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자동차는 연료가 있어야 움직이므로 주기적으로 연료를 채워줘야 합니다. 근데 연료를 채우기 위해 주유소에 갔을 때 가득 채워달라고 하면 어떻게 알고 가득 채워주는 걸까요? 내부가 보이는 것도 아니고, 빈 통으로 가는 것도 아니어서 안에 얼마나 들어있는지도 모를 텐데 말입니다.
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: https://www.youtube.com/watch?v=_m_LSUIIUrk
: https://www.youtube.com/watch?v=q3phjAQZdGg
: https://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/fuel-consumption/gas-pump-full-tank.htm
– 자동차 주유, ‘가득 vs 절반’ 유리한 선택은
: http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=21405
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#사물궁이 #궁금증 #호기심 #과학 #주유 #주유기 #주유원리 #주유기원리 #벤츄리
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자동차 기름 가득 채우면 안되는 이유 – 항하사 – 티스토리
운전을 하시는 분들 중 기름이 다 떨어지면 항상 가득 채워 놓는 분들이 있습니다. 장거리 운행을 하거나 연료가 가득 차 있어야 마음이 놓여서 …
Source: hanghasa.tistory.com
Date Published: 9/21/2022
View: 5638
車 연비 ‘가득 VS 반만’ 뭐가 더 이득일까? – 더드라이브
자동차에 기름을 가득 채우면 차량 무게가 증가하기 때문에 연비가 떨어진다는 말이 있다. 이 말은 과연 사실일까? 반면 기름을 적게 넣어서 주유소를 …
Source: www.thedrive.co.kr
Date Published: 9/20/2022
View: 2771
주유소에서 ‘기름 만땅’ 넣으면 연비 떨어진다는 말, 사실일까?
한 연구에 따르면 자동차는 무게가 10kg 감소할 때마다 약 0.2km/L의 연비가 좋아진다. 때문에 기름을 반만 넣어서 15kg를 가볍게 한다고 해도 가득 …
Source: automobilekorea.com
Date Published: 8/27/2022
View: 6309
자동차에 기름 가득 넣으면 연비가 나빠질까? 연비 개선 방법은?
저는 보통 자동차에 기름을 넣을 때, 셀프 주유소를 가서 기름을 가득 넣는 스타일인데요. 자동차에 기름을 가득 채우면 차량 무게가 증가하기 때문에 …
Source: sheducation.tistory.com
Date Published: 12/28/2022
View: 7471
자동차 주유 가득? 절반? 뭐가 정답일까? – 쉐어하우스
일반적으로 주유소는 운전자의 운전 성향과 주행 패턴마다 방문 횟수가 달라지고 자동차의 연료탱크 크기나 상황에 따라 주유량과 금액도 달라지는 …
Source: sharehows.com
Date Published: 2/19/2021
View: 7554
자동차 주유시 가득 채우는것과 적당량을 넣고 연료통을 덜 …
기름통을 가득 채우게 되면 그만큼 차량의 무게가 무거워져서 연비가 안좋아 진다고 합니다. 7~80% 정도 채우시는게 가장 좋을 듯 합니다. 주유 하실 …
Source: www.a-ha.io
Date Published: 6/19/2021
View: 6920
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주제에 대한 기사 평가 자동차 기름 가득
- Author: 사물궁이 잡학지식
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- Date Published: 2019. 9. 17.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=Fsq1fzgbRl4
자동차 기름 가득 채우면 안되는 이유
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운전을 하시는 분들 중 기름이 다 떨어지면
항상 가득 채워 놓는 분들이 있습니다.
장거리 운행을 하거나 연료가 가득 차 있어야
마음이 놓여서 그러는데요. 하지만 자동차에
기름을 가득 넣는 것은 좋지 못한 행동이라고
합니다. 자동차 기름 가득 넣으면 안되는 이유
아래에서 알아보도록 합시다.
연비를 절감하기 위해서는 자동차에 기름을
가득 넣으면 안됩니다. 연료가 떨어지면
차량에 기름을 가득 채우곤 합니다. 하지만
이런 행동은 연비를 매우 안좋게 합니다.
그 이유는 바로 ‘무게’ 때문입니다. 기름의
무게도 짐이 되기 때문에 주유를 할 때는
2/3 정도만 기름을 채우는 것이 좋습니다.
기름의 무게가 차를 얼마나 무겁게 만드는지
궁금해 하실 수 있습니다. 중형 승용차의 경우
기름을 가득 채우려면 65~75L 이상을 넣습니다.
