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아주 중요하지만 사람들이 제대로 모르고 사용하지 않는 부분들이 생각보다 많은데요.
그 부분들을 중점적으로 다루겠습니다.
차량 내관의 부위별 기능은 이모델 저모델 이브랜드 저브랜드 다 비슷합니다. 하지만 실내 인테리어를 어떻게 구성했느냐에 따라 그 기능을 실행하는 버튼의 위치와 조작방식은 조금씩 다를수가 있어요
하지만 부르는 명칭은 동일하니까 오늘도 다 함께 조지Go~
자동차 외관 용어 총정리 동영상 : https://youtu.be/-8XWQLtS3zk
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자동차 전장 부품 용어 | [자동차 총정리] 외관 용어, 이거면 끝 …
자동차 전장 부품 용어 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요. 자동차부품 용어. 전장. 차체. 차체 front tread. (앞) 윤거 …
Source: you.giarevietnam.vn
Date Published: 4/11/2022
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자동차부품 용어
전장. 차체. 차체 front tread. (앞) 윤거. 차체. 차체 overall height … 부품. Module. Component. 자동차부품 용어 radiator upper support.
Source: www.storrskoreanchurch.org
Date Published: 2/11/2021
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Top 31 자동차 전장 부품 용어 The 199 New Answer
Summary of article content: Articles about 자동차 전기 용어 1 ENGINE HARNESS 자동차의 앞쪽에 위치하여 Lamp류, Radiator등의 제어 … WIRE 및 전장부품의 조립 장착성 …
Source: chewathai27.com
Date Published: 11/27/2021
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자동차 용어 정리 입니다 이용안내 – 자동차부품 준준모터스
ECU , 일렉트로닉 컨트롤 유닛 , Electronic Control Unit : 대부분의 제어 관련 , 자동차의 두뇌 , 모든 전장제품을 제어하는 , 엔진제어장치 컴퓨터.
Source: imim.kr
Date Published: 2/13/2022
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자동차 전장 – 해시넷 위키
자동차 전장(自動車電裝)이란 자동차에 들어가는 전기 및 전자 장치와 … 은 자동차 부품은 기계와 전기장치가 모두 포함되는 용어이고, 전장부품은 …
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Date Published: 12/19/2021
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잘 이해 안 됐던 자동차 기본 구조와 용어에 대해 이해할 수 …
과거엔 크게 바디(차체)와 샤시로 구분되었으나현재는 4부분으로 나뉘어 바디와 샤시, 전장부품, 파워트레인으로 나뉩니다.저는 특히 파워트레인에 대한 이해가 부족 …
Source: ejob.hackers.com
Date Published: 7/30/2021
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[논문]자동차 전장분야 관련 용어 쉽게 이해하기
자동차 전장분야 관련 용어 쉽게 이해하기 원문보기. IT SOC magazine no.24 = no.24 , 2008년, pp.54 – 55. IT-SOC협회 (IT-SOC협회). 초록이 없습니다.
Source: scienceon.kisti.re.kr
Date Published: 6/11/2021
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차량 용어 설명 – Under cover – 티스토리
전장3500mm,폭 1500mm, 엔진 800cc 이하인 차(기준변경 예정) … 차량 및 각종 부품의 강성, 강도 및 내구성을 평가하는 시험로로 무인자동화를 운용 …
Source: sugarlessgum.tistory.com
Date Published: 10/8/2021
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자동차 모듈과 용어알기 – 네이버 블로그
인판넬과 각종 계기판, 오디오 등 전장부품, 에어컨디셔닝, … 한편 이 3대 모듈 주변에는 우리가 흔히 잘못 쓰는 자동차 용어들이 다수 있다.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 10/28/2022
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- Author: 콜드걸 독일법인 [Cold Girl TV]
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- Date Published: 2020. 8. 29.
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자동차 전장 부품 용어 | 🚘[자동차 총정리] 외관 용어, 이거면 끝 243 개의 자세한 답변
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차알못이어도 괜찮아~ 이제 시작이니깐!
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자동차 내관 용어 총정리 동영상 : https://youtu.be/eAI0b-ZKe1A
전장. 차체. 차체 front tread. (앞) 윤거. 차체. 차체 overall height … 부품. Module. Component. 자동차부품 용어 radiator upper support.
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Source: www.storrskoreanchurch.org
Date Published: 1/2/2022
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자동차 전장 부품 용어. Article author: www.storrskoreanchurch.org; Reviews from users: 31102 ⭐ Ratings; Top rated: 3.0 ⭐ …
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Date Published: 11/16/2022
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자동차 전장 부품 용어 · Article author: iinvest.tistory.com · Reviews from users: 38751 · Top rated: 4.4 · Lowest rated: 1 …
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Source: chewathai27.com
Date Published: 4/7/2022
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인판넬과 각종 계기판, 오디오 등 전장부품, 에어컨디셔닝, … 한편 이 3대 모듈 주변에는 우리가 흔히 잘못 쓰는 자동차 용어들이 다수 있다.
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Source: m.blog.naver.com
Date Published: 4/16/2021
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1 ENGINE HARNESS 자동차의 앞쪽에 위치하여 Lamp류, Radiator등의 제어 … WIRE 및 전장부품의 조립 장착성,정비성 등을 고려하여 한 차종에 적용 …
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Date Published: 3/5/2022
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Source: wisenrich.com
Date Published: 11/6/2022
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자동차의 전장품 분류 – 오토모티브 일렉트로닉스 매거 . Part 부품 Module Component 자동차부품 용어 turn signal lamp 방향 지시등 차체 차체 cigarette lighter …
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Source: vamiveta.com
Date Published: 5/29/2021
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자동차 전장 부품 용어
Article author: www.storrskoreanchurch.org
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목차
개요[편집]
탑재 이유[편집]
구분[편집]
전장사업[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집] 전장 (부품) – 해시넷
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대한민국 자동차 등록대수 2,000만! 전세계 자동차 생산국 5위! 이제 우리나라는 명실상부 자동차 강대국 반열에 올라섰다. 하.지.만. 자동차 관련 문화 수준은 여전히 얘깃거리가 많은게 현실! 모듈로 나눠 주요 부품 공부와 더불어 잘못된 용어 사용을 고쳐보자!! 모듈이란? 작은 부품들을 하나의 덩어리로 묶어 완성차업체에 공급하는 방식으로 단순 묶음이 아닌 연관 부품간의 시스템 통합을 통해 생산성 강화 및 효율 확대, 경비 절감, 품질 향상 등의 순작용을 한다. 모듈로 공급되는 주요 부분은 섀시, 운전석, 프론트엔드, 도어, 시트 등이 있다. 90년대 중반 유럽을 중심으로 시작된 자동차 모듈화는 품질향상, 생산성 증대, 원가절감의 측면에서 혁신적이라는 평가를 받고 있다. 독일 폭스바겐사, 미국 포드사, GM 등이 주력 생산방식으로 채택하고 있다. 국산 현대자동차그룹 역시 모듈화를 채택하고 있으며 현대자동차그룹 핵심 부품기업인 현대모비스가 생산 공급을 담당하고 있다. (섀시&운전석 모듈 각 530만대, 프론트엔드모듈 330만대-해외포함) >>> 자동차 3대 모듈 <<< 01 섀시모듈 자동차 하부에 위치. 자동차의 뼈대를 이루며, 바디 및 파워트레인을 지지하는 시스템으로 현가(Suspension), 조향(Steering), 제동(Brake), 부품 등으로 구성 02 운전석 모듈(칵핏모듈) 운전석 부근. 인판넬과 각종 계기판, 오디오 등 전장부품, 에어컨디셔닝, 에어백 등으로 구성된 부품 조립단위 03 프론트엔드 모듈 자동차 앞부분. 캐리어, 헤드램프, 라디에이터그릴, 혼 등으로 구성된 부품 조립단위 이렇게 3대 모듈을 붙여놓으면 나름 자동차 같은 느낌이 난다. 이 주변에 바퀴 등 다른 부품들과 차체가 더해져 하나의 자동차가 완성된다. 한편 이 3대 모듈 주변에는 우리가 흔히 잘못 쓰는 자동차 용어들이 다수 있다. 다시방, 메다방, 쌍라이트, 사이드 브레이크 등이 대표적인 예. 정확한 구조이해와 더불어 올바른 자동차 용어를 익혀보자. 차량 용어 설명 No. 용 어 정의 및 내용 국문 영문 약어 1 2륜구동 2 WHEEL DRIVE 2WD 2바퀴 굴림방식 2 3D 항법장치 현행 Navigation System에 3차원 입체지도 표시 및 2화면 분활표시 등을 추가하고 실시간 교통정보와 연계한 다중경로 탐색기능을 실현한 Navigation System 3 42V 시스템 현재 사용되는 12V 시스템의 문제점을 보완한 차세대 전기 시스템. 전기모터를 이용하여 STARTER/ALTERNATOR 기능을 수행한다. 전기모터로 엔진동력을 보조하고, 전기에너지 발생 전력을 제공한다. 모터로 엔진을 정차상태에서 IDLE STOP을구현하며, NVH를 개선한다. 차량 전장품의 소비 전류의 최적 분배로 전력 소비를 절감한다. 4 4륜 구동 4 WHEEL DRIVE 4WD 4바퀴 굴림방식 5 4륜조향 4 WHEEL STEERING 4WS 4 바퀴에 조향력을 주어 코너링 성능, 조향 응답성 , 조향 안정성 및 직진 안정성을 향상시키는 장치. 6 가변 밸브 타이밍 VARIABLE VALVE TIMING VVT 엔진의 운전조건에 따라 밸브의 개폐 시기를 변경하는 장치 7 가변 흡기시스템 VARIABLE INDUCTION SYSTEM VIS 엔진운전조건에 따라 흡기의 경로를 변경하는 장치 8 가변용량 터보차저 VARIABLE GEOMETRY TURBO CHARGER VGT Duty로 최적 제어되는 Actuator와 연결된 베인에 의해 배기가스 유로 면적을 변화시킴. 고속영역에서는 배기통로 확대에 의해 배기유량을 최대화하여 10~15%의 최고출력 향상효과를 가져오고, 저속영역에서는 배기유로 축소에 의해 속도에너지를 최대화하여 5~15%의 최대토오크 향상을 가져온다. 9 가솔린 다이렉트 인젝션 GASOLINE DIRECT INJECTION GDI EMS 시스템에서 연소실 내에 연료를 직접 분사하는 방식.(실린더 내부 직접분사 방식) 10 개질기 REFORMER Fuel Processor의 다른 말 11 거리정보 후방 모니터 후방기어를 넣으면 후방카메라가 작동하여 모니터에 후방 화면과 자차의 차폭 연장선 및 일정한 후방 거리선을 표시하여 주차를 용이하게 하는 장치 12 경차 전장3500mm,폭 1500mm, 엔진 800cc 이하인 차(기준변경 예정) 13 고객차량유지 지침서 OWNER VEHICLE MAINTENANCE OVM 고객차량유지 지침서 14 고지보상장치 ALTITUDE COMPENSATION SYSTEM ACS 고도에 따른 연료량 보상 장치 15 고휘도 방전등 HIGH INTENSITY DISCHARGE HEAD LAMP HID H/LAMP 제논, 수은 등의 가스를 주입한 캡슐에 전압을 가하여 전극 사이의 플라즈마 방전에 의한 빛을 방출하여 광량 정량화와 조사범위 확대로 뛰어난 야간 시인성을 제공하는 안정성이 향상된 전조등. 16 공력개선 장착사양 ADD-ON DEVICE 에어댐 등, 공력 개선을 위해 차량에 부착되는 것으로 부착 위치에 따라 적절한 명칭을 부여하고 있음.(예) Front Wheel Deflector, Strake 등. 17 공력이음 고속 주행중 Back Door 상단과 Roof Panel의 단차로 인해 발생되는 피리부는 소리와 같은 음으로 Hatch Back Style 차량에서 주로 발생 18 광기능 친수코팅 유리 이산화티탄 등의 광촉매를 유리표면에 코팅하여 시계의 안전성을 확보하고, 오염방지, 빗방울 제거, 김서림 방지의 효과를 얻는다. 또, 자외선 및 적외선 차단물질을 첨가하여, 연비절감, 쾌적한 실내 분위기 조성 19 구동계 POWERTRAIN P/T 축전지에서 전기에너지를 차량의 타이어로 기계에너지로 변환하는 장치로서 Drivetrain 모든 부품과 인버터 및 컨트롤러를 포함시킨 것. 차량의 구동력 발생을 위한 일체의 장치 엔진 및 Drivetrain을 통칭한다 20 기본플랫폼 승용차량의 차급별로 공용화한 부분으로서 차종별 외관 및 내장의 차별화 부위를 제외한 엔진, 변속기, 샤시, 플로어 부위를 의미함. 21 기어변속장치 TRANSMISSION GEAR SHIFTING TGS 변속을 위한 Knob 조작시 트렌스밋션까지 조작력을 전달하는 구성 System 22 나이트 비전 시계가 불량한 야간 주행시 전방에 장착된 적외선 카메라가 도로상이 물체온도를 감지하면, 이 영상 데이터를 컨트롤 유니트에서 처리한 후 윈드쉴드 글래스 상에 영상으로 표시함 23 나이트 비젼 시스템 NIGHT VISION SYSTEM NVS 야간 주행시 Headlight 범위 밖의 상황을 적외선 카메라를 이용, 감지하여 Windshield에 Head-up-display로 보여줌. 적외선 카메라를 이용해 도로상의 사람/동물 등을 감지하여 HUD로 나타내는 시스템 24 내장 부품 INTERIOR TRIM 의장 Part들로 차체 내부에 장착되는 Instrument 및 실내 Ccover류 등, 내장 부품에서 외관의 중요도가 높은 부품을 일컫는다. 25 너클 KNUCKLE 26 네비게이션 시스템 NAVIGATION SYSTEM NAVI 내비게이션 시스템은 자동차나 선박같은 동체가 지상이나 바다 위에서 움직일 때 그들의 위치 변화를 모니터링하는 시스템이다. 내비게이션 시스템이 성공적으로 구성되기 위해서는 GPS 기술과 GIS 기술이 선행되어야 한다. 27 노치백 NOTCH BACK N/B Body의 후반부 (루프와 트렁크부 사이)에 단이 붙어 있는 형태의 Body 형상. 일반적으로 3박스 차를 말함. 28 니이 에어백 KNEE AIRBAG 무릎보호 에어백 29 다목적차량 MULTI PURPOSE VEHICLE MPV 출.퇴근용 및 Leisure용 등, 다목적(화물 및 10인 이하 승객 운송 등) 용도로 사용. 30 다이나모미터 DYNAMOMETER 전자장을 이용하여 일정 회전속도와 토크를 발생하거나 흡수할 수 있는 시험장비. 