시트가 충돌하는 부분이 전체적으로 골고루 충돌하기 때문에 마모가 일부분만 진행되지 않고 전체적으로 고르게 진행이 됩니다. 따라서 일부 마모가 진행되어도 밸브가 기밀이 유지될 수 있습니다. 다만 게이트 밸브와 비교하여 글로브 밸브는 유체의 흐름을 바꿔주기 때문에 밸브 내부에 난류가 생기게 되고 압력강하가 커지게 됩니다.

2. 글로브 밸브의 종류

출처:http://www.wermac.org

상기 사진과 같이 글로브 밸브는 대략 3가지의 Type이 있습니다. T패턴 글로브 밸브와 앵글패턴 글로브 밸브, Y패턴 글로브 밸브입니다.

T패턴 글로브 밸브는 일반적으로 가장 많이 사용하는 글로브 밸브입니다. 이 밸브 내부에서는 2번의 유량변동이 있습니다. 유체방향이 ‘ㄱ’자 모양으로 1번 변경이 되고 ‘ㄴ’자 모양으로 다시 한번 변경이 됩니다. 다시 말씀드리면 Z자로 유체의 흐름이 변경됩니다. 따라서 유체의 압력손실이 큰 밸브라고 할 수 있습니다.

앵글패턴 글로브 밸브는 흔히 ‘앵글밸브’라고도 불립니다. 우리 생활에서 흔히 사용되는 밸브로, 수도 꼭지나 소화전 밸브가 대표적인 예입니다. 이 앵글패턴 글로브 밸브는 단 한 번의 90도로 유량변경이 있으므로 T패턴보다 유체의 압력손실이 적습니다.

Y패턴 글로브 밸브는 유체의 방향이 45도로 바뀌게 됩니다. 상기 앵글밸브보다 더 유체의 압력손실을 줄여 줄 수 있습니다. 또한 Full Open시 유체의 흐름이 거의 일직선에 가깝게 되어 유체의 압력손실을 크게 줄일 수 있습니다.

3. 글로브 밸브를 이용한 자동화 밸브

출처:https://instrumentationforum.com/

필자가 화학공장에서 근무하였을 때 글로브 밸브를 상기 그림과 같이 자동화하여 대부분 사용하였습니다. 이것을 Control Valve라고 불렀습니다. 화학공장 현장에 있는 Control Valve는 대부분 공압식이었습니다.

상기 그림의 왼쪽처럼 Load 부분에 Air가 들어가서 스프링의 장력을 밀어내면서 열리는 Type이 있고, 오른쪽 그림처럼 Load 부분에 Air가 들어가서 스프링의 장력을 밀어 내리면서 닫히는 Type이 있습니다. 왼쪽 Type의 Control의 Valve를 Fail Close라고 하였고, 오른쪽 Type의 Control Valve를 Fail Open이라고 하였습니다. 화학공장 같은 경우는 화재 발생 시나 큰 문제가 생기면 공장을 대부분 정지시켜야 하므로 왼쪽의 Fail Close Type을 많이 사용하였습니다.

Fail Open/Fail Close의 원리는 간단합니다. 공장에 큰 문제가 생겼을 때는 밸브에 공급되는 Air가 끊어질 수 있습니다. 하지만 스프링의 장력은 없어지는 것이 아니지요. 따라서 큰 문제가 발생하였을 때 스프링의 장력 방향으로 밸브가 움직이게 되고 이것이 Fail Position이 되는 것입니다.

오늘은 글로브 밸브에 대하여 포스팅을 하였습니다. 오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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밸브에 관한 정리 (게이트밸브, 글로브밸브, 체크밸브, 볼밸브)

밸브

밸브란, 유체의 흐름이나 유량, 압력을 조절하는 장치로 다양한 종류가 있다.

그렇기 때문에 어디에 쓰이는지보다는, 어디에 쓰지 말아야 할지를 파악하는 것이 중요하다.

주로 사용되는 밸브에 대해 간략히 정리해보겠습니다.

