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■생방 일정
금요일 밤 11시: 금요사건파일 (카카오 TV)
토요일 밤 11시: 토요미스테리 (카카오 TV)
(그외 생방은 유튜브 알람으로 생방 직전 알려드립니다)
비지니스 문의: [email protected]
인스타: 디바제시카 검색
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요나구니 해저 지형 – 나무위키:대문
일본 오키나와현 야에야마 제도의 요나구니 섬 근처 바다 속에서 발견된 해저 지형이다. 마치 블럭을 쌓아놓은 듯 몇 미터 간격으로 층층이 깎인 돌들로 …
Source: namu.wiki
Date Published: 6/21/2021
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해저 도시 일본 [QR3PJ6]
d여기에서 [미스터리] 해저 피라미드 ‘요나구니 유적’의 비밀 || 대홍수 이전 존재했던 초고대 문명 – 일본 해저 도시 주제에 대한 세부정보를 참조 …
Source: 14.edmitrieva.ru
Date Published: 11/29/2022
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해저도시 건설기술 개발 관련 국제동향
로 표출되고 있으며, 많은 공상과학 소설과 영화들이 해저도시와 우주도시를 배경 … 연결되나 에너지는 자립하는 형태로서, 최근 일본의 시미즈건설에서 발표한 오션 …
Source: kiost.ac.kr
Date Published: 2/10/2022
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4000m 심해에 미래도시 짓겠다는 일본의 야심…한국은?
해저도시 `오션 스파이럴` 상층부에 있는 직경 500m의 구 `블루가든` 내부에 위치한 아트리움(왼쪽)과 도시 하층부에서 해양자원을 개발하고 산업 …
Source: www.mk.co.kr
Date Published: 1/19/2022
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Top 일본 해저 도시 Update
[미스터리] 해저 피라미드 ‘요나구니 유적’의 비밀 || 대홍수 이전 존재했던 초고대 문명 New Update · 주제에 대한 새로운 업데이트 일본 해저 도시.Source: ko.foci.com.vn
Date Published: 6/6/2022
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Top 26 일본 해저 도시 The 16 Correct Answer
4000m 심해에 미래도시 짓겠다는 일본의 야심…한국은? “태평양 아래 일본 해저도시 폐허 있다” 충격. 일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 …
Source: toplist.khunganhtreotuong.vn
Date Published: 9/5/2021
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주제에 대한 기사 평가 일본 해저 도시
- Author: 디바제시카DeevaJessica
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- Date Published: 2016. 6. 27.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=rfxMJngSw8Y
일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 해저도시 건설한다
급격한 기후변화로 생존의 위험을 느낀 인류가 새로운 거주공간을 찾기 위해 노력하고 있다. 인류의 새로운 거주지 중 가장 유력한 후보는 바로 지구의 바닷속이다.
바다, 인류의 새로운 거주지
바닷속은 지구온난화를 비롯한 기후변화에 영향을 크게 받지 않으며, 다양한 해양자원을 보유하고 있다. 무엇보다도 대기오염, 지진, 쓰나미 등 자연재해나 환경재해의 피해를 피할 수 있거나 최소화할 수 있는 안전한 곳이다. 아직 생명체의 흔적을 찾지 못한 우주의 행성보다는 인류와 가까이 있는 지구 바닷속이 미래 거주지의 첫 번째 후보로 거론되고 있다.
[출처: 시미즈건설]바닷속 4,000m 깊이의 해저도시, 오션 스파이럴
오션 스파이럴(Ocean spiral)은 일본 시미즈건설이 제시한 해저도시로 바닷속 3,000~4,000m까지 구축할 예정이다. 지름 500m의 구 모양 구조물 아래 15km의 나선형 통로를 깊은 바닷속까지 연결해 5,000명을 수용할 수 있는 거주공간, 식량과 에너지를 생산하는 시설도 함께 구축될 예정이다.
지름 500m의 원형 구조물 ‘블루 가든’ 안에는 75층 높이의 400개 객실을 갖춘 호텔, 1150가구의 주거시설을 포함한 연구시설과 컨벤션 시설이 들어설 예정이다.