그 무게는 약 49~56kg이 나간다고 합니다.
이는 성인 여성의 몸무게와 비슷하며 즉, 혼자
운전을 해도 동승자 1명을 태운것과 동일합니다.
그러니 자동차에 기름을 가득 넣으면 2명이
탄 자동차를 운전하는 것과 똑같으니 자연스럽게
연비가 나빠질 수 잇습니다. 자동차는 무게가
많이 나갈수록 연료를 많이 소비하게 됩니다.
승용차의 경우 50kg을 실어 운전한다면 평소보다
약 80cc의 연료가 더 소모된다고 합니다.
주유 팁
주유를 할 때는 아침 일찍 주유소를 방문하면
좋습니다. 그 이유는 온도가 낮아지면 연료가
덜 팽창한 상태가 됩니다. 그렇게 되면 주유시
동일한 금액으로도 약간 더 많은 양의 기름을
주유할 수 있게 됩니다.
그리고 비나 눈이 오는 날은 대기 중 습도가
높아져 연료탱크 안에 물방울이 맺힐 수 있으니
주유를 피하는 것이 좋습니다. 요즘 셀프주유소를
이용하시는 분들이 많은데 셀프주유소를
이용할 때는 주유기 손잡이를 끝까지 당기지 말고
살짝만 당겨 주유하면 기름에 거품이 생기지 않아
같은 금액으로도 더 많은 양의 기름으 넣을 수 있습니다.
연료가 완전히 소모되어야 주유를 하시는 분들이
있습니다. 그것보다는 연료게이지 눈금이 한 칸
정도 남았을 때 주유하는 것이 좋습니다.
그 이유는 연료가 완전히 소모된 상태에서
기름을 넣으면 기름이 연료탱크 바닥에 부딪치면서
산화될 수 있기 때문입니다.
車 연비 ‘가득 VS 반만’ 뭐가 더 이득일까?
자동차에 기름을 가득 채우면 차량 무게가 증가하기 때문에 연비가 떨어진다는 말이 있다. 이 말은 과연 사실일까?
반면 기름을 적게 넣어서 주유소를 자주 가는 오히려 이동거리를 늘려 연료를 낭비하는 것이라는 의견도 있다. 과연 실제로 기름을 가득 채우면 연비가 나빠질까?
외신 카뷰(Carview)는 자동차 연료탱크의 양을 측정해 연비와의 상관관계를 분석했다. 또한 차량 연비를 높이기 위한 팁을 몇 가지 공개했다.
1. 휘발유 ‘가득 vs 반만’ 연비 차이는?
연료를 가득 채우면 연비가 나빠진다고 하는 근거는 탱크에 기름이 가득 들어가 자동차가 무거워져 달릴 때 연료를 더 많이 사용한다는 것이다. 이에 실제로 휘발유의 무게를 계량해 연비를 계산했다.
우선 일반적인 휘발유의 무게는 1리터당 약 0.75kg(경유는 약 0.8kg)다. 예를 들어 가솔린차 기준 연료탱크 용량이 40리터인 경우 가득 채울 때의 휘발유 중량은 약 30kg인 것이다.
만약 이 중에서 반인 20리터를 넣으면 가솔린 중량은 15kg이 된다. 연구에 따르면 자동차는 무게가 10kg 감소할 때마다 약 0.2km/L의 연비가 개선된다고 한다. 따라서 연료를 반만 넣어 15kg의 중량을 감소하게 되면 가득 채웠을 때와 비교해 연비가 약 0.3km/L 개선되는 것이다.
예를 들어 연비 10km/L의 자동차에 연료를 반만 넣어 0.3km/L의 연비가 개선된다고 해도 실 연비는 10.3km/L로 큰 차이가 나지 않는다. 즉 일부러 20리터의 휘발유만 채워도 평균 6km 정도 늘어나는데 그친다는 것이다.
물론 연료를 가득 채우면 연비가 나빠지거나 엔진의 열화가 빨리 된다고 주장도 있지만, 오히려 자주 주유소에 가는 것이 연료를 더 소모한다는 것이다.
매체는 “휘발유를 가득 채우게 되면 연비가 약간 떨어지는 것은 맞지만 근소한 차이”라고 밝혔다. 따라서 연료의 양을 줄이는 것보다는 타이어의 공기압을 주기적으로 점검하고, 불필요한 짐을 싣지 않고, 에어컨을 과다하게 사용하지 않는 것이 연비 개선에는 더 효과적이라는 것이다.
