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일본 관동 지역 7개 지구의 택시 요금이 개정되어 최초탑승운임(初乗運賃、はつのりうんちん)이 1.2~1.27km까지 500엔 또는 1.47km까지 620엔(사이타마현 B지구), 가산운임(加算運賃、かさんうんちん)이 257~272m당 100엔으로 책정되었습니다(※1).
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일본 전국 택시요금, 소요시간 계산기
일본 전역의 택시요금 및 이용에 필요한 소요시간을 한글로 누구나 쉽게 계산할 수 있습니다.
Source: www.jptaxi.net
Date Published: 1/9/2021
View: 312
미터기 시작부터 5천원…여기서 택시탈땐 각오하세요 – 매일경제
일본이 수도권인 도쿄도의 택시요금을 1989년 이래 최대치인 14% 인상하기로 했다. 승차시 기본요금 상한액을 500엔(약4846원)으로 인상하고 단위 …
Source: www.mk.co.kr
Date Published: 12/1/2022
View: 3530
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- Author: ぱく家(박가네)
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- Date Published: 2019. 12. 20.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=mPUd58ILtWo
일본 택시요금 얼마나 비쌀까? 일본택시 거리 및 가격
안녕하세요! 성 짱 입니다.^ㅇ^)/
오늘은 일본의 교통수단중 택시에 대해서 알아보겠습니다!
일본의 각지를 여행할때 가장 중요한 사전조사는 교통수단입니다. 일본에서는 보통 지하철, 버스, 택시등을 자유롭게 이용하는 편인데 한국사람들이 여행을 가면 택시를 많이 이용해본 사람들이 없는데요.. 그 이유는 일본은 택시 가격이 비싸다는 것을 대부분의 사람들이 알고있기 때문에가 아닐까요? 그렇다면 일본의 택시요금.. 과연 얼마나 할까요??
한국 택시에 비해 일본은 기본요금이 730엔(7300원)정도라 비쌉니다. 2km 까지는 기본요금이며 그 후에는 0.28km 마다 90엔(900원) 추가로 요금이 올라갑니다. (도쿄기준) ※일본도 지역마다 기본요금 차이가 있습니다. 2km이내의 거리라면 충분히 합리적으로 타고 다닐수 있습니다. 여행와서 힘들때, 지하철에서 헤멜 때 타고다니면 좋더라구요.
택시를 잡는 법은 우리나라와 똑같이 손을 흔드시고 기다리시면 잡을수 있습니다. 일본 택시는 우리나라와 다르게 뒷문이 자동으로 열리게 되는데요, 우리가 타기전 손잡이를 잡을 필요가 없습니다. 내릴때도 마찬가지로 뒷문이 자동으로 열리게 기사님이 해 주십니다. 일본의 택시 기사님들은 우리나라와 다르게 안전 운전을 하시며, 여행자들이 캐리어를 가지고 있을 경우 택시 기사님이 직접 내리셔서 트렁크에 넣어 주십니다.^^
택시를 타야할때 조금이라도 돈을 아끼시려면 바로타지 마시고, 산책 겸 목적지까지 구글맵을 보면서 5~10분정도는 걸어가세요. 일본은 보행자 길이 잘 되어있어 걷기 편합니다. 바로 타는게 아니라 큰 길거리로 나와서 타고 현재 자신의 위치에서 5km 내외라면 돈 부담없이 타실수 있을겁니다. 기본요금 730엔(7300원)이고, 3~5km까지 거리라면, 800~1300엔 (8천원~1만3천원)정도일겁니다.
택시타는 법 총 정리를 해보자면~
처음타시는 분은 운전석이 오른쪽에 있어서 신기할겁니다. 타실 때 뒷문은 자동으로 열리니 본인이 직접 안열으셔도 됩니다. 목적지를 정확히 얘기하기 보다는 큰 지명 또는 역이름을 대고, ~역으로 가주세요 라고 얘기하는게 편합니다. 참고로 구글 지도로 보여드려요 이해 못하시는 분들이 많습니다. 가는 도중 자주 리터기 요금 확인하시고 휴대폰 GPS켜신 후 자신의 위치를 계속 확인해 줍니다.