엔진의 토크를 흡수하여 엔진 speed 및 토크를 제어하는 장비 31 다중 분사방식 MULTI POINT INJECTION MPI 전자제어분사방식 중 흡기다기관 각각에 인젝터를 장착하여 실린더 별로 연료를 분사하는 방식 32 대쉬 인슐레이터 DASH INSULATOR D/INSULATOR 자동차 데시판넬부위에 ENG. Room에서 실내로 유입되는 소음을 차단하기 위하여 ENG. Room측에 적용하는 방음재 33 대쉬 판넬 DASH PANEL 34 더블위쉬본 DOUBLE WISHBONE 상하 2개의 삼각형 암과 1개의 링크로 구성된 형식. 구조가 복잡하고 고가이며 선택의 자유도는 많은 이점이 있다. 35 더블캡 DOUBLE CAB 스탠다드 캐빈에서 2열 시트를 장착하여 승차인원을 늘리고, 데크를 줄인 형식 36 도아아웃사이드핸들 DOOR OUTSIDE HANDLE 37 도어 암 레스트 DOOR ARM REST DR A/REST 38 도어 인사이드 핸들 DOOR INSIDE HANDLE DR I/S HANDLE 39 도어트림 DOOR TRIM DR TRIM 40 듀얼 파워 선루프 DUAL POWER SUNROOF DPS 41 드럼 DRUM 브레이크의 라이닝과의 마찰에의해 제동력을 발생시키는 주철제 원통 42 디젤 입자정화기 DIESEL PARTICULATE FILTER DPF 입자상물질 정화 장치 43 라디에이터 RADIATOR 일종의 방열판으로 엔진에서 뜨거워진 냉각수를 방열판에 통과시커 공기와 접촉하게 함으로 냉각시키는 장치 44 라디에이터 그릴 RADIATOR GRILLE RAD. GRILLE 45 라이트 핸드 드라이브 차량 RIGHT HAND DRIVE VEHICLE RHD VEHICLE 차량 우측에 운전자와 스티어링이 있는 차량 46 라인업 LINE-UP 차종 전개 47 래치 LATCH 프레스금형에 사용되는 래치는 한 방향의 움직임에 대해서는 고정되고, 반대 방향의 움직임에는 공진하는 동작을 이용한 걸림쇠이다. 사용 예로는 제품 취출 장치 반송주행 장치인 스톱 바 등이 있다. 48 레조네이터 RESONATOR 특정주파수 성분을 저감하기 위하여 고안된 장치 49 레프트 핸드 드라이브 비히클 LEFT HAND DRIVE VEHICLE LHD VEHICLE 차량 좌측에 운전자와 스티어링이 있는 차량 50 로드 노이즈 ROAD NOISE 주행시의 도로 소음 51 로드방식 ROD TYPE T/M과 TGS Lever가 Rod로 연결되어 있는 Type 52 로어아암 LOWER ARM L/ARM 53 로커아암 ROCKER ARM 밸브 개폐를 위한 힘의 방향을 바꿔 주는 방향 전환 기능의 아암 54 롤 마운팅 ROLL MOUNTING 55 롱바디 LONG BODY Short Body보다 휠베이스가 긴 차량 56 루프 ROOF 57 루프랙 ROOF RACK 58 루프형 후석 모니터 루프에 격납식 모니터를 설치하여 2,3열 승차자에게 AV 본체 화면과 같은 정보를 표시하여 제공한다. 59 리어 가니쉬 REAR GARNISH RR GARNISH 60 리어 롤 지지 브라켓 REAR ROLL SUPPORT BRKT RR ROLL SUPT BRKT T/M측 RR Roll BRKT(Insulator가 아닌쪽) 61 리어 범퍼 REAR BUMPER RR BUMPER 62 리어 오버항 REAR OVERHANG R.O.H REAR WHEEL 중심에서 차량 최후단 까지 의 거리. 63 리어 콤비네이션 램프 REAR COMBINATION LAMP RR COMBI LAMP 차 뒤쪽에 붙어 있는 램프의 총칭. 후진 램프, 브레이크 램프, 윙커 등으로 일체식 구성이 된 것을 리어 콤비네이션 램프라고 하며, 번호판 램프는 라이센스 플레이트 램프라고 한다 64 리어 플로어 REAR FLOOR 65 리어서스펜션 REAR SUSPENSION 66 리터카 LITTER CAR 67 린번 LEAN BURN L/B Lean Burn Engine. 이론공연비보다 희박하게 공연비를 유지하는 연소 68 릴레이박스 RELAY BOX 69 림 옵셋 RIM OFFSET 휠 디스크에서 림센터와 디스크 장착면과의 거리 70 마그네슘 크래쉬패드 모듈 MAGNESIUM CRASH PAD MODULE 현재 다부품, 다공정으로 제작되고 있는 그러쉬패드 구조를 마그네슘 합금 경량재를 이용하여 일체성형화한 것. 경량화, 조향게 진동성능 개선, 충돌안전성 향상, 조립공수 절감의 효과가 있음 71 매니폴드 카탈리틱 컨버터 MANIFOLD CATALYTIC CONVERTER MCC 배기다기관 쪽에 부착하는 배기가스 정화용 촉매변환기 72 맥퍼슨 스트럿트 MACPHERSON STRUT 스트럿트 어셈블리를 로워 암과 휠하우스 사이에 장착한 독립현가장치 73 멀티링크 MULTI LINK 링크기구를 다수로 사용한 서스펜션. 직진 안정성과 승차감은 물론 선회시도 탁월한 안정성을 발휘함. 74 메인머플러 MAIN MUFFLER 75 모노코크 MONOCOQUE BODY 차체를 구성하는 모든 부재가 굽힘/비틀림 강성에 기여하는 차체구조 76 무공해자동차 ZERO EMISSION VEHICLE ZEV California 법규에 규정된 Tail Pipe Emission을 배출하지 않는 차량 77 무단변속기 CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CVT 무단변속기는 최소-최대 변속비 사이를 연속적으로 변속시킴으로써 엔진특성을 최대한 사용하여 차량의 동력성능과 연비성능 향상을 실현한 신개념의 변속기이다. 차량의 주행조건에 따라 금속벨트와 원추형 풀리로 구성된 무단변속부의 금속벨트와 풀리간의 접촉반경을 변화시켜 무단계로 변속한다. 78 무릎 구속 장치 KNEE BOLSTER K/BOL 차량 충돌시 운전석/조수석 승객의 무릎 부위를 구속하여 승객이 받는 에너지를 줄여 상해치를 줄이는 장치 79 반자동 수동 변속기 SEMI AUTOMATIC TRANSMISSION SAT 수동변속기 차량에서 CLUTCH 조작만 자동으로 하는 장치 80 배기 매니폴드 EXHAUST MANIFOLD Ex-Mani 배기가스의 배출을 유도하는 관 81 배기가스 EMISSION EM 연소배출가스 82 배기가스 재순환장치 EXHAUST GAS RECIRCULATION EGR 배기가스의 일부를 흡입 혼합기에 넣는 방법. Nox 저감에 주로 사용됨 83 배기파이프 EXHAUST PIPE 84 백 모니터링 시스템 BACK MONITORING SYSTEM BMS 차량 후방에 카메라를 설치하여 I/P의 모니터에 표시함으로서 운전자의 후방 시야를 확보해 주는 시스템 85 백 워닝 시스템 BACK WARNING SYSTEM 차량 후방에 센서를 설치하여 장애물과의 거리를 검지하여 경고하는 시스템 86 백 판넬 몰딩 BACK PANNEL MOLDING B/PNL MLD`G 87 범퍼 BUMPER 88 범퍼 카바 BUMPER COVER 89 벤틸레이티드 디스크 VENTILATED DISK Disk에 하모니카 모양의 구멍을 만들어서 방열성을 높인것. 90 벨로우즈 BELLOWS 91 벨지안로 BELGIAN ROAD B/G ROAD 차량 및 각종 부품의 강성, 강도 및 내구성을 평가하는 시험로로 무인자동화를 운용하기 위하여 원형으로 배치됨. 노면재질은 화강암으로 되어 있음. 92 벨트 내장형 시트 BELT IN SEAT BIS Seat에 S/Belt를 내장하여 편의성과 충돌시 구속 성능을 향상 시킨 System 93 변형플랫폼 마케팅 전략상 승용차량과 차별화를 필요로 하는 차량(주로 RV 차량) 개발의 경우, 기본플랫폼의 일부를 변형시켜 적용하는 것으로 리어서스펜션,플로어 형상변경응 허용함. 플랫플로어 적용(미니밴), 사륜구동 적용(SUV), 다인승화(미니밴) 94 부밍노이즈 BOOMING NOISE 실내 소음 중에서 비교적 주파수가 낮고(30~200Hz) 압박감을 주는 소리를 일반적으로 부우밍이라 함. 차속에 따라 저속부우밍(30~50Km/h), 중속부우밍(50~80Km/h), 고속부우밍(80Km/h이상)으로 분류된다 95 브레이크 부스터 BRAKE BOOSTER 브레이크의 배력장치 96 브레이크 캘리퍼 BRAKE CALIPER 브레이크의 제동장치로 디스크를 양쪽에서 패드로 유압으로 압박하여 제동력을 발생시키는 장치 97 비스커스 커플링 VISCOUS COUPLING VC SILICONE OIL의 점성 TORQUE 특성을 이용한 차동제한장치의일종 98 사이드 가니쉬 SIDE GARNISH 99 사이드 멤버 SIDE MEMBER 100 사이드 실 몰딩 SIDE SILL MOLDING SIDE SILL MLD’G 101 사이드아우터판넬 SIDE OUTER PANEL 102 샤시 CHASSIS 모든 기계적인 시스템이 설치되는 프레임 103 샤시 레이아웃 CHASSIS LAYOUT CHASSIS L/O Engine Room L/Out & Under Floor L/Out을 포함한 포괄적인 의미 104 샤시 프레임 CHASSIS FRAME 트럭과 같이 프레임이 있는 차량에 있어서 스프링, 프론트액슬, 리어액슬 등의 하부부품이나 엔진, 트랜스미숀, 프로펠라 샤프트 등을 조립하는 골격 105 서브머플러 SUB MUFFLER 106 서브프레임 SUB FRAME 샤시 부품을 지지하면서 다수의 Member로 구성된 구조물의 총칭으로, 일반적으로 口 형상을 갖는다. 107 세그먼트 SEGMENT 차량 등급을 나타내는 것으로 차량 사이즈 및 가격을 기준으로 분류. 승용,SUV,픽업,미니밴등 108 세미본네트 타입 1.5 BOX TYPE 형태는 2Box와 비슷하나 Engine Room Box가 특히 작은 Type. 원래 1-Box에서 파생되어 Bonnet부를 갖춤으로써 안전성 및 승용감각을 부각시킴 109 센터 플로어 CENTER FLOOR 110 센터콘솔박스 CENTER CONSOLE BOX CTR CONSOLE BOX 111 센터페시아 CENTER FACIA 112 셀프 레벨라이져 SELF LEVELIZER 주행중 액슬과 차체 사이의 상대운동에 의해서 발생하는 에너지를 이용하여 외부 동력원없이 리어측 차고를 조절한다. 기존의 댐퍼 역할은 물론 보조 공기 스프링 역할을 수행하여 SOFT하면서도 FLAT한 승차감 및 고속주행 안정성 실현이 가능하다 113 소형상용 1 Ton급 상용차의 총칭 (Porter Truck, Grace/Starex 소형버스, Frame Type Pick-up) 114 솔레노이드 밸브 SOLENOID VALVE SOL.VLV 전자석을 이용하여 유압을 조절할수 있도록 고안된 장치 115 솔리드 디스크 SOLID DIS 디스크 브레이크의 주철제 원판에 방열 구멍이 없는것. 116 쇽업소버 SHOCK ABSORBER S/ABS 진동을 흡수하는 Suspension 장치 117 숄더 룸 SHOULDER ROOM SgRP상방 254mm와 Belt Line 사이에서 SgRP를 통과하는 수직면에서 Trim Surface 사이의 최소 수평거리 118 수동변속기 MANUAL TRANSMISSION M/T 운전자가 직접 엔진의 회전수, 차량속도, 차량소음 발생 정도에 따라 변속단수를 결정하고, 변속조작과 동시에 동력차단장치인 클러치를 조작하여 변속을 구현하도록 하는 장치 119 슈퍼캡 SUPER CAB 1TON급 TRUCK은 STANDARD CAB, SUPER CAB, DOUBLE CAB으로 분류되며 슈퍼캡은 STD CAB 대비 SEAT 후방에 어느 정도의 공간이 확보되어 사용편의성을 향상시킨 모델 120 스월 SWIRL 피스톤 상부와 평행한 방향의 실린더 내 회전유동. (연소실내 수평방향의 선회류) 121 스타일링 리콰이어먼트 STYLING REQUIREMENT STYL’G REQ’T 상품구상서 및 제품구상안에 따른 상품 Concept으로서 목표시장, Styling 요구사항, 주요 Dimension등을 포함한, 디자인에 대한 설계 요구사항을 제시하는 것 122 스테빌라이저 바 STABILIZER BAR 코너링시 보디가 크게 기울어지는것을 방지하는 안정봉 123 스티어링 칼럼 STEERING COLUMN S/COL 조향 컬럼 124 스티어링 휠 STEERING WHEEL STR`G WHL 125 스포츠 세단 SPORTS SEDAN Coupe와 같은 Sporty한 주행성능 및 Stylish함을 가지고 있으나, 정통 3-Box 4 Door Sedan의 Body Type을 가지고 있는 차량 126 슬라이딩 도어 SLIDING DOOR SLID’G DR 미닫이식 구조로 소형상용차의 RAIL로 개폐하는 Door. 좁은 공간에서의 승강성 및 큰화물 적재시 유리한 구조 127 시인성 전방시야 확보성. 128 시트 벨트 내장 시트 S/BELT BUILT IN SEAT BIS Seat Belt가 구조내에 장착된 Seat 129 시트 트림 SEAT TRIM 시트 부품에서 외관의 중요도가 높은 부품을 일컫는다 130 시트벨트 SEAT BELT S/BELT 131 시트패턴 SEAT PATTERN 132 시트프레임 SEAT FRAME 133 실러 SEALER Body 접합부의 누수 & 녹 & 투과소음 방지를 위하여 하도 도장 후 사용하는 Sealer (편의상 White Sealer 또는 도장 실러라고 부르기도함) 134 썬루프 SUNROOF 135 아웃사이드 리어뷰 비젼 OUT SIDE REAR – VIEW VISION FMVSS 111 “Rear View Mirrows”에 기술된 Out Side Rear-View Mirror 를 통한 후방시계 136 아이들 진동 IDLE VIBRATION 엔진이 Idle 상태에서 스티어링 휠과 대쉬 패널이 “불-불”시간차로 떨고 경우에 따라서는 연속적으로 진동한다. 엔진을 레이싱하면 멈춘다 137 안개등 LAMP-FOG 시계가 나빠졌을 때, 헤드램프보다는 가까운 곳을 폭넓게 조명하는 것 138 안전 파워윈도우 SAFETY POWER WINDOW Power Window Auto Up시 손가락, 목 등 물체가 끼었을 경우 Window를 자동으로 내리는 안전장치 139 알루미늄 스페이스 프레임 차체 기존 STEEL PRESS품으로 구성되는 모노코크 차체를 알루미늄 압출재로 벤딩하여 차체를 구성함으로써 차체경량화 약 40%, 차체강성 향상 약 20%를 얻을 수 있는 신개념의 경량 차체 140 알루미늄 휠 ALUMINUM ALLOY WHEEL AL WHL 알루미늄 재질의 휠. 냉각성능 및 연료효율이 높고 디자인이 스틸휠 보다 화려하다. 141 알터네이터 ALTERNATOR 자동차의 각 전기 장치에 전력을 공급하는 전원장치 142 암레스트 ARM REST 143 압축천연가스 COMPRESSED NATURAL GAS CNG 상온에서 기체상태로 압축한 천연가스 144 애쉬트레이 ASH TRAY 재떨이 145 액티브 헤드레스트 후방 추돌시 승객의 상체가 시트백에 가해지는 하중을 이용하여 헤드레스트를 전방 및 상향으로 자동 이동시켜 승객의 머리와 목의 상해를 저감하는 기술 146 어드밴스드 에어백 ADVANCED AIRBAG 충돌 상황(속도, S/BELT 착용 유무, 승원 위치 및 크기)에 따라 최적의 에어백 전개(강도, 전개 시간)를 하는 NEW 에어백 시스템 147 어져스터블 페달 시스템 ADJUSTABLE PEDAL SYSTEM APS 148 어퍼바디 UPPER BODY 1)Truck차종에서 Chassis Cab에 장착되는 Deck,Tank Lorry등을 칭하는 부분. 2)차체조립시 Main Biuck 공정에서 Sub되는 Floor 위쪽의 Body 구조 149 어퍼아암 UPPER ARM 150 어프로치 앵글 APPROACH ANGLE 자동차 앞부분 하단에서 Front Tire의 정하중 상태에서 바깥 둘레에 그은 선과 지면이 이루는 최소 각도. 151 언더바디 UNDER BODY 차체조립시 Main Biuck 공정 이전에 Sub되는 Floor 아래 쪽의 Body 구조 152 에미션 EMISSION 연소 배출 가스 153 에어 덕트 AIR DUCT 154 에어 클리너 AIR CLEANER 엔진으로 유입되는 공기의 이물질을 제거하여 깨끗한 공기를 엔진에 공급하는 장치 155 엔진 레이아웃 ENGINE LAYOUT 엔진 부품들의 배치 156 엔진 마운팅 ENGINE MOUNTING 157 엔진룸 ENGINE ROOM 158 엔진룸 언더커버 ENGINE ROOM UNDERCOVER 159 엔진제어장치 ENGINE CONTROL UNIT ECU 엔진 정보를 계산하여 최전 작동 조건으로 조절하는 엔진용 컴퓨터 제어장치 160 엠보확정 EMBO 내,외장에 적용되는 플라스틱, 비닐, 가죽 등의 부품 표면에 외관 향상 및 광택도 조정을 위하여 적용되는 표면처리의 최종 확정. 161 연료분사장치 FUEL INJECTION EQUIPMENT FIE 연료분사장치의 통칭 162 연비 연료 소비율. 보통 g/km, g/mile, 리터/100km등으로 표시 163 연속 가변 밸브 타이밍 기구 CONTINUOUSLY VARIABLE VALVE TIMING SYSTEM CVVT 저속에서 고속까지 최적의 밸브 타이밍이 되도록 크랭크축에 대한 캠축의 위상을 연속적으로 가변시키는 기구로서, 최근 일본 메이커들이 채용을 확대하고 있음. 