2. 연비를 개선하는 팁
그렇다면 연료 양 외에 어떤 점에 유의해야 연비가 개선되는 것일까? 우선 타이어의 공기압이 중요하다. 타이어 공기압이 적정치보다 부족하면 도심에선 평균 2%, 교외에선 4% 정도 연비가 나빠진다고 한다.
또한 차에 싣고 다니는 물건에도 신경을 써야 한다. 예를 들어 100kg의 짐을 싣고 달리면 3% 정도 연비가 나빠진다. 또한 공기저항을 줄일 수 있도록 스키 캐리어 등 외부 부착물도 떼는 것이 좋다.
다음은 에어컨이다. 만약 실내 온도를 25℃로 설정하고 에어컨 켠 상태로 주행하면 약 12% 정도의 연료가 더 소비된다. 따라서 불필요한 에어컨을 사용하지 않는 것이 연비 향상에 좋다.
연비를 개선하기 위한 운전법도 있다. 우선 부드럽게 가속페달을 밟도록 하자. 부드럽게 가속하는 것만으로도 약 10% 정도의 연비를 개선을 할 수 있다고 한다. 다음은 차간 거리를 짧게 유지할 경우 쓸데없는 가감속이 많아져 도심에선 2%, 교외에선 6% 정도 연비가 나빠진다고 한다. 또한 10분간 공회전에 130cc 정도의 연료를 소비하게 된다. 더드라이브 / 박도훈 기자 [email protected]
[저작권자ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]
주유소에서 ‘기름 만땅’ 넣으면 연비 떨어진다는 말, 사실일까?
최근 화제된 기름값 이슈
기름 가득 넣으면 연비 떨어질까
실제로 실험해보니
[오토모빌코리아=뉴스팀] 국제유가가 하락하면서 국내 기름값도 5주 연속으로 하락세를 기록하고 있다. 지난 10일 한국석유공사 오피넷에 따르면 전국 17개 시도별로 휘발유는 L당 1,800원대인 지역이 12곳, 1,700원대 지역이 5곳인 것으로 나타났다. 전국에서 휘발유 값이 가장 높은 지역은 1887.95원의 서울이었으며, 대구는 L당 1,788원을 기록해 가장 낮은 지역이 됐다.러시아와 우크라이나 전쟁으로 기름값이 치솟으면서 정부에서는 지난해 11월 유류세를 20% 인하한 뒤 올해 5월에도 30%의 추가 인하를 진행했다. 하지만 그럼에도 기름값은 잡히지 않았고 결국 정부는 지난달부터 유류세를 법정 최대한도인 37%까지 인하 폭을 확대한 상황.
기름값
내려가는 중
전문가들은 앞으로 국내 기름값이 안정세를 보일 것이라 예상하고 있다. 현재 국제 휘발유와 경유 가격이 하락 추세를 보이고 있기 때문인데, 실제로 국제유가는 이미 큰 폭으로 하락했고, 러시아와 우크라이나의 전쟁 이전까지 떨어졌다.
한편, 최근 기름값이 폭등하면서 운전자들 사이에서는 최대한 연비를 아끼려는 노력이 이어졌다. 그중에서도 누리꾼들 사이에서는 자동차에 기름을 가득 채우면 차량 무게가 증가해 연비가 떨어진다는 정보가 화제가 되기도 했다. 과연 자동차에 기름을 가득 채우면 연비가 나빠질까?
기름 가득채우면
연비 떨어지나
이에 대해 해외 매체 카뷰(Carview)에서는 자동차 연료탱크의 양을 직접 비교해 연비와의 상관관계를 분석했는데, 결론부터 얘기하면 기름의 양은 연비에 큰 영향을 미치지 않았다.
일반적으로 휘발유의 무게는 1리터당 약 0.75kg으로 알려져 있다. 만약 가솔린차의 연료탱크 용량이 40리터일 경우에는 다 채웠을 때 휘발유 무게만 30kg가 되는 것. 이 중 만약 기름을 반만 넣게 되면 가솔린의 중량은 15kg가 된다.
타이어 공기압
에어컨이 더 중요해
한 연구에 따르면 자동차는 무게가 10kg 감소할 때마다 약 0.2km/L의 연비가 좋아진다. 때문에 기름을 반만 넣어서 15kg를 가볍게 한다고 해도 가득 넣었을 때보다 0.3km/L의 연비만 좋아지는 것이다.