1. 게이트 밸브 (Gate valve)

출처 : http://ko.freet-valves.net/info/what-is-the-difference-between-a-gate-and-a-gl-25697745.html

디스크와 유체의 방향이 수직으로, 밸브가 완전히 열리면 배관 크기와 같은 유체 통로를 유지하는 밸브.

배관용 밸브로 가장 대표적이며 광범위하게 사용되고 있다.

전 개폐용으로 사용하기 때문에 control 용으로는 사용할 수 없다. (무조건 on-off 용)

– 반개 상태에서 사용하면 게이트 배면에 와류가 생겨 저항이 발생하고, 이는 밸브에 진동을 발생시켜 밸브가 손상될 가능성이 있다.

밸브 높이가 높고, 리프트가 커서 개폐하는 시간이 오래 걸린다.

2. 글로브 밸브 (Globe valve)

출처 : http://ko.freet-valves.net/info/what-is-the-difference-between-a-gate-and-a-gl-25697745.html

몸통 내에 격벽이 있어 몸통 시트면에 대해 디스크를 상하 운동 시켜 유량을 제어하는 밸브.

디스크와 유체의 방향이 평행이며, 게이트 밸브와 함께 배관용으로 널리 사용되는 밸브이다.

고압력에 강하고, 유량 조절용(Control)으로 사용한다.

2개소 이상이 직각으로 굽어져 마찰 손실이 크다.

3. 체크밸브 (Check valve)

한쪽 방향의 흐름만을 허용하고 역류를 막는 밸브 (역류방지용)

펌프의 역회전을 방지하여 통상 펌프의 유출 쪽에 설치한다.

흐름이 정지되는 순간 밸브를 손상하거나 수격 작용을 일으키지 않고 급속히 폐지(Close)되어야 한다.

배관 시 elbow나 tee 등 유체의 흐름이 바뀌거나 급격히 폭 변화가 있는 곳은 피해야 한다.

4. 볼밸브 (Ball valve)

출처 : https://www.tlv.com/global/KR/steam-theory/types-of-valves.html

기존 밸브에 비해 내구성, 조작성, 기밀성이 우수하고 유체 저항이 적다.

볼밸브 또한 control용 보다는 on-off용으로 사용한다.

게이트밸브나 글로브밸브보다 밸브의 높이가 낮아 작은 장소에도 설치 가능하다.

모든 Seal이 볼에 의해 Sealing 되어 대형으로는 제작이 어렵고, 중량이 무거워 설치가 어렵다.

두번째 정리!

글로브 밸브 특징 구조 용도 규격

– 글로브 밸브 특징

글로브밸브의 특징. 대부분의 조절밸브의 기본으로 고압에 강합니다. 대부분 유량조절용으로 사용하며, 디스크의 형태에 따라 대량의 유량조절과 밸브의 종류

글로브밸브는 유량을 조절하는 용도 뿐만 아니라 차단하는 밸브 시트나 밸브가 유체에 의해 손상을 잘 받지 않는것이 특징입니다. 밸브의 종류와 용도 TLV

밸브의 종류

것을 특징으로 한다. 따라서 대형의 고 온 고압용 밸브는 이러한 구조를 많이 갖고 있으며 일명 더블 디스 크 파라렐 케이트 밸브라고도 한다. 주로 대형 밸브에서 많이 게이트밸브Gate Valve와 글로브밸브Glove Valve의 차이점이 무엇

나사 게이트 밸브SUS316/CF8M 구조, 도면, 규격 4. 글로브 밸브의 작동원리, 특징 글로브 밸브란 밸브 몸체에 입출구의 중심선이 일직선 상에 있으며, 유체의 흐름 316 / 스텐 나사 글로브 밸브SUS304 작동원리, 특징, 구조, 규격, 도면

– 글로브 밸브 구조

스테인리스 전기 차단 밸브 구조 특징 1, 마찰 없음. 이 기능은 씰링 표면 사이의 마찰로 인해 기존의 밸브가 씰에 영향을 미치는 문제를 완전히 해결 글로브 밸브의 작동 원리 및 상세 소개 뉴스