제어된 유압에 의한 CVVT의 작동으로 엔진 운전조건(시동시, 가속시 등)에 따른 흡기 밸브의 개폐시기를 연속적으로 가변시키는 구조 164 오버드라이브 스위치 OVERDRIVE SWITCH O/D 최고 변속단으로의 변속에 대해 허용/비허용을 선택하는 스위치 165 오토라이트 컨트롤 AUTO LIGHT CONTROL SYSTEM 조도를 감지하여 자동으로 전조등이 커지는 장치 166 와셔블 보드 WASHABLE BOARD 물로 세척할수 있는 판 167 외기 유해가스 제어장치 AIR QUARLITY CONTROL SYSTEM AQS 외기 유해가스 제어장치 168 우드그레인 WOOD GRAIN 주로 내장의 고급감을 향상시키기 위한 표면 처리로 나무의 질감을 표현하는 것 169 우적감응시스템 RAIN SENSOR SYSTEM RSS Windshield Glass위의 빗물의 양을 감지하여 Wiper를 자동으로 조절하는 시스템 170 워크쓰루 WALKTHROUGH 운전석과 승객석으로의 이동이 자유로운 것. 171 웨건 WAGON 뒷자리에 짐을 실을수 있는 차. 172 웨이스트라인 몰딩 WAIST LINE MOLDING W/LINE MLD`G 173 윈드쉴드 경사각 WINDSHIELD SLOPE ANGLE Lower DLO에서 윈드쉴드 곡면을 따라 457mm 올라가서 만나는 교점과 Lower DLO를 연결하는 직선과 수직선이 이루는 각도 174 윈드실드 열선대체용 전도성 투명코팅제 겨울철 WIND SHIELD GLASS의 표면 동결 부위나, 내부 습기 등의 제거를 목적으로 기존 갈색의 SILVER PASTE를 전도성 투명 코팅제로 대체함 175 윤거 WHEEL TREAD W/TREAD 지면에서 양쪽 Tire 중심선 사이의 거리.프론트/리어트레드 176 이모빌라이저 시스템 IMMOBILIZER SYSTEM 차량 도난 방지를 위해 IGN. Key의 전자 신호를 감지하여 시동을 허용/불허하는 장치임 177 이엘 클러스터 EL CLUSTER 계기판, 지침등의 EL(발광물질)에 전원을 넣으면 발광하여 기존의 Bulb 광원보다 더 좋은 시인성과 주,야간 서로 다른 Display를 얻을 수 있어 쾌적한 운전이 가능 178 익스테리어 디자인 EXTERIOR DESIGN 차체의 외장 및 관련 Trim물 등의 Styling 작업 179 인비저블 승객에어백 크래쉬 패드 승객에어백의 PAB Parting Line을 보이지 않게 가공하여 외관을 향상시킨다. 감성품질 및 디자인 자유도를 향상하며, 투자비, 원가, 중량 및 부품수를 절감하고, Recycling성을 향상시킨다. 180 인스트루먼트 판넬 INSTRUMENT PANEL 181 인젝터 INJECTOR 연료 분사 노즐 182 자기진단 ON-BOARD DIAGNOSTIC OBD 연료계나 배기계 및 배출가스제어 System과 관련하여, 차량의 이상을 운전자에게 알려 주는 System 183 자동변속기 AUTOMATIC TRANSMISSION A/T 지정된 지령에의해 변속단이 자동으로 변속되는 변속기 184 자동정속주행 AUTO CRUISE CONTROL ACC 운전자가 설정한 차속을 유지하며 자동으로 주행하는 시스템 185 자동화 수동변속기 AUTOMATED SHIFT GEARBOX ASG 수동변속기 차량에서 Clutch 작동 뿐만 아니라 기어 변속을 Control Unit의 Logic에 의해 주행상태에 맞게 자동으로 수행하며, Sporty한 운전을 위해 수동변속도 가능함 186 자외선 차단 글라스 SOLAR CONTROL GLASS 태양열을 차단하는 유리 187 장축 LONG WHEEL BASE L/B 훨베이스가 단축(Short Body)보다 크게 변경 개발 188 전고 ALLOVER HEIGHT A.O.H 지면으로부터 차의 최고점까지의 수직거리 189 전동 파워스티어링 MOTOR DRIVEN POWER STEERING MDPS 유압 대신 전기 모터를 이용한 조타력 보조장치로 최적의 조타감과 연비개선(유압 파워스티어링 대비 3~4%) 효과가 있다. 오일을 사용하지 않는 환경 친화적인 기술이며, 엔진룸내의 유압라인 삭제에 따른 중량 저감 및 작업성 개선 효과가 있고, 스티어링 시스템의 구조를 크게 변경없이 적용 가능하다. 190 전륜구동 FRONT ENGINE FRONT WHEEL DRIVE FF 엔진이 프론트에 장착되고 전륜으로 구동 191 전자기어변속장치 ELECTRONIC GEAR SYSTEM EGS 기어변속을 EDU와 공압으로 제어하는 신기술로 운전자의 변속력을 돕기위한 장치 192 전자식 디젤엔진 제어 ELECTRONIC DIESEL CONTROL EDC 디젤분사장치의 전자제어 시스템 193 전자식 주행안전장치 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM ESP 차가 미끄러지려고 할 때 안정성을 유지하기 위해 순간적으로 네 바퀴를 각각 독립적으로 제어하여 건조한 노면, 빗길, 자갈길, 눈길 등에서 주행안정성을 강화해 준다 194 전자제어 서스펜션 ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION ECS 주행 조건이나 노면 상태에 따라 지상고나 감쇄력을 변경하여 최적의 승차감이나 조향 성능을 유지하게 해 주는 장치 195 전자화 밸브 트레인 EMV 기존의 기계식 캠을 전자석 밸브 액추에이터로 대체하여 흡배기 밸브 개폐 시기를 자유롭게 구사함으로서 엔진 성능을 최적화할 수 있는 신기술 엔진 196 전장 OVERALL LENGTH O.A.L 차의 최선단으로부터 최후단까지의 수평거리 197 전조등 HEAD LAMP 차체 앞에 부착되어 헤드라이트나 전조등이라고도 하며, 빔을 상하로 조정하도록 되어 있다. 기준은 상향 100m, 하향 40m 전방의 장애물을 식별할 수 있는 밝기이다 198 전폭 OVERALL WIDTH O.A.W Bumper, Moulding을 포함하고 Rear View Mirror를 제외한 상태에서 차의 최대 폭을 측정한 거리 199 접촉감지식 안전파워윈도우 파워윈도우의 오토업시 물체의 낌을 감지하여 자동으로 윈도우를 다운시키는 시스템. 모터속도 감지방식보다 안정적인 시스템. 작동원리는 웨더스트립 등에 설치한 접촉센서로부터 신호가 발생되면 물체의 낌 여부를 판단하고 모터의 역회전을 일으킨다. 200 제동력 보조장치 BRAKE ASSIST SYSTEM BAS 긴급 상황 제동시 운전자의 제동력을 보조하여 제동력 부족으로 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하는 장치 201 차동장치 DIFFERENTIAL DIFF 곡선도로 주행시 안쪽바퀴의 회전수를 줄이고 바깥쪽 바퀴의 회전수를 늘려 주어 원활한 회전이 되게하는 기어장치 202 차동제한장치 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL LSD 기존 차동장치의 단점을 보완하여 좌/우 바퀴 구동력을 노면상황에 따라 상이하게 배분하는 장치 203 차량자세 제어장치 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM ESP 주행 및 제동 상태에서 발생할 수 있는 CRITICAL한 상황에서 운전자의 의지와 실제 차량거동을 비교, 판단하여 ENGINE 출력 및 각 WHEEL의 BRAKE 압력을 제어함으로써 차량 SLIP과 YAWRATE 등을 제어하고 선회 안전성을 확보하는 역할을 한다. 204 차량정보 시스템 VEHICLE IMFOMATION SYSTEM PCS 통신망을 이용하여 교통, 생활정보 등 운전자가 원하는 정보 등을 실시간으로 제공하며, 사고 등 긴급상황시 구난신호를 전송하여 주는 시스템 205 차량정비시스템 VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM VMS 차량의 각종 소모품의 교환주기를 경고함으로써 운전자가 적절한 정비/점검을 할 수 있게 해주는 시스템 206 차량총중량 GROSS VEHICLE WEIGHT G.V.W 완성차 상태에서 차량이 허용할 수 있는 최대적재 상태의 중량 207 차체 BODY 208 초장축 장축보다 더 긴 차량 209 최대출력 MAXIMUM POWER MAX.POWER 원동기에서 발생되는 최대 마력. 기관을 일정 회전 속도에서 상당 시간 운전하는 경우 연료 소비율을 변화시키지 않는 상태에서 낼 수 있는 최대 출력 210 축거 WHEEL BASE W/BASE Front 와 Rear Wheel의 Center까지의 수평거리 211 충돌시 연료&배터리 차단시스템 차량 충돌이나 전복 사고시 연료 누출이나 SHORT에 의한 화재발생 등 2차 재난을 방지하기 위한 연료 및 전원차단 장치 212 측면에어백 SIDE AIRBAG SAB Seat Back Bolster 및 Door 내에 내장되어 있어, 측면 충돌시 승객을 보호하는 측면 A/Bag 213 캡틸팅 CAB TILTING 트럭의 Cab을 일상정비 및 Engine 정비를 위해 앞으로 Tilt 시키는 것 214 커넥팅 로드 CONNECTING ROD C/ROD 피스톤과 크랭크샤프트를 연결하는 막대 215 커먼레일 COMMON RAIL FUEL INJECTION SYSTEM C/RAIL SYSTEM 일정 용기에 고압의 연료를 저장하여 전기적으로 필요시 뽑아쓸 수 있도록 구성된 진보된 분사장치 216 커튼 에어백 CURTAIN AIRBAG 측면 충돌시 전석 및 후석승객의 머리부위를 폭넓게 보호하여 승객 상해치 저감, 승객의 차외 이탈방지 및 이물질 유입 방지 217 컨버터블 CONVERTIBLE 루프를 열고 닫을수 있는 차.오픈카로 불림. 218 콘솔 CONSOLE 219 쿨링팬 COOLING FAN 엔진과 라디에이터사이에 설치되어 라디에이터의 온도가 상승할 때 강제로 냉각시켜주기 위한 팬 220 쿼터글라스 QUARTER GLASS 221 크래쉬 패드 메인 판넬 CRASH PAD MAIN PANEL 자동차 내부에 계기판, 수납구, 라디오, 재털이, 에어콘스위치 등이 포함된 판넬 222 크랭크 포지션 센서 CRANK POSITION SENSOR CPS 크랭크 축의 회전수를 검출하기 위해 사용하는 센서 223 크러쉬 패드 메인 판넬 CRASH PAD MAIN PANEL C/PAD 자동차 내부에 계기판, 수납구, 라디오, 재털이, 에어콘스위치 등이 포함된 판넬. 224 크로스멤버 CROSS MEMBER C/MBR 양측 Side Frame을 연결해주는 Member로서 Side Frame보다 내측에 있는 부재 225 크로스오버 CROSS OVER C/OVER 기존 차들의 장르를 뛰어넘어 새로운 장르를 개척하는 차. 일반적으로 현재까지는 두개 이상의 Concept을 MIX한 복합차량(Hybrid Concept Car)을 의미하는 것으로 많이 쓰임 226 클러치 CLUTCH 동력을 단속하는 장치 227 키칼라 KEY COLOR Key CLR 내,외장의 각 Color 가운데 가장 기본이 되는 핵심 Color. 인테리어의 주조색 228 킹캡 KING CAB Super cab 과 동일 229 타이어 공기압 조절장치 CENTRAL TIRE INFLATION SYSTEM 포장/비포장로 외 빙판, 설상, 모래, 진흙 등 다양한 노면 조건에 가장 적합한 타이어 공기압을 차량 주행 중에도 선택/조절 가능하도록 펌프와 공압관로 등으로 구성한 장치 230 터보 직접분사엔진 TURBO DIRECT INJECTION TDI 직접분사식 터보디젤 엔진 231 터보 차저 TURBO CHARGER T/C 터빈측날개에 배기가스가 부딛쳐 축을 돌리게되면 컴프레서도 함께 돌면서 연소실로 신선한 공기를 다량 압축 공급하는 장치 232 터보차저 인터쿨러 TURBOCHARGED INTERCOOLER TCI 공기 압축시 온도상승을 방지하기 위해 냉각핀을 장착하여 식혀주는 장치 233 통신 항법장치 운영센터를 이용하여 주행중인 차량에게 교통/지도 및 각종 정보를 제공함으로서 편의성 향상 234 통합 바디 컨트롤 전장제어 유니트(ETACS, Keyless Entry)와 전력배분 유닛(정션박스, 릴레이박스 등)을 통합하여 원가 및 중량감소 효과를 얻고, 품질향상에 기여 235 통합메모리시트 INTEGRATE MEMORY SEAT IMS 운전석의 Seat Position, Inside/Outside Mirror, Steering Wheel 등의 위치를 Memory하여, 다른 운전자에게 착좌 자세를 쉽게 찾을수 있는 System 236 트랜스퍼 기어 TRANSFER GEAR Auto Transmission에서 1차 감속 Gear 쌍을 말함 237 트랜스퍼 케이스 TRANSFER CASE T/F CASE 사륜구동 차량에 부가되는 구동장치로 도로에서 구동력을 증가시키기 위하여 엔진의 동력을 앞뒤 모든 차축에 전달하는 장치. 앞바퀴 구동 레버와 고속, 저속, 변속 레버로 구성되며, 평지에서는 엔진의 동력을 뒤차축에만 전달하고 구배 도로에서는 앞바퀴 구동레버로 클러치 허브를 움직여 앞바퀴도 구동할수 있도록 한다. 238 트랜스퍼 케이스 TRANSFER CASE T/F CASE 사륜구동 차량에 부가되는 구동장치 239 트레드 TREAD 타이어가 노면에 접하는 면을 뜻하고 또 좌우 바퀴의 간격 치수를 의미하기도 한다. 트레드패턴이라고 하면, 미끄럼 방지를 위해 타이어의 접지면에 새겨진 무늬를 말한다. 트레드의 치수는 좌우 타이어의 접지면 중심선에서 중심선까지의 거리인데, 철간거리(轍間距離)라고도 한다. 보통 전후가 같거나 뒤쪽이 넓지만, 반대로 앞쪽이 넓은 차도 적지 않다. 일반적으로 트레드가 넓은 것이 안정성이 좋고 커브에서의 견딤이 좋으나, 회전반경이 커지기 쉽다. 240 틸트 행거 TILT HANGER 샤시O/H Body 행거의 일종으로, 바디를 좌우로 기울일 수 있는 행거를 말한다. 조립 부품을 바디에 조립할 경우, 윗보기 조립작업이 되므로 작업성이 나쁘다.이 행거는 바디를 왼쪽 또는 오른쪽으로 기울여 옆 보기 자세로 작업이 가능하도록 한 것이다. 241 파생차 DRIVATIVE 동일차종 내에서 차체의 형상이 다른 상품. 예) 고상/저상, 장축/단축, 2/3/4/5DR, 세단/웨건/쿠페 242 파워 슬라이딩 도어 POWER SLIDING DOOR 모터를 이용한 슬라이딩 도어의 자동 개폐 시스템. 유, 무선 스위치를 이용하여 도어를 걔폐한다. 주행중 도어 열림 방지 기능, 도어 작동 중 물체 낌 발생시 역작동 기능, 도어 오픈 상태에서의 주행방지 기능을 한다. 243 파워트레인 POWERTRAIN P/T 축전지에서 전기에너지를 차량의 타이어로 기계에너지로 변환하는 장치로서 Drivetrain 모든 부품과 인버터 및 컨트롤러를 포함시킨 것. 자량의 구동력 발생을 위한 일체의 장치 엔진 및 Drivetrain을 통칭한다 244 파트타임 4륜구동 PART TIME 4WD 245 퍼스널 IC카드 FOB키를 이용하여 차량에 일정거리 이내로 운전자 접근시 도어 및 트렁크 열림, 잠김 수행과 차량내 진입시 Key 조작없이 시동이 가능하여 운전자 편의성을 향상시킨다. 246 표준캡 STSNDARD CAB 247 푸시로드 PUSH ROD 오버헤드 밸브식 엔진에서 캠과 로커암에 연결되어 캠으 운동을 로커암에 전달해주는 연결 봉 248 풀타임 4륜구동 FULL TIME 4WD 249 풀모델체인지 FULL MODEL CHANGE FMC 기존차종을 단종하고 후속차종 개념으로 내장, 외장, 엔진, 샤시 전반에 걸쳐 전면적으로 개선 변경하는 모델 250 프레임 바디 FRAME BODY 차체를 구성하는 상부구조와 Engine, 구동계 등이 Mounting된 샤시 Frame의 하부구조가 별도로 구성되어 있는 즉, 두개의 독립구조가 Mounting되어 하나의 차량을 형성하는 차체 구조를 말함. 251 프론트 범퍼 FRONT BUMPER FRT BUMPER 252 프론트 서스펜션 FRONT SUSPENSION 프레임과 차축 사이를 연결하여 차의 중량을 지지하고, 바퀴의 진동을 흡수함과 동시에, 조향기구의 일부를 설치하고 있는 장치이다 253 프론트 스트러트 FRONT STRUT 254 프론트 에어 댐 FRONT AIR DAM 255 프론트 엔드 모듈 FRONT END MODULE 차량의 전단부에 위치한 여러 부품을 ASSEMBLY 상태로 조립하여 IN-LINE에서 일괄 조립하는 개념 256 프론트 오버항 FRONT OVERHANG Front Wheel 중심에서 차량 최전단 까지 의 거리. 257 프론트 턴 시그널 램프 FRONT TURN SIGNAL LAMP FRT T/SIG LAMP 방향 지시등 258 프론트 포그 램프 FRONT FOG LAMP FRT FOG LAMP 안개등 259 프리텐셔너 PRETENSIONER P/T 차량 충돌시 S/Belt의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치 260 플랫플로어 FLAT FLOOR 바닥이 편평하여 움직임이 편리한 플로어 261 플로어 FLOOR 차의 내부 바닥 262 하이브리드 엔진 비히클 HYBRID ENGINE VEHICLE HEV 동력원으로서 내연기관과 배터리의 전기 에너지를 겸용으로 사용할 수 있는 자동차 263 하이브리드차 HYBRID ELECTRIC VEHICLE HEV Engine과 전기 Motor를 병용하여 Powertrain을 구성한 자동차 264 하중감지액압조절장치 LOAD SENSING PRESSURE VALVE LSPV 최적의 Brake 성능을 유지하기 위해 차량 하중을 센싱하여 RR Brake로 가는 액압을 조절하는 장치 265 해치백 HATCH BACK 해치란 위로 끌어올리는 창을 말한다. 해치 백은 세단 또는 쿠페 뒷부분에 도어를 설치한 보디 형식이며, 승용차의 다용도성을 목적으로 하여 유행하였다. 밴이나 왜건과 닮았지만 본래의 용도는 승용차이기 때문에 스타일이 고안되어 있다. 해치 백 자동차의 특징으로는 리어시트를 꺾어 접음으로서 넓은 화물실이 얻어진다 266 허브캡 HUB CAP Steel Wheel의 중앙부(Hub주위)에 장착하는 Wheel Cover(주로Taxi 사양) 267 헤드라이닝 HEAD LINING 자동차 천장의 내장을 헤드 라이닝이라 한다. 