블루 가든 밑에는 직경 200m의 슈퍼 밸러스트 볼이 나열되어 태풍이 올 때 블루 가든 전체를 수면 밑으로 가라앉도록 해준다.
슈퍼 밸러스트 볼 바깥에는 직경 600m, 길이 15km의 나선 모양을 한 인프라 스파이럴이 해저면까지 이어진다. 인프라 스파이럴 안에는 해수 온도 차 발전시설, 담수화 설비, 심해 모니터링 시설 및 심해 탐사정 보급기지 등이 들어선다.
[출처: 시미즈건설]자급자족이 가능한 오션 스파이럴
오션 스파이럴은 자체적으로 에너지와 식량 생산이 가능해 외부의 공급과 지원이 필요 없는 해저도시이다. 바다의 표층수와 심층수 간의 온도 차를 이용한 해수 온도 차 발전과 심해 압력 차를 이용한 해수 담수화 처리, 이산화탄소의 메탄가스 전환, 해저 광물자원 채굴 및 심층수를 활용한 양식어업 등으로 자급자족하며, 잉여 자원은 외부에 공급한다.
시미즈건설은 2030년까지 오션 스파이럴 건설 기술을 개발할 예정이며, 기술개발이 완료될 경우 실제 건설하는 데 약 28조 3,000억 원의 비용을 투자하며, 약 5년이 소요될 것으로 보인다. 해저에 구조물을 설치하기 위해 콘크리트 대신 합성수지를 활용할 계획이며, 해수면 위에 3D 프린터를 설치해 밑으로 구조물을 제조하면서 메워 나갈 계획이다.
4000m 심해에 미래도시 짓겠다는 일본의 야심…한국은?
해저도시 `오션 스파이럴` 상층부에 있는 직경 500m의 구 `블루가든` 내부에 위치한 아트리움(왼쪽)과 도시 하층부에서 해양자원을 개발하고 산업배출물, 이산화탄소 등을 재이용하기 위한 `어스팩토리(Earth Factory)`. [사진 제공〓시미즈건설]
■ 시미즈건설 ‘2030 해저도시 구상’ 화제시속 9㎞로 장애물을 피하며 달리는 로봇 아시모, 시속 500㎞로 도쿄와 나고야 구간을 불과 40분 만에 주파하는 리니어 신칸센 기술을 실현시키며 상상력의 한계에 도전해온 일본의 기업들이 이번엔 심해도시 구상을 내놨다. 수면에서 바닷 속 3000~4000m 깊이까지 소용돌이 모양의 건축물로 이어진 미래 심해 도시를 만들겠다는 프로젝트다. 도시의 이름은 ‘오션 스파이럴’. 무한 상상력을 펼쳐놓은 곳은 일본의 시미즈 건설사다.심해도시의 중심은 수면 위에 윗부분이 빙하처럼 떠 있는 지름 500m 원형 구조물 ‘블루 가든’이다. 이 블루가든 안에 건설되는 75층 높이의 중앙타워에는 400개의 객실을 갖춘 호텔과 1150가구의 주거시설, 연구시설과 컨벤션 시설이 들어선다. 이곳에만 5000명이 거주할 수 있다.지름 500m의 블루가든에는 깊이 3000~4000m까지 거대한 나선형 모양의 구조물이 연결돼 해저까지 이어진다. 길이가 15㎞에 이르는 이 나선 모양의 건축물은 발전시설과 담수시설, 심해탐사정 보급기지도 들어선다. 해저 바닥에는 메탄 제조공장이 건설된다.심해도시가 자급자족할 수 있도록 해수의 온도차를 이용한 해양발전과 심해의 압력차를 이용한 침투막에 의한 해수의 담수화 처리, 이산화탄소(CO₂)의 메탄가스 전환, 해저의 광물자원 채굴과 심층수를 활용한 양식어업 등 현존하는 모든 기술을 총동원해 인간이 생존할 수 있는 인프라스트럭처가 마련된다.시미즈건설은 2030년까지 기술이 개발되면 실제로 이 심해도시를 건설하는 데는 5년이면 충분할 것으로 내다봤다. 비용은 3조엔(약 28조3000억원)이면 족할 것으로 예상했다. 건축에 필요한 모든 기자재를 거대한 3D프린터를 통해 만들어내면 적은 비용으로 충분히 가능하다는 구상이다.이번에 공개한 개념도는 일본 해양연구개발기구(JAMSTEC)와 도쿄대, 사가대, 소와전공 등의 협력을 얻어 시미즈건설의 직원 20명이 2년에 걸쳐 만든 것이다. 