당신은 주제를 찾고 있습니까 “자차 보험 이란 – 4485회. (투표) 자차보험의 자기부담금에 대하여!“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://kk.taphoamini.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://kk.taphoamini.com/wiki. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 한문철 TV 이(가) 작성한 기사에는 조회수 305,680회 및 좋아요 4,019개 개의 좋아요가 있습니다.
자차보험은 ‘자기차량손해담보(自己車輛損害保險)’의 약자로 자동차보험에 가입한 사람이 운전하다가 상대방의 자동차를 파손시켜 생긴 손해에 대해 보상하는 제도이다.운전자보험이란 차량을 운전하는 사람이 교통사고 발생시 입게되는 손해를 복구하기 위하여 가입하는 보험입니다. 자동차보험이 자동차 소유자의 손해를 보전하기 위한 보험이라면 운전자보험은 운전자의 손해를 보전하기 위하여 필요한 보험입니다.사고 수리 비용과 상관없이 건당 적용을 받는데, 대략 1건이면 보험료가 12%, 2건이면 37%가량, 3건이면 무려 60% 이상에 달하는 할증이 붙는다. (이는 평균치이며, 실제 비율은 보험사마다 조금씩 차이가 있다.)
Table of Contents
자차 보험 이란 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 4485회. (투표) 자차보험의 자기부담금에 대하여! – 자차 보험 이란 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
자막이 필요하신 분들은 자막 표시(CC)를 켜주세요
(쭌, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box)
자차 보험 이란 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
자차보험이란? 자차보험 뜻을 알아보겠습니다 – 네이버 블로그
자차보험이란? 자차보험 뜻을 알아보겠습니다 … 사람이라면 필수로 들어야 하는 자동차보험과는 다른 것입니다. … 대한 손해를 보상해주는 것을 말합니다.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 8/1/2021
View: 5060
자차보험이란? 운전자 필수 상식 – 나의 뒷모습
자차보험이란 의무적으로 가입해야하는 자동차보험과는 달리 선택적으로 가입할 수 있는 보험으로 사고 발생 시, 내 차에 대한 보상을 받을 수 있는 …
Source: effortfortoday.tistory.com
Date Published: 8/4/2022
View: 2772
자동차 자차보험이란? 자차보험 자기부담금 및 사고금액별 물적 …
자차보험은 ‘자기차량손해담보’의 약자로 자동차보험에 가입한 사람이 운전을 하다가 상대방의 자동차를 파손시켜 생긴 손해에 대해 보상하는 제도입니다.
Source: happyyard.tistory.com
Date Published: 5/21/2021
View: 2199
[금융Tip] “보험 수리, 할까 말까?”···자차보험 처리 전 체크포인트
Q. 자차보험이란? 자차보험이란 사고나 도난 등으로 운전자의 차량에 손해가 생긴 경우 그 손해를 보상해주는 담보다. · Q. 자차보험료 할증 기준? · Q.
Source: www.sisajournal-e.com
Date Published: 3/18/2021
View: 7858
사고 시 자차 보험 처리 할까? 말까? – 브런치
자차 보험은 자기 차량 손해보험의 줄임말로 자동차 사고를 대비하는 보험이다. 자신의 차량이 입은 손해의 정도를 따져서 그에 맞는 보상을 받을 수 있는 …
Source: brunch.co.kr
Date Published: 12/24/2022
View: 1919
자차보험이란? – 콩블리넷
자차보험 가입은 가입자 본인이 차량을 운전하다가 상대방없이 사고를 내거나, 화재, 폭발, 도난 등으로 차량이 부숴졌을때, 이에 대한 수리비 등을 지급 …
Source: kongbly.net
Date Published: 6/11/2021
View: 746
자차보험이란 ? 자손보험이란 – 하루에5분
자차보험이란 ? 자손보험이란 ? 오늘은 자동차보험을 가입할 때 알아야 할 기본 용어들에 대해 얘기해볼까 합니다. 자동차를 구매하거나, …
Source: haru5minute.tistory.com
Date Published: 11/28/2022
View: 9761
[알뜰 보험정보] 자차보험이란 개념 확인과 자차보험가입 및 …
[KNS뉴스통신=장민경 기자] 자동차보험을 가입할 때에도 비대면 채널로 가입하는 경우가 늘고 있다. 특히 40대 이하의 자동차보험 가입자들 대부분은 …Source: www.kns.tv
Date Published: 10/12/2022
View: 7268
자차 뜻? 간단하고 명료하게 알려드릴게!!
차를 운전할 수 있는 대상으로 하는 보험이다. 즉 자신이 가입한 자동차 보험이 적용되는 차량이 아닌 자동차를 운전하다 사고가 발생하는 경우, 특약에 …
Source: soobok0606.tistory.com
Date Published: 12/27/2021
View: 5686
주제와 관련된 이미지 자차 보험 이란
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 4485회. (투표) 자차보험의 자기부담금에 대하여!. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 자차 보험 이란
- Author: 한문철 TV
- Views: 조회수 305,680회
- Likes: 좋아요 4,019개
- Date Published: 2020. 3. 2.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=40qJwkiNnuk
자차보험이란? 자차보험 뜻을 알아보겠습니다
자차보험이란? 자차보험 뜻을 알아보겠습니다
자차보험이란 ‘자기차량 손해담보’의 약자로 차량을 보유한
사람이라면 필수로 들어야 하는 자동차보험과는 다른 것입니다.
자동차보험은 대물 혹은 인적 사고발생 시 상대 차량에
대한 손해를 보상해주는 것을 말합니다.
반면 자차는 선택사항으로 가입자 본인의 차량에
대한 손해를 보상해주는 것을 뜻합니다.
자차보험이란? 운전자 필수 상식
자동차보험 처음 가입하시는 분들이라면 대인배상, 대물보상, 자차보험 등 생소한 용어 때문에 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 특히, 요즘은 자동차 보험료를 절약하기 위해 다이렉트로 직접 자동차 보험을 가입하는 경우가 늘고 있어 보험 가입 전 중요한 용어들을 알아두는 것이 좋은데요. 오늘은 그중에서도 자차보험이란 무엇인지에 대해 알아보겠습니다.
자차보험이란?
자차보험이란 의무적으로 가입해야하는 자동차보험과는 달리 선택적으로 가입할 수 있는 보험으로 사고 발생 시, 내 차에 대한 보상을 받을 수 있는 보험을 말합니다.