일본 택시 운전사분들 영어 잘 못하시니 가능하면 영어로 대화하시지 마시고 일본어로 설명하는게 가장 좋습니다.
택시탈때 자주 쓰는 일본어는 “여기로 가주세요 -> 코코데 잇떼 쿠다사이” “~역으로 가주세요 -> ~에끼니 잇떼 쿠다사이” “트렁크 열어 주세요 -> 토랑쿠 아케떼 쿠다사이” “감사합니다 -> 아리가토우 고자이마스” “여기세 세워 주세요 -> 코코데 토메뗴 쿠다사이”
이정도만 알고 계셔도 충분히 일본택시 이용하실수 있다고 생각합니다. 숙소를 찾아 가실 때에는 숙소명을 설명하기 보다는 숙소에서 가장 가까운 역 이름을 알려주시고 역에서 걸어 가시는것을 추천 합니다.
돈을 아낀다고 먼길로 돌아가고 걷다보면 힘들고 지칠수 있습니다. 저는 개인적으로 택시를 많이 타봤는데요.. 밤 늦게까지 놀고 지하철, 버스가 끊겼을때, 공항에 도착하고 숙소까지 갈 때, 가고싶은 관광지를 멀리 돌아가지 않고 바로 가고싶을때, 지하철 노선이 복잡할때 저는 택시를 탔습니다.
친구들과 같이 4명이서 택시를 탄다면 택시비도 더 절약되고 시간도 비축되는 즐거운 여행을 할수 있겠죠?ㅎㅎ
마지막으로 공감, 댓글 한 번씩 해주시면 저에게는 많은 큰 힘이 될 것 같습니다. 감사합니다*^ㅇ^)/
일본 택시 요금 정보
오늘은 일본 생활하면서 진짜 가끔씩 타게 되는 택시에 대한 요금 정보를 안내해 드릴까 합니다.
다들 아시겠지만 일본의 교통 물가는 한국에 비해 상대적으로 엄청 높은 편입니다.
한국에 현재 택시 승차시 기본요금이 어떻게 되는지 먼저 알아보도록 하겠습니다.
한국 택시 승차시 기본요금 표
일반에 경우에는 2km에 3,000원이네요.
그렇다면 일본의 택시 기본요금은 얼마일까요??
일본 택시 승차시 기본요금표
1.27km에 500엔입니다. 그리고 272m 당 100엔씩 추가 요금이 붙네요. 실제 일본에서 택시를 타보신 분들은 아시겠지만 이게 만만치 않은 금액임을 한 번에 아실 수 있으실 겁니다.
500엔은 한국 돈으로 계산 시에 금일 환율 계산기에 따르면
네이버 환율계산기로 알아본 일본 택시 기본요금
약 5,000원 돈입니다.
이 정도면 사실상 한국처럼 잠깐 근거리 이동할 때 택시를 탄다는 건 좀 무리라고 생각이 들더라고요. 그래서 자전거를 타거나 그렇게 멀지 않은 곳은 걸어서도 다닌답니다.
일본 택시 요금의 무서움은 여기서 끝나지 않았습니다. 사이드에 어마 무시한 글귀가 또 적혀있습니다.
‘심야 새벽 20프로 할증 22시부터 5시까지’
20%면 500엔 기준 100엔이 더 추가로 붙는다는 건데 이 시간에 타는 건 사실 무리수입니다.
심야 시간 이용시 할증에 대한 사진
그럼 제가 어제 잠시 택시를 타며 다녀온 거리를 계산으로 실제 계산한 택시 요금은 과연 얼마나 나왔을까요?
제가 이동한 거리는 구글 맵으로 계산을 해보니 3.9km 정도였습니다. 낮시간 대였고요
실제 택시비 영수증 내역
금액은 1,700엔이 나왔습니다. 거리 대비 계산까지는 무리라서 바로 영수증에 보여드리는 겁니다만 1,700엔 = 17,217원입니다.
3.9km 면 대략 네이버 지도에서 찾아보니 서울역에서 명동역의 택시 이용거리가 4.0km 정도가 나와서 택시 이용요금을 비교해보니
6,400원 정도 나오네요.