이 담대한 프로젝트는 미야모토 요이치 사장이 직접 제안해 추진됐다. 미야모토 사장은 20~30대 젊은 기술자들이 중심이 된 프로젝트팀의 진행 상황을 수시로 보고받으며 진두지휘했다. 시미즈건설은 2030년까지 이 심해도시를 건설하는 데 필요한 기술을 개발하겠다고 밝혔다. 책임자인 다케우치 마사키 씨는 “연구 기관이나 정부가 관심을 가져줬으면 한다”고 기대했다.과학자들은 심해도시 건설이 성공하려면 ‘에너지와 수압’, 이 두 난제를 푸는 기술을 개발하는 것이 관건으로 보고 있다.한택희 한국해양과학기술원 책임연구원은 “암흑 상태인 심해에서 주거생활을 하기 위해서는 가장 필수적인 것이 에너지원을 확보하는 것”이라며 “파력발전, 조력발전 등을 활용해 에너지를 공급해야 한다”고 말했다. 그는 또 “주거환경에 맞는 온도와 산소량 유지, 전력생산 등에 활용할 수 있도록 충분한 에너지를 만드는 기술이 확보돼야 한다”고 말했다.심해 3000~4000m의 엄청난 압력을 어떻게 견디느냐도 향후 연구돼야 할 과제다. 단단한 철로 만든 잠수함도 그 깊이에 들어가면 찌그러지면서 깡통처럼 변한다. 전 세계적으로 3000~4000m 깊이로 들어갈 수 있는 잠수함은 미국과 중국, 일본 정도만이 보유하고 있다. 이런 기술을 어떻게 도시 구조물에 적용하느냐가 관건이다.그렇다면 과연 수요가 존재할까. 시미즈건설은 심해도시는 지진 등 재해의 영향을 거의 받지 않는다는 장점이 있다고 설명했다. 바다 위에 떠 있는 형태라 쓰나미가 몰려와도 문제가 없다. 지구 온난화가 지속되면 해수면 상승으로 지구상의 섬과 해안마을이 잠기게 될 텐데, 이럴 경우 심해도시가 대안이 될 수 있다는 것이다. 심해도시 건설 위치는 연안 지역의 해양 섬이나 사막 지역의 바다 등을 상정하고 있다. 시미즈건설은 “세계의 약 70%가 바다이고 인류사회의 지속적 향상을 위해 심해 이용은 필수”라며 프로젝트에 강한 의지를 보였다. 시미즈건설은 이번 심해도시 건설 제안 외에도 우주호텔 달기지, 피라미드형 공중도시, 달 태양발전 등 무한 상상력을 발휘한 도시와 건축물을 제안해왔다. 우주호텔은 64개 객실 모듈이 포함된 240m의 대형 건축물을 저궤도에 띄워 우주여행을 즐기도록 하자는 콘셉트다. 또 100만명이 생활할 수 있는 2004m 높이의 피라미드 공중도시를 제안하기도 했다.해외에서는 일본 업체가 추진하는 해저도시뿐 아니라 두바이 인공섬 프로젝트 등 실현 가능성과 경제적 파급 효과를 떠나 기발한 상상력을 동원한 개발사업이 적지 않다.하지만 국내에선 이런 대형 프로젝트 추진 사례를 좀처럼 찾아보기 어렵다. 인허가권을 가졌지만 창의적 도시 개발이나 건축 행위를 가로막고 있는 공무원들의 행태와 복잡한 규제가 큰 걸림돌이다.개발업체 관계자는 “건설사들이 위험이 큰 개발은 일단 뒤로 미루는 경향이 있는 것도 사실”이라면서도 “복잡한 규제가 창의적 개발을 가로막는 경우가 적지 않다”고 꼬집었다.[도쿄 = 황형규 특파원 / 서울 = 원호섭 기자 / 정슬기 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
Top 26 일본 해저 도시 The 16 Correct Answer