얇은 완충제가 들어 있고 실내 분위기를 정숙하게 만드는 데 중점을 두고 있다. 운전석에 앉았을 때 머리끝부터 천장까지의 공간을 헤드 클리어런스라 하며, 운전자와 승객을 위해서는 헤드 클리어런스가 큰 쪽이 유리하다 268 헤드레스트 HEAD REST 시트의 절대적인 구성요소로 차체 충격 시 승객의 두부에 후반각도에서 충격을 완화하여 두뇌손상을 경감하는 장치이다 269 헤비 듀티 비클 HEAVY-DUTY VEHICLE HDV GVWR 8,500파운드 이상, 혹은 Curb Weight 6,000 파운드 이상, 혹은 차량의 기본 전면 투영 면적이 45제곱피트 이상인 차량 (40CFR 86.082-2 규정) 270 횡치 엔진을 가로(폭방향)로 장착 271 후드 HOOD 유해 물질을 Duct에 흡인하기 위한 흡입구를 말한다. 형상으로서는 유해물의 발산원을 완전히 싸는 방법과, 발산원의 주변에 설치하는 방법이 있다. 자동차에서는 엔진 룸 위에 위치하고 엔진 룸에서 발생되는 소음과 유해 가스를 차단하며, 외관을 위한 디자인 변경이 많은 부품이다 : 본 네트라고도 한다. 272 후륜구동 FRONT ENGINE REAR DRIVE FR 엔진이 프론트에 장착되고 후륜으로 구동 273 후륜구동 SUV FR SUV 후륜구동 스포츠 유틸리티 차량. 274 후방감시 카메라 후진시 카메라를 이용하여 후방장애물을 화면표시하여 안전사고를 예방하는 기능을 한다. 작동원리는 리어 가니쉬에 카메라를 설치하고, 후진 기어가 작동되면 카메라에 전원을 공급하고, 영상을 운전석의 AV 본체 모니터에 표시하는 것이다. 275 휠 얼라인먼트 WHEEL ALIGNMENT 자동차의 현가장치는 얼라이먼트(캠버, 캐스터, 토우의 제원) 값을 가지고 있는데, 운행하면서 충격 등으로 인한 부품의 마모 값이 변해 발생하는 불안정한 요소를 제원 당시의 기본값으로 조정, 교정하는 작업 276 휠커버 WHEEL COVER WHL COVER 스틸휠에 장착되어 디자인을 향상시킨 플라스틱 재질의 커버 277 1BOX TYPE 엔진룸,차실내와 트렁크룸이 1개의 박스로 된 것.(예:캡오버형 왜건) 278 2BOX TYPE 3Box 형태의 차량에서 Truck Room을 승객탑승 Space와 일체화하여 2Box로 하는 Type. (예:Hatch Back Type, Station Wagon) 279 3BOX TYPE 차량의 형태를 엔진룸, 승원탑승 Space, Truck Room을 하나의 Box로 보는 Type. (예:Sedan) 280 ACTIVE HEAD RESTRAINT 후방충돌시 Headrest가 전방으로 이동하여 승객의 목 부상을 방지 281 ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM ABS 얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 급제동및 일반 BRAKE 제동時 차륜고착(LOCKING)으로 발생할 수 있는 횡방향 미끄러움 및 SPIN 발생, 조향불능, 제동거리 증가 등의 문제를 各 차륜의 고착현상을 방지시킴으로서 ①차량의 방향 안정성 유지 ②조종성 유지 ③제동거리 단축 등을 도모할 수있는 장치이다. 282 AUTO INTERVAL CONTROL WIPER AIC WIPER 자동으로 Wiper를 적절한 속도로 작동시키는 시스템으로 차속감지형 및 Rain Sensor를 이용한 우적감응형 등이 있음 283 BIT PER SECOND BPS 통신속도 단위로 Compuer 1자는 1Byte로 표기, 1Byte = 8Bit 284 BRAKE ASSIST SYSTEM BAS Brake Pedal을 급속도로 밟는 경우에 긴급 제동이라 판단하고 보다 큰 제동력을 발생시킴으로서 초보운전자나 노약자, 여성운전자의 긴급時에 Brake 성능을 충분히 발휘하는 장치이다. 285 CROSSOVER UTILITY VEHICLE CUV 복합컨셉의 유틸리티 차량 286 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT DOHC 실린더 헤드에 2개의 캠사프트를 설치하여 하나는 흡기 밸브를 다른하나는 배기밸브를 작동시키는 방식 287 DVD 항법 장치 DVD에 의한 3D 입체지도 및 지번에 의한 상세지도를 표시하고 다양한 부가 안내정보(교통, 관광, 숙박 등) 제공 및 검색속도 향상을 추구 288 ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION EBD ABS 승객 및 화물의 적재 여부에 따라 변화하는 전,후륜 무게 변화에 따라서 Brake 압력을 변화시켜 제동성능 향상 289 ELECTRONIC POWER STEERING EPS 차속, 조향각속도, 조향량에 따라 최적 조향특성을 갖도록 유압제어하여 조향Feeling을 저속에서는 가볍고, 고속에서는 무겁게함. 운전편이성 및 고속주행안전성 향상 290 ELECTRONIC SINGLE POINT SENSING ESPS 충돌을 감지하여 Airbag 전개 여부를 판단하거나 전개 필요시 Air Bag에 전개 신호를 주는 장치 291 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM EMS 엔진운전에 필요한 연료, 점화시기 및 Idle 공기량들을 제어함으로써 엔진을 구동하는데 필요한 모든 인자들을 조절하는 시스템 292 HEATER VENTILATED AIR CONDITIONING HVAC 공조시스템 293 INTEGRATE MEMORY SYSTEM IMS 후사경을 운전자의 후방 시계에 맞게 기억장치에 저장시킨 후 자동으로 기억된 후사경 위치로 Setting되는 System 294 I-TYPE ENGINE 실린더 배치가 I 형(직렬)으로 되어 있는 엔진. I3/I4/I6 295 JIG TRY-OUT JIG T/O 완성된 Jig를 정반에 고정시킨후 제품을 맞춰가면서 수정필요부위에 대한 보정을 하는 것 296 LED REAR COMBINATION LAMP 순방향 전류가 흐르면 발광하는 LED(LIGHT EMITTING DIODE)를 LIGHTING SOURCE로 LAMP의 점등 기능을 확보함 297 MIDSHIP ENGINE REAR WHEEL DRIVE MR 차체의 중앙부에 엔진을 탑재하여 후륜을 구동하는 방식 298 MOVING PARTS M/PART Moving Part들로 Body에 H/Ware에 의해 Mounting되는 DR/Flap관련 Part들. Door, Bonnet, Trunk, Fuel Filler, Sun Roof 등 개폐되는 차체구성품 299 MULTI REFLECTOR MR 반사면의 Segment 분할을 이용한 Clear Image H/Lamp 300 NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM NCAP 신차의 충돌성능을 실제 시험을 통해 평가하여 그 수준을 고객에게 공표하는 Program을 의미함. 미국 교통부 산하 고속도로 안전국(NHTSA)에서 매년 판매되는 차량을 선정, 35mph 정면충돌을 실시하여 그 결과를 일반에게 공개하는 신차 평가 프로그램 301 NOISE, VIBRATION, HARSHNESS NVH 엔진 및 차량의 소음진동을 통칭 302 NON-METHANE HYDROCARBON NMHC 배기가스중 Methane을 제외한 Hyrocarbon량 303 NON-METHANE ORGANIC GASES NMOG 산화 탄화수소 및 미연 탄화수소의 총중량. 304 ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY ORVR 주유시 발생하는 증발 Gas를 대기중으로 방출하지 못하도록 하고 차량에 부착된 Canister등으로 흡수되도록한 System 305 REAR ENGINE REAR WHEEL DRIVE RR 차체 후반부에 엔진을 탑재하고 후륜을 구동하는 방식 306 RECEIVER Keyless System에서 Remote 제어를 위해 발신된 통신 Data를 수신하는 장치 307 RECREATIONAL VEHICLE RV LEISURE 용으로 사용 가능한 차. (SUV,MPV,Station Wagon등 포함) 308 RECYCLABILITY 신차종의 차량 총 중량 대비 재활용가능한 재료의 중량비(%) – 향후 폐차시 적용가능한 재생기술을 감안하여 산출(열회수 포함) 309 SEMI-BONNET TYPE CAR 1.5 BOX 승객공간 확보를 위해 Engine Room 길이를 반정도가 Dash 뒤로 구성되어진 차량 310 SHIFT QUALITY S/Q 자동변속기 차량에서 변속중 결합 혹은 해방요소의 체결, 해제과정에서 발생하는 충격의 정도(10점 만점). A/T에서 변속단 변경시의 조작감을 총칭하는 용어 311 SINGLE OVER HEAD CAMSHAFT SOHC 실린더 헤드에 1개의 캠사프트로 흡기 밸브, 배기밸브를 작동시키는 방식 312 SPORT UTILITY VEHICLE SUV 스포츠 유틸리티 차량. 험로 주행가능하고, 4WD가 장착됨 313 STUDIO ENGINEERING GROUP SEG 디자인 단계에서 설계구현 가능 여부를 사전검토하기 위해 참여하는 설계Group : Design 부문과 설계부문 간의 Concurrent Engineering을 위해 각 설계팀에 소속된 Styling Model 검토 인원을 구성함 314 SUPER ULTRA LOW EMISSION VEHICLE SULEV ULEV보다 낮은 수준의 California 대기 규제를 만족하는 차량으로 120k에서 NMOG 0.010, Nox 0.02 수준임. 315 TRACTION CONTROL SYSTEM TCS 얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 발진 및 가속時(직진 & 선회) 차륜 SLIP에 의한 발진성, 가속성, 등판성, 조향성 불능 등의 문제를 各 차륜의 SLIP 현상을 방지시킴으로서 ①발진성/가속성/등판성 향상 ②조향성능 향상 등을 도모할 수 있는 장치이다. 316 TRANSMISSION CONTROL UNIT TCU T/M의 작용을 전자적으로 제어하기 위한 Control Unit 317 TRANSMISSION GEAR SHIFT KNOB T.G.S KNOB 기어변속 손잡이 318 TRIAL CAR(MECHANICAL PROTO) T-CAR 신 플랫폼 개발, 신기구 채택 등을 목적으로 일부 부품의 신작과 양산 부품을 이용, 차량을 조립하거나 양산차를 개조하여 제작하는 시작차. 319 UNDER-FLOOR CATALYTIC CONVERTER UCC 차체 밑에 장착되는 촉매변환기 320 VARIABLE RACK STROKE SYSTEM VRS SYSTEM CHAIN 장착 유무에 따라 RACK STROKE를 가변시켜 일반도로 주행시 최소회전반경을 조절할 수 있고(0.3~0.5M 저감), SIDE MBR 단면을 15mm 이상 보강하는 것이 가능하여 차체강성 증대를 통한 충돌 및 NVH 특성을 대폭적으로 향상 가능한 SYSTEM. 소형 DC MOTOR의 회전에 의해 MOTOR GEAR가 회전, 동시에 중간기어가 회전하고 이와 연결된 단차를 가진 RACK STOPPER의 WHEEL GEAR가 회전하면 FULL TURN시 조향 STROKE 양이 가변되는 시스템. 321 VEHICLE DYNAMIC CONTROL SYSTEM VDC SYSTEM 급선회시 Yaw Sensor를 이용, 감지된 차량의 Yawing을 Brake의 적절한 제어 등을 통해 제어하여 차량 선회안정성 향상 (Vehicle Dynamic Control System) 322 V-TYPE ENG. 실린더 배치가 V형인 엔진. V6/V8/V12 등 323 HIGH INTENSITY DISCHARGE HEAD LAMP (고휘도 방전등) HID H/LAMP 제논, 수은 등의 가스를 주입한 캡슐에 전압을 가하여 전극 사이의 플라즈마 방전에 의한 빛을 방출하여 광량 정량화와 조사범위 확대로 뛰어난 야간 시인성을 제공하는 안정성이 향상된 전조등. 324 ACTIVE HEAD RESTRAINT 후방충돌시 Headrest가 전방으로 이동하여 승객의 목 부상을 방지 325 EQUIVALENT BARRIER SPEED E.B.S 편평한 강체벽에 충돌하여 유사한 변형량 또는 변형에너지를 얻을 수 있는 충돌속도로 법규시험의 속도는 E.B.S로 표현함. 유효충돌속도라고도 한다. 326 ELECTRO-CHROMIC MIRROR ECM 야간 주행시 MIRROR의 입사 빛의 세기에 따라 MIRROR의 반사율을 자동으로 조절하여 눈부심 방지 327 LOAD LIMITER (에너지 흡수 장치) L/L 차량 충돌시 일정 이상의 힘이 S/Belt에 가해지면 Webb’g을 풀어주어 에너지를 흡수하는 장치 328 PRETENSIONER P/T 차량 충돌시 S/BELT의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치 329 VARIABLE FORCE SOLENOID (가변형 솔레로이드) VFS 전류 제어 방식의 솔레노이드 330 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT (더블오버헤드 캠샤프트) DOHC 실린더 헤드에 2개의 캠사프트를 설치하여 하나는 흡기 밸브를 다른하나는 배기밸브를 작동시키는 방식 331 FEED BACK MIXER (피드백 믹서) FBM 가스연료를 공기와 혼합하여 혼합기를 만드는 장치. 공연비 조절 제어장치등을 포함한다. 332 FULL AUTO TEMPERATURE CONTROL FATC 차량상태(냉각구온, COMPRESSOR 작동상태, 실내온, 설정온도 등) 와 주변환경(외기온, 일사량, 습도 등)을 FATC 제어 UNIT에서 감지하고, 이에 따라 냉·난방 장치 (송풍기, TEMPERATURE DOOR, MODE DOOR, INTAKE DOOR, COMPRESSOR 등)를 제어하여 차실내 온도를 목표 온도로 유지하도록 고안된 장치를 말함. 333 TORGUE ROLL AXIS TRA 토오크 Roll 축 334 PRETENSIONER P/T 차량 충돌시 S/BELT의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치 335 PRETENSIONER S/BELT (프리텐셔너 시트벨트) S/BELT가 되감김으로서 승객의 2차 충돌을 막기위한 진보된 S/BELT 336 POWER TAKE OFF PTO 주행이외의 목적(DUMP,특장차)으로 동력을 얻기위하여 T/M에 부착하는 장치로서 트랜스미션에서 발생되는 동력의 일부를 DUMP DECK LIFT시 필요한 동력으로 공급하는 장치 337 ELECTRIC UNIT INJECTOR (전자제어식 인젝터) EUI 기존 기계식 분사계중 펌프와 노즐을 통합하여 전기적으로 Control 할수 있도록 구성된 진보된 분사 장치 자동차 전기 용어 1 ENGINE HARNESS 자동차의 앞쪽에 위치하여 Lamp류, Radiator등의 제어 및 전원 공급. 2 CONTROL HARNESS Engine, Transmission에 장착되어 전원 공급 및 Signal 제어. 3 BATTERY HARNESS Battery, Alternator에서 발생된 전원을 Under Hood Box에 공급. 4 MAIN HARNESS 실내(Crash Pad부, Switch부)의 전장품에 전원 공급. 5 AIR BAG HARNESS Air Bag 제어 및 전원 공급 6 DRIVER DOOR HARNESS 운전석 Door 제어 및 전원 공급. 7 REAR DOOR HARNESS 뒤좌석 Door 제어 및 전원 공급. 8 ROOF HARNESS Head Linning 에 위치하여 Sun Roof, 실내등 제어 및 전원 공급. 9 TRUNK HARNESS 자동차의 뒤쪽에 위치하여 Lamp등에 전원 공급. 10 BACK WARNING HARNESS 후방 경보를 위한 Sensor 제어 및 전원 공급. 11 TRUNK LID HARNESS Trunk 내부 Lamp 및 번호판 표지 Lamp에 전원 공급. 12 FLOOR HARNESS 자동차 바닥에 위치하여 Sheet, Door에 전원 공급. HOME > 제품소개 > 부품류 – 부하의 정격용량 및 사용전선의 규격 – PANEL HOLE등 통과 ROOT 및 장착공간 – ENGINE ROOM,TRUNK ROOM,DOOR 부위에는 방수형 사용 – ENGINE ROOM등 외부에 노출된곳에는 BLACK COLOR 사용 – ECU 및 전자 SYSTEM등 주요 부위에는 DOUBLE LOCK TYPE 사용 – 단극,다극 CONNECTOR – 방수형,비 방수형 CONNECTOR – SINGLE LOCK,DOUBLE LOCK TYPE CONNECTOR – 부하의 정격용량을 기준으로 부하의 사용빈도 (상시부하,간헐부하) – 부하의 특성(과도전류 특성 및 크기) – FUSE의 설치위치(실내,ENGINE ROOM,BOX류) – 복합 연결된 부하의 종류 – 원통형 FUSE – FLAT FUSE – FUSIBLE LINK – SLOW BLOW FUSE WIRE 및 전장부품의 조립 장착성,정비성 등을 고려하여 한 차종에 적용되는 WIRING을 몇 부분으로 나누어 제조하여 자동차에조립하게 되는데 이 때 TERMINAL은 WIRING간의 전장부품을 연결시키는역할을 합니다. – FASTION,ON TERMINAL – SHUR TYPE – RING TERMINAL WIRING의 연결을 용이하게 하고 전선에 연결된 단자를 보호하며 TERMINAL끼리의 SHORT를 방지하는 역할을 합니다. – TERMINAL LOCKING TYPE – HOUSING LOCKING TYPE – 방수 HOUSING – DOUBLE LOCKING TYPE TAPE란 전선 피복의 손상 및 부식을 방지하고, 외부의 전기나 열을 차단함으로써 전선을 보호하는 기능을 한다. 