서울역에서 명동역까지의 택시비 확인 표
서울역에서 명동역까지 택시이용시 거리 4.0km
실제 서울에 있는 도로 기준에 차 막힘이라던가 도로 여건을 고려해 보면 금액은 더 나올 수 있는 건 맞지만 최대 1만 원을 전후로 봐도 무방할 거 같습니다.
일본의 교통 특히 택시 이용 요금이 이렇게나 엄청나게 비쌉니다.
그리고 추가로 택시를 그냥 잡는 것은 추가 요금이 없으나 한국처럼 콜택시를 이용할 때는 추가 요금이 400엔 붙게 되니 이점도 참고가 되면 좋겠습니다.
한국에 있을 땐 몰랐지만 일본에서 살고 있는 지금은 택시는 사실 업무 이외에 타기 무서울 정도로 비싸다는 결론이었습니다^^.
일본 거리별 택시 요금표
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대충 이 정도 거리 타면 얼마 나오겠지 하는 계산을 빨리 해야 할 때가 있어서 참고용으로 만들어 둔 것입니다
일본은 지역별로 요금 체계가 크게 차이나기 때문에 적당히 9개 도시를 뽑아봤구요, 여기에 없는 도시는 전국 평균치로 대충 계산해보면 좋을 것 같습니다.
이 요금표는 정체 시 추가되는 시간요금이 포함되어 있지 않기 때문에 차가 막히는 시간대에는 요금이 더 나올 수 있습니다.
신주쿠-시부야, 신주쿠-이케부쿠로, 우메다-난바, 롯폰기-긴자 같이 시내에서 적당히 타고 다닌다 싶은 거리가 약 4.5km인데
한국에서는 5,000원 정도 나오는 이 거리를 일본에서 택시로 이동하면 1,500엔(약 15,000원) 이 나옵니다.
참고로 도쿄-나리타공항은 68km, 난바-간사이공항은 45km, 시나가와-하네다공항은 12km 정도이니 공항에서부터 택시를 타면 매우 무시무시한 일이 벌어질 것입니다
심야 할증
오사카, 후쿠오카는 23:00 – 05:00
나머지 지역은 22:00 – 05:00
심야 할증은 전부 요금이 +20% 입니다
정확히는 기본거리와 추가거리 기준이 20% 줄어드는 거지만 뭐 큰 차이가 없어서 20% 곱해서 보시면 됨
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미터기 시작부터 5천원…여기서 택시탈땐 각오하세요
도쿄 도심에 손님을 기다리는 택시들이 정차해 있다. [사진 = 연합뉴스]
일본이 수도권인 도쿄도의 택시요금을 1989년 이래 최대치인 14% 인상하기로 했다. 승차시 기본요금 상한액을 500엔(약4846원)으로 인상하고 단위 거리당 요금도 100엔(약 970원)으로 올릴 예정이다.9일 니혼게이자이신문(닛케이)는 전날 일본 국토교통성이 내각부 소비자위원회 전문조사회에 이 같은 내용을 골자로 한 택시운임 인상안을 제출했다고 보도했다. 이후 정부가 ‘관계 각료회의’를 열고 정식으로 결정한다. 이르면 11월 개정될 전망이다. 원안대로 실현되면 도쿄도 내 택시요금이 소비세 증세 때를 제외하면 15년만에 오르는 것으로 1989년 이래 최대폭 인상이다.이번 택시 요금 인상은 운전 기사의 임금과 연료비 상승을 고려한 조치다. 일본 당국은 인상분 14% 가운데 8%를 임금 인상 등 운전 기사의 업무 환경 개선에, 3%는 연료비 상승에, 나머지 3%를 캐시리스 등 승객 편의성 개선에 충당하는 것을 상정하고 있는 것으로 전해졌다.인상 대상은 도쿄 23구와 무사시노시, 미타카시의 택시 운송 사업자들이다. 첫 승차시 기본 운임을 390~420엔(약 3780원~4072원)에서 470~500엔(약 4555원~4846원)으로 올리고 거리당 가산 운임도 233~251미터 당 80엔(약 775원)에서 255~271미터당 100엔(약 970원)으로 올린다.닛케이에 따르면 일본의 운임 개정은 최근 3개월 내 차량수 기준으로 70% 이상의 사업자가 요청을 할 경우 국토교통성이 관련 절차에 착수한다. 이번 인상안에 앞서 지난해 12월 24일~올해 3월 23까지의 기간에 90%의 사업자로부터 요청이 있었다.한편, 일본도 택시 업계 경영난은 악화되고 있다. 국토교통성의 조사에 따르면 지난 2008년부터 2019년까지 택시 운전기사의 인건비는 12% 올랐고 캐시리스화 등에 소요되는 비용이 81.7% 급증했다. 2020년 이후에는 코로나19 팬데믹에 따른 행동 제한으로 야간 택시 이용객이 급감했다. 올해 초 러시아의 우크라이나 침공 여파로 치솟은 연료가격도 부담을 가중시키고 있는 것으로 전해졌다.일본의 소비자 기본법은 중요 소비재의 가격을 변경할때 소비자에 대한 영향을 고려해 결정하도록 규정하고 있다. 여기에는 택시 운임 이외에도 버스, 철도 운임, 담배 값, 통신요금 등이 포함된다.[신윤재 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
일본 택시 요금 검색/운임 검색
“깜빡하고 막차를 놓쳐버렸는데, 집까지 택시로 간다면 얼마 정도 할까?” “행사장까지 4명이서 택시 타는 편이 실은 더 싸다거나?” 하는 경험 없으세요?