자차는 ‘자기차량손해담보’의 줄임말로 자차보험에 가입하는 이유는 자신이 피해차량이라면 상대방에게서 보상을 받으면 되지만 자신이 가해차량이 될 경우, 당연히 자신의 과실이기 때문에 자신의 차에 대해서는 자신이 고쳐야 하기 때문입니다. 자차보험에 가입하면 사고 발생 시, 자신의 차량이 파손된 부분에 대해 본인부담금을 제외한 나머지 부분을 자차보험으로 처리할 수 있습니다.
자차보험의 경우, 자동차보험 가입 시 가입 여부를 선택할 수 있는데요. 자동차보험료 중 가장 많은 보험료를 차지하는 항목이 바로 자차보험입니다. 만만치 않은 비용 때문에 자차보험 가입을 고민하시는 분들도 많은데요. 운전을 시작한지 얼마 안 된 초보자, 신차 구입하신 분, 외제차 모시는 분들은 비용이 조금 더 들더라도 자차보험의 한도를 최대로 가입하는 것이 좋습니다.
자동차보험료가 너무 부담이 되시는 분들이나 자신이 모는 자동차의 연식이 오래되어 사고가 나서 자동차가 파손되어도 크게 상관없다라고 하시는 분들은 자동차보험 가입 시 자차보험은 제외하는 것을 생각하실 텐데요. 자차보험을 아예 가입하지 않으시는 것보다는 자차의 특약 부분인 ‘단독사고 제외’를 빼고 가입하면 자차보험료를 약 40% 정도 절약하면서 동시에 일정 부분 보상을 받을 수 있습니다.
‘단독사고 제외’란 말 그대로 상대방의 차에 피해를 입히지 않고 단독으로 일어난 사고에 대해서는 보상을 제외하고 차대차끼리 사고가 나서 자신의 차를 고쳐야 할 때는 보상을 받을 수 있는 것을 의미합니다. 단독으로 일어난 사고는 예를 들어 자신의 차가 담벼락과 충돌한 사고, 겨울철에 빙판에 차량이 미끄러져서 다른 차량에는 피해를 입히지 않고 자신의 차량에만 파손이 일어난 사고 등을 말합니다.
자차보험이 무엇이고 어떤 경우에 가입하는 것이 좋은지 알아봤습니다. 자동차보험료가 부담되는 금액이긴 하지만 개인적으로는 한도를 최대로 올려도 보험료가 1~2만원 정도밖에 차이 나지 않기 때문에 한도는 최대로 하시는 것을 추천드립니다.
<함께 읽으면 도움이 되는 글>
자동차보험 갱신 안하면 과태료 물어야 합니다.
자동차 보험료 낮추는 방법 알아보고 현명하게 가입하자
중고차 비싸게 파는 법, 모르면 손해보고 팔 수 있어요
내차 시세 조회 가능한 사이트와 내차 파는 과정 정리
자동차 자차보험이란? 자차보험 자기부담금 및 사고금액별 물적사고 할증기준금액 안내
차량이 있는분들 중 운전을 하다보면 내 의도와는 상관없이 상대방 차량과 사고가 나거나 본인부주의로 주차장애물이나 도로시설물 등에 부딪혀 자동차가 파손되는 경우가 있습니다. 이런경우 자동차보험 중 자기차량손해담보로 수리비를 보상받을 수 있는데요. 자차로 처리할 경우 모든 수리비용을 보험사에서 보상해주는게 아니라 최소한의 자기부담금을 지불해야 합니다.
자동차 자차보험은 의무사항이 아니라 선택사항입니다. 자차를 넣는것과 빼는것과는 보험료차이가 많이 나는데요. 자동차보험료를 낮추기 자차보험을 빼는 경우도 적지 않습니다. 문제는 자차보험을 뺐을때 사고가 나는 경우인데, 이런 경우에는 사고차량 수리비에 대해 보험혜택을 받을 수 없습니다. 따라서 자차보험은 오래된 차량이 아닌 경우 반드시 가입을 하는 것이 유리합니다.
자동차 자차보험이란?
자차보험은 ‘자기차량손해담보’의 약자로 자동차보험에 가입한 사람이 운전을 하다가 상대방의 자동차를 파손시켜 생긴 손해에 대해 보상하는 제도입니다. 간단한 접촉사고나 주차하다가 기둥에 부딪히는 등의 크고 작은 사고에 대해 자차보험을 들지 않았다면 수리비 전액을 본인이 부담하지만, 자차보험으로 처리하면 20~30%정도의 ‘자기부담금’만 부담해 수리비 부담을 상당부분 줄일 수 있습니다.
자기부담금이란 상대방 또는 본인 부주의로 발생한 자차사고에 대해 본인 차량의 수리비 일부를 본인이 부담하는 제도입니다. 자기부담금이 없을경우 무분별하게 악용(자차수리)할 수 있어 이를 막기위한 예방책으로 볼 수도 있습니다. 보통 20%와 30%중 선택할 수 있으며, 자기부담금 비율이 낮을수록 본인부담금은 줄어듭니다. 대신 보험료는 그만큼 높아집니다.
※ 자차는 어떤 경우에 보험처리할 수 있는건가요?
: 자차보험은 다음과 같이 다른 차량과 상관없이 본인부주의로 차량이 파손된 경우, 상대방 차량과 쌍방과실이나 본인 과실이 더 큰 경우, 주차 및 정차중 원인을 알 수 없는 사고가 발생한 경우 에 자차처리가 가능합니다. 차량파손이 발생한 경우 악용하는 것이 아닌한 대부분 자차보험으로 처리할 수 있습니다.
예를들어 자기부담금을 20%로 선택한 차량이 사고가 발생하여 수리비로 100만원이 나왔다면 20만원만 본인이 부담 하고 나머지 금액(80만원)에 대해서는 보험사에서 처리해줍니다. 단, 가입시 물적사고 할증기준금액에 따른 할증이 발생할 수 있습니다.
▣ 자차보험 처리절차
자동차 사고가 발생한 경우 일단 본인이 가입된 보험사에 사고접수를 해야 합니다. 통화 후 문자 등으로 사고접수번호를 받게 되는데요. 가까운 공업사 및 직영수리센터 등을 방문해 견적문의를 하거나 수리요청을 하면 됩니다. 단, 자차처리가 무조건 유리한것은 아닙니다. 자동차 견적금액에 따라 자차처리가 유리한지 그냥 본인비용을 전액부담해서 수리할지는 달라질 수 있습니다.
자기부담금 물적사고 할증기준금액이란?