또한, 하네스의 주요 구성품인 전선을 흩어지지 않도록 묶어 주고, 분기를 구성해 주므로 하네스의 형태를 만들어 주는 역할를 하며, 하네스에 구성되는 각 부품(GROMMET,PROTECTOR,CLIP류)의 고정을 한다. – PVC TAPE 일반 점착TAPE : 지지체가 염화 비닐로 되어있음. 내열 점착TAPE : 지지체가 가교 염화 비닐로 되어 내열성 향상. – 폴리에스터 : 지지체가 폴리에스터로 되어있으며, 내열성 및 내수성과 내약품성 에 강함. TUBE는 WIRING HARNESS의 전기적 절연 및 WIRE 보호용으로 많이 사용된다. 현재 적용되고 있는 TUBE들은 사용환경의 변화(온도상승)등의 이유로 고 내열성,고 내한성, 고 내유성을 만족시키는 TUBE가 요구되고 있는 추세이다. BRACKET는 WIRING HARNESS 설계 시 WIRE의 고정 POINT는 상당히 중요한 부분을 차지한다. 고정은 W/H의 CONN 및 WIRE 번들의 CLIP(B/CABLE)등을 차체에 고정하고, 고정 가능한 부위가 없을 경우에는 별도의 BARKT등의 부착물를 사용하게 된다. 특히, CONT WIRING의 경우 ENGINE과 T/M에 직접 고정 할 수 없기 때문에 BRACKET를 주로 사용하게 된다. BRKT은 ENG ROOM내에 대부분 위치하여 기름이나 물에 접촉할 우려가 많다. 따라서, BRKT 적용시에는 재질의 특성과 표면처리, 가공성, 강도, 내식성 등을 고려하여 적절한 BRKT을 설계하여야 한다. 클립은 하네스에 SUB되어 타 부품과의 간섭을 배제하고, 자동차 조립 작업시 하네스를 보호하고 ROUTE를 유지하므로 조립 작업성을 향상시키며, 조립 작업 및 부품운용에 필요한 공간을 확보하기 위하여 엔진 룸 뿐만 아니라 실내의 모든 부품에 적용된다. 클립의 고정방법은 PANEL에 삽입하는 단순한 고정형태에서부터 BOX, PROTECTOR 류 등과 동시에 고정되는 형태가 있다. 다이오드란 전류를 한쪽 방향으로만 흘리는 반도체 부품이다. 반도체란 원래 이러한 성질을 가지고 있기 때문에 반도체라 부르는 것이다. 트랜지스터도 반도체이지만, 다이오드는 특히 이와 같은 한쪽방향으로만 전류가 흐르도록 하는 것을 목적으로 하고 있다. 이와 같은 특성을 가지고 자동차에서는 역 전류 방지를 위해 사용 되고 있다. 차량 상태에서 차체의 PNL를 통과하는 부위에 WIRE HARNESS의 보호용으로 GROM’T를 주로 사용한다. 주로 적용되는 부위는, – DOOR PNL 과 BODY PNL사이 – DASH PNL 을 통과하는 부위 등에 장착되어 내부와 외부를 차단하고 전선을 보호하며 소음 및 물 유입 등을 방지한다. 자동차용 전기배선 즉 WIRING HARNESS에 적용 중인 콘넥터류, 와이어 번들 등에 적용되며, 소음,진동방지 및 WIRE보호를 주목적으로 한다. – 스폰지 패드 : SPONGE PAD – 편물패드: KNITTED FABRIC PAD+SPONGE PAD – 면패드 : KNITTED FABRIC PAD 프로텍트는 자동차 조립 작업시 타 부품과의 간섭을 배제하여 Wiring Harness를 보호하고, ROUTE를 유지하므로 조립 작업성을 향상시키며, 타 부품 조립 작업/작동에 필요한 공간을 확보하기 위해 적용된다. 프로텍터의 고정은 단순한 BOLT MT’G에 의한 고정형태나 돌기부 형상, CLIP을 이용한 PANEL 삽입형태를 취하여 고정되며, 자동차의 엔진 룸 에서 실내 뿐아니라, 트렁크까지 모든 부분에 걸쳐 적용한다 공유하기 글 요소
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자동차중고부품 사이트 준준모터스
자동차에는 수만 가지 부품과 제어 장치가 있습니다
너무 많아서 저희가 취급하는 품목만 정리 했습니다
UVO 기아 유보 , BLUE LINK 현대 블루링크 시스템 : 원격제어 , 안전보안 등을 지원하는 스마트폰 연동한 텔레매틱스 서비스
ACC 어댑티브 크루즈 컨트롤 , Adaptive Cruise Control : scc와 같은 기능 , 앞차와의 속도를 유지하는 주행보조장치
ABS , 안티락 브레이크 시스템 , Anti-lock Brake System : 브레이크 관련 , 급제동시 안전하게 제동할수 있게 제어하는 장치
ADAS PRK , 애드밴스드 드라이버 어시스턴스 시스템 , Advanced Driver Assistance System : 첨단 운전자 주차 보조 시스템
AEB , 오토너머스 이머전시 브레이킹 , Autonomous Emergency Braking : 자동긴급제동장치 , 전방의 장애물을 확인 뒤 위험이 판단되면 경보 후 제동까지 하는 장치
AVM , 어라운드뷰 모니터 , Around View Monitor : 후진기어시 후방만 표출되는게 아니라 위에서 보는듯한 영상 출력하는 장치
ACU , 에어백 일렉트로닉 컨트롤 유닛 , Airbag electronic Control Unit : 에어백 관련 제어 장치
ADM , 오토딤 , 오토디밍 아웃사이드 뷰 미러 , Auto Dimming Outside View Mirror : 룸미러 ECM 과 같은 역할 . 사이드미러에서 뒷차량의 빛을 감지 , 빛이 과도할때 반사
되는 빛을 조절
BSD , 블라인드 스팟 디텍션 , Blind Spot Detection : 후방 사각지대 안전 경보 장치
CC , 크루즈 컨트롤 , Cruise Control : 셋팅한 속도를 유지하면서 주행하는 장치. SCC처럼 앞차와의 간격을 조절하지는 않음
CCU , 샤시컨트롤유닛 , Chassis Control Unit : 안정적인 코너링을 위한 장치
Cubis , 카 유비쿼터스 시스템 , Car Ubiquitous System : 큐비스 . 차량 정보 등을 수집 기록, 분석 하여 통신으로 전송
ECU , 일렉트로닉 컨트롤 유닛 , Electronic Control Unit : 대부분의 제어 관련 , 자동차의 두뇌 , 모든 전장제품을 제어하는 , 엔진제어장치 컴퓨터
ECM , 일렉트로닉 크로믹 미러 , Electronic Chromic Mirror : 뒷 차량 눈부심 방지 , 뒷 차량에서 빛이 과도할때 반사되는 빛을 조절
EAS , 일렉트로닉 셀프레벨링 에어 서스펜션 , Electronic self-leveling Air Suspension : 차의 무게를 제어하는 장치 , 무게와 상관없이 일정하게 높이를 유지하는 전자제어
에어 장치
EPB , 일렉트로닉 파킹 브레이크 , Electronic Parking Breake : 전자 브레이크 . 와이어 방식이 아닌 전자 제어 장치
HDA , 하이웨이 드라이빙 어시스트 , Highway Driving Assist : 고속도로주행보조 , scc 와 lkas 의 접목으로 고속주행시 앞 차량과의 차량간격및 차선이탈 방지를 제어하
는 장치
HUD , 헤드업디스플레이 , Head Up Display : 차량 및 주행에 관한 정보는 전면 유리에 표시하는 장치
LKAS , 레인 키핑 어시스트 시스템 , Lane Keeping Assist System : 차선 유지 제어 시스템 , 차량이 차선을 벗어나려 할때 스티어링 휠에 물리적으로 관여 , 차선유지 장치
LDWS , 레인 디파처 워링 시스템 , Lane Departure Warning System : 차가 의도치 않은 상황에서 차선을 벗어나려 할때 알림으로 주의를 주는 장치
SCC , 스마크 크루즈 컨트롤 , Smart Cruise Control : 속도 자동 조절 장치 , 앞차와의 간격을 데이터링해서 연료량을 조절하여 자동 조절하는 장치
SVM , 서라운드뷰 모니터 , Surround View Monitor : AVM 과 같은 기능 , 차량 주변 360 도 상황을 위에서 보는듯한 주차시스템
TCU , 트랜스미션 컨트롤 유닛 , Transmission Control Unit : 기어 변속 관련 제어 장치
010-6464-8115 입니다
감사합니다
잘 이해 안 됐던 자동차 기본 구조와 용어에 대해 이해할 수 있었습니다 :: 최고의 취업강의 1위 해커스잡
잘 이해 안 됐던 자동차 기본 구조와 용어에 대해 이해할 수 있었습니다
자동차 기업에 지원하기 위해 직무를 보면 이해할 수 없는 내용들이 많았습니다. 자동차 기업에 지원하기 위해 직무를 보면 이해할 수 없는 내용들이 많았습니다.
파워트레인이 정확하게 무엇인지, 샤시와 차체의 차이는 무엇인지 알기 어려웠습니다.
그런데 강의를 듣고 난 후에 각 차이가 어떻게 되는지
각 요소에 어떤 지식이 필요한지 정리할 수 있었습니다.
이번에 배운 것은 자동차 기본 구조에 대하나 것입니다.
우선 OEM 연구가 어떤 과정으로 진행되는지 간략하게 설명해주시고
과거와 현재의 자동차 기본 구조에 대한 설명을 해주셨습니다.
과거엔 크게 바디(차체)와 샤시로 구분되었으나
현재는 4부분으로 나뉘어 바디와 샤시, 전장부품, 파워트레인으로 나뉩니다.
저는 특히 파워트레인에 대한 이해가 부족했는데 설명이 너무 잘 되어 있었습니다.
파워트레인은 자동차에서 동력을 담당하는 부분으로 엔진, 클러치, 변속기, 회전축, 구동축으로 이루어져 있고
자동차의 근본적인 요소 중 하나입니다.
이외에 샤시, 플랫폼 등 자동차 구조에 대해 이해할 수 있는 강의였습니다.
[논문]자동차 전장분야 관련 용어 쉽게 이해하기
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차량 용어 설명
No. 용 어 정의 및 내용
국문 영문 약어
1 2륜구동
2 WHEEL DRIVE
2WD
2바퀴 굴림방식
2 3D 항법장치
현행 Navigation System에 3차원 입체지도 표시 및 2화면 분활표시 등을 추가하고 실시간 교통정보와 연계한 다중경로 탐색기능을 실현한 Navigation System
3 42V 시스템
현재 사용되는 12V 시스템의 문제점을 보완한 차세대 전기 시스템. 전기모터를 이용하여 STARTER/ALTERNATOR 기능을 수행한다. 전기모터로 엔진동력을 보조하고, 전기에너지 발생 전력을 제공한다. 모터로 엔진을 정차상태에서 IDLE STOP을구현하며, NVH를 개선한다. 차량 전장품의 소비 전류의 최적 분배로 전력 소비를 절감한다.
4 4륜 구동
4 WHEEL DRIVE
4WD
4바퀴 굴림방식
5 4륜조향
4 WHEEL STEERING
4WS
4 바퀴에 조향력을 주어 코너링 성능, 조향 응답성 , 조향 안정성 및 직진 안정성을 향상시키는 장치.
6 가변 밸브 타이밍
VARIABLE VALVE TIMING
VVT
엔진의 운전조건에 따라 밸브의 개폐 시기를 변경하는 장치
7 가변 흡기시스템
VARIABLE INDUCTION SYSTEM
VIS
엔진운전조건에 따라 흡기의 경로를 변경하는 장치
8 가변용량 터보차저
VARIABLE GEOMETRY TURBO CHARGER
VGT
Duty로 최적 제어되는 Actuator와 연결된 베인에 의해 배기가스 유로 면적을 변화시킴. 고속영역에서는 배기통로 확대에 의해 배기유량을 최대화하여 10~15%의 최고출력 향상효과를 가져오고, 저속영역에서는 배기유로 축소에 의해 속도에너지를 최대화하여 5~15%의 최대토오크 향상을 가져온다.
9 가솔린 다이렉트 인젝션
GASOLINE DIRECT INJECTION
GDI
EMS 시스템에서 연소실 내에 연료를 직접 분사하는 방식.(실린더 내부 직접분사 방식)
10 개질기
REFORMER
Fuel Processor의 다른 말
11 거리정보 후방 모니터
후방기어를 넣으면 후방카메라가 작동하여 모니터에 후방 화면과 자차의 차폭 연장선 및 일정한 후방 거리선을 표시하여 주차를 용이하게 하는 장치
12 경차
전장3500mm,폭 1500mm, 엔진 800cc 이하인 차(기준변경 예정)
13 고객차량유지 지침서
OWNER VEHICLE MAINTENANCE
OVM
고객차량유지 지침서
14 고지보상장치
ALTITUDE COMPENSATION SYSTEM
ACS
고도에 따른 연료량 보상 장치
15 고휘도 방전등 HIGH INTENSITY DISCHARGE HEAD LAMP
HID H/LAMP
제논, 수은 등의 가스를 주입한 캡슐에 전압을 가하여 전극 사이의 플라즈마 방전에 의한 빛을 방출하여 광량 정량화와 조사범위 확대로 뛰어난 야간 시인성을 제공하는 안정성이 향상된 전조등.
16 공력개선 장착사양
ADD-ON DEVICE
에어댐 등, 공력 개선을 위해 차량에 부착되는 것으로 부착 위치에 따라 적절한 명칭을 부여하고 있음.(예) Front Wheel Deflector, Strake 등.
17 공력이음
고속 주행중 Back Door 상단과 Roof Panel의 단차로 인해 발생되는 피리부는 소리와 같은 음으로 Hatch Back Style 차량에서 주로 발생
18 광기능 친수코팅 유리
이산화티탄 등의 광촉매를 유리표면에 코팅하여 시계의 안전성을 확보하고, 오염방지, 빗방울 제거, 김서림 방지의 효과를 얻는다. 또, 자외선 및 적외선 차단물질을 첨가하여, 연비절감, 쾌적한 실내 분위기 조성
19 구동계
POWERTRAIN
P/T
축전지에서 전기에너지를 차량의 타이어로 기계에너지로 변환하는 장치로서 Drivetrain 모든 부품과 인버터 및 컨트롤러를 포함시킨 것. 차량의 구동력 발생을 위한 일체의 장치 엔진 및 Drivetrain을 통칭한다
20 기본플랫폼
승용차량의 차급별로 공용화한 부분으로서 차종별 외관 및 내장의 차별화 부위를 제외한 엔진, 변속기, 샤시, 플로어 부위를 의미함.
21 기어변속장치
TRANSMISSION GEAR SHIFTING
TGS
변속을 위한 Knob 조작시 트렌스밋션까지 조작력을 전달하는 구성 System
22 나이트 비전
시계가 불량한 야간 주행시 전방에 장착된 적외선 카메라가 도로상이 물체온도를 감지하면, 이 영상 데이터를 컨트롤 유니트에서 처리한 후 윈드쉴드 글래스 상에 영상으로 표시함
23 나이트 비젼 시스템
NIGHT VISION SYSTEM
NVS
야간 주행시 Headlight 범위 밖의 상황을 적외선 카메라를 이용, 감지하여 Windshield에 Head-up-display로 보여줌. 적외선 카메라를 이용해 도로상의 사람/동물 등을 감지하여 HUD로 나타내는 시스템
24 내장 부품
INTERIOR TRIM
의장 Part들로 차체 내부에 장착되는 Instrument 및 실내 Ccover류 등, 내장 부품에서 외관의 중요도가 높은 부품을 일컫는다.
25 너클
KNUCKLE
26 네비게이션 시스템
NAVIGATION SYSTEM
NAVI
내비게이션 시스템은 자동차나 선박같은 동체가 지상이나 바다 위에서 움직일 때 그들의 위치 변화를 모니터링하는 시스템이다. 내비게이션 시스템이 성공적으로 구성되기 위해서는 GPS 기술과 GIS 기술이 선행되어야 한다.
27 노치백
NOTCH BACK
N/B
Body의 후반부 (루프와 트렁크부 사이)에 단이 붙어 있는 형태의 Body 형상. 일반적으로 3박스 차를 말함.
28 니이 에어백
KNEE AIRBAG
무릎보호 에어백
29 다목적차량
MULTI PURPOSE VEHICLE
MPV
출.퇴근용 및 Leisure용 등, 다목적(화물 및 10인 이하 승객 운송 등) 용도로 사용.
30 다이나모미터
DYNAMOMETER
전자장을 이용하여 일정 회전속도와 토크를 발생하거나 흡수할 수 있는 시험장비. 엔진의 토크를 흡수하여 엔진 speed 및 토크를 제어하는 장비
31 다중 분사방식
MULTI POINT INJECTION
MPI
전자제어분사방식 중 흡기다기관 각각에 인젝터를 장착하여 실린더 별로 연료를 분사하는 방식
32 대쉬 인슐레이터
DASH INSULATOR
D/INSULATOR
자동차 데시판넬부위에 ENG. Room에서 실내로 유입되는 소음을 차단하기 위하여 ENG. Room측에 적용하는 방음재
33 대쉬 판넬
DASH PANEL
34 더블위쉬본
DOUBLE WISHBONE
상하 2개의 삼각형 암과 1개의 링크로 구성된 형식. 구조가 복잡하고 고가이며 선택의 자유도는 많은 이점이 있다.
35 더블캡
DOUBLE CAB
스탠다드 캐빈에서 2열 시트를 장착하여 승차인원을 늘리고, 데크를 줄인 형식
36 도아아웃사이드핸들
DOOR OUTSIDE HANDLE
37 도어 암 레스트
DOOR ARM REST
DR A/REST
38 도어 인사이드 핸들
DOOR INSIDE HANDLE
DR I/S HANDLE
39 도어트림
DOOR TRIM
DR TRIM
40 듀얼 파워 선루프
DUAL POWER SUNROOF
DPS
41 드럼
DRUM
브레이크의 라이닝과의 마찰에의해 제동력을 발생시키는 주철제 원통
42 디젤 입자정화기
DIESEL PARTICULATE FILTER
DPF
입자상물질 정화 장치
43 라디에이터
RADIATOR
일종의 방열판으로 엔진에서 뜨거워진 냉각수를 방열판에 통과시커 공기와 접촉하게 함으로 냉각시키는 장치
44 라디에이터 그릴
RADIATOR GRILLE
RAD. GRILLE
45 라이트 핸드 드라이브 차량
RIGHT HAND DRIVE VEHICLE
RHD VEHICLE
차량 우측에 운전자와 스티어링이 있는 차량
46 라인업
LINE-UP
차종 전개
47 래치
LATCH
프레스금형에 사용되는 래치는 한 방향의 움직임에 대해서는 고정되고, 반대 방향의 움직임에는 공진하는 동작을 이용한 걸림쇠이다. 사용 예로는 제품 취출 장치 반송주행 장치인 스톱 바 등이 있다.
