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기중기 운전 기능사 | 기중기운전기능사 실기 ㅣ 작업편 ㅣ 운전자 시점 ㅣ 합격 고고고고!! 상위 231개 베스트 답변

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기중기 운전 기능사 주제에 대한 동영상 보기

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가장중요한건
처음 시작 모니터에 붐길이 10.8 붐각도 5.5 에서 시작합니다. 그다음순서는
화물을 눈높이에 든후
1. 붐길이 15.9 붐각도 11 맞춘후 오른쪽 회전 장애물 넘는다
2. 장애물 넘는 즉시 붐각도만 12 로 늘려준후 목표지점에가서 화물놓는다
3. 다시 화물을 들고 왼쪽으로 회전하는동시에 붐각도 11로 줄여주면서 자애물통과한다
4. 장애물 통과즉시 붐길이 15.9에서 쭈~~~~~~~10.8까지 줄여주면서 왼쪽으로 이동한다
5. 목표지점 도착하면 붐길이 거의 10.8가까워지고 각도는 5.5로 클러치 밟으면서 줄여준후 동그라미 안에 화물을 내려놓는다. 끝….

천장크레인 운전기능사ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ회사에서 잠깐 타본적있음 (유튜브시청)
지게차 운전기능사ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ자동차운전과비슷(유튜브시청)
두가지 자격증 모두 유튜브영상으로 통해 취득하였으며
기중기운전기능사는 한번도 타본적도 없고
운전자시점 영상이 찾기가 힘들고 찾아도 설명이 부족하여
학원등록하여 교육을 받았습니다.
저처럼 영상으로 보며 중장비 시험치시는분들에게 도움이 될듯하여
한번 찍어보았습니다. 도움이 될련지 안될련지 모르겠지만
일단 전 이 영상으로 회사에서도 계속 돌려보면서 머릿속에 익혀서
시험치러 가야겠네요…

기중기 운전 기능사 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.

기중기운전기능사 – 나무위키:대문

건설기계인 기중기를 운전/취급하기 위해 취득해야 하는 기능사 자격증이며, 국토교통부의 위탁을 받아 한국산업인력공단이 담당한다. 2. 시험[편집] …

+ 더 읽기

Source: namu.wiki

Date Published: 11/11/2021

View: 3251

기중기운전기능사란? : 쉽게 알려 드립니다 – 자격증 소개소

기중기운전기능사란? 기중기를 운전하여 안전하게 코스 주행 및 작업을 할 수 있는 능력을 평가 1. 응시자격 : 나이와 학력 제한없이 누구나 응시 …

+ 여기에 더 보기

Source: commonsensekorea.com

Date Published: 11/6/2022

View: 3311

기중기운전기능사 실기시험 실격 후기 (feat 카토 SR-250R)

어제 로더운전기능사 시험 후기를 포스팅 해 드렸었는데요. https://www.focuspremium.co.kr/40 로더운전기능사 기중기운전기능사 실기 후기 2021년 …

+ 여기에 더 보기

Source: www.focuspremium.co.kr

Date Published: 2/7/2022

View: 4300

기중기운전기능사 필기,실기 요점정리&기출문제 다운받기

by 금융 및 자격증 정보 도우미 2022. 4. 12. 온라인을 통해 기중기운전기능사 기출문제를 무료로 받아보시길 바랍니다.

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Source: taeeon89.tistory.com

Date Published: 7/2/2022

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기중기운전기능사 자격증 취득하기 [ 필기&실기 시험안내 및 …

기중기운전기능사란? … 교량구조체의 운반작업 등에 주로 사용되는 장비다. … 중량물을 인양하고 운반 및 적재하는 업무를 수행한다. – 이동식 크레인( …

+ 여기에 자세히 보기

Source: rhoda.tistory.com

Date Published: 11/4/2022

View: 323

교육과정 > 기중기 운전기능사 – (주)수풍중장비교육원

기중기운전기능사 자격을 취득하였다고 해서 건설기계조종사면허를 받기 전에 건설기계(기중기)를 운전하는 경우 무면허로 취급받습니다. 수행직무. 대형 건설작업현장, …

+ 여기에 보기

Source: www.sptci.co.kr

Date Published: 4/2/2021

View: 7213

주제와 관련된 이미지 기중기 운전 기능사

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기중기운전기능사 실기 ㅣ 작업편 ㅣ 운전자 시점 ㅣ 합격 고고고고!!
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주제에 대한 기사 평가 기중기 운전 기능사

  • Author: 틴박tinpark
  • Views: 조회수 66,759회
  • Likes: 좋아요 253개
  • Date Published: 2020. 6. 10.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=0FiSUEMI_Ik

기중기운전기능사란? : 쉽게 알려 드립니다

기중기운전기능사란?