할증! 자차처리시 반드시 숙지해야 될 내용입니다. 자동차사고가 난 경우나 주위에서 사고가 난 경우 ‘아 보험처리하면 할증 붙는데?!’ 라고 하는 경우를 종종 들으셨을겁니다. 할증은 말그대로 일정비율로 증가하는 것으로, 자동차사고로 보험처리를 하면 다음해 자동차보험료가 올라가게 됩니다.
△ 자차보험 자기부담금 물적사고 할인기준금액
물적사고 할인기준금액이란 사고가 발생했을 경우 보험료 할증여부를 결정하는 기준금액으로 50만원, 100만원, 150만원, 200만 중 선택할 수 있습니다. 예를들어 물적사고 할증기준금액 200만원으로 자동차보험에 가입한 경우 200만원이상인 사고에 대해서만 다음년도 보험료가 할증되는 것인데요. 200만원이하의 사고에 대해서는 보상을 받아도 할증이 붙지 않습니다.
▣ 물적사고 할증기준금액 유의사항
① 물적사고 할증기준금액이 오를수록 보험료는 올라감 ② 물적사고 할증기준금액이 낮을수록 사고발생시 내야할 최저 자기부담금은 내려감 ③ 물적사고 할증기준금액 한도내에서 보험처리를 하면 할증은 안되지만, 3년동안은 할인도 불가
※ 할증기준금액 50/100/150/200만원 중 뭐가 좋을까요? : 물적사고 할증기준금액은 금액에 따라 최소 자기부담금이 할증금액의 10%인 5, 10, 15, 20만원입니다. 최고금액은 자기부담금 20%인 경우 50만원, 30%는 100만원인데요. 금액별 보험료 차이가 크지 않기때문에 일단 자차보험을 선택한 경우 200만원(최소20/최대50만원)으로 가입하는 경우가 대부분입니다.
#사례. 자기부담금 20% / 할증기준금액 50만원으로 가입한 경우
자기부담금 20%에 할증기준금액 50만원인 경우 자기부담금 최소금액 5만원, 최고금액은 50만원입니다. 사고금액이 300만원인 경우 300만원의 20%인 60만원을 부담해야하지만, 최고한도금액이 50만원이므로 피보험자는 50만원만 부담하면 됩니다. 단, 사고금액(300만원)이 할증기준금액 50만원을 초과했으므로 다음해 할증이 붙습니다.
▣ 자차보험 할인할증 적용등급 변동사항 조건 (할인기준금액 200만원인 경우)
① 200만원이하 물적사고 1건 : 할증없음, 기존등급 유지 ② 200만원이하 물적사고 2건 : 할증발생, 3년동안 할인적용 불가 ③ 200만원초과 물적사고 1건 : 할증발생, 3년동안 할인적용 불가
물적사고 할증기준금액 200만원으로 가입해도 해당금액이하의 사고가 3년동안 2회이상 발생한 경우 보험료는 할증됩니다. 이상으로 자동차 자차보험 및 물적사고 할증기준금액에 대해서 알아보았습니다. 잘 이해하셨는지 모르겠네요. 사고가 나면 안되겠지만, 부득이하게 자동차 사고가 났다면 자차보험을 효율적으로 이용하시길 바라겠습니다.
사고 시 자차 보험 처리 할까? 말까?
운전을 하다가 사고가 나면 보험 처리부터 떠오르기 마련이다. 이런 경우는 어떨까? 주차를 하다가 기둥에 살짝 긁었다던가, 가벼운 접촉사고로 눈에 잘 띄지 않는 흠집이 생겼거나 하는 경미한 상황. 이럴 땐 자동차 보험을 활용하는 게 맞는지 의문이 생긴다. 갱신할 때 보험료가 오르는 빌미가 될 수도 있으니까. 그렇다면 자동차 사고, 어떻게 처리하는 게 효과적일까?
자차 보험이란?
자차 보험은 자기 차량 손해보험의 줄임말로 자동차 사고를 대비하는 보험이다. 자신의 차량이 입은 손해의 정도를 따져서 그에 맞는 보상을 받을 수 있는 보험으로, 가입할 때 운전 경력이나 운전자의 범위, 교통법규 위반 여부 등 가입자의 조건을 다방면으로 따져서 보험료를 책정한다.
하지만 자차 보험으로 자동차와 관련한 모든 문제를 해결할 수는 없다. 사람을 대상으로 하는 인(人) 보험에 외부 요인으로 다쳤을 경우 보상받을 수 있는 ‘상해보험’과 몸에 병이 생겼을 때 보상받는 ‘질병보험‘이 있는데 자차 보험은 ‘상해보험’과 비슷하다. 즉, 사고로 인한 피해를 고치는 경우에만 자차 보험을 활용할 수 있다. 노후 차량으로 인한 장비 고장은 보장 대상이 아니다.
자차 보험료 할증 기준?
넘지 말자! ‘할증기준금액’
보험이라 든든하긴 하지만, 문제는 보험료 할증이다. 자차 보험으로 사고 처리를 하게 되면 당장 수리비 걱정은 줄지만 동시에 할증이 발생! 보험료가 비.싸.진.다. 물론 모든 사고가 할증 대상은 아니다. ‘물적사고 할증기준금액’이라는 범위에 따라서 보험료 할증이 발생하느냐, 마느냐가 결정된다.
물적사고 할증기준금액은 보험료가 올라가는 기준으로, 보험 가입 시 50/100/150/200만 원 중에서 선택할 수 있다. 수리 비용이 이 할증기준금액 구간을 초과하지 않아야 기존 보험료를 유지할 수 있다. 일반적으로 자차보험 처리를 할 때는 총 수리 비용의 20% 정도(최소 20만 원)를 자기 부담금으로 충당하기 때문에 이를 제외한 나머지 금액이 할증기준금액을 넘지 않으면 된다.
예를 들어, 수리 비용이 100만 원 발생하는 사고가 났다고 치자. 내가 선택한 할증기준금액이 50만 원이라면, 자기부담금 20만 원을 내고 나머지 80만 원을 보험금으로 받는다. 이때는 30만 원이 초과되기 때문에 보험료 할증 대상이 된다. 물론 할증기준금액이 100만 원 이상이라면 할증을 피할 수 있다. 할증기준금액을 최대로 설정하는 것이 사고비 부담을 줄이는 방법이다.