48 레조네이터
RESONATOR
특정주파수 성분을 저감하기 위하여 고안된 장치
49 레프트 핸드 드라이브 비히클
LEFT HAND DRIVE VEHICLE
LHD VEHICLE
차량 좌측에 운전자와 스티어링이 있는 차량
50 로드 노이즈
ROAD NOISE
주행시의 도로 소음
51 로드방식
ROD TYPE
T/M과 TGS Lever가 Rod로 연결되어 있는 Type
52 로어아암
LOWER ARM
L/ARM
53 로커아암
ROCKER ARM
밸브 개폐를 위한 힘의 방향을 바꿔 주는 방향 전환 기능의 아암
54 롤 마운팅
ROLL MOUNTING
55 롱바디
LONG BODY
Short Body보다 휠베이스가 긴 차량
56 루프
ROOF
57 루프랙
ROOF RACK
58 루프형 후석 모니터
루프에 격납식 모니터를 설치하여 2,3열 승차자에게 AV 본체 화면과 같은 정보를 표시하여 제공한다.
59 리어 가니쉬
REAR GARNISH
RR GARNISH
60 리어 롤 지지 브라켓
REAR ROLL SUPPORT BRKT
RR ROLL SUPT BRKT
T/M측 RR Roll BRKT(Insulator가 아닌쪽)
61 리어 범퍼
REAR BUMPER
RR BUMPER
62 리어 오버항
REAR OVERHANG
R.O.H
REAR WHEEL 중심에서 차량 최후단 까지 의 거리.
63 리어 콤비네이션
램프
REAR COMBINATION LAMP
RR COMBI LAMP
차 뒤쪽에 붙어 있는 램프의 총칭. 후진 램프, 브레이크 램프, 윙커 등으로 일체식 구성이 된 것을 리어 콤비네이션 램프라고 하며, 번호판 램프는 라이센스 플레이트 램프라고 한다
64 리어 플로어
REAR FLOOR
65 리어서스펜션
REAR SUSPENSION
66 리터카
LITTER CAR
67 린번
LEAN BURN
L/B
Lean Burn Engine. 이론공연비보다 희박하게 공연비를 유지하는 연소
68 릴레이박스
RELAY BOX
69 림 옵셋
RIM OFFSET
휠 디스크에서 림센터와 디스크 장착면과의 거리
70 마그네슘 크래쉬패드 모듈
MAGNESIUM CRASH PAD MODULE
현재 다부품, 다공정으로 제작되고 있는 그러쉬패드 구조를 마그네슘 합금 경량재를 이용하여 일체성형화한 것. 경량화, 조향게 진동성능 개선, 충돌안전성 향상, 조립공수 절감의 효과가 있음
71 매니폴드 카탈리틱 컨버터
MANIFOLD CATALYTIC CONVERTER
MCC
배기다기관 쪽에 부착하는 배기가스 정화용 촉매변환기
72 맥퍼슨 스트럿트
MACPHERSON STRUT
스트럿트 어셈블리를 로워 암과 휠하우스 사이에 장착한 독립현가장치
73 멀티링크
MULTI LINK
링크기구를 다수로 사용한 서스펜션. 직진 안정성과 승차감은 물론 선회시도 탁월한 안정성을 발휘함.
74 메인머플러
MAIN MUFFLER
75 모노코크
MONOCOQUE BODY
차체를 구성하는 모든 부재가 굽힘/비틀림 강성에 기여하는 차체구조
76 무공해자동차
ZERO EMISSION VEHICLE
ZEV California 법규에 규정된 Tail Pipe Emission을 배출하지 않는 차량
77 무단변속기
CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
CVT
무단변속기는 최소-최대 변속비 사이를 연속적으로 변속시킴으로써 엔진특성을 최대한 사용하여 차량의 동력성능과 연비성능 향상을 실현한 신개념의 변속기이다. 차량의 주행조건에 따라 금속벨트와 원추형 풀리로 구성된 무단변속부의 금속벨트와 풀리간의 접촉반경을 변화시켜 무단계로 변속한다.
78 무릎 구속 장치
KNEE BOLSTER
K/BOL
차량 충돌시 운전석/조수석 승객의 무릎 부위를 구속하여 승객이 받는 에너지를 줄여 상해치를 줄이는 장치
79 반자동 수동 변속기
SEMI AUTOMATIC TRANSMISSION
SAT
수동변속기 차량에서 CLUTCH 조작만 자동으로 하는 장치
80 배기 매니폴드
EXHAUST MANIFOLD
Ex-Mani
배기가스의 배출을 유도하는 관
81 배기가스
EMISSION
EM
연소배출가스
82 배기가스 재순환장치
EXHAUST GAS RECIRCULATION
EGR
배기가스의 일부를 흡입 혼합기에 넣는 방법. Nox 저감에 주로 사용됨
83 배기파이프
EXHAUST PIPE
84 백 모니터링 시스템
BACK MONITORING SYSTEM
BMS
차량 후방에 카메라를 설치하여 I/P의 모니터에 표시함으로서 운전자의 후방 시야를 확보해 주는 시스템
85 백 워닝 시스템
BACK WARNING SYSTEM
차량 후방에 센서를 설치하여 장애물과의 거리를 검지하여 경고하는 시스템
86 백 판넬 몰딩
BACK PANNEL MOLDING
B/PNL MLD`G
87 범퍼
BUMPER
88 범퍼 카바
BUMPER COVER
89 벤틸레이티드 디스크
VENTILATED DISK
Disk에 하모니카 모양의 구멍을 만들어서 방열성을 높인것.
90 벨로우즈
BELLOWS
91 벨지안로
BELGIAN ROAD
B/G ROAD
차량 및 각종 부품의 강성, 강도 및 내구성을 평가하는 시험로로 무인자동화를 운용하기 위하여 원형으로 배치됨. 노면재질은 화강암으로 되어 있음.
92 벨트 내장형 시트
BELT IN SEAT
BIS
Seat에 S/Belt를 내장하여 편의성과 충돌시 구속 성능을 향상 시킨 System
93 변형플랫폼
마케팅 전략상 승용차량과 차별화를 필요로 하는 차량(주로 RV 차량) 개발의 경우, 기본플랫폼의 일부를 변형시켜 적용하는 것으로 리어서스펜션,플로어 형상변경응 허용함. 플랫플로어 적용(미니밴), 사륜구동 적용(SUV), 다인승화(미니밴)
94 부밍노이즈
BOOMING NOISE
실내 소음 중에서 비교적 주파수가 낮고(30~200Hz) 압박감을 주는 소리를 일반적으로 부우밍이라 함. 차속에 따라 저속부우밍(30~50Km/h), 중속부우밍(50~80Km/h), 고속부우밍(80Km/h이상)으로 분류된다
95 브레이크 부스터
BRAKE BOOSTER
브레이크의 배력장치
96 브레이크 캘리퍼
BRAKE CALIPER
브레이크의 제동장치로 디스크를 양쪽에서 패드로 유압으로 압박하여 제동력을 발생시키는 장치
97 비스커스 커플링
VISCOUS COUPLING
VC
SILICONE OIL의 점성 TORQUE 특성을 이용한 차동제한장치의일종
98 사이드 가니쉬
SIDE GARNISH
99 사이드 멤버
SIDE MEMBER
100 사이드 실 몰딩
SIDE SILL MOLDING
SIDE SILL MLD’G
101 사이드아우터판넬
SIDE OUTER PANEL
102 샤시
CHASSIS
모든 기계적인 시스템이 설치되는 프레임
103 샤시 레이아웃
CHASSIS LAYOUT
CHASSIS L/O
Engine Room L/Out & Under Floor L/Out을 포함한 포괄적인 의미
104 샤시 프레임
CHASSIS FRAME
트럭과 같이 프레임이 있는 차량에 있어서 스프링, 프론트액슬, 리어액슬 등의 하부부품이나 엔진, 트랜스미숀, 프로펠라 샤프트 등을 조립하는 골격
105 서브머플러
SUB MUFFLER
106 서브프레임
SUB FRAME
샤시 부품을 지지하면서 다수의 Member로 구성된 구조물의 총칭으로, 일반적으로 口 형상을 갖는다.
107 세그먼트
SEGMENT
차량 등급을 나타내는 것으로 차량 사이즈 및 가격을 기준으로 분류. 승용,SUV,픽업,미니밴등
108 세미본네트 타입
1.5 BOX TYPE
형태는 2Box와 비슷하나 Engine Room Box가 특히 작은 Type. 원래 1-Box에서 파생되어 Bonnet부를 갖춤으로써 안전성 및 승용감각을 부각시킴
109 센터 플로어
CENTER FLOOR
110 센터콘솔박스
CENTER CONSOLE BOX
CTR CONSOLE BOX
111 센터페시아
CENTER FACIA
112 셀프 레벨라이져
SELF LEVELIZER
주행중 액슬과 차체 사이의 상대운동에 의해서 발생하는 에너지를 이용하여 외부 동력원없이 리어측 차고를 조절한다. 기존의 댐퍼 역할은 물론 보조 공기 스프링 역할을 수행하여 SOFT하면서도 FLAT한 승차감 및 고속주행 안정성 실현이 가능하다
113 소형상용
1 Ton급 상용차의 총칭 (Porter Truck, Grace/Starex 소형버스, Frame Type Pick-up)
114 솔레노이드 밸브
SOLENOID VALVE
SOL.VLV
전자석을 이용하여 유압을 조절할수 있도록 고안된 장치
115 솔리드 디스크
SOLID DIS
디스크 브레이크의 주철제 원판에 방열 구멍이 없는것.
116 쇽업소버
SHOCK ABSORBER
S/ABS
진동을 흡수하는 Suspension 장치
117 숄더 룸
SHOULDER ROOM
SgRP상방 254mm와 Belt Line 사이에서 SgRP를 통과하는 수직면에서 Trim Surface 사이의 최소 수평거리
118 수동변속기
MANUAL TRANSMISSION
M/T
운전자가 직접 엔진의 회전수, 차량속도, 차량소음 발생 정도에 따라 변속단수를 결정하고, 변속조작과 동시에 동력차단장치인 클러치를 조작하여 변속을 구현하도록 하는 장치
119 슈퍼캡
SUPER CAB
1TON급 TRUCK은 STANDARD CAB, SUPER CAB, DOUBLE CAB으로 분류되며 슈퍼캡은 STD CAB 대비 SEAT 후방에 어느 정도의 공간이 확보되어 사용편의성을 향상시킨 모델
120 스월
SWIRL
피스톤 상부와 평행한 방향의 실린더 내 회전유동. (연소실내 수평방향의 선회류)
121 스타일링 리콰이어먼트
STYLING REQUIREMENT
STYL’G REQ’T
상품구상서 및 제품구상안에 따른 상품 Concept으로서 목표시장, Styling 요구사항, 주요 Dimension등을 포함한, 디자인에 대한 설계 요구사항을 제시하는 것
122 스테빌라이저 바
STABILIZER BAR
코너링시 보디가 크게 기울어지는것을 방지하는 안정봉
123 스티어링 칼럼
STEERING COLUMN
S/COL
조향 컬럼
124 스티어링 휠
STEERING WHEEL
STR`G WHL
125 스포츠 세단
SPORTS SEDAN
Coupe와 같은 Sporty한 주행성능 및 Stylish함을 가지고 있으나, 정통 3-Box 4 Door Sedan의 Body Type을 가지고 있는 차량
126 슬라이딩 도어
SLIDING DOOR
SLID’G DR
미닫이식 구조로 소형상용차의 RAIL로 개폐하는 Door. 좁은 공간에서의 승강성 및 큰화물 적재시 유리한 구조
127 시인성
전방시야 확보성.
128 시트 벨트 내장 시트
S/BELT BUILT IN SEAT
BIS
Seat Belt가 구조내에 장착된 Seat
129 시트 트림
SEAT TRIM
시트 부품에서 외관의 중요도가 높은 부품을 일컫는다
130 시트벨트
SEAT BELT
S/BELT
131 시트패턴
SEAT PATTERN
132 시트프레임
SEAT FRAME
133 실러
SEALER
Body 접합부의 누수 & 녹 & 투과소음 방지를 위하여 하도 도장 후 사용하는 Sealer (편의상 White Sealer 또는 도장 실러라고 부르기도함)
134 썬루프
SUNROOF
135 아웃사이드 리어뷰 비젼
OUT SIDE REAR – VIEW VISION
FMVSS 111 “Rear View Mirrows”에 기술된 Out Side Rear-View Mirror 를 통한 후방시계
136 아이들 진동
IDLE VIBRATION
엔진이 Idle 상태에서 스티어링 휠과 대쉬 패널이 “불-불”시간차로 떨고 경우에 따라서는 연속적으로 진동한다. 엔진을 레이싱하면 멈춘다
137 안개등
LAMP-FOG
시계가 나빠졌을 때, 헤드램프보다는 가까운 곳을 폭넓게 조명하는 것
138 안전 파워윈도우
SAFETY POWER WINDOW
Power Window Auto Up시 손가락, 목 등 물체가 끼었을 경우 Window를 자동으로 내리는 안전장치
139 알루미늄 스페이스 프레임 차체
기존 STEEL PRESS품으로 구성되는 모노코크 차체를 알루미늄 압출재로 벤딩하여 차체를 구성함으로써 차체경량화 약 40%, 차체강성 향상 약 20%를 얻을 수 있는 신개념의 경량 차체
140 알루미늄 휠
ALUMINUM ALLOY WHEEL
AL WHL
알루미늄 재질의 휠. 냉각성능 및 연료효율이 높고 디자인이 스틸휠 보다 화려하다.
141 알터네이터
ALTERNATOR
자동차의 각 전기 장치에 전력을 공급하는 전원장치
142 암레스트
ARM REST
143 압축천연가스
COMPRESSED NATURAL GAS
CNG
상온에서 기체상태로 압축한 천연가스
144 애쉬트레이
ASH TRAY 재떨이
145 액티브 헤드레스트 후방 추돌시 승객의 상체가 시트백에 가해지는 하중을 이용하여 헤드레스트를 전방 및 상향으로 자동 이동시켜 승객의 머리와 목의 상해를 저감하는 기술
146 어드밴스드 에어백
ADVANCED AIRBAG
충돌 상황(속도, S/BELT 착용 유무, 승원 위치 및 크기)에 따라 최적의 에어백 전개(강도, 전개 시간)를 하는 NEW 에어백 시스템
147 어져스터블 페달 시스템
ADJUSTABLE PEDAL SYSTEM
APS
148 어퍼바디
UPPER BODY
1)Truck차종에서 Chassis Cab에 장착되는 Deck,Tank Lorry등을 칭하는 부분. 2)차체조립시 Main Biuck 공정에서 Sub되는 Floor 위쪽의 Body 구조
149 어퍼아암
UPPER ARM
150 어프로치 앵글
APPROACH ANGLE
자동차 앞부분 하단에서 Front Tire의 정하중 상태에서 바깥 둘레에 그은 선과 지면이 이루는 최소 각도.
151 언더바디
UNDER BODY
차체조립시 Main Biuck 공정 이전에 Sub되는 Floor 아래 쪽의 Body 구조
152 에미션
EMISSION
연소 배출 가스
153 에어 덕트
AIR DUCT
154 에어 클리너
AIR CLEANER
엔진으로 유입되는 공기의 이물질을 제거하여 깨끗한 공기를 엔진에 공급하는 장치
155 엔진 레이아웃
ENGINE LAYOUT
엔진 부품들의 배치
156 엔진 마운팅
ENGINE MOUNTING
157 엔진룸
ENGINE ROOM
158 엔진룸 언더커버
ENGINE ROOM UNDERCOVER
159 엔진제어장치
ENGINE CONTROL UNIT
ECU
엔진 정보를 계산하여 최전 작동 조건으로 조절하는 엔진용 컴퓨터 제어장치
160 엠보확정
EMBO
내,외장에 적용되는 플라스틱, 비닐, 가죽 등의 부품 표면에 외관 향상 및 광택도 조정을 위하여 적용되는 표면처리의 최종 확정.
161 연료분사장치
FUEL INJECTION EQUIPMENT
FIE
연료분사장치의 통칭
162 연비
연료 소비율. 보통 g/km, g/mile, 리터/100km등으로 표시
163 연속 가변 밸브 타이밍 기구
CONTINUOUSLY VARIABLE VALVE TIMING SYSTEM
CVVT
저속에서 고속까지 최적의 밸브 타이밍이 되도록 크랭크축에 대한 캠축의 위상을 연속적으로 가변시키는 기구로서, 최근 일본 메이커들이 채용을 확대하고 있음. 제어된 유압에 의한 CVVT의 작동으로 엔진 운전조건(시동시, 가속시 등)에 따른 흡기 밸브의 개폐시기를 연속적으로 가변시키는 구조
164 오버드라이브 스위치
OVERDRIVE SWITCH
O/D
최고 변속단으로의 변속에 대해 허용/비허용을 선택하는 스위치
165 오토라이트 컨트롤
AUTO LIGHT CONTROL SYSTEM
조도를 감지하여 자동으로 전조등이 커지는 장치
166 와셔블 보드
WASHABLE BOARD
물로 세척할수 있는 판
167 외기 유해가스 제어장치
AIR QUARLITY CONTROL SYSTEM
AQS
외기 유해가스 제어장치
168 우드그레인
WOOD GRAIN
주로 내장의 고급감을 향상시키기 위한 표면 처리로 나무의 질감을 표현하는 것
169 우적감응시스템
RAIN SENSOR SYSTEM
RSS
Windshield Glass위의 빗물의 양을 감지하여 Wiper를 자동으로 조절하는 시스템
170 워크쓰루
WALKTHROUGH
운전석과 승객석으로의 이동이 자유로운 것.
171 웨건
WAGON
뒷자리에 짐을 실을수 있는 차.