기중기를 운전하여 안전하게 코스 주행 및 작업을 할 수 있는 능력을 평가

1. 응시자격 : 나이와 학력 제한없이 누구나 응시 가능

2. 시험방법 : 1차 필기시험 → 2차 실기시험

3. 시험일정 : 연간 4회

4. 시험수수료 : (필기) 14,500원, (실기) 30,600원

5. 필기시험

– 총 문항수 : 객관식 60문항(건설기계기관), 기중기작업장치, 유압일반, 건설기계관리법 및 도로통행, 안전관리 등)

– 시험시간 : 60분

– 합격기준 : 100점 만점 중 60점 이상 합격(60문항 중 36문항)

6. 실기시험

– 시험방법 : 작업형(코스주행 및 기중기 작업)

– 시험시간 : 기계식 : 8분, 유압식 : 6분

– 합격기준 : 100점 만점 중 60점 이상 합격

– 주요내용

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공무원 및 국가공인자격증 과 인기유망자격증 을 소개합니다.

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7. 관련분야자격 : 굴삭기운전기능사, 지게차운전기능사, 롤러운전기능사, 불도저운전기능사, 천장크레인운전기능사, 컨테이너크레인운전기능사 등

8. 관련취업분야 : 대형 건설작업현장, 토목공사현장, 항만하역현장, 운송 및 창고업체현장 등

9. 알아두면 유용한 사이트 : 큐넷, 한국산업인력공단, 워크넷, 건설워크넷, 한국건설기술인협회

<2020년 합격 현황>

필기 응시 4,001명 합격 3,030명 합격률 75.7% 실기 응시 4,410명 합격 1,773명 합격률 40.2%

<출처 : 큐넷>

합격팁

하나. 어떤 시험이든 한 번에 합격하는 것이 중요합니다. 따라서 에듀윌이나 해커스 등 우리가 잘 알고 있는 유명한 곳을 이용하는 것이 실패하지 않는 하나의 방법임을 알려드립니다. 검증된 곳에는 이유가 있습니다. 또한 이런 대형 학원에서는 거의 365일 이벤트를 진행하니 국비지원이나, 교재, 할인이나 이벤트북을 제공하는지도 꼼꼼히 살펴보시기 바랍니다.

둘. 바로 시작하세요. 다이어트에 대해 고민하고 알아보는 것과 실제 다이어트를 하는 것은 전혀 다릅니다. 적어도 이 글을 보고 계시다면 시험에 관심이 있으실 텐데요, 미루지 말고 지금 시작하세요. ‘실행력’이 합격과 성공의 척도입니다. 건승을 기원합니다.

기중기운전기능사 실기시험 실격 후기 (feat 카토 SR-250R)

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어제 로더운전기능사 시험 후기를 포스팅 해 드렸었는데요.

https://www.focuspremium.co.kr/40

오늘은 시간이 더 지나기 전에 기중기운전기능사 실기시험 실격 후기를 포스팅해 보도록 하겠습니다.

처음에는 로더와 기중기운전기능사 자격증을 따려고 생각을 하지는 않았었는데, 지게차와 굴삭기 자격증을 취득하다 보니, 다른 중장비에도 자연스럽게 관심을 갖게 되네요.

로더와 기중기에 대한 아무 지식도 없이 일단 시험 예약을 하고 시험방법에 대해서 공부를 하게 되었습니다.

로더는 현대, 두산, 삼성 등 각 회사 메이커 별로 주차브레이크와 조정레버 등에 차이가 있지만, 시험을 보는데는 크게 문제가 되지는 않았습니다.

기본 개념을 알고 공식을 잘 이해한다면 한번에 합격이 가능한것 같습니다. (결과는 9월 17일 나와봐야 알겠지만..)