이에 대해 매체에서는 “휘발유를 가득 채우게 되면 연비가 약간 떨어지는 것은 맞지만 근소한 차이”라고 밝혔는데, 오히려 타이어 공기압을 점검하고 에어컨을 적당히 사용하는 것이 기름을 절약하는 데 더 큰 도움이 된다고 전했다.
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자동차에 기름 가득 넣으면 연비가 나빠질까? 연비 개선 방법은?
저는 보통 자동차에 기름을 넣을 때, 셀프 주유소를 가서 기름을 가득 넣는 스타일인데요. 자동차에 기름을 가득 채우면 차량 무게가 증가하기 때문에 연비가 떨어진다는 말 들어보셨죠. 과연 이 말은 사실일까요?
기름을 가득 넣으면 자동차 무게가 늘어나 연비가 안 좋다는 말도 있는 반면 기름을 적게 넣어서 주유소를 자주 가는 것이 오히려 자동차 이동거리를 늘려 연료를 낭비하는 것이라는 의견도 있는데요. 과연 실제로 기름을 가득 채우면 연비가 나빠질지 궁금한데요.
연료를 가득 채우면 연비가 나빠진다고 하는 근거는 탱크에 기름이 가득 들어가 자동차가 무거워져 달릴 때 연료를 더 많이 사용한다는 것인데요. 우선 일반적인 휘발유의 무게는 1리터당 약 0.75kg(경유는 약 0.8kg)입니다. 예를 들어 가솔린차 기준 연료탱크 용량이 40리터인 경우 가득 채울 때의 휘발유 중량은 약 30kg인 것 입니다.
만약 이 중에서 반인 20리터를 넣으면 가솔린 중량은 15kg이 됩니다. 연구에 따르면 자동차는 무게가 10kg 감소할 때마다 약 0.2km/L의 연비가 개선된다고 합니다. 따라서 연료를 반만 넣어 15kg의 중량을 감소하게 되면 가득 채웠을 때와 비교해 연비가 약 0.3km/L 개선되는 것입니다.
예를 들어 연비 10km/L의 자동차에 연료를 반만 넣어 0.3km/L의 연비가 개선된다고 해도 실 연비는 10.3km/L로 큰 차이가 나지 않습니다. 즉 일부러 20리터의 휘발유만 채워도 평균 6km 정도 늘어나는데 그친다는 것입니다.
물론 연료를 가득 채우면 연비가 나빠지거나 엔진의 열화가 빨리 된다고 하는 주장도 있지만, 오히려 자주 주유소에 가는 것이 연료를 더 소모한다고 볼 수 있는 것입니다.
연료 양을 신경쓰는 것보다는 우선 타이어의 공기압이 연비에 더 중요합니다. 타이어 공기압이 적정치보다 부족하면 도심에선 평균 2%, 교외에선 4% 정도 연비가 나빠진다고 합니다.
또한 차에 싣고 다니는 물건에도 신경을 써야하는데요. 예를 들어 100kg의 짐을 싣고 달리면 3% 정도 연비가 더 나빠진다고 합니다. 또한 공기저항을 줄일 수 있도록 차 상단에 캐리어 등 외부 부착물도 떼는 것이 연비개선에는 더욱 좋습니다.
다음은 에어컨인데요. 만약 실내 온도를 25℃로 설정하고 에어컨 켠 상태로 주행하면 약 12% 정도의 연료가 더 소비된다고 합니다. 따라서 불필요한 에어컨을 사용하지 않는 것이 연비 향상에 좋습니다.
휘발유를 가득 채우게 되면 연비가 약간 떨어지는 것은 맞지만 근소한 차이인 것인데요. 따라서 연료의 양을 줄이는 것보다는 타이어의 공기압을 주기적으로 점검하고, 불필요한 짐을 싣지 않고, 에어컨을 과다하게 사용하지 않는 것이 연비 개선에는 더 효과적일 것입니다.
연비를 개선하기 위한 운전법도 있는데요. 우선 부드럽게 가속페달을 밟아야 합니다. 부드럽게 가속하는 것만으로도 약 10% 정도의 연비를 개선할 수 있습니다.