172 웨이스트라인 몰딩
WAIST LINE MOLDING
W/LINE MLD`G
173 윈드쉴드 경사각
WINDSHIELD SLOPE ANGLE
Lower DLO에서 윈드쉴드 곡면을 따라 457mm 올라가서 만나는 교점과 Lower DLO를 연결하는 직선과 수직선이 이루는 각도
174 윈드실드 열선대체용 전도성 투명코팅제
겨울철 WIND SHIELD GLASS의 표면 동결 부위나, 내부 습기 등의 제거를 목적으로 기존 갈색의 SILVER PASTE를 전도성 투명 코팅제로 대체함
175 윤거
WHEEL TREAD
W/TREAD
지면에서 양쪽 Tire 중심선 사이의 거리.프론트/리어트레드
176 이모빌라이저 시스템
IMMOBILIZER SYSTEM
차량 도난 방지를 위해 IGN. Key의 전자 신호를 감지하여 시동을 허용/불허하는 장치임
177 이엘 클러스터
EL CLUSTER
계기판, 지침등의 EL(발광물질)에 전원을 넣으면 발광하여 기존의 Bulb 광원보다 더 좋은 시인성과 주,야간 서로 다른 Display를 얻을 수 있어 쾌적한 운전이 가능
178 익스테리어 디자인
EXTERIOR DESIGN
차체의 외장 및 관련 Trim물 등의 Styling 작업
179 인비저블 승객에어백 크래쉬 패드
승객에어백의 PAB Parting Line을 보이지 않게 가공하여 외관을 향상시킨다. 감성품질 및 디자인 자유도를 향상하며, 투자비, 원가, 중량 및 부품수를 절감하고, Recycling성을 향상시킨다.
180 인스트루먼트 판넬
INSTRUMENT PANEL
181 인젝터
INJECTOR
연료 분사 노즐
182 자기진단
ON-BOARD DIAGNOSTIC
OBD
연료계나 배기계 및 배출가스제어 System과 관련하여, 차량의 이상을 운전자에게 알려 주는 System
183 자동변속기
AUTOMATIC TRANSMISSION
A/T
지정된 지령에의해 변속단이 자동으로 변속되는 변속기
184 자동정속주행
AUTO CRUISE CONTROL
ACC
운전자가 설정한 차속을 유지하며 자동으로 주행하는 시스템
185 자동화 수동변속기
AUTOMATED SHIFT GEARBOX
ASG
수동변속기 차량에서 Clutch 작동 뿐만 아니라 기어 변속을 Control Unit의 Logic에 의해 주행상태에 맞게 자동으로 수행하며, Sporty한 운전을 위해 수동변속도 가능함
186 자외선 차단 글라스
SOLAR CONTROL GLASS
태양열을 차단하는 유리
187 장축
LONG WHEEL BASE
L/B
훨베이스가 단축(Short Body)보다 크게 변경 개발
188 전고
ALLOVER HEIGHT
A.O.H
지면으로부터 차의 최고점까지의 수직거리
189 전동 파워스티어링
MOTOR DRIVEN POWER STEERING
MDPS
유압 대신 전기 모터를 이용한 조타력 보조장치로 최적의 조타감과 연비개선(유압 파워스티어링 대비 3~4%) 효과가 있다. 오일을 사용하지 않는 환경 친화적인 기술이며, 엔진룸내의 유압라인 삭제에 따른 중량 저감 및 작업성 개선 효과가 있고, 스티어링 시스템의 구조를 크게 변경없이 적용 가능하다.
190 전륜구동
FRONT ENGINE FRONT WHEEL DRIVE
FF
엔진이 프론트에 장착되고 전륜으로 구동
191 전자기어변속장치
ELECTRONIC GEAR SYSTEM
EGS
기어변속을 EDU와 공압으로 제어하는 신기술로 운전자의 변속력을 돕기위한 장치
192 전자식 디젤엔진 제어
ELECTRONIC DIESEL CONTROL
EDC
디젤분사장치의 전자제어 시스템
193 전자식 주행안전장치
ELECTRONIC STABILITY PROGRAM
ESP
차가 미끄러지려고 할 때 안정성을 유지하기 위해 순간적으로 네 바퀴를 각각 독립적으로 제어하여 건조한 노면, 빗길, 자갈길, 눈길 등에서 주행안정성을 강화해 준다
194 전자제어 서스펜션
ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION
ECS
주행 조건이나 노면 상태에 따라 지상고나 감쇄력을 변경하여 최적의 승차감이나 조향 성능을 유지하게 해 주는 장치
195 전자화 밸브 트레인
EMV
기존의 기계식 캠을 전자석 밸브 액추에이터로 대체하여 흡배기 밸브 개폐 시기를 자유롭게 구사함으로서 엔진 성능을 최적화할 수 있는 신기술 엔진
196 전장
OVERALL LENGTH
O.A.L
차의 최선단으로부터 최후단까지의 수평거리
197 전조등
HEAD LAMP
차체 앞에 부착되어 헤드라이트나 전조등이라고도 하며, 빔을 상하로 조정하도록 되어 있다. 기준은 상향 100m, 하향 40m 전방의 장애물을 식별할 수 있는 밝기이다
198 전폭
OVERALL WIDTH
O.A.W
Bumper, Moulding을 포함하고 Rear View Mirror를 제외한 상태에서 차의 최대 폭을 측정한 거리
199 접촉감지식 안전파워윈도우
파워윈도우의 오토업시 물체의 낌을 감지하여 자동으로 윈도우를 다운시키는 시스템. 모터속도 감지방식보다 안정적인 시스템. 작동원리는 웨더스트립 등에 설치한 접촉센서로부터 신호가 발생되면 물체의 낌 여부를 판단하고 모터의 역회전을 일으킨다.
200 제동력 보조장치
BRAKE ASSIST SYSTEM
BAS
긴급 상황 제동시 운전자의 제동력을 보조하여 제동력 부족으로 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하는 장치
201 차동장치
DIFFERENTIAL
DIFF
곡선도로 주행시 안쪽바퀴의 회전수를 줄이고 바깥쪽 바퀴의 회전수를 늘려 주어 원활한 회전이 되게하는 기어장치
202 차동제한장치
LIMITED SLIP DIFFERENTIAL
LSD
기존 차동장치의 단점을 보완하여 좌/우 바퀴 구동력을 노면상황에 따라 상이하게 배분하는 장치
203 차량자세 제어장치
ELECTRONIC STABILITY PROGRAM
ESP
주행 및 제동 상태에서 발생할 수 있는 CRITICAL한 상황에서 운전자의 의지와 실제 차량거동을 비교, 판단하여 ENGINE 출력 및 각 WHEEL의 BRAKE 압력을 제어함으로써 차량 SLIP과 YAWRATE 등을 제어하고 선회 안전성을 확보하는 역할을 한다.
204 차량정보 시스템
VEHICLE IMFOMATION SYSTEM
PCS 통신망을 이용하여 교통, 생활정보 등 운전자가 원하는 정보 등을 실시간으로 제공하며, 사고 등 긴급상황시 구난신호를 전송하여 주는 시스템
205 차량정비시스템
VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM
VMS
차량의 각종 소모품의 교환주기를 경고함으로써 운전자가 적절한 정비/점검을 할 수 있게 해주는 시스템
206 차량총중량
GROSS VEHICLE WEIGHT
G.V.W
완성차 상태에서 차량이 허용할 수 있는 최대적재 상태의 중량
207 차체
BODY
208 초장축
장축보다 더 긴 차량
209 최대출력
MAXIMUM POWER
MAX.POWER
원동기에서 발생되는 최대 마력. 기관을 일정 회전 속도에서 상당 시간 운전하는 경우 연료 소비율을 변화시키지 않는 상태에서 낼 수 있는 최대 출력
210 축거
WHEEL BASE
W/BASE
Front 와 Rear Wheel의 Center까지의 수평거리
211 충돌시 연료&배터리 차단시스템
차량 충돌이나 전복 사고시 연료 누출이나 SHORT에 의한 화재발생 등 2차 재난을 방지하기 위한 연료 및 전원차단 장치
212 측면에어백
SIDE AIRBAG
SAB
Seat Back Bolster 및 Door 내에 내장되어 있어, 측면 충돌시 승객을 보호하는 측면 A/Bag
213 캡틸팅
CAB TILTING
트럭의 Cab을 일상정비 및 Engine 정비를 위해 앞으로 Tilt 시키는 것
214 커넥팅 로드
CONNECTING ROD
C/ROD
피스톤과 크랭크샤프트를 연결하는 막대
215 커먼레일
COMMON RAIL FUEL INJECTION SYSTEM
C/RAIL SYSTEM
일정 용기에 고압의 연료를 저장하여 전기적으로 필요시 뽑아쓸 수 있도록 구성된 진보된 분사장치
216 커튼 에어백
CURTAIN AIRBAG
측면 충돌시 전석 및 후석승객의 머리부위를 폭넓게 보호하여 승객 상해치 저감, 승객의 차외 이탈방지 및 이물질 유입 방지
217 컨버터블
CONVERTIBLE
루프를 열고 닫을수 있는 차.오픈카로 불림.
218 콘솔
CONSOLE
219 쿨링팬
COOLING FAN
엔진과 라디에이터사이에 설치되어 라디에이터의 온도가 상승할 때 강제로 냉각시켜주기 위한 팬
220 쿼터글라스
QUARTER GLASS
221 크래쉬 패드 메인 판넬
CRASH PAD MAIN PANEL
자동차 내부에 계기판, 수납구, 라디오, 재털이, 에어콘스위치 등이 포함된 판넬
222 크랭크 포지션 센서
CRANK POSITION SENSOR
CPS
크랭크 축의 회전수를 검출하기 위해 사용하는 센서
223 크러쉬 패드 메인 판넬
CRASH PAD MAIN PANEL
C/PAD
자동차 내부에 계기판, 수납구, 라디오, 재털이, 에어콘스위치 등이 포함된 판넬.
224 크로스멤버
CROSS MEMBER
C/MBR
양측 Side Frame을 연결해주는 Member로서 Side Frame보다 내측에 있는 부재
225 크로스오버
CROSS OVER
C/OVER
기존 차들의 장르를 뛰어넘어 새로운 장르를 개척하는 차. 일반적으로 현재까지는 두개 이상의 Concept을 MIX한 복합차량(Hybrid Concept Car)을 의미하는 것으로 많이 쓰임
226 클러치
CLUTCH
동력을 단속하는 장치
227 키칼라
KEY COLOR
Key CLR
내,외장의 각 Color 가운데 가장 기본이 되는 핵심 Color. 인테리어의 주조색
228 킹캡
KING CAB
Super cab 과 동일
229 타이어 공기압 조절장치
CENTRAL TIRE INFLATION SYSTEM
포장/비포장로 외 빙판, 설상, 모래, 진흙 등 다양한 노면 조건에 가장 적합한 타이어 공기압을 차량 주행 중에도 선택/조절 가능하도록 펌프와 공압관로 등으로 구성한 장치
230 터보 직접분사엔진
TURBO DIRECT INJECTION
TDI
직접분사식 터보디젤 엔진
231 터보 차저
TURBO CHARGER
T/C
터빈측날개에 배기가스가 부딛쳐 축을 돌리게되면 컴프레서도 함께 돌면서 연소실로 신선한 공기를 다량 압축 공급하는 장치
232 터보차저 인터쿨러
TURBOCHARGED INTERCOOLER
TCI
공기 압축시 온도상승을 방지하기 위해 냉각핀을 장착하여 식혀주는 장치
233 통신 항법장치
운영센터를 이용하여 주행중인 차량에게 교통/지도 및 각종 정보를 제공함으로서 편의성 향상
234 통합 바디 컨트롤
전장제어 유니트(ETACS, Keyless Entry)와 전력배분 유닛(정션박스, 릴레이박스 등)을 통합하여 원가 및 중량감소 효과를 얻고, 품질향상에 기여
235 통합메모리시트
INTEGRATE MEMORY SEAT
IMS
운전석의 Seat Position, Inside/Outside Mirror, Steering Wheel 등의 위치를 Memory하여, 다른 운전자에게 착좌 자세를 쉽게 찾을수 있는 System
236 트랜스퍼 기어
TRANSFER GEAR
Auto Transmission에서 1차 감속 Gear 쌍을 말함
237 트랜스퍼 케이스
TRANSFER CASE
T/F CASE
사륜구동 차량에 부가되는 구동장치로 도로에서 구동력을 증가시키기 위하여 엔진의 동력을 앞뒤 모든 차축에 전달하는 장치. 앞바퀴 구동 레버와 고속, 저속, 변속 레버로 구성되며, 평지에서는 엔진의 동력을 뒤차축에만 전달하고 구배 도로에서는 앞바퀴 구동레버로 클러치 허브를 움직여 앞바퀴도 구동할수 있도록 한다.
238 트랜스퍼 케이스
TRANSFER CASE
T/F CASE
사륜구동 차량에 부가되는 구동장치
239 트레드
TREAD
타이어가 노면에 접하는 면을 뜻하고 또 좌우 바퀴의 간격 치수를 의미하기도 한다. 트레드패턴이라고 하면, 미끄럼 방지를 위해 타이어의 접지면에 새겨진 무늬를 말한다. 트레드의 치수는 좌우 타이어의 접지면 중심선에서 중심선까지의 거리인데, 철간거리(轍間距離)라고도 한다. 보통 전후가 같거나 뒤쪽이 넓지만, 반대로 앞쪽이 넓은 차도 적지 않다. 일반적으로 트레드가 넓은 것이 안정성이 좋고 커브에서의 견딤이 좋으나, 회전반경이 커지기 쉽다.
240 틸트 행거
TILT HANGER
샤시O/H Body 행거의 일종으로, 바디를 좌우로 기울일 수 있는 행거를 말한다. 조립 부품을 바디에 조립할 경우, 윗보기 조립작업이 되므로 작업성이 나쁘다.이 행거는 바디를 왼쪽 또는 오른쪽으로 기울여 옆 보기 자세로 작업이 가능하도록 한 것이다.
241 파생차
DRIVATIVE
동일차종 내에서 차체의 형상이 다른 상품. 예) 고상/저상, 장축/단축, 2/3/4/5DR, 세단/웨건/쿠페
242 파워 슬라이딩 도어
POWER SLIDING DOOR
모터를 이용한 슬라이딩 도어의 자동 개폐 시스템. 유, 무선 스위치를 이용하여 도어를 걔폐한다. 주행중 도어 열림 방지 기능, 도어 작동 중 물체 낌 발생시 역작동 기능, 도어 오픈 상태에서의 주행방지 기능을 한다.
243 파워트레인
POWERTRAIN
P/T
축전지에서 전기에너지를 차량의 타이어로 기계에너지로 변환하는 장치로서 Drivetrain 모든 부품과 인버터 및 컨트롤러를 포함시킨 것. 자량의 구동력 발생을 위한 일체의 장치 엔진 및 Drivetrain을 통칭한다
244 파트타임 4륜구동
PART TIME 4WD
245 퍼스널 IC카드
FOB키를 이용하여 차량에 일정거리 이내로 운전자 접근시 도어 및 트렁크 열림, 잠김 수행과 차량내 진입시 Key 조작없이 시동이 가능하여 운전자 편의성을 향상시킨다.
246 표준캡
STSNDARD CAB
247 푸시로드
PUSH ROD
오버헤드 밸브식 엔진에서 캠과 로커암에 연결되어 캠으 운동을 로커암에 전달해주는 연결 봉
248 풀타임 4륜구동
FULL TIME 4WD
249 풀모델체인지
FULL MODEL CHANGE
FMC
기존차종을 단종하고 후속차종 개념으로 내장, 외장, 엔진, 샤시 전반에 걸쳐 전면적으로 개선 변경하는 모델
250 프레임 바디
FRAME BODY
차체를 구성하는 상부구조와 Engine, 구동계 등이 Mounting된 샤시 Frame의 하부구조가 별도로 구성되어 있는 즉, 두개의 독립구조가 Mounting되어 하나의 차량을 형성하는 차체 구조를 말함.
251 프론트 범퍼
FRONT BUMPER
FRT BUMPER
252 프론트 서스펜션
FRONT SUSPENSION
프레임과 차축 사이를 연결하여 차의 중량을 지지하고, 바퀴의 진동을 흡수함과 동시에, 조향기구의 일부를 설치하고 있는 장치이다
253 프론트 스트러트
FRONT STRUT
254 프론트 에어 댐
FRONT AIR DAM
255 프론트 엔드 모듈
FRONT END MODULE
차량의 전단부에 위치한 여러 부품을 ASSEMBLY 상태로 조립하여 IN-LINE에서 일괄 조립하는 개념
256 프론트 오버항
FRONT OVERHANG
Front Wheel 중심에서 차량 최전단 까지 의 거리.