그런데, 기중기는 유튜브와 블로그를 찾아가보면 공부를 했는데, 로더 보다는 훨씬 난위도가 높은것은 맞는것 같습니다.

엊그제 실기 시험에서도 로더는 합격을 목표로 했지만, 기중기는 워낙 어려워서 학원을 다니지 않으면 합격이 어렵다는 이야기가 많아서, 첫번째 합격을 하면 좋겠지만, 안된다면 최소한 기능은 익혀보자는 마음이었습니다.

오늘의 포스팅은 기중기 중에서 맹꽁이라고 불리는 카토 (Kato SR-250R) 모델에 대한 내용입니다.

처음에 기중기 유압식으로 등록하고, 열심히 유튜브를 봤는데, 트럭식과 맹꽁이 기중기 시험 방법이 완전히 다르다는 것을 알게 되었습니다.

그래서 시험 장소인 동해직업훈련소의 장비를 확인해 보니, 일본산 KATO SR-250R이라는 모델로 시험을 보는것으로 확인을 되었습니다.

대부분의 기중기 시험은 트럭식이고, KATO 모델처럼 일명 맹꽁이 기중기로 시험을 보는 곳은 동해를 비롯 파주, 순천 그리고, 한두 군데 더 있는것으로 확인되고, 다른 곳은 모두 트럭식인것 같습니다.

추후 정보 확인되면 다시 이점은 포스팅 해 보려 합니다.

맹꽁이와 트럭식은 조정레버 위치가 다르고, 공식도 다르기 때문에 같은 기종으로 시험을 보기 위해서는 시험장소 변경없이 가능하면 한 시험장소에서 합격하는게 좋을듯 하네요.

트럭식에 비해 맹꽁이 기중기는 시험장소가 많지 않은 편이라, 동영상과 블로그 자료가 많지 않았습니다. 진짜 궁금했던 것은 각 조정레버의 위치와 조정레버를 조작할때 외부의 붐이나 깡통이 어떻게 움직이는지 였는데, 그러한 동영상은 아무리 찾아봐도 없네요. 대부분의 동영상은 기중기 외부에서의 장면만이 나오는 동영상이 거의 전부였습니다.

그래도 파주시험장에서 연습하신 분이 올려주신 카토 모델에 대한 블로그 자료가 이미지 트레이닝을 하는데 도움이 되었습니다. 그 분이 올려주신 자료에 제가 직접 경험한 실패담, 그리고, 어떻게 준비하면 좋을지에 대해서 적어보겠습니다.

실제 시험기종인 SR-250R 내부 사진을 찍었으면 좋겠지만, 시험 중에는 핸드폰 사용이 안되서 아쉽네요.

위에 나와 있는 그림과 내부의 모습은 동일합니다. 이 이미지를 가지고 레버 위치를 확인하면 됩니다.

좌측의 회전의 기능은 잘못 되었습니다. 당기면 오른쪽으로 회전하고, 밀면 왼쪽으로 회전합니다.

기중기도 로더와 마찬가지로 시험 중간번호를 뽑아서 앞에서 시험 보시는 분들을 가까이서 보게 되었는데, 역시 로더에 비해 실격되시는 분들이 많았습니다.

제 차례가 되어서 기중기에 착석하고 레버 위치를 다시 확인하고, 손을 들었습니다. 호각 소리가 들렸고, 그 이후 바로 1차 맨붕상태가 왔습니다.

첫 번째 할 일로 보조 훅을 조금 당겨 눈높이에 맞추려고 했는데, 레버가 작동을 하지 않았습니다. 시작하자 마자 당황스러웠습니다.

보조 훅이 움직이지 않은 이유는…

오른쪽 조정 레버 아래의 작을 레버를 눌러서 고정을 시켜야 한다는 것이었습니다. 오른쪽 레버 3개가 어느정도 내려가 있었기에 이미 고정이 되었다 생각을 했는데, 아래의 작은 레버를 눌러서 딸깍 소리가 나도록 고정을 해야 하네요.

이걸 몰랐다면, 1분동안 맨붕상태에 있다가 실격 될 뻔 했을것 같네요.

다행이 이유를 찾았고, 가까스로 보조 훅을 눈높이에 올렸고, 시간 단축을 위해 엑셀을 밟으며, 왼쪽의 붐 상승 페달을 밝기 시작했습니다.