다음은 차간 거리를 짧게 유지할 경우 쓸데없는 가감속이 많아져 도심에선 2%, 교외에선 6% 정도 연비가 나빠진다고 하고, 또한 10분간 공회전에 130cc 정도의 연료를 소비한다고 하니까요. 연료 양을 신경쓰기 보다는 다른 부분들을 개선해서 효율적인 연비를 유지하는 운전 습관을 가지는게 중요할 듯 합니다.
자동차 주유 가득? 절반? 뭐가 정답일까?
자동차를 운행하면서 필수적으로 방문해야 할 장소는 어디일까요?
주기적인 점검이 필요한 자동차 공업사도 있지만, 아무래도 내연기관 자동차의 에너지를 보충할 수 있는 곳, 주유소가 아닐까 생각됩니다. 일반적으로 주유소는 운전자의 운전 성향과 주행 패턴마다 방문 횟수가 달라지고 자동차의 연료탱크 크기나 상황에 따라 주유량과 금액도 달라지는데요.
하지만 간혹 이 주유하는 것에 대해서 가득 채우는 것이 좋다 또는 원하는 만큼 부분적으로 그때그때 넣어주는 것이 좋다를 두고 의견 충돌이 발생하는 경우가 있습니다.
부분 주유를 더 선호하는 사람 측의 의견을 들어보면 보통 기름을가득 채운 자동차는 차량 무게 증가로 인해 같은 거리를 이동하더라도 그렇지 않은 차량보다 더 많은 연료를 소비해 차량의 연비가 감소하게 된다고 말합니다.
또한 주유를 조금 적게 함으로서 차체 무게가 감소하게 되면, 연비 향상은 물론 엔진 부하도 줄어 가속력이나 제동력 또한 증가하는 긍정적인 효과를 볼 수 있어 과거에는 주로 가득 채우는 것보다는 3/4 정도 절반보다 조금 더 많게 자주 주유하는 분들이 상당히 많았는데요.
자동차 연비, 연료의 의한무게 상승보다 더 중요한 것?
그러나 기름을 가득 주유하는 것이 단점만 존재하는 것이 아닙니다. 한번 주유할 때 주유량을 줄일수록 추후 주유 횟수는 점차 증가하게 됩니다. 그리고 주유소로 이동하는데 필요한 연료비나 시간 등을 추가적으로 소비시킬 수 있을 뿐만 아니라 만약 자주 찾는 주유소가 멀리 있다면 오히려 가득 주유가 더 유리할 수도 있다는 이야기입니다.
연구결과에 의하면 자동차 연료를 가득 채워 무게가 증가한 것을 기준으로 계산했을 때. 연비 하락은 사실상 1% 내외로 수치가 굉장히 미미하고 운전자가 체감할 수 없는 수치라고 하는데요.
오히려 자동차 연비에 실질적인 영향을 주는 요인들은 잘못된 운전 습관, 예를 들어 급과속이나 급제동 같은 부분이 연비에 더 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 합니다.
일반적으로 ‘주유’에 대한 주제로 얘기하다 보면 자동차의 연료 소모량이나 연비에 대한 측면으로만 다가가는 편이고 그 외적인 부분들은 거론이 잘 되질 않습니다. 오히려 연비에 대한 부분보다 어쩌면 더 중요할 수 있음에도 말이죠
자동차 주유량, 연비보단 차량 유지/관리에 더 영향이 있다?
자동차 주유량에 대해서 전문가들은 보통 연비 측면도 물론 생각하긴 하지만 차량의 유지 보수 차원에서 가급적 연료를 가득 채울 것을 권장하고 있습니다. 요즘 대부분의 자동차들(디젤이나 휘발유)의 연료펌프는 연료탱크 내부에 장착되어 있는데요.
자동차의 시동이 걸려있는 상태, 엔진이 계속 작동하기 위해서는 주기적인 연료 주입이 필요하기 때문에 연료펌프는 쉬지 않고 계속 작동하게 됩니다. 이때 연료펌프가 작동하면서 열이 발생하게 되는데 이때 연료탱크 내부의 연료가 펌프의 냉각 작용을 시켜주게 됩니다.
탱크 내부의 연료가 너무 적게 들어있으면 연료펌프의 온도가 상승하여 펌프 수명 단축 또는 고장으로 이어질 수 있어 연료탱크 내부의 연료량은 최소 2/5 이상은 유지하는 것이 좋다고 합니다.