쌓지 말자! ‘사고건수요율제’
하지만 할증기준금액을 최대로 설정했다고 안심하긴 이르다. 자차 보험은 수리 비용 금액뿐만 아니라, 사고 횟수도 중요하게 보기 때문! 특히 ‘사고건수요율제’라는 자동차 사고의 이력을 남기는 제도를 주목해야 한다. 아무리 소소한 사고로 수리비가 귀엽게 나온다 해도, 3년 이내에 보험으로 처리한 이력이 있다면 보험료 할증 대상에 속한다. 사고 수리 비용과 상관없이 건당 적용을 받는데, 대략 1건이면 보험료가 12%, 2건이면 37%가량, 3건이면 무려 60% 이상에 달하는 할증이 붙는다. (이는 평균치이며, 실제 비율은 보험사마다 조금씩 차이가 있다.)
원래 보험료가 100만 원이라고 할 때, 가벼운 한두 번의 사고가 쌓여 160만 원이 훌쩍 넘게 될 수도 있다! 성실한 무사고 운전자와 사고가 잦은 사고 다발 운전자의 보험료를 차별화하는 취지는 좋지만, 경미한 사고임에도 보험료가 할증되는 것을 그냥 받아들이기엔 할증 폭이 무시무시하다.
사고 시 자차 처리, 할까? 말까?
결론은 이렇다. 어차피 자차 처리를 해도 자기부담금이 최소 20만 원이 발생하니 그 정도의 수리 비용은 그냥 셀프 처리하는 게 낫다. 온라인상에서는 50만 원 미만의 사고에 대해서는 개인적으로 비용처리하라는 조언이 공공연하게 퍼져 있다. 수리비가 할증기준금액을 넘지 않아도 사고 건수가 기록되면 ‘무사고 할인’을 받을 수 없기 때문이다. 운전자에 따라서 무사고 할인 폭이 천차만별이고, 3년 이상 무사고라면 약 8% 정도 보험료 할인도 받을 수 있으니 괜히 사고 이력을 남겨서 좋을 것은 없지 않은가. (보험사마다 할인 혜택은 다를 수 있음) 혹시라도 이미 경미한 사고를 보험으로 처리했다면 보험사에 전화해 보험 적용을 취소하면 된다. (다만 보험 가입 기간에 따라서 가능 여부가 다를 수 있으니 보험사에 확인해보자.)
운전자마다 상황이 다르기 때문에 종합적으로 따져본 후, 보험금을 수령해 자비 지출을 줄이는 것과 수리비를 지출하고 추후의 보험료 할증을 아끼는 것 중 더 손해가 적은 쪽을 판단하여 결정하는 것이 가장 좋다. 어쨌거나 자차 보험이 이렇게 깐깐한 기준을 가지고 있든 말든, 안전하게 사고 없이 운전을 하면 그만인 것. 안전 운전은 물론이고 다른 차에 의한 피해가 발생하지 않도록 방어 운전도 잊지 말자
[금융Tip] “보험 수리, 할까 말까?”···자차보험 처리 전 체크포인트
자동차 사고 보험처리 시 보험료 할증 고려해야
사진=셔터스톡
자동차 사고가 발생했을 때 따져봐야 하는 것이 바로 ‘자기차량손해담보’(자차보험)다. 내 차를 위한 담보지만 많은 운전자들은 경미한 사고가 발생했을 때도 자차보험을 활용하는 게 맞는지 고민한다. 보험 수리를 했다가 예상치 못한 수리비용과 사고 이력으로 다음해 갱신 때 보험료가 오르는 빌미가 될 수 있기 때문이다. 오늘은 자차보험 처리 전 알아두면 좋은 몇 가지 내용에 대해 알아보자.
Q. 자차보험이란?
자차보험이란 사고나 도난 등으로 운전자의 차량에 손해가 생긴 경우 그 손해를 보상해주는 담보다. 자신의 차량이 입은 손해 정도를 따져서 그에 맞는 보상을 받을 수 있는 보험으로, 가입 단계에서 운전자의 교통법규 위반 여부, 운전 기간 등 가입자의 조건을 다방면으로 따져서 보험료를 책정한다.
그러나 자차보험으로 자동차와 관련한 모든 문제를 보상받을 수 있는 건 아니다. 자차보험은 일종의 자동차를 위한 ‘상해보험’으로, 사고로 인한 피해를 고치는 경우에만 활용할 수 있다. 차량 노후로 인한 장비 고장 등은 보장 대상에 포함되지 않는다.
Q. 자차보험료 할증 기준?
자차보험으로 사고를 처리하면 부담금을 줄일 수 있다는 장점이 있지만 문제는 보험료 할증이다. 보험 처리를 하면 당장 수리비 걱정은 덜 수 있어도 갱신 시 보험료가 오를 수 있기 때문이다. 물론 모든 사고가 할증 대상은 아니다. ‘물적사고 할증기준금액’이라는 범위에 따라서 보험료 할증 발생 여부가 결정된다.
물적사고 할증기준금액은 보험료가 올라가는 기준으로 보험 가입 시 50만·100만·150만·200만원 중에서 선택할 수 있다. 수리 비용이 이 할증기준금액 구간을 초과하지 않아야 기존 보험료를 유지할 수 있다. 일반적으로 자차보험 처리를 할 때는 총 수리 비용의 20%가량(최소 20만원)을 자기부담금으로 충당하기 때문에 이를 제외한 나머지 금액이 할증기준금액을 넘지 않으면 된다.
가령 수리 비용이 100만원이 발생하는 사고가 났을 경우를 가정해보자. 내가 선택한 할증기준금액이 50만원이라면, 자기부담금 20만원을 내고 나머지 80만원을 자차보험으로 보상받을 수 있다. 이때 보장받는 수리 비용이 할증기준금액을 30만원 초과하기 때문에 보험료 할증 대상이 된다. 같은 예시에서 할증기준금액이 100만원이라면 할증을 피할 수 있다. 따라서 수리 비용 발생으로 인한 보험료 갱신을 피하고 싶다면 할증기준금액을 최대로 설정하는 것이 부담을 줄일 수 있는 방법이다.
Q. 사고 이력도 보험료 인상에 영향을 미치나요?
할증기준금액을 최대로 설정해도 안심할 수 없는 이유가 바로 사고 이력이다. 수리 비용 금액뿐만 아니라 사고 횟수도 자차보험의 보험료 할증 요인이기 때문이다. 특히 ‘사고건수요율제’라는 자동차 사고의 이력을 남기는 제도를 염두에 둬야 한다.
아무리 경미한 사고로 수리비가 적게 나온다고 해도 3년 이내에 보험으로 처리한 이력이 있다면 보험료 할증 대상에 속한다. 사고 수리 비용과는 관계없이 건당 적용을 받으며, 보험사마다 할증 비율에는 차이가 있지만 평균적으로 1건이면 보험료가 12%, 2건이면 약 37%, 3건이면 60% 이상에 달하는 할증이 붙는다. 때문에 보험료 할증을 피하기 위해서는 사고 이력이 쌓이지 않게 주의가 필요하다.