붐 상승 하강은 속도가 빠르지 않아서 엑셀을 밟아야 한다고 하네요.

그런데, 그 상황에서 2차 맨붕이 왔습니다.

엑셀을 밝고, 붐을 뽑고 있는데 붐이 올라가는데로 깡통이 같이 올라가는 것이었습니다. 기중기에 대해 너무 무지했던게, 붐이 올라가도 붐이 올라가는 높이에 맞춰서 깡통 줄이 조절되어서 깡통은 그대로 눈높이에 위치해 있다고 생각을 했었습니다. 긴가민가 했는데, 그렇게 되었으면 좋겠다 생각을 했던것 같네요. 외부에서 시험 장면을 찍은 영상만을 보고 공부했던터라 붐이 올라가는것 만큼 보조훅을 조절하고 있는지를 몰랐습니다.

깡통이 너무 올라가면 그것만으로 바로 실격 사유가 되어서 바로 보조훅을 조절해서 다시 부랴부랴 눈높이까지 맞췄습니다.

붐이 어느정보 뽑힌것 같았는데, 정확한 수치는 좌측 상단의 모니터를 확인해야 알 수 있습니다.

위에 사진처럼 맨 위에 붐 길이, 아래가 붐 각도, 그리고, 맨 아래가 깡통거리 입니다.

여기에서 세번째 맨붕이 왔습니다.

그분이 올려준 자료에는 깡통 거리만 맞추고 붐 각도는 중요하지 않다고 적혀 있었는데,

그 점을 간과하였습니다. 욕심에 붐각도를 46.3에 맞추고 깡통 거리까지 맞추려고 했던 것입니다.

왼쪽 발은 붐길이 페달에 가 있고, 오른쪽은 거의 풀 엑셀을 밝고 있는 상태에서 왼손은 붐 선회 레버를 당기고 있는 가운데, 붐 각도와 길이까지 맞추려고 했던 것입니다.

한번도 기중기를 타본적이 없는데, 두발 두손을 움직이며 거기에 모니터를 보며 각도와 거리까지 맞춘다는 것은 불가능한거였죠.

깡통은 하늘로 올라가고 장애물을 가까워오고, 붐 각도는 내려가고 결국은 첫번째 장애물 앞쪽을 터치해서 실격,

모니터를 보니 깡통과의 거리가 10.2 였던것 같습니다. 그래도 그 와중에 장애물 높이까지는 맞춰져 있는게 신기했습니다.

아직 합격까지 갈 길은 멀지만,

첫 시험에서 느낀점은 아직 능숙하지 않기 때문에 손과 발 모두 동시에 사용하지 말자..입니다.

엊그제 실패를 교훈삼아 앞으로 아래와 같이 하면 되지 않을까 생각이 들었습니다. 아래 내용은 지금까지 습득한 정보를 기초로 세운거라 확실하지는 않습니다. 추후 합격하면 다시 자세하게 올리겠습니다.

굴삭기, 지게차와 다르게 기중기는 1년에 4번만 시험을 본다는거.. 참조하셔야 합니다.

다음에 시험볼때는

첫 작업으로는 각도 무시하고 엑셀을 밟으면서 붐을 뽑으면서 깡통은 눈 높이에만 맞추고,

둘째, 모니터 확인해서 깡통거리를 10.5에서 11m에 맞추고,

그리고, 오른쪽으로 회전하면서 장애물 통과할때 거리 및 높이 주의 하고

장애물 통고 후 붐 각도 살짝 내려 깡통거리 12m 에 맞춰서 깡통 내리고

다시 좌측 회전하면서 붐각도 조금 올려 깡통거리를 10.5에서 11m 맞춰서 장애물 통과

최종적으로 왼발로 붐하강하면서 깡통 높이 조절하며 마무리..

이정도로 정리가 되는것 같습니다.

아직 합격 후기는 아니라, 자신있게 말씀드릴 수는 없는데, 다음에는 위와 같이 해 보려고 합니다.

굴삭기는 그런 자료가 많은데…맹꽁이 유튜브 영상중에 내부 조작할때 외부에서의 기중이 움직임이 담긴 영상이 있으면 좋겠네요.

혹, 위의 자료가 있다는 것을 아시는 분은 댓글 부탁드립니다

맹꽁이로 시험보시는 분들에게 조금이나마 실패담이 도움이 되었으면 하고, 합격하셨으면 좋겠습니다.