그리고 특히 디젤 엔진 자동차는 점차 온도가 내려가 가을이나 겨울이 되면 결로 현상으로 인해 탱크 내부와 연료계통의 수분 함유량이 증가하게 되면, 시동 불량, 연료필터, 인젝터 등에 문제가 생겨 추후 엄청난 수리 비용이 청구 될 수도 있습니다.
사실 자동차 주유 방법과 주유량에 대한 정답은 없습니다. 자신의 우선순위 또는 운전습관이나 환경에 따라 그때그때 맞추어 결정하면 됩니다. 그러나 오늘 소개해 드린 내용 중에차량의 연비뿐만 아니라 유지 및 관리 부분에 있어서는 차량의 연료탱크의 절반 이상, 최소 3분의 1 이상의 연료는 유지하고 있는 편이 더욱 효과적이라고 볼 수 있습니다.
지금까지 확실하지 않은 이유로 가득 주유를 망설였다면 다시 고민해 보는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다.
위 글을 재밌게 읽었다면 타이어 공기압 주입 요령도 영상을 통해 시청해
보시면 어떨까요? 🙂
자동차 주유시 가득 채우는것과 적당량을 넣고 연료통을 덜 채우는것 중 연비에 도움이 되는것은 어떤것인가요?
기름통의 무게로 인한 연료비 차이는 체감하기 어려울정도로 미미합니다.
그보다는 겨울철, 여름철 기온에 따라 알맞게 주유하여 차량 컨디션, 엔진효율, 동력계통 결로현상을 방지하는것이 더 적합한 방법이 되겠습니다.
ex: 겨울철 = 연료통을 자주 만땅 주유하여 기름통(가스통 포함)에 수분이 생기지 않도록하여 동력계통이 수분으로 인한 결로현상, 노킹현상을 방지하도록 합니다.
ex: 여름철 = 연료통을 만땅 주유하는것을 삼가하여야 합니다. 고온 다습한 기후조건으로 연료통이 냉간시보다 주행중에 팽창할 위험이 있어 80%주유하는것이 좋습니다.
ps: 최근 생산된 차량들은 차량 자체 컨디션 조절을 위해 갖은 전자장비와 센서가 부착되어 있어 이런 현상들로 인한 피해사례를 줄이기위해 노력하고 있습니다만, 장비에 의존하는것보다 옳바른 주유습관을 통해 내 차를 오래 탈 수 있도록 유지해주는것이 더욱 바람직한 방법입니다.
+운전tip!
먼저 차량의 연료특성과 변속기 타입에 대해 숙지하고 있는것이 내 차를 잘 타는 첫번째 키포인트입니다.
예로들어 무단변속기 cvt 타입과 오토미션, dct타입 미션이 각기 다른 특성들을 가지고 있어 변속기에 알맞은 주행습관을 몸에 익히도록 해야하기때문입니다. (질문자님의 차량에 대한 정확한 제원을 살펴보시어 차량의 동력계통에 알맞은 주행습관을 찾아보시기를 권해드립니다.)
(필자가 기재한 부분은 전문가가 아니기에 실제 전문가의 의견과 상이할 수 있으며 100% 알맞은 답변이 아니오니 참고하여 보다 전문가의 의견을 참고하심을 권해드립니다.)
시내주행 : 잦은 신호등으로 인한 브레이크 페달 사용 횟수가 많음. 자주 다니는 길의 신호등 체계를 숙지하시어 가능한 브레이크 작동횟수를 줄이고 탄력주행을 할 수 있도록 코스를 숙지하면 좋을것 같습니다.
고속도로 : 최고단의 항속기어 상태로 정속주행을 사용하되 예를 들어 10KM내외 오차범위를 두고 언덕을 오를 때
ex:100KM구간 -> 90KM로 통과하고 언덕길을 내려올 땐 가속 페달을 떼어 탄력주행을 이용해 순간연비를 향상시키는것이 전구간 평균연비 향상으로 이어집니다.
추월을 해야할 경우 구간속도보다 10km정도 가속하여 빠르게 추월 한 뒤 본선으로 들어와 크루즈컨트롤 or 발컨트롤을 이용해 정속주행속도로 맞춰주어 지속적인 가속을 통한 불필요한 연료소모를 줄여 전구간 평균연비를 향상해주심이 좋습니다.
ps: 무엇보다 운전은 전체적인 교통의 흐름이 제일 중요하오니 교통상황에 따라 맞춰 운전하는것이 가장 안전하고 좋은 방법이 될 것 같습니다. 항상 안전운전하시길 바라겠습니다.
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