[미스터리] 해저 피라미드 ‘요나구니 유적’의 비밀 || 대홍수 이전 존재했던 초고대 문명 [미스터리] 해저 피라미드 ‘요나구니 유적’의 비밀 || 대홍수 이전 존재했던 초고대 문명일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 해저도시 건설한다 < Opinion < Tech < 기사본문 - 코딩월드뉴스 Article author: www.codingworldnews.com Reviews from users: 11380 Ratings Ratings Top rated: 4.5 Lowest rated: 1 Summary of article content: Articles about 일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 해저도시 건설한다 < Opinion < Tech < 기사본문 - 코딩월드뉴스 Updating ... Most searched keywords: Whether you are looking for 일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 해저도시 건설한다 < Opinion < Tech < 기사본문 - 코딩월드뉴스 Updating 급격한 기후변화로 생존의 위험을 느낀 인류가 새로운 거주공간을 찾기 위해 노력하고 있다. 인류의 새로운 거주지 중 가장 유력한 후보는 바로 지구의 바닷속이다.바다, 인류의 새로운 거주지바닷속은 지구온난화를 비롯한 기후변화에 영향을 크게 받지 않으며, 다양한 해양자원을 보유하고 있다. 무엇보다도 대기오염, 지진, 쓰나미 등 자연재해나 환경재해의 피해를 피할 수 있거나 최소화할 수 있는 안전한 곳이다. 아직 생명체의 흔적을 찾지 못한 우주의 행성보다는 인류와 가까이 있는 지구 바닷속이 미래 거주지의 첫 번째 후보로 거론되고 있다.[출처 Table of Contents: 상단영역 본문영역 하단영역 전체메뉴 일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 해저도시 건설한다 < Opinion < Tech < 기사본문 - 코딩월드뉴스 Read More 4000m ½ÉÇØ¿¡ ¹Ì·¡µµ½Ã Áþ°Ú´Ù´Â ÀϺ»ÀÇ ¾ß½É¡¦Çѱ¹Àº? – ¸ÅÀÏ°æÁ¦ Article author: www.mk.co.kr Reviews from users: 3974 Ratings Ratings Top rated: 4.6 Lowest rated: 1 Summary of article content: Articles about 4000m ½ÉÇØ¿¡ ¹Ì·¡µµ½Ã Áþ°Ú´Ù´Â ÀϺ»ÀÇ ¾ß½É¡¦Çѱ¹Àº? – ¸ÅÀÏ°æÁ¦ 해저도시 `오션 스파이럴` 상층부에 있는 직경 500m의 구 `블루가든` 내부에 위치한 아트리움(왼쪽)과 도시 하층부에서 해양자원을 개발하고 산업 … … Most searched keywords: Whether you are looking for 4000m ½ÉÇØ¿¡ ¹Ì·¡µµ½Ã Áþ°Ú´Ù´Â ÀϺ»ÀÇ ¾ß½É¡¦Çѱ¹Àº? – ¸ÅÀÏ°æÁ¦ 해저도시 `오션 스파이럴` 상층부에 있는 직경 500m의 구 `블루가든` 내부에 위치한 아트리움(왼쪽)과 도시 하층부에서 해양자원을 개발하고 산업 … 3D ÇÁ¸°ÅÍ È°¿ëÇØ 28Á¶ ±Ô¸ð ¡®¿À¼Ç ½ºÆÄÀÌ·²¡¯ Á¶¼º Áö¸§ 500m °ø¸ð¾ç ÁְŽü³¡¤¼ö½É 4000m ¸Þź°øÀå ¾²³ª¹Ì °ÆÁ¤ ¾øÁö¸¸ ±â¾Ð µî Ȥµ¶ÇÑ È¯°æ ±Øº¹ °úÁ¦ Table of Contents: 3D ÇÁ¸°ÅÍ È°¿ëÇØ 28Á¶ ±Ô¸ð ¡®¿À¼Ç ½ºÆÄÀÌ·²¡¯ Á¶¼ºÁö¸§ 500m °ø¸ð¾ç ÁְŽü³¡¤¼ö½É 4000m ¸Þź°øÀå¾²³ª¹Ì °ÆÁ¤ ¾øÁö¸¸ ±â¾Ð µî Ȥµ¶ÇÑ È¯°æ ±Øº¹ °úÁ¦ 4000m ½ÉÇØ¿¡ ¹Ì·¡µµ½Ã Áþ°Ú´Ù´Â ÀϺ»ÀÇ ¾ß½É¡¦Çѱ¹Àº? – ¸ÅÀÏ°æÁ¦ Read More 한 순간에 물속으로 사라진 전 세계 수중도시 3곳 : 네이버 블로그 Article author: m.blog.naver.com Reviews from users: 33823 Ratings Ratings Top rated: 4.3 Lowest rated: 1 Summary of article content: Articles about 한 순간에 물속으로 사라진 전 세계 수중도시 3곳 : 네이버 블로그 Updating … Most searched keywords: Whether you are looking for 한 순간에 물속으로 사라진 전 세계 수중도시 3곳 : 네이버 블로그 Updating Table of Contents: 카테고리 이동 네이버 여행+ 이 블로그 여플 랭킹BEST 카테고리 글 카테고리 이 블로그 여플 랭킹BEST 카테고리 글 한 순간에 물속으로 사라진 전 세계 수중도시 3곳 : 네이버 블로그 Read More 일본 해저 도시 Article author: kiost.ac.kr Reviews from users: 1158 Ratings Ratings Top rated: 3.4 Lowest rated: 1 Summary of article content: Articles about 일본 해저 도시 로 표출되고 있으며, 많은 공상과학 소설과 영화들이 해저도시와 우주도시를 배경 … 연결되나 에너지는 자립하는 형태로서, 최근 일본의 시미즈건설에서 발표한 오션 … … Most searched keywords: Whether you are looking for 일본 해저 도시 로 표출되고 있으며, 많은 공상과학 소설과 영화들이 해저도시와 우주도시를 배경 … 연결되나 에너지는 자립하는 형태로서, 최근 일본의 시미즈건설에서 발표한 오션 … Table of Contents: 일본 해저 도시 Read More “태평양 아래 일본 해저도시 폐허 있다” 충격 Article author: han0114.tistory.com Reviews from users: 36644 Ratings Ratings Top rated: 4.2 Lowest rated: 1 Summary of article content: Articles about “태평양 아래 일본 해저도시 폐허 있다” 충격 태평양 아래 일본 해저도시 폐허 있다” 충격. 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Article author: biraco.tistory.com Reviews from users: 48261 Ratings Ratings Top rated: 3.2 Lowest rated: 1 Summary of article content: Articles about 세계 각지의 바다속 해저도시 유적의 정체는 무엇일까? 육지가 바다 속으로 가라앉은 것은 수 만년 이전 일이기 때문에 이 피라미드를 언제 만들었는지 추정하기는 매우 어렵다. ː일본 요나구니 섬 해저에서 … … Most searched keywords: Whether you are looking for 세계 각지의 바다속 해저도시 유적의 정체는 무엇일까? 