일반적으로 가장 널리 사용되고 있는 것은, 스톱밸브글로브밸브 및 앵글밸브 · 슬루스 . 2.글로우브밸브 globe valve. 1구조. 일반적으로 구형의 밸브 몸통을 갖고 밸브의 종류와 특징 이해하기

스테인리스 글로브 밸브B.B B.B볼트 본넷트 구조로 제작되며 내구성이 강하다. 주강 글로브 밸브 주강으로 제작되며 사용압력에 따라 10KG/20KG로 구분된다 글로브밸브 종류 & 특징

있다. 다음의 그림 16, 17, 18 및 그림 19에 대략적인 글로브 밸브의 구조형상을 표시하였다. 3체크밸브 체크 밸브는 배관계통 구성에 있어서 계통의 운전 상태에 밸브의 구조

– 글로브 밸브 용도

밸브의 종류와 특징 이해하기

일반적으로 가장 널리 사용되고 있는 것은, 스톱밸브글로브밸브 및 앵글밸브 · 슬루스밸브 · 체크밸브 · 감압밸브 등이며 콕도 밸브의 일종이다. 밸브의 형식·치수는 밸브의 종류와 특징 이해하기

글로브밸브는 유량을 조절하는 용도 뿐만 아니라 차단하는 용도 반쯤 열린상태에서 사용을 해도, 밸브 시트나 밸브가 유체에 의해 밸브의 종류와 용도 TLV

따라 고사양, 저사양으로 구분할 수 있으며, 용도에 따라 자동, 수동등으로 나눌수글로브밸브의 적용장단점 1 글로브밸브의 적용 글로브밸브의 가장 흔한 사용처 글로브밸브의 타입 및 특성Globe Valve

– 글로브 밸브 규격

일반적으로 가장 널리 사용되고 있는 것은, 스톱밸브글로브밸브 및 앵글밸브 · 슬루스밸브 · 체크밸브 · 감압밸브 등이며 밸브의 형식·치수는 규격에 규정되어 있다. 밸브의 종류와 특징 이해하기

서 문 규격을 적용하는데 있어서는 그 규격 안에 인용하고 있는 규격도 동시에 특성을 이해함으로써 플랜트용 주강글로브 밸브이하 밸브라 한다. 플랜트용 주강 글로브 밸브

가스용 밸브 제품명 JGLGF21가스용 글로브밸브FOR GAS 구모델명 GFG20 규격 15A100A 간략소개 JGLGF21 가스용 글로브밸브 FOR GAS ■ 재질 NO PART NAME JGL 가스용 밸브

글로브밸브의 경우 개폐와 함께 유량제어가 가능한 밸브로 생각하시면 된답니다 글로브밸브도 제조사별 규격이 상이할 수 있기 때문에 꼭 해당 제품의 규격을 확인 YNV 고압용 주강 글로브밸브 자료 포스팅!