Q. 자차보험 처리, 어떤 경우에 활용하는 게 유리한가요?
앞서 잠시 언급한 것처럼 자차 처리를 해도 자기부담금이라는 것이 존재한다. 20만~50만원 정도의 비용이 발생하니 만약 20만원 내외의 수리 비용이 발생한 경미한 사고라면 비보험 처리를 하는 것이 유리하다.
실제로 온라인상에서는 50만원 미만의 사고에 대해서는 개인적으로 비용처리하라는 조언이 공공연하게 퍼져 있다. 수리비가 할증기준금액을 넘지 않아도 사고 건수가 기록되면 ‘무사고 할인’을 받을 수 없기 때문이다.
운전자에 따라서 무사고 할인 폭은 천차만별이지만 3년 이상 무사고라면 약 8% 정도 보험료 할인을 받을 수 있다. 수리 비용이 많지 않은 경우 괜히 보험 처리를 해서 사고 이력을 남기는 것보다는 무사고 이력을 유지해 보험료 할인을 받는 것이 더 유리할 수 있다.
결론적으로는 보험금을 수령해 수리비를 줄이거나 추후 보험료 할증을 아끼는 것 중 손해가 더 적은 쪽을 판단해 결정하는 것이 가장 좋다.
© 시사저널e – 온라인 저널리즘의 미래 무단전재 및 재배포 금지
사고 시 자차 보험 처리 할까? 말까?
운전을 하다가 사고가 나면 보험 처리부터 떠오르기 마련이다. 이런 경우는 어떨까? 주차를 하다가 기둥에 살짝 긁었다던가, 가벼운 접촉사고로 눈에 잘 띄지 않는 흠집이 생겼거나 하는 경미한 상황. 이럴 땐 자동차 보험을 활용하는 게 맞는지 의문이 생긴다. 갱신할 때 보험료가 오르는 빌미가 될 수도 있으니까. 그렇다면 자동차 사고, 어떻게 처리하는 게 효과적일까?
자차 보험이란?
자차 보험은 자기 차량 손해보험의 줄임말로 자동차 사고를 대비하는 보험이다. 자신의 차량이 입은 손해의 정도를 따져서 그에 맞는 보상을 받을 수 있는 보험으로, 가입할 때 운전 경력이나 운전자의 범위, 교통법규 위반 여부 등 가입자의 조건을 다방면으로 따져서 보험료를 책정한다.
하지만 자차 보험으로 자동차와 관련한 모든 문제를 해결할 수는 없다. 사람을 대상으로 하는 인(人) 보험에 외부 요인으로 다쳤을 경우 보상받을 수 있는 ‘상해보험’과 몸에 병이 생겼을 때 보상받는 ‘질병보험‘이 있는데 자차 보험은 ‘상해보험’과 비슷하다. 즉, 사고로 인한 피해를 고치는 경우에만 자차 보험을 활용할 수 있다. 노후 차량으로 인한 장비 고장은 보장 대상이 아니다.
자차 보험료 할증 기준?
넘지 말자! ‘할증기준금액’
보험이라 든든하긴 하지만, 문제는 보험료 할증이다. 자차 보험으로 사고 처리를 하게 되면 당장 수리비 걱정은 줄지만 동시에 할증이 발생! 보험료가 비.싸.진.다. 물론 모든 사고가 할증 대상은 아니다. ‘물적사고 할증기준금액’이라는 범위에 따라서 보험료 할증이 발생하느냐, 마느냐가 결정된다.
물적사고 할증기준금액은 보험료가 올라가는 기준으로, 보험 가입 시 50/100/150/200만 원 중에서 선택할 수 있다. 수리 비용이 이 할증기준금액 구간을 초과하지 않아야 기존 보험료를 유지할 수 있다. 일반적으로 자차보험 처리를 할 때는 총 수리 비용의 20% 정도(최소 20만 원)를 자기 부담금으로 충당하기 때문에 이를 제외한 나머지 금액이 할증기준금액을 넘지 않으면 된다.
예를 들어, 수리 비용이 100만 원 발생하는 사고가 났다고 치자. 내가 선택한 할증기준금액이 50만 원이라면, 자기부담금 20만 원을 내고 나머지 80만 원을 보험금으로 받는다. 이때는 30만 원이 초과되기 때문에 보험료 할증 대상이 된다. 물론 할증기준금액이 100만 원 이상이라면 할증을 피할 수 있다. 할증기준금액을 최대로 설정하는 것이 사고비 부담을 줄이는 방법이다.
쌓지 말자! ‘사고건수요율제’
하지만 할증기준금액을 최대로 설정했다고 안심하긴 이르다. 자차 보험은 수리 비용 금액뿐만 아니라, 사고 횟수도 중요하게 보기 때문! 특히 ‘사고건수요율제’라는 자동차 사고의 이력을 남기는 제도를 주목해야 한다. 아무리 소소한 사고로 수리비가 귀엽게 나온다 해도, 3년 이내에 보험으로 처리한 이력이 있다면 보험료 할증 대상에 속한다. 사고 수리 비용과 상관없이 건당 적용을 받는데, 대략 1건이면 보험료가 12%, 2건이면 37%가량, 3건이면 무려 60% 이상에 달하는 할증이 붙는다. (이는 평균치이며, 실제 비율은 보험사마다 조금씩 차이가 있다.)
원래 보험료가 100만 원이라고 할 때, 가벼운 한두 번의 사고가 쌓여 160만 원이 훌쩍 넘게 될 수도 있다! 성실한 무사고 운전자와 사고가 잦은 사고 다발 운전자의 보험료를 차별화하는 취지는 좋지만, 경미한 사고임에도 보험료가 할증되는 것을 그냥 받아들이기엔 할증 폭이 무시무시하다.
사고 시 자차 처리, 할까? 말까?