육지가 바다 속으로 가라앉은 것은 수 만년 이전 일이기 때문에 이 피라미드를 언제 만들었는지 추정하기는 매우 어렵다. ː일본 요나구니 섬 해저에서 … 해저에는 지상보다 많은 고대유적이 거의 원형그대로 보존되는경우가 많다 이런 해양유적을 탐사하는 분야가 수중고고학인데 선진국에는 매우 발전된 분야중의 하나이다 구글로도 해저유적은 어느정도 보이나 기.. Table of Contents: 태그 관련글 댓글42 공지사항 최근글 인기글 최근댓글 태그 전체 방문자 티스토리툴바 세계 각지의 바다속 해저도시 유적의 정체는 무엇일까? Read More See more articles in the same category here: toplist.khunganhtreotuong.vn/blog. 일본 시미즈건설, 바닷속 4000m 깊이의 해저도시 건설한다 급격한 기후변화로 생존의 위험을 느낀 인류가 새로운 거주공간을 찾기 위해 노력하고 있다. 인류의 새로운 거주지 중 가장 유력한 후보는 바로 지구의 바닷속이다. 바다, 인류의 새로운 거주지 바닷속은 지구온난화를 비롯한 기후변화에 영향을 크게 받지 않으며, 다양한 해양자원을 보유하고 있다. 무엇보다도 대기오염, 지진, 쓰나미 등 자연재해나 환경재해의 피해를 피할 수 있거나 최소화할 수 있는 안전한 곳이다. 아직 생명체의 흔적을 찾지 못한 우주의 행성보다는 인류와 가까이 있는 지구 바닷속이 미래 거주지의 첫 번째 후보로 거론되고 있다. [출처: 시미즈건설] 바닷속 4,000m 깊이의 해저도시, 오션 스파이럴 오션 스파이럴(Ocean spiral)은 일본 시미즈건설이 제시한 해저도시로 바닷속 3,000~4,000m까지 구축할 예정이다. 지름 500m의 구 모양 구조물 아래 15km의 나선형 통로를 깊은 바닷속까지 연결해 5,000명을 수용할 수 있는 거주공간, 식량과 에너지를 생산하는 시설도 함께 구축될 예정이다. 지름 500m의 원형 구조물 ‘블루 가든’ 안에는 75층 높이의 400개 객실을 갖춘 호텔, 1150가구의 주거시설을 포함한 연구시설과 컨벤션 시설이 들어설 예정이다. 블루 가든 밑에는 직경 200m의 슈퍼 밸러스트 볼이 나열되어 태풍이 올 때 블루 가든 전체를 수면 밑으로 가라앉도록 해준다. 슈퍼 밸러스트 볼 바깥에는 직경 600m, 길이 15km의 나선 모양을 한 인프라 스파이럴이 해저면까지 이어진다. 인프라 스파이럴 안에는 해수 온도 차 발전시설, 담수화 설비, 심해 모니터링 시설 및 심해 탐사정 보급기지 등이 들어선다. [출처: 시미즈건설] 자급자족이 가능한 오션 스파이럴 오션 스파이럴은 자체적으로 에너지와 식량 생산이 가능해 외부의 공급과 지원이 필요 없는 해저도시이다. 바다의 표층수와 심층수 간의 온도 차를 이용한 해수 온도 차 발전과 심해 압력 차를 이용한 해수 담수화 처리, 이산화탄소의 메탄가스 전환, 해저 광물자원 채굴 및 심층수를 활용한 양식어업 등으로 자급자족하며, 잉여 자원은 외부에 공급한다. 시미즈건설은 2030년까지 오션 스파이럴 건설 기술을 개발할 예정이며, 기술개발이 완료될 경우 실제 건설하는 데 약 28조 3,000억 원의 비용을 투자하며, 약 5년이 소요될 것으로 보인다. 해저에 구조물을 설치하기 위해 콘크리트 대신 합성수지를 활용할 계획이며, 해수면 위에 3D 프린터를 설치해 밑으로 구조물을 제조하면서 메워 나갈 계획이다. 4000m 심해에 미래도시 짓겠다는 일본의 야심…한국은? 