밸브의 종류 / 글로브 밸브

〔글로브 밸브〕

글로브 밸브는 그 운전 특징으로 보아 두 가지로 대면할 수 있다. 첫째는 유량조절이 가능하여야 할 것이며, 두 번째는 엄격한 내부 기밀유지(Zero Seat Leaks)를 이루면서 게이트 밸브나 볼 밸브와 같이 승온으로 인한 이상승압(Pressure Locking)이나 고온고착(Thcermal Binding)을 피하고자 할 때 사용한다. 그러나 밸브의 Seating이 게이트 밸브에 비하여 약 4배 이상 됨으로써 대형의 고압 서비스에는 밸브의 크기 및 작동 방식에 제한이 따르게 되므로 한정적으로 사용될 수밖에 없다. 첫 번째의 유량조절 기능의 부여는 글로브 밸브의 내부트림(이하 디스크와 시트로 구분하여 설명한다)을 요구되는 유량 특성에 맞추어 설계 제작함으로 이루어진다. 유량조절 특성이 계통의 최우선 목적인 경우에는 제어밸브로 특징되는 밸브를 선정해야 할 것이나 이에 대한 구체적인 사항은 다음에 구체적으로 설명한다. 따라서 글로브 밸브, 특히 대형 글로브 밸브의 경우에는 게이트 밸브에서 예상되는 문제점(이상승압 또는 승온현상등)을 피하면서 유량 조절 기능을 제한적으로 부여하는 의미에서 디스크의 형상은 급개형(Quick Opening Type)에 유사한 형태로 설계하게 된다. 특수한 목적(Design Specification의 요구사항)에 따라 신형(Linear Type)의 디스크를 설계하는 경우는 수동 대형 글로브 응용에 있어서 매우 이례적인 사항이다. 두 번째로 엄격한 내부 기밀유지는 무엇보다도 밸브에 있어서 가장 중요한 기능이다. 따라서 밸브 디스크와 시트는 정밀하게 가공되고 또한 어떠한 조건의 운전환경에서도 수명기간 동안 디스크 및 시트 재질의 어떠한 노화나 손상이 없도록 설계 제작되어야 한다. 따라서 이 디스크 및 시트 부위의 설계, 제작 및 보수 기준은 밸브 제작시의 핵심적인 기술중의 하나이다. 이에 따라 디스크와 시트 형상, 디스크의 안내 및 지지방법, 디스크의 취부방법, 디스크 및 시트면의 가공방법, 디스크와 시트의 보수시 고려사항, 디스크와 시트의 밸브 몸통간의 기하학적 구조관계 등을 종합적이고 합리적으로 고려하여 밸브를 설계, 제작하여야 한다. 다음의 글로브 밸브 트림 설계에서 이 사항을 구체적으로 설명한다.

(1)차단밸브로서의 글로브 밸브

일반적으로 차단용 밸브를 선정함에 있어 주요 선정포인트는 밸브에서의 압력손실이 어느 정도인가를 최우선으로 고려한다. 이는 전체 시스템에 있어서 압력손실의 누적으로 인한 동력에너지의 손실 등을 감안하면 쉽게 이해가 된다. 따라서 차단용 밸브로는 주로 게이트, 버터플라이, 볼 밸브와 같이 압력손실이 적은 밸브를 선정한다. 그러나 일반적으로 스톱 밸브라고 말하는 밸브는 소형의 글로브형 차단밸브이다. 이는 배관계통의 메인후로우(주관, Main Flow)가 아닌 계장용의 관말(Instrument Root Valve)이나 배기배수관말(Vent & Drain Valve)에 쓰이는 밸브들이 이에 속한다. 글로브 밸브는 앞서 연재한 게이트밸브의 운전상의 여러 문제에 대하여 상당히 양호한 대책이 될 수 있는 차단용 밸브로 선정될 수 있으나 압력손실 면에서는 큰 대가를 치러야 한다. 대략적인 압력손실량은 게이트 밸브가 0.5psi라면 T-타입의 글로브 밸브는 10psi, Y-타입의 글로브 밸브는 2~3psi, 피스톤 체크 밸브의 경우 10psi이다. 차단용 글로브 밸브는 게이트 밸브와는 상이하게 유로방향을 일정하게 주어야 한다. 거의 대부분이 디스크의 하부로부터 상부로 유로를 형성하는 상향식이 주종이나 진공차단용의 글로브 밸브는 이와 반대인 디스크 위측으로부터 하부측으로 유로를 형성시켜야 한다. 이는 밸브가 차단된 후에 글랜드 패킹부위와 진공부가 차단되어야 하기 때문이다.