이 “일본 택시 요금 검색” 앱을 사용하면 일본의 전국 어디서나 가장 가까운 곳의 택시를 이용했을 때의 이용요금을 바로 알아보실 수 있습니다.
사용방법은 간단! 지도에서 출발지와 목적지를 지정만 하면 끝!
심야요금이나 유료/고속도로 이용 시의 검색에도 대응하고 있기 때문에 실제 이용요금에 가까운 금액을 산출 할 수 있습니다.
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업데이트 날짜 2022. 4. 12.
도쿄서 한국축구팀 취재갔더니 “택시비 77만원 입니다”
3만6170엔, 우리 돈 37만원.
코로나로 14일간 대중교통 불가 #TM 있지만, 도시간 TCT 이용 #조직위 무료 바우처 14만엔 줘
도쿄올림픽에서 한국 축구대표팀 취재를 위해 내야 하는 편도 택시비다. 22일 한국-뉴질랜드전을 보러 가시마 스타디움에 다녀왔다. 도쿄~가시마 왕복 택시비는 7만4380엔, 우리 돈 77만원에 달한다. 최초 운임은 420엔(4382원), 고속도로에서는 거의 11초당 80엔(834원)씩 올라갔다.
도쿄올림픽 조직위원회는 해외 취재진에 엄격한 방역 수칙을 요구한다. 자가 격리 4일이 끝났지만, 입국 후 14일간은 대중교통을 이용할 수 없다. 경기장을 오갈 수 있는 무료 셔틀버스 ‘TM’이 운영된다. 하지만 도쿄~가시마처럼 도시간 TM은 3일 전에 예약해야 하며, 좌석도, 운영 시간도 제한적이다.
‘TCT’, 조직위원회과 제휴한 택시를 이용하는 방법이 있다. 미리 전화로 예약해야 한다. 그래도 조직위에서 TCT 무료 바우처로 1만엔 짜리 14장을 나눠준다. 14만엔(146만원)으로 해외 취재진을 배려해준 거다. 동료 기자와 함께 탑승도 가능하다. 다만 이걸 다 쓰면 자비 부담이다.
TCT 안에는 통역기가 있다. 일본 택시 기사가 일본어로 얘기하면 뒷좌석 화면에 한국어로 뜬다. 그는 “도쿄올림픽 분위기가 별로 고조되지 않았다. 아무래도 코로나19 때문에 인기가 없다. 난 야구 요미우리 자이언츠 팬”이라고 말했다.
1시간 30분 만에 가시마 스타디움에 도착했다. 3만6170엔이 나왔고, 무료 바우처 4장을 썼다. 경기가 끝난 뒤 다시 TCT를 타고 돌아왔고 요금은 3만8210엔이었다. 도쿄는 런던, 뉴욕 만큼 택시 요금이 비쌌다. 23일 대회가 개막하고 나면 TM 운영이 더 원활해질 것으로 보인다.
키워드에 대한 정보 일본 택시 요금
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