해저도시 `오션 스파이럴` 상층부에 있는 직경 500m의 구 `블루가든` 내부에 위치한 아트리움(왼쪽)과 도시 하층부에서 해양자원을 개발하고 산업배출물, 이산화탄소 등을 재이용하기 위한 `어스팩토리(Earth Factory)`. [사진 제공〓시미즈건설] ■ 시미즈건설 ‘2030 해저도시 구상’ 화제시속 9㎞로 장애물을 피하며 달리는 로봇 아시모, 시속 500㎞로 도쿄와 나고야 구간을 불과 40분 만에 주파하는 리니어 신칸센 기술을 실현시키며 상상력의 한계에 도전해온 일본의 기업들이 이번엔 심해도시 구상을 내놨다. 수면에서 바닷 속 3000~4000m 깊이까지 소용돌이 모양의 건축물로 이어진 미래 심해 도시를 만들겠다는 프로젝트다. 도시의 이름은 ‘오션 스파이럴’. 무한 상상력을 펼쳐놓은 곳은 일본의 시미즈 건설사다.심해도시의 중심은 수면 위에 윗부분이 빙하처럼 떠 있는 지름 500m 원형 구조물 ‘블루 가든’이다. 이 블루가든 안에 건설되는 75층 높이의 중앙타워에는 400개의 객실을 갖춘 호텔과 1150가구의 주거시설, 연구시설과 컨벤션 시설이 들어선다. 이곳에만 5000명이 거주할 수 있다.지름 500m의 블루가든에는 깊이 3000~4000m까지 거대한 나선형 모양의 구조물이 연결돼 해저까지 이어진다. 길이가 15㎞에 이르는 이 나선 모양의 건축물은 발전시설과 담수시설, 심해탐사정 보급기지도 들어선다. 해저 바닥에는 메탄 제조공장이 건설된다.심해도시가 자급자족할 수 있도록 해수의 온도차를 이용한 해양발전과 심해의 압력차를 이용한 침투막에 의한 해수의 담수화 처리, 이산화탄소(CO₂)의 메탄가스 전환, 해저의 광물자원 채굴과 심층수를 활용한 양식어업 등 현존하는 모든 기술을 총동원해 인간이 생존할 수 있는 인프라스트럭처가 마련된다.시미즈건설은 2030년까지 기술이 개발되면 실제로 이 심해도시를 건설하는 데는 5년이면 충분할 것으로 내다봤다. 비용은 3조엔(약 28조3000억원)이면 족할 것으로 예상했다. 건축에 필요한 모든 기자재를 거대한 3D프린터를 통해 만들어내면 적은 비용으로 충분히 가능하다는 구상이다.이번에 공개한 개념도는 일본 해양연구개발기구(JAMSTEC)와 도쿄대, 사가대, 소와전공 등의 협력을 얻어 시미즈건설의 직원 20명이 2년에 걸쳐 만든 것이다. 이 담대한 프로젝트는 미야모토 요이치 사장이 직접 제안해 추진됐다. 미야모토 사장은 20~30대 젊은 기술자들이 중심이 된 프로젝트팀의 진행 상황을 수시로 보고받으며 진두지휘했다. 시미즈건설은 2030년까지 이 심해도시를 건설하는 데 필요한 기술을 개발하겠다고 밝혔다. 책임자인 다케우치 마사키 씨는 “연구 기관이나 정부가 관심을 가져줬으면 한다”고 기대했다.과학자들은 심해도시 건설이 성공하려면 ‘에너지와 수압’, 이 두 난제를 푸는 기술을 개발하는 것이 관건으로 보고 있다.한택희 한국해양과학기술원 책임연구원은 “암흑 상태인 심해에서 주거생활을 하기 위해서는 가장 필수적인 것이 에너지원을 확보하는 것”이라며 “파력발전, 조력발전 등을 활용해 에너지를 공급해야 한다”고 말했다. 그는 또 “주거환경에 맞는 온도와 산소량 유지, 전력생산 등에 활용할 수 있도록 충분한 에너지를 만드는 기술이 확보돼야 한다”고 말했다.심해 3000~4000m의 엄청난 압력을 어떻게 견디느냐도 향후 연구돼야 할 과제다. 단단한 철로 만든 잠수함도 그 깊이에 들어가면 찌그러지면서 깡통처럼 변한다. 전 세계적으로 3000~4000m 깊이로 들어갈 수 있는 잠수함은 미국과 중국, 일본 정도만이 보유하고 있다. 이런 기술을 어떻게 도시 구조물에 적용하느냐가 관건이다.그렇다면 과연 수요가 존재할까. 시미즈건설은 심해도시는 지진 등 재해의 영향을 거의 받지 않는다는 장점이 있다고 설명했다. 바다 위에 떠 있는 형태라 쓰나미가 몰려와도 문제가 없다. 