결론은 이렇다. 어차피 자차 처리를 해도 자기부담금이 최소 20만 원이 발생하니 그 정도의 수리 비용은 그냥 셀프 처리하는 게 낫다. 온라인상에서는 50만 원 미만의 사고에 대해서는 개인적으로 비용처리하라는 조언이 공공연하게 퍼져 있다. 수리비가 할증기준금액을 넘지 않아도 사고 건수가 기록되면 ‘무사고 할인’을 받을 수 없기 때문이다. 운전자에 따라서 무사고 할인 폭이 천차만별이고, 3년 이상 무사고라면 약 8% 정도 보험료 할인도 받을 수 있으니 괜히 사고 이력을 남겨서 좋을 것은 없지 않은가. (보험사마다 할인 혜택은 다를 수 있음) 혹시라도 이미 경미한 사고를 보험으로 처리했다면 보험사에 전화해 보험 적용을 취소하면 된다. (다만 보험 가입 기간에 따라서 가능 여부가 다를 수 있으니 보험사에 확인해보자.)
운전자마다 상황이 다르기 때문에 종합적으로 따져본 후, 보험금을 수령해 자비 지출을 줄이는 것과 수리비를 지출하고 추후의 보험료 할증을 아끼는 것 중 더 손해가 적은 쪽을 판단하여 결정하는 것이 가장 좋다. 어쨌거나 자차 보험이 이렇게 깐깐한 기준을 가지고 있든 말든, 안전하게 사고 없이 운전을 하면 그만인 것. 안전 운전은 물론이고 다른 차에 의한 피해가 발생하지 않도록 방어 운전도 잊지 말자
자차보험이란?
자동차를 구입하게 되면, 자동차 보험은 의무사항인데요. 의무사항 인 보험을 들고나면, 나머지 세부적으로 들 수있는 자동차 보험(운전자보험, 자차보험)등 이 많은데요. 오늘은 자차보험에 대하여 알아보아요.
생애 첫차나 신차를 구입하게 되면 자동차에 애정이 식기전까지 보험으로 본인차를 수리할 수 있는데, 요즘은 자동차 가격이 높아짐에 따라 상대방 차량 수리와 소중한 내차 수리를 위해 자차 보험 자기부담금을 내고 수리하는 것이 자차보험이랍니다. 자차보험뜻이 자기차량 보험이란 뜻인가봐요. ㅎㅎ
자차보험 가입은 가입자 본인이 차량을 운전하다가 상대방없이 사고를 내거나, 화재, 폭발, 도난 등으로 차량이 부숴졌을때, 이에 대한 수리비 등을 지급하는 것이에요. 자동차 좋합보험은 대인1, 2(다른 사람 신체에 입힌 손해), 자손(자기 신체 피해), 대물(다른 차량에 입힌 손해), 자기차량손해등 5개 종목으로 구성돼 있다고 하네요.
원래 천재 지변으로 인한 차량 피해는 보험으로 보상이 안됐으나, 지난 99년 이후 약관 변경으로 자기차량 손해담보 가입지들은 태풍, 홍수, 해일 등으로 인한 차량손해도 보상을 받을 수 있게 되었다고 해요.
4월에 개정되는 표준약관에 따르면 ‘경미 손상 보상기준’이 변경 되면서 범퍼 이외에도 도어, 휀더를 포함한 7개의 부품에 한해서 페인트 손상, 기스등 경미한 손상은 부품 교체는 불가하게 된다고 해요. 이는 차량의 기능상 문제가 없는 경우 불필요한 교체를 못하게 제한을 한다는 것이라고 하네요.
자차보험 자기 부담금은 자동차에 생긴 자차손해액과 기타 수리에 소요되는 비용을 합한 금액에서 수리비의 20%를 뺀 금액을 지급한다고 해요. 요즘은 자동차 다이렉트보험이나 중고차자차보험등 자동차보험비교 사이트가 많으니 꼼꼼히 비교하신 후 소중한 내차 나에게 알맞는 보험을 가입하시 길 바라요.
자차보험이란 ? 자손보험이란 ?
자차보험이란 ? 자손보험이란 ?
오늘은 자동차보험을 가입할 때 알아야 할 기본 용어들에 대해 얘기해볼까 합니다.
자동차를 구매하거나, 본인의 명의로 된 자동차가 있을 때 의무적으로 가입해야 하는 것이 자동차보험 입니다.
자동차보험을 가입하려고 알아보면 생소한 용어들 때문에 고민하셨던 적이 있으실겁니다.
자차가 뭔지… 자손이 뭔지… 그래서 제가 자동차보험에 가입하려는 분들을 위해 꼭 알고 있어야 하는 용어들을 알려드리도록 하겠습니다.
① 자기차량손해
우선 짚고 넘어가야 할 것이 자차보험이란 따로 있는게 아니라 자동차보험의 자기차량손해라는 특약을 말하는 겁니다.
자기차량손해 특약은 내 차량에 발생한 손해를 보상해주는 담보로, 보험료가 비싸다는 특징이 있습니다.
다른 차량이나 다른 물체와의 충돌을 비롯해 접촉, 침수, 화재 등으로 발생한 피해를 보상해줍니다.
다만 주의할 점은 자기차량손해가 손해액 전액을 보장하지 않으며 자기부담금이 있습니다.
위 사진은 자기부담금 계산 방법을 나타낸 것인데, 용어부터 설명해드리겠습니다.
자기부담금비율 : 비율 % 를 가입할 때 정할 수 있으며, 비율이 높을수록 자기부담금이 많아지지만 보험료는 줄어듭니다.
최소자기부담금 : 자기차량손해로 보상받을 때 계약자가 반드시 내야 하는 금액입니다. 아무리 피해액이 적다 하더라도 이 금액은 무조건 내야 합니다.
최대자기부담금 : 계약자가 내야 하는 자기부담금의 최대 상한선으로, 아무리 피해액이 크다 하더라도 이 금액 이상 내지 않아도 됩니다.
② 자기신체사고
마찬가지로 자손보험이란 따로 있는게 아니라 자동차보험의 자기신체사고라는 특약을 말하는 겁니다.
자기신체사고 특약은 나의 과실로 나 혹은 나의 가족이 다친 경우 보상해주는 담보로, 계약자는 자기신체사고와 자동차상해 둘 중 하나를 선택해서 가입할 수 있습니다.
여기서 짚고 넘어가야 할 부분은 자기신체사고와 자동차상해의 차이 입니다.
자기신체사고는 부상 혹은 후유장해가 발생했을 때 급수별 보장금액 한도가 있으며, 정액 보상을 해줍니다.
자동차상해는 부상 혹은 후유장해가 발생했을 때 급수별 보장금액 한도가 없으며, 실손 보상을 해줍니다.
이렇게 얘기하면 와닿지가 않으실 것 같아 예를 들어드리겠습니다.
만약 사고가 발생했을 때 내가 12급에 해당하는 척추염좌 부상을 입어 치료비가 600만원 발생한 경우,
자기신체사고는 12급 한도액에 해당하는 80만원을 보장합니다.