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기중기운전기능사 자격증 취득방법, 합격률, 시험일정 필기시험, 실기시험

안녕하세요~!!로다입니다^ㅅ^

오늘 안내드릴 자격증 정보는

기중기운전기능사 자격증 입니다.

여러 자격증 종류 중

기술자격증 종류가 취업은 물론

연봉도 괜찮은것 같아요~

포스팅을 위해 자격증을 찾아볼땐 많은분들이 찾는

자격증 위주로 포스팅을 하는데

주로 기술자격증이더라구요~!

오늘도 기술 자격증인

기중기운전기능사 자격증입니다^ㅅ^

그럼 바로 본론으로 들어가겠습니다!!!

기중기운전기능사란?

– 기중기는 건축공사에서는 중량물의 운반과 철골구조물의 건립 작업에, 토목공사에서는

교량구조체의 운반작업 등에 주로 사용되는 장비다.

– 기중기운전기능사는 주로 대형 건설공사, 토목공사, 항만하역현장, 운송 및 창고업체 등의 현장에서

중량물을 인양하고 운반 및 적재하는 업무를 수행한다.

– 이동식 크레인(카고크레인)이나 고소작업대(차량탑재형) 작업은 별도의 자격증 없이 누구나 할 수 있었다.

유해 · 위험작업의 취업 제한에 관한 규칙을 개정(2019.1.31.)하면서 국가기술자격법에

따른 기중기운전기능사의 자격을 보유하거나 해당 장비의 신규자 교육과정(20시간)을 마치고

수료시험에 합격한 사람만이 이들 장비를 조종할 수 있다.

[출처:네이버 지식백과 자격증 사전]

기중기운전기능사 자격증은 [ 국가기술자격증 ]으로 분류됩니다.

기중기운전기능사 시험은 필기시험 / 실기시험으로 이루어지며,

한국산업인력공단인 큐넷에서 접수가 가능합니다.

한국산업인력공단인 큐넷 사이트 링크는 아래쪽에 걸어두겠습니다^^

★★ 시험 안내 ★★

▼▼ 필기시험 ▼▼

◈ 응시자격 ◈

응시자격에는 제한이 없습니다.

(전문계 고등학교의 건설기계과, 중기과, 중기정비과, 중장비과 등을 전공하면 자격취득에 유리하다)

(기술계 학원을 통해서도 자격시험을 준비할 수 있다)

◈ 시험과목 ◈

1) 건설기계기관

2) 전기, 섀시, 기중기작업장치

3) 유압일반

4) 건설기계관리법규 및 도로통행방법

5) 안전관리

◈ 출제 형식 ◈

전 과목 혼합, 객관식

◈ 문항수 ◈

60문항

◈ 시험시간 ◈

총 60분

◈ 합격기준 ◈

총점 100만 점으로 하여 60점 이상 득점 시 합격

◈ 시험 수수료 ◈

14,500원

▼▼ 실기시험 ▼▼

◈ 응시자격 ◈

응시자격에는 제한이 없습니다.

(필기시험 합격자)

◈ 시험과목 ◈

기중기운전 작업 및 도로주행

◈ 출제 형식 ◈

작업형

◈ 시험시간 ◈

기계식 : 8분 정도

유압식 : 6분 정도

◈ 합격기준 ◈

총점 100만 점으로 하여 60점 이상 득점 시 합격

◈ 시험 수수료 ◈

30,600원

한국산업인력공단인 큐넷 사이트 바로가기

( 시험정보와 접수는 여기서 좀더 자세히 확인하실수 있습니다. )

▼▼▼▼▼▼

www.q-net.or.kr

◈ 시험일정 안내 ◈

[출처:한국산업인력공단 큐넷]

기중기운전기능사 시험은 정기기능사 시험으로 분류됩니다.

정기기능사 시험은 1년에 총 4번 이루어지고 있으며,

오늘 포스팅 날짜인 2020년 12월 6일 기준 이후

2020년도 시험 원서접수는 모두 종료가 되었습니다.

기중기운전기능사 시험응시를 원하시는분들은

2021년에 진행되는 시험을 응시해주시길 바랍니다!