지구 온난화가 지속되면 해수면 상승으로 지구상의 섬과 해안마을이 잠기게 될 텐데, 이럴 경우 심해도시가 대안이 될 수 있다는 것이다. 심해도시 건설 위치는 연안 지역의 해양 섬이나 사막 지역의 바다 등을 상정하고 있다. 시미즈건설은 “세계의 약 70%가 바다이고 인류사회의 지속적 향상을 위해 심해 이용은 필수”라며 프로젝트에 강한 의지를 보였다. 시미즈건설은 이번 심해도시 건설 제안 외에도 우주호텔 달기지, 피라미드형 공중도시, 달 태양발전 등 무한 상상력을 발휘한 도시와 건축물을 제안해왔다. 우주호텔은 64개 객실 모듈이 포함된 240m의 대형 건축물을 저궤도에 띄워 우주여행을 즐기도록 하자는 콘셉트다. 또 100만명이 생활할 수 있는 2004m 높이의 피라미드 공중도시를 제안하기도 했다.해외에서는 일본 업체가 추진하는 해저도시뿐 아니라 두바이 인공섬 프로젝트 등 실현 가능성과 경제적 파급 효과를 떠나 기발한 상상력을 동원한 개발사업이 적지 않다.하지만 국내에선 이런 대형 프로젝트 추진 사례를 좀처럼 찾아보기 어렵다. 인허가권을 가졌지만 창의적 도시 개발이나 건축 행위를 가로막고 있는 공무원들의 행태와 복잡한 규제가 큰 걸림돌이다.개발업체 관계자는 “건설사들이 위험이 큰 개발은 일단 뒤로 미루는 경향이 있는 것도 사실”이라면서도 “복잡한 규제가 창의적 개발을 가로막는 경우가 적지 않다”고 꼬집었다.[도쿄 = 황형규 특파원 / 서울 = 원호섭 기자 / 정슬기 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지] “태평양 아래 일본 해저도시 폐허 있다” 충격 “태평양 아래 일본 해저도시 폐허 있다” 충격 [고뉴스] 2007년 08월 29일(수) 오후 04:10 (고뉴스=고뉴스TV 기자) ‘무’라고 불리는 신비의 해저 도시는 수년 동안 인기 있는 상상의 공간이었습니다. ‘무’는 태평양 어딘가에 가라앉아있는 것으로 추정되었습니다. 그러나 현재까지 과학자들은 ‘무’는 단지 공상의 산물이며 잃어버린 대륙 아틀란티스와 맥락이 비슷한 상상일 뿐이라고 생각했습니다. 그러나 한 일본인 지질학자 마사키 키무라 교수는 일본 남쪽 바다 밑에서 고대 문물을 발견했다고 주장했습니다. 1985년 스쿠버 다이빙을 하던 여행자들이 바다 속의 돌 중 일부가 인위적으로 다듬어진 것을 목격했습니다. 다른 곳도 둘러보니 해안가로 향하는 돌계단이 있었다고 말했습니다. 다이빙 작업을 거듭한 끝에 키무라는 해안을 따라 불규칙한 구성의 바위를 발견했고 해저에 쌓인 잔해들 사이에 난 길도 발견했습니다. 이것은 분명히 인간이 활동한 흔적이었다고 말했습니다. 키무라의 추정에 따르면 해저 도시는 성, 신전, 아치, 모바이식 동상, 심지어 콜로세움까지 갖췄을 것입니다. 그러나 키무라의 주장에 다른 과학자들은 냉소한 반응뿐입니다. 다른 과학자들은 화산 폭발과 조수로 인한 변화로 바위들은 변할 수 있다고 생각하기 때문입니다. 또한 과학자들은 사람이 살던 곳임을 증명하는 무기, 항아리 등이 발견되지 않아 증거가 부족하다고 전했습니다. 그러나 키무라 교수는 현재 연구 중인 특이한 형태의 돌이 고대 문명이라고 믿고 증거를 수집하고 있습니다. 고뉴스TV(기자) So you have finished reading the 일본 해저 도시 topic article, if you find this article useful, please share it. 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