자동차상해는 급수별 한도가 없기 때문에 치료비 600만원 전액을 비롯해 위자료, 휴업손해 등을 보장합니다.
자차보험이란? 자손보험이란? 무엇인지 이해가 되셨나요?
자동차보험을 가입할 때 많은 고객들이 2가지 질문을 합니다.
1. 자차를 꼭 가입해야 하는지?
꼭 가입해야 하는 것은 아닙니다.
일반적으로 보험료 부담이 있는 고객들의 경우 자기차량손해를 빼는 경향이 있습니다.
자기차량손해가 자동차보험의 담보 중에서 가장 비싸기 때문이죠.
그렇기 때문에 저렴한 보험료를 원하시는 분들은 빼고 가입을 하시는게 좋습니다.
2. 자기신체사고와 자동차상해 중 어떤 걸로 가입해야 하는지?
자동차상해로 가입하시는 것이 좋습니다.
두 담보의 보험료 차이가 크게 나지 않기 때문에, 이왕 가입하는 거라면 제대로 된 보장을 받으시는게 낫지 않을까요?
위에서 언급했듯이 실제 사고가 발생했을 때 보상금액의 차이가 굉장히 크기 때문에 꼭 자동차상해 담보로 가입하시는걸 추천드립니다.
자차보험이란 ? 자손보험이란? 포스팅이 도움이 되었다면 좋겠습니다 ^^
[알뜰 보험정보] 자차보험이란 개념 확인과 자차보험가입 및 자차보험할증&자차보험혜택 꼼꼼히 보기
[KNS뉴스통신=장민경 기자] 자동차보험을 가입할 때에도 비대면 채널로 가입하는 경우가 늘고 있다. 특히 40대 이하의 자동차보험 가입자들 대부분은 비대면으로 자동차보험에 가입한다고 한다. 50대, 60대의 경우에도 아직까지는 비대면으로 자동차보험에 가입하는 비율이 낮지만 점점 증가하고 있다. 과연 자동차보험도 다이렉트 가입의 시대가 열린 것으로 보인다.다이렉트로 자동차보험에 가입한다면 오프라인에서 설계사를 통해서 자동차보험에 가입하는 것보다 좀 더 저렴하게 보장을 누릴 수 있다는 이점이 명백하다. 온라인과 텔레마케팅을 통해서 비대면으로 자동차보험에 가입하는 비율이 매번 증가하고 있다. 그중에서도 비교사이트(http://insucollection.co.kr/jcar/?ins_code=bohumbigyo&calculation_type=1&checktype=car)를 통해서 자동차보험에 가입하게 된다면 시간이 부족한 직장인, 가정주부들도 손쉽게 자동차보험을 계약할 수 있다.
비대면으로 온라인 다이렉트를 통해 자동차보험에 가입한다면 합리적인 비용으로 자동차보험을 가입할 수 있으므로 보험료 부담도 대폭 덜어볼 수 있다. 설계사를 따로 만나서 가입할 필요가 없기 때문에 사람을 만나야 한다는 부담 역시 줄여볼 수 있다. 자동차보험은 자가를 소유해서 운전을 하는 사람들은 필수적으로 가입해야만 하는 의무 보험이다. 그래서 1년마다 갱신을 꼭 해야 하는데, 바쁜 현대인들에게 다이렉트로 자동차보험을 가입 또는 갱신할 수 있는 비대면 온라인 채널은 큰 도움이 될 수 있다.
자동차보험은 특약이 많기로 유명한 보험 상품 중 하나이다. 그중에서도 다양한 경우로 적용받을 수 있는 할인 특약에 대해서는 아무리 관심을 많이 기울여도 모자랄 것이다. 보험사마다 다양한 자동차보험의 할인 특약을 내세우고 있는데, 사람마다 적용받을 수 있는 할인 특약이 다를 수 있다. 어떤 사람에게는 여러 가지의 할인 특약이 적용될 수도 있는데, 특이할 점은 여러 가지 할인 특약을 중복으로 가입해서 보험료를 확연하게 낮추는 것이 가능하다는 것이다.
할인 특약의 종류로는 마일리지 특약, 인터넷 가입을 통한 할인 보너스 특약, 무사고 할인, 안전운전 특약, 자녀 할인 특약, 대중교통 특약, 첨단 안전장치 특약, 블랙박스 특약 등이 있다. 보험사마다 자동차보험의 특약이 다르므로 자동차보험료를 최대한 할인받아서 가입하고 싶다면 각 보험사별로 내가 적용받을 수 있는 할인 특약이 어디가 제일 많은지 확인한 뒤에 가입을 준비하는 것이 좋다.
보험사별로 일일이 개별 사이트에 접속해서 자동차보험의 할인 특약을 알아보는 것은 쉽지 않다. 보험사가 굉장히 많이 있기도 하고, 바쁜 현대인에게 그 정도로 많은 시간을 자동차보험에 쏟을 여유가 없기도 하다. 하나하나 보험사 사이트에 일일이 들어가서 비교하지 않아도 비교사이트를 이용한다면 보험사별로 존재하는 다양한 할인 특약 중 어느 보험사에 가입해야 최대한 많은 이익을 누릴 수 있는지 간단히 확인해볼 수 있다.
자동차보험에 가입할 때에는 보상 담보를 넓게 설정하는 것이 좋다. 자동차 사고가 난다면 보상해주어야 하는 금액이 얼마나 커질지는 아무도 장담할 수 없기 때문이다. 특히 요즘처럼 도로 위에 고가의 외제차, 수입차가 늘어난 현재 자칫하면 작은 접촉사고로도 어마어마한 금액을 보상해야 하는 경우가 생길 수도 있다. 그래서 보험료를 부담할 수 있는 한 자동차보험의 보상 담보는 최대한 든든하게 설정하는 것이 바람직하다.
사고가 났을 때 신속하게 보상을 받을 수 있는 보험사인지 확인하는 것도 중요하다. 실제로 보험사의 지급룰, 보상 서비스에 대해서 알아보고 사고가 났을 때 정확하고 신속하게 보상을 받을 수 있는 보험사인지 확인하고 자동차보험을 가입한다면 좀 더 안심하고 보험 상품을 설계해볼 수 있을 것이다.