257 프론트 턴 시그널 램프
FRONT TURN SIGNAL LAMP
FRT T/SIG LAMP
방향 지시등
258 프론트 포그 램프
FRONT FOG LAMP
FRT FOG LAMP
안개등
259 프리텐셔너
PRETENSIONER
P/T
차량 충돌시 S/Belt의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치
260 플랫플로어
FLAT FLOOR
바닥이 편평하여 움직임이 편리한 플로어
261 플로어
FLOOR
차의 내부 바닥
262 하이브리드 엔진 비히클
HYBRID ENGINE VEHICLE
HEV
동력원으로서 내연기관과 배터리의 전기 에너지를 겸용으로 사용할 수 있는 자동차
263 하이브리드차
HYBRID ELECTRIC VEHICLE
HEV
Engine과 전기 Motor를 병용하여 Powertrain을 구성한 자동차
264 하중감지액압조절장치
LOAD SENSING PRESSURE VALVE
LSPV
최적의 Brake 성능을 유지하기 위해 차량 하중을 센싱하여 RR Brake로 가는 액압을 조절하는 장치
265 해치백
HATCH BACK
해치란 위로 끌어올리는 창을 말한다. 해치 백은 세단 또는 쿠페 뒷부분에 도어를 설치한 보디 형식이며, 승용차의 다용도성을 목적으로 하여 유행하였다. 밴이나 왜건과 닮았지만 본래의 용도는 승용차이기 때문에 스타일이 고안되어 있다. 해치 백 자동차의 특징으로는 리어시트를 꺾어 접음으로서 넓은 화물실이 얻어진다
266 허브캡
HUB CAP
Steel Wheel의 중앙부(Hub주위)에 장착하는 Wheel Cover(주로Taxi 사양)
267 헤드라이닝
HEAD LINING
자동차 천장의 내장을 헤드 라이닝이라 한다. 얇은 완충제가 들어 있고 실내 분위기를 정숙하게 만드는 데 중점을 두고 있다. 운전석에 앉았을 때 머리끝부터 천장까지의 공간을 헤드 클리어런스라 하며, 운전자와 승객을 위해서는 헤드 클리어런스가 큰 쪽이 유리하다
268 헤드레스트
HEAD REST
시트의 절대적인 구성요소로 차체 충격 시 승객의 두부에 후반각도에서 충격을 완화하여 두뇌손상을 경감하는 장치이다
269 헤비 듀티 비클
HEAVY-DUTY VEHICLE
HDV
GVWR 8,500파운드 이상, 혹은 Curb Weight 6,000 파운드 이상, 혹은 차량의 기본 전면 투영 면적이 45제곱피트 이상인 차량 (40CFR 86.082-2 규정)
270 횡치
엔진을 가로(폭방향)로 장착
271 후드
HOOD
유해 물질을 Duct에 흡인하기 위한 흡입구를 말한다. 형상으로서는 유해물의 발산원을 완전히 싸는 방법과, 발산원의 주변에 설치하는 방법이 있다. 자동차에서는 엔진 룸 위에 위치하고 엔진 룸에서 발생되는 소음과 유해 가스를 차단하며, 외관을 위한 디자인 변경이 많은 부품이다 : 본 네트라고도 한다.
272 후륜구동
FRONT ENGINE REAR DRIVE
FR
엔진이 프론트에 장착되고 후륜으로 구동
273 후륜구동 SUV
FR SUV
후륜구동 스포츠 유틸리티 차량.
274 후방감시 카메라
후진시 카메라를 이용하여 후방장애물을 화면표시하여 안전사고를 예방하는 기능을 한다. 작동원리는 리어 가니쉬에 카메라를 설치하고, 후진 기어가 작동되면 카메라에 전원을 공급하고, 영상을 운전석의 AV 본체 모니터에 표시하는 것이다.
275 휠 얼라인먼트
WHEEL ALIGNMENT
자동차의 현가장치는 얼라이먼트(캠버, 캐스터, 토우의 제원) 값을 가지고 있는데, 운행하면서 충격 등으로 인한 부품의 마모 값이 변해 발생하는 불안정한 요소를 제원 당시의 기본값으로 조정, 교정하는 작업
276 휠커버
WHEEL COVER
WHL COVER
스틸휠에 장착되어 디자인을 향상시킨 플라스틱 재질의 커버
277 1BOX TYPE
엔진룸,차실내와 트렁크룸이 1개의 박스로 된 것.(예:캡오버형 왜건)
278 2BOX TYPE
3Box 형태의 차량에서 Truck Room을 승객탑승 Space와 일체화하여 2Box로 하는 Type. (예:Hatch Back Type, Station Wagon)
279 3BOX TYPE
차량의 형태를 엔진룸, 승원탑승 Space, Truck Room을 하나의 Box로 보는 Type. (예:Sedan)
280 ACTIVE HEAD RESTRAINT
후방충돌시 Headrest가 전방으로 이동하여 승객의 목 부상을 방지
281 ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM
ABS
얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 급제동및 일반 BRAKE 제동時 차륜고착(LOCKING)으로 발생할 수 있는 횡방향 미끄러움 및 SPIN 발생, 조향불능, 제동거리 증가 등의 문제를 各 차륜의 고착현상을 방지시킴으로서 ①차량의 방향 안정성 유지 ②조종성 유지 ③제동거리 단축 등을 도모할 수있는 장치이다.
282 AUTO INTERVAL CONTROL WIPER
AIC WIPER
자동으로 Wiper를 적절한 속도로 작동시키는 시스템으로 차속감지형 및 Rain Sensor를 이용한 우적감응형 등이 있음
283 BIT PER SECOND
BPS
통신속도 단위로 Compuer 1자는 1Byte로 표기, 1Byte = 8Bit
284 BRAKE ASSIST SYSTEM
BAS
Brake Pedal을 급속도로 밟는 경우에 긴급 제동이라 판단하고 보다 큰 제동력을 발생시킴으로서 초보운전자나 노약자, 여성운전자의 긴급時에 Brake 성능을 충분히 발휘하는 장치이다.
285 CROSSOVER UTILITY VEHICLE
CUV
복합컨셉의 유틸리티 차량
286 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT
DOHC
실린더 헤드에 2개의 캠사프트를 설치하여 하나는 흡기 밸브를 다른하나는 배기밸브를 작동시키는 방식
287 DVD 항법 장치
DVD에 의한 3D 입체지도 및 지번에 의한 상세지도를 표시하고 다양한 부가 안내정보(교통, 관광, 숙박 등) 제공 및 검색속도 향상을 추구
288 ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION
EBD ABS
승객 및 화물의 적재 여부에 따라 변화하는 전,후륜 무게 변화에 따라서 Brake 압력을 변화시켜 제동성능 향상
289 ELECTRONIC POWER STEERING
EPS
차속, 조향각속도, 조향량에 따라 최적 조향특성을 갖도록 유압제어하여 조향Feeling을 저속에서는 가볍고, 고속에서는 무겁게함. 운전편이성 및 고속주행안전성 향상
290 ELECTRONIC SINGLE POINT SENSING
ESPS
충돌을 감지하여 Airbag 전개 여부를 판단하거나 전개 필요시 Air Bag에 전개 신호를 주는 장치
291 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
EMS
엔진운전에 필요한 연료, 점화시기 및 Idle 공기량들을 제어함으로써 엔진을 구동하는데 필요한 모든 인자들을 조절하는 시스템
292 HEATER VENTILATED AIR CONDITIONING
HVAC
공조시스템
293 INTEGRATE MEMORY SYSTEM
IMS
후사경을 운전자의 후방 시계에 맞게 기억장치에 저장시킨 후 자동으로 기억된 후사경 위치로 Setting되는 System
294 I-TYPE ENGINE
실린더 배치가 I 형(직렬)으로 되어 있는 엔진. I3/I4/I6
295 JIG TRY-OUT
JIG T/O
완성된 Jig를 정반에 고정시킨후 제품을 맞춰가면서 수정필요부위에 대한 보정을 하는 것
296 LED REAR COMBINATION LAMP
순방향 전류가 흐르면 발광하는 LED(LIGHT EMITTING DIODE)를 LIGHTING SOURCE로 LAMP의 점등 기능을 확보함
297 MIDSHIP ENGINE REAR WHEEL DRIVE
MR
차체의 중앙부에 엔진을 탑재하여 후륜을 구동하는 방식
298 MOVING PARTS
M/PART
Moving Part들로 Body에 H/Ware에 의해 Mounting되는 DR/Flap관련 Part들. Door, Bonnet, Trunk, Fuel Filler, Sun Roof 등 개폐되는 차체구성품
299 MULTI REFLECTOR
MR
반사면의 Segment 분할을 이용한 Clear Image H/Lamp
300 NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM
NCAP
신차의 충돌성능을 실제 시험을 통해 평가하여 그 수준을 고객에게 공표하는 Program을 의미함. 미국 교통부 산하 고속도로 안전국(NHTSA)에서 매년 판매되는 차량을 선정, 35mph 정면충돌을 실시하여 그 결과를 일반에게 공개하는 신차 평가 프로그램
301 NOISE, VIBRATION, HARSHNESS
NVH
엔진 및 차량의 소음진동을 통칭
302 NON-METHANE HYDROCARBON
NMHC
배기가스중 Methane을 제외한 Hyrocarbon량
303 NON-METHANE ORGANIC GASES
NMOG
산화 탄화수소 및 미연 탄화수소의 총중량.
304 ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY
ORVR
주유시 발생하는 증발 Gas를 대기중으로 방출하지 못하도록 하고 차량에 부착된 Canister등으로 흡수되도록한 System
305 REAR ENGINE REAR WHEEL DRIVE
RR
차체 후반부에 엔진을 탑재하고 후륜을 구동하는 방식
306 RECEIVER
Keyless System에서 Remote 제어를 위해 발신된 통신 Data를 수신하는 장치
307 RECREATIONAL VEHICLE
RV
LEISURE 용으로 사용 가능한 차. (SUV,MPV,Station Wagon등 포함)
308 RECYCLABILITY
신차종의 차량 총 중량 대비 재활용가능한 재료의 중량비(%) – 향후 폐차시 적용가능한 재생기술을 감안하여 산출(열회수 포함)
309 SEMI-BONNET TYPE CAR
1.5 BOX
승객공간 확보를 위해 Engine Room 길이를 반정도가 Dash 뒤로 구성되어진 차량
310 SHIFT QUALITY
S/Q
자동변속기 차량에서 변속중 결합 혹은 해방요소의 체결, 해제과정에서 발생하는 충격의 정도(10점 만점). A/T에서 변속단 변경시의 조작감을 총칭하는 용어
311 SINGLE OVER HEAD CAMSHAFT
SOHC
실린더 헤드에 1개의 캠사프트로 흡기 밸브, 배기밸브를 작동시키는 방식
312 SPORT UTILITY VEHICLE
SUV
스포츠 유틸리티 차량. 험로 주행가능하고, 4WD가 장착됨
313 STUDIO ENGINEERING GROUP
SEG
디자인 단계에서 설계구현 가능 여부를 사전검토하기 위해 참여하는 설계Group : Design 부문과 설계부문 간의 Concurrent Engineering을 위해 각 설계팀에 소속된 Styling Model 검토 인원을 구성함
314 SUPER ULTRA LOW EMISSION VEHICLE
SULEV
ULEV보다 낮은 수준의 California 대기 규제를 만족하는 차량으로 120k에서 NMOG 0.010, Nox 0.02 수준임.
315 TRACTION CONTROL SYSTEM
TCS
얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 발진 및 가속時(직진 & 선회) 차륜 SLIP에 의한 발진성, 가속성, 등판성, 조향성 불능 등의 문제를 各 차륜의 SLIP 현상을 방지시킴으로서 ①발진성/가속성/등판성 향상 ②조향성능 향상 등을 도모할 수 있는 장치이다.
316 TRANSMISSION CONTROL UNIT
TCU
T/M의 작용을 전자적으로 제어하기 위한 Control Unit
317 TRANSMISSION GEAR SHIFT KNOB
T.G.S KNOB
기어변속 손잡이
318 TRIAL CAR(MECHANICAL PROTO)
T-CAR
신 플랫폼 개발, 신기구 채택 등을 목적으로 일부 부품의 신작과 양산 부품을 이용, 차량을 조립하거나 양산차를 개조하여 제작하는 시작차.
319 UNDER-FLOOR CATALYTIC CONVERTER
UCC
차체 밑에 장착되는 촉매변환기
320 VARIABLE RACK STROKE SYSTEM
VRS SYSTEM
CHAIN 장착 유무에 따라 RACK STROKE를 가변시켜 일반도로 주행시 최소회전반경을 조절할 수 있고(0.3~0.5M 저감), SIDE MBR 단면을 15mm 이상 보강하는 것이 가능하여 차체강성 증대를 통한 충돌 및 NVH 특성을 대폭적으로 향상 가능한 SYSTEM. 소형 DC MOTOR의 회전에 의해 MOTOR GEAR가 회전, 동시에 중간기어가 회전하고 이와 연결된 단차를 가진 RACK STOPPER의 WHEEL GEAR가 회전하면 FULL TURN시 조향 STROKE 양이 가변되는 시스템.
321 VEHICLE DYNAMIC CONTROL SYSTEM
VDC SYSTEM
급선회시 Yaw Sensor를 이용, 감지된 차량의 Yawing을 Brake의 적절한 제어 등을 통해 제어하여 차량 선회안정성 향상 (Vehicle Dynamic Control System)
322 V-TYPE ENG.
실린더 배치가 V형인 엔진. V6/V8/V12 등
323 HIGH INTENSITY DISCHARGE HEAD LAMP (고휘도 방전등)
HID H/LAMP
제논, 수은 등의 가스를 주입한 캡슐에 전압을 가하여 전극 사이의 플라즈마 방전에 의한 빛을 방출하여 광량 정량화와 조사범위 확대로 뛰어난 야간 시인성을 제공하는 안정성이 향상된 전조등.
324 ACTIVE HEAD RESTRAINT
후방충돌시 Headrest가 전방으로 이동하여 승객의 목 부상을 방지
325 EQUIVALENT BARRIER SPEED
E.B.S
편평한 강체벽에 충돌하여 유사한 변형량 또는 변형에너지를 얻을 수 있는 충돌속도로 법규시험의 속도는 E.B.S로 표현함. 유효충돌속도라고도 한다.
326 ELECTRO-CHROMIC MIRROR
ECM
야간 주행시 MIRROR의 입사 빛의 세기에 따라 MIRROR의 반사율을 자동으로 조절하여 눈부심 방지
327 LOAD LIMITER (에너지 흡수 장치)
L/L
차량 충돌시 일정 이상의 힘이 S/Belt에 가해지면 Webb’g을 풀어주어 에너지를 흡수하는 장치
328 PRETENSIONER
P/T
차량 충돌시 S/BELT의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치
329 VARIABLE FORCE SOLENOID (가변형 솔레로이드)
VFS
전류 제어 방식의 솔레노이드
330 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT (더블오버헤드 캠샤프트)
DOHC
실린더 헤드에 2개의 캠사프트를 설치하여 하나는 흡기 밸브를 다른하나는 배기밸브를 작동시키는 방식
331 FEED BACK MIXER (피드백 믹서)
FBM
가스연료를 공기와 혼합하여 혼합기를 만드는 장치. 공연비 조절 제어장치등을 포함한다.
332 FULL AUTO TEMPERATURE CONTROL
FATC
차량상태(냉각구온, COMPRESSOR 작동상태, 실내온, 설정온도 등) 와 주변환경(외기온, 일사량, 습도 등)을 FATC 제어 UNIT에서 감지하고, 이에 따라 냉·난방 장치 (송풍기, TEMPERATURE DOOR, MODE DOOR, INTAKE DOOR, COMPRESSOR 등)를 제어하여 차실내 온도를 목표 온도로 유지하도록 고안된 장치를 말함.
333 TORGUE ROLL AXIS
TRA
토오크 Roll 축
334 PRETENSIONER
P/T
차량 충돌시 S/BELT의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치
335 PRETENSIONER S/BELT (프리텐셔너 시트벨트)
S/BELT가 되감김으로서 승객의 2차 충돌을 막기위한 진보된 S/BELT
336 POWER TAKE OFF
PTO
주행이외의 목적(DUMP,특장차)으로 동력을 얻기위하여 T/M에 부착하는 장치로서 트랜스미션에서 발생되는 동력의 일부를 DUMP DECK LIFT시 필요한 동력으로 공급하는 장치
337 ELECTRIC UNIT INJECTOR (전자제어식 인젝터)
EUI
기존 기계식 분사계중 펌프와 노즐을 통합하여 전기적으로 Control 할수 있도록 구성된 진보된 분사 장치
자동차 모듈과 용어알기
대한민국 자동차 등록대수 2,000만! 전세계 자동차 생산국 5위! 이제 우리나라는 명실상부 자동차 강대국 반열에 올라섰다.
하.지.만. 자동차 관련 문화 수준은 여전히 얘깃거리가 많은게 현실! 모듈로 나눠 주요 부품 공부와 더불어 잘못된 용어 사용을 고쳐보자!!
모듈이란?
작은 부품들을 하나의 덩어리로 묶어 완성차업체에 공급하는 방식으로 단순 묶음이 아닌 연관 부품간의 시스템 통합을 통해 생산성 강화 및 효율 확대, 경비 절감, 품질 향상 등의 순작용을 한다. 모듈로 공급되는 주요 부분은 섀시, 운전석, 프론트엔드, 도어, 시트 등이 있다.
90년대 중반 유럽을 중심으로 시작된 자동차 모듈화는 품질향상, 생산성 증대, 원가절감의 측면에서 혁신적이라는 평가를 받고 있다. 독일 폭스바겐사, 미국 포드사, GM 등이 주력 생산방식으로 채택하고 있다. 국산 현대자동차그룹 역시 모듈화를 채택하고 있으며 현대자동차그룹 핵심 부품기업인 현대모비스가 생산 공급을 담당하고 있다. (섀시&운전석 모듈 각 530만대, 프론트엔드모듈 330만대-해외포함)
>>> 자동차 3대 모듈 <<< 01 섀시모듈 자동차 하부에 위치. 자동차의 뼈대를 이루며, 바디 및 파워트레인을 지지하는 시스템으로 현가(Suspension), 조향(Steering), 제동(Brake), 부품 등으로 구성 02 운전석 모듈(칵핏모듈) 운전석 부근. 인판넬과 각종 계기판, 오디오 등 전장부품, 에어컨디셔닝, 에어백 등으로 구성된 부품 조립단위 03 프론트엔드 모듈 자동차 앞부분. 캐리어, 헤드램프, 라디에이터그릴, 혼 등으로 구성된 부품 조립단위 이렇게 3대 모듈을 붙여놓으면 나름 자동차 같은 느낌이 난다. 이 주변에 바퀴 등 다른 부품들과 차체가 더해져 하나의 자동차가 완성된다. 한편 이 3대 모듈 주변에는 우리가 흔히 잘못 쓰는 자동차 용어들이 다수 있다. 다시방, 메다방, 쌍라이트, 사이드 브레이크 등이 대표적인 예. 정확한 구조이해와 더불어 올바른 자동차 용어를 익혀보자.
키워드에 대한 정보 자동차 전장 부품 용어
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