한국산업인력공단 [큐넷]에서 시험일정 확인하는 방법

▼▼▼▼▼

rhoda.tistory.com/30

◈ 시험 합격률 ◈

▼▼▼▼▼

[출처:한국산업인력공단 큐넷]

기중기운전기능사 자격증 시험의 합격률입니다.

필기시험의 합격률은 평균 59%

실기시험의 합격률은 평균 39.3%

필기시험의 경우에는 최근 3년간 합격률이 70% 대로

상당히 높은 합격률을 보이고 있습니다.

필기시험은 개인적인 생각이지만 충분히 혼자

독학으로 공부하여 합격할 수 있는 난이도라고 생각합니다~!!

문제는 역시 실기시험이겠죠ㅠㅠ

작업형으로 이루어지는 시험이라

독학으로는 어디서 연습을 할수 없어서 많이 힘들것 같습니다ㅠ

실기시험은 학원을 다니시는걸 추천드립니다~!!

학원은 국민내일배움카드로 통해

국가지원을 받아 다닐수 있는곳이 있는지 한번 알아보세요^ㅅ^

내돈 들이지않고 배운다면 정말 이득이죠!!!

국민내일배움카드란 무엇인가?

국민내일배움카드에 대하여 자세히 포스팅 해두었으니 확인해주세요^^

[국민내일배움카드 자세히 알아보기]

▼▼▼▼▼

rhoda.tistory.com/51

★★★★★★★★★★★★★★

★★ 시험 합격 후 중요한점 ★★

★★★★★★★★★★★★★★

[ 건설기계조종사면허 ]

기중기운전기능사 자격증을 취득하여도 기중기를 운전 할 수 없습니다.

▶건설기계(기중기)를 조종하려는 사람은 기중기운전기능사 자격을 취득하고

적성검사에 합격한 후, 시장 · 군수 또는 구청장에게 건설기계조종사면허를 받아야 한다.

(건설기계관리법 제26조)

▶기중기운전기능사 자격을 취득하였다고 해서 건설기계조종사면허를 받기 전에

건설기계(기중기)를 운전하는 경우 무면허로 취급받는다.

◈ 자격증 활용 ◈

첫번째 – 창업

기중기를 소유하며 대여업체를 창업할 수 있다.

기중기를 소유하여 직접 일을 하기도 하는데, 현장에서는 이를 지입이라고 하며

업체와 계약을 맺고 건설기계를 활용하여 개인적으로 일을 하게 된다.

두번째 – 취업

1) 건설업체, 건설기계대여업체, 건설기계제조업체, 건설기계정비업체, 부품판매업체 등에 진출할 수 있다.

2) 제조업체나 물류업체, 광산, 항만, 시도, 건설사업소 등에 취업할 수 있다.

세번째 – 우대

국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고

보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있다.

네번째 – 가산점

6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 공업직렬의 운전 직류에서 3%의 가산점을 준다.

다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한한다.

다섯번째 – 자격부여

1) 기중기운전기능사 자격을 취득하면, 건설기계관리법에 의한

기중기 조종 면허를 받을 수 있는 자격이 주어진다.

2) 기중기운전기능사 자격은 지하수법에 의한 지하수개발, 이용 시공업 등록을 위한 기술인력,

산업안전보건법에 의한 지정검사기관으로 지정받기 위한 기술인력, 승강기 제조 및 관리에 관한

법률에 의한 승강기 보수업 등록을 위한 기술인력, 에너지이용합리화법에 의한

에너지절약전문기업 등록, 제조검사 및 설치검사 면제를 위한 기술인력 등으로 활용할 수 있다.

오늘은 여기까지 기중기운전기능사에 대하여 알아보았습니다!!

기중기를 실제로 운전하기 위해서는

건설기계조종사면허를 반드시 발급받아야 한다는 점!!!

꼭 잊지말고 기억하세요^ㅅ^

건설쪽 운전기능사 자격증도 정말 다양하게 있는것 같습니다.

지게차, 기중기, 굴삭기, 불도저 등등

앞으로 포스팅에서 건설쪽 운전 기능사 자격증에 대해서도

많이~~~포스팅할테니 많이 찾아봐주세요^^

그럼 오늘의 포스팅은 여기서 마무리 하겠습니다!!

다음 포스팅에서 만나요~!!

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키워드에 대한 정보 기중기 운전 기능사

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