(2)유량제어 목적으로서의 글로브 밸브

글로브 밸브는 유량제어의 목적으로 현재 가장 많이 채택하고 있는 밸브형식이다. 그 이유로는 다음과 같이 요약 정리할 수 있다. ·유체의 운전조건 즉, 온도, 압력, 밸브에서의 차압조건 등 모든 어려운 조건에 맞도록 밸브 내부형상을 설계할 수 있는 구조가 글로브 밸브이다. ·글로브 밸브는 다른 볼 밸브, 버터플라이 밸브 등과 비교하면 상대적으로 매우 높은 유체흐름 저항을 갖고 있기 때문에 유량제어에서의 문제인 저유량 제어시 또는 저개도 운전시의 케비테이션이나 소음문제에 대하여 능동적으로 대처할 수 있는 밸브이다. ·글로브 밸브는 유체제어의 목적으로 설계, 제작 및 설치운전의 경험이 풍부하여 쉽게 자문 받을 수 있는 밸브이다. ·밸브제작자 및 연구학계로부터 수많은 연구자료가 있으며, ISA(Instrument Sicety of America)와 같은 기관에서의 표준 규격 또는 권고 규격 등이 있어 유체제어에 대한 일관된 원칙으로 밸브를 설계, 제작 및 운전할 수 있다. 유체제어용 즉 유체의 압력, 온도, 유량 및 차압제어용의 글로브 밸브는 통상 콘트롤 밸브(제어밸브)라고 하며 제어 목적에 따라 수많은 내부밸브(트림)형식이 있다. 콘트롤 글로브 밸브의 트림형식은 배관기술 과월호에 언급한 바와 같으며, 여기서는 각 트림별 형상 특성에 대하여 설명하고자 한다. 우선적으로 콘트롤 밸브 즉 제어밸브의 배관계통상의 제어특성은 한마디로 유량과 차압(Differential Pressure)으로 요약할 수 있다. 따라서 제어밸브를 논의함에 있어 가장 먼저 생각해야 하는 것은 배관계통의 압력손실구조와 제어밸브에서의 압력손실(차압, ΔP)간의 관계를 검토하는 것이다.

(3)글로브 밸브의 대표적 트림구조의 이해

글로브 밸브는 통상적으로 유체의 흐름을 흐름방향 정면에서 디스크로 차단하고 아울러 디스크의 개도 위치에 따라 유량을 조절하는 밸브로서 유체흐름에 S자형을 형성하게 됨으로써 밸브내의 압력손실이 게이트밸브, 볼 밸브 및 버터플라이 밸브에 비하여 크다. 그러므로 글로브 밸브의 사용목적은 호칭 직경 4″를 초과하는 대형의 경우 유량제어의 목적이 우선적이나 밸브 개폐의 조작력이 상대적으로 크고 디스크 구조상 중간 개도시의 디스크 회전으로 인한 밸브 스템의 불안정으로 인하여 유량 제어를 최우선으로 하는 프로세스 제어에 사용되는 수동의 대형 글로브 밸브의 경우에는 계통의 보다 신뢰성 있는 엄격한 내부차단 기능(Tight Shutoff Tight Sealing)은 물론 간헐적으로 유량조절이 필요하며 아울러 운전자의 조사환경에 불리한 조건이 없는 경우에 채택하는 것이 일반적이다. 따라서 글로브 밸브는 사용 목적상 크게 구분하여 다음의 조건에 합당하도록 설계 제작되어야 한다. 즉, 밸브 스템에서의 기밀유지(Valve Stem Scaling), 밸브 본네트와 몸통간의 기밀유지(Valve Body Sealing), 밸브 좌면에서의 기밀유지(Zero Seat Leakage), 밸브 운전부품(Mechanical Operating Parts)들의 건전성, 동저 하중(예로 수격현상 등)에 대한 구조적 건전성 등 다섯 가지 기본사항에 더불어 주문자의 요구사항(Design Specification)과 전체적인 프로세스 안전성과 이에 따른 밸브의 신뢰성에 기초하여 운전수명기간동안 건전한 기능유지와 비정상적인 운전인자로 인한 밸브수명의 저하를 충분히 보전할 수 있는 운전보수 개념을 도입하여 설계 제작하여야 한다. 특히 대형의 글로브 밸브는 사용상의 제한(밸브의 크기, 유량 제어방식, 구토방법)등이 따르기 때문에 주문社 요구사항의 합리적 반영을 통하여 최적의 설계를 구현하여야 할 것이다.

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