비교사이트(http://insutradition.co.kr/jcar/?ins_code=bohumbigyo&calculation_type=1&checktype=car)에서 다이렉트로 자동차보험 가입을 준비한다면 설계사를 통해서 가입하는 것이 아니기 때문에 판매 수수료를 지불하지 않아도 된다. 간단히 여러 보험사의 자동차보험 상품을 비교하고 필요했던 정보에 대해서 편하게 알 수 있는데도, 중간 수수료는 따로 지불하지 않아도 되는 것이다. 설계 수수료가 들지 않기 때문에 오프라인에서 가입하는 것보다 훨씬 저렴하게 자동차보험에 가입할 수 있다. 자차보험이란 무엇인지부터 시작해서 자차보험가입, 자차보험할증, 자차보험혜택 등의 정보도 쉽고 편하게 비교할 수 있어 이용하면 유익하다.
장민경 기자 [email protected]
저작권자 © KNS뉴스통신 무단전재 및 재배포 금지
자차 뜻? 간단하고 명료하게 알려드릴게!!
반응형
현업에서 자동차 안전벨트를 설계하고 있는 블로거입니다. 결론부터 말씀드리면 ‘자차란?’ 자기 차량 손해를 보상해주는 것입니다.
대인과 대물은 만일 사고가 났을때 상대편에게 물어줄 부분을 보험회사에게 전가시키는 부분이다. 하지만 자신을 보호하는 담보는 아니다. 나를 위해서 드는 보험담보로는 자손(자상), 자차가 있다. 자손이나 자상은 자동차 사고 발생시 자기 신체손해대해 보험회사가 보장해주는 부분이다. 자차는 자기 차량을 보상해주는 부분이라는 것.
자차(자기 차량 손해 보상) 금액 차이는 자신의 자동차 가격때문에 발생하게 된다. 사고나면 보험금이 차량가격에 따라 달라진다. 자동차의 가격은 3개월에 한번씩 보험개발원에서 정의해서 각 보험회사에 넘겨지겐된다. 그럼 그 가격이 공식 가격이 되는 것이다.하지만 이 가격으로 사고났을때 보상을 해주는 것은 아니다. 3개월에 한번씩 나오기 때문에 1월에 차량가격하고 12월의 차량가겨은 다른다.
그래서 사고 났을때를 기준으로 보상금이 정해진다고 한다. 차량이 수리가 불가능할시, 사고 당시 차량가격 기준금액이 보험금으로 지불된다. 자차는 그리고 자기 부담금이 있는데, 휴대폰 액정깨짐 보험이랑 개념이 같다고 보면된다.
보통 0, 5, 10, 20, 50만원까지도 있다. 만일 5만원으로 자기 부담금을 들었다면 5만원짜리 사고가 났다면 보험회사에 신고하지 않고 자기가 해결하겠다는 뜻이된다. 이렇게 되면 보험료가 저렴해지겠죠?
아파트 단지내에서 차를 세워뒀는데 누가 범퍼를 부셔놓고가서 보험처리를 하려면 자차 가지고는 안된다. 자동차 사고는 단지 자동차끼리 사고가 났을때만 해당되는 것이다. 무보험은 뺑소니처럼, 나도 모르는 사이에 와서 누가 차를 긁고갔다거나 이럴때 사용되는 담보같은 개념입니다.
1.자동차 보험이란?
자동차 사고에 대비하기 위함 보험을 자동차 보험이라고 한다. 선진국은 자동차 구입을 하면 의무적으로 가입하게 되어있다.(당연히 우리나라에서도 그렇다.) 이를 어길 시 과태료 부과를 하게 된다. 교통사고는 물론, 본인이 차량을 운전하다 차량이 파손되거나, 혹은 다른 기물을 파손하게 될 경우도 보장받을 수있다. 자동차로 인해 발생한 물적/인적 피해는 모두 보상이 가능하다.
원래 공보험이었고, (주)한국자동차보험에서 운영했었다. 그러다가 1983년 민영화되면서 한국자동차보험은 동부그룹으로 넘어가 현 DB손해보험으로 이어졌다고 한다. 이에 따라서 독점체제가 풀려 다른 민간기업도 대거 참여하게 되었다고 한다. 이 부분은 나도 처음 들었던 부분인데, 정말 좋은 정보 인것 같다.
2.운전자 보험이란?
정확히 말하면 운전자보험은 자동차 보험의 영역으로 분류되지 않는다. 운전자 보험을 가입하지 않아도 아무런 문제가 없다. 자동차 보험을 들 때 운전자 보험도 꼭 들어야 한다고 하는 사람이 있다면 2차적인 보장으로 걱정되어 하는 것이 아닌 ‘안 하면 큰일난다.’식으로 접근하면 조까!! 라고 왜쳐주세요!!!
차를 운전할 수 있는 대상으로 하는 보험이다. 즉 자신이 가입한 자동차 보험이 적용되는 차량이 아닌 자동차를 운전하다 사고가 발생하는 경우, 특약에 따라서는 대중교통 등의 이용 시에 사고를 당했을 때 보상을 해주는 것이다. 동종의 다수 차량을 운전하는 경우에는 운전자보험을 가입하는 것도 하나의 방법이다.
보험이라는게 자신이 잘 모르고 공부를 하지 않으면 필요없는 특약 부분이 가입이 많이 되어서 비용이 많이 올라간다. 이럴때는 보험 전문 상담사를 이용하는 것도 좋은 방법이다. 나도 간간히 tv 방송으로 보는 케이블 방송이 있는데, 거기에서 상담을 받고 보험을 한번 쏵~ 정리한적이있다.
쓸때없는 보험이 있어서 손해를 한 500만원 봤었는데, 계속해서 들고 있으면 그 손해가 눈덩이처럼 자란다는 소리를 듣고 어쩔수 없이 당장 해약을 했던적이 있다. 이렇듯 보험은 잘 들면 좋은 상품이고, 잘못들면 계속해서 우리의 지갑을 가볍게 만드는 주범이기도 하다. 그러니 꼭, 약관 같은 걸 잘보고 선택하시기 바란다.
반응형
키워드에 대한 정보 자차 보험 이란
다음은 Bing에서 자차 보험 이란 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 4485회. (투표) 자차보험의 자기부담금에 대하여!
- 블랙박스
- video
- yt:cc=on
- 교통사고
- traffic accident
- 블박세
- 과실비율
- 스스로닷컴
- 사고
- 한문철
- accident
- 영상
- susulaw
- 몇대몇
- dash cam
- 블박
- black box
- car
- 블랙박스로 본 세상
- traffic
4485회. #(투표) #자차보험의 #자기부담금에 #대하여!
YouTube에서 자차 보험 이란 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 4485회. (투표) 자차보험의 자기부담금에 대하여! | 자차 보험 이란, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
