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- 뒷바퀴 – 뒷드레일러와 체인을 가장 바깥쪽 코그에 걸고 앞드레일러와 체인은 가장 안쪽 체인링으로 이동시켜 줍니다.
- 앞뒤바퀴 – 림브레이크의 경우 앞뒤 브레이크 켈리퍼를 모두 풀어줍니다.
- 앞뒤바퀴 – QR레버를 모두 풀어줍니다.
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QR액슬과 쓰루액슬, 그리고 시마노 \u0026 스램 AXS 최신 구동계에 따른 휠 분리 및 장착 방법에 대해서 알아보겠습니다.
자전거 바퀴, 누구나 쉽게 빼고 낄 수 있습니다.
바이크매거진 기사 : https://www.bikem.co.kr/article/read.php?num=12949
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자전거 바퀴(휠셋)의 분리와 장착 – 자전거공작소
자전거 바퀴(휠셋)의 분리와 장착 · 1. 변속기를 조절하여 앞뒤 가장 작은 톱니바퀴로 이동시키다. · 2. 바퀴의 큐알 레버 시계반대방향으로 돌려 느슨하게 …
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View: 2444
자전거 바퀴 빼고 낄 줄 알아?
자전거 바퀴의 탈부착은 자전거 정비에 있어 가장 빈번하고도 중요한 기본 중의 … 이때 QR은 완전히 분리할 필요 없이 바퀴가 탈착될 정도로만 느슨해지면 된다.
Source: webapp.samsungknowledge.com
Date Published: 12/30/2022
View: 3975
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주제에 대한 기사 평가 자전거 바퀴 분해
- Author: BikeM바이크매거진
- Views: 조회수 161,310회
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- Date Published: 2020. 12. 9.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=TmejCJJaea0
[정비영상]자전거 앞뒤 바퀴 분리하기/장착하기
QR을 사용하지 않는 허브는 드롭 아웃 바깥쪽에서 너트를 이용해 엑슬을 조여주는 구조입니다. 엑슬 너트는 빌트인 와셔(Built-in washer) 나 너트와 아예 분리된 와셔를 이용하기도 합니다. 이러한 와셔들은 이빨처럼 오돌도돌 파여져 있는 표면을 갖고 있는데 이러한 표면이 있기 때문에 휠이 드롭아웃에서 빠지지 않도록 도와줍니다.
엑슬 너트로 잠겨진 휠을 분리할 때에는 양쪽 드롭아웃에서 모두 너트를 풀어주기만 하면 됩니다. 가능하면 이 때 엑슬너트의 나사산에 윤활을 해주는게 좋습니다.
자전거 바퀴(휠셋)의 분리와 장착
자전거 바퀴(휠셋)의 분리와 장착
준비물
.장갑
.15미리 스패너(생활자전거일 경우)
이번 포스팅은 자전거 바퀴(Wheel set)의 분리와 장착에 대해 설명하겠다. 마음이 급하신 독자들은 바로 아래에 동영상을 보아도 된다. 자전거 휠셋의 분리와 장착은 앞으로 공부하게 될 펑크,허브,카세트,림 정비에 있어 가장 기본이 되는 내용이기 때문에 숙지하고 있어야 다른 정비가 가능하다.
먼저 로드바이크부터 시작해서 산악자전거 그 다음은 생활자전거의 순으로 이어가겠다.
1. 먼저 변속기를 조절해서 체인을 앞쪽과 뒷쪽의 가장 작은 톱니바퀴로 이동시킨다. 체인이 이 위치에 있어야 작업이 수월하다.
2. 브레이크의 퀵릴리즈 레버를 위로 젖힌다. 이 작업을 하지 않으면 브레이크 슈에 타이어가 걸려 바퀴를 뺄 수 없다.
3. 휠셋의 왼쪽 큐알레버를 바깥쪽으로 젖힌다. 그런 후 시계반대방향으로 돌리면 고정되어 있던 부분이 느슨해진다 완전히 풀 필요는 없다.
4. 변속기의 풀리를 사진과 같이 아래로 내려주면서 휠셋을 좌우로 흔들며 아래로 힘을 주면 톱니바퀴에 걸려 있던 체인이 분리된다.
5. 조심스럽게 자전거 프레임 측면으로 바퀴를 제거하면 분리가 끝나게 된다.
6. 장착은 당연히 분리의 역순이다. 먼저 사진과 같이 바퀴를 프레임 내부로 이동시키고 체인을 가장 작은 톱니에 걸친다.
7. 큐알의 양쪽을 원래 프레임에 위치하고 있던 지점까지 들어올려 자리를 잡는다.
8. 큐알레버의 오른쪽 볼트를 오른쪽으로 적당히 돌려 잠근 다음 레버을 원위치 시키면 된다. 볼트를 너무 꽉 조이면 레버가 원위치로 가지 않는다. 그럴 때는 레버를 다시 젖힌 후 볼트를 살짝 풀어서 다시 레버를 조인다. 큐알레버가 약 45도 정도 지점에서 힘을 받을 정도면 적당하다.
9. 브레이크의 퀵릴리즈 레버를 다시 아래로 내려주면 장착이 끝난다.
사진촬영과 설명의 편의를 위해 거치대에서 작업했으나 사실 이 작업은 자전거를 바닥에 내려놓고 해야 한다.
글로 설명한 부분을 숙지하시고 난 다음 동영상을 보면 좀 더 이해가 빠를 것이다. 앞바퀴는 뒷바퀴에 대해 잘 알고 있으면 쉽다. 동영상으로 설명을 대체한다.
산악자전거 바퀴의 분리와 장착은 먼저 동영상부터 보고… 요즘 많이 적용되고 있는 디스크 브레이크를
장착한 형태부터 설명하겠다.
동영상에서 확인한 바를 간략하게 요약하면 아래와 같다.
산악자전거 휠셋의 분리와 장착 순서.
1. 변속기를 조절하여 앞뒤 가장 작은 톱니바퀴로 이동시키다.
2. 바퀴의 큐알 레버 시계반대방향으로 돌려 느슨하게 풀어준다.
3. 변속기 풀리를 아래로 젖혀주며 왼손은 안장을 잡고 오른손은 타이어를 잡고 휠셋을 아래로 뺀다.
4. 휠셋을 완전히 자전거 체인과 프레임에서 분리해낸다.
이때 주의해야할 점은 디스크브레이크가 적용된 모델은 휠셋을 분리한 후 브레이크 레버를 잡으면
곤란합니다. 브레이크의 피스톤이 달라붙어서 재장착에 어려움을 겪을 수 있습니다.
잘 안빠질 경우 큐알레버를 살짝 더 풀어주고 동영상처럼 휠셋을 좌우로 흔들며 변속기의 풀리를 아래로
내려주면 됩니다.
장착을 요약해보면
1. 휠셋을 프레임 사이에 위치시키고 체인을 가장 작은 톱니바퀴에 위치시킨다. 풀리를 아래로 내린 상태
에서 걸쳐주면 쉽다.
2. 왼손으로 안장을 잡고 휠셋을 원래 위치로 가게 한다음 큐알레버가 프레임의 장착되어야 할 부위에
위치시킨다.
3. 왼쪽 디스크브레이크 로터를 브레이크 캘리퍼의 좁은 틈사이로 집어넣는다.
4. 휠셋의 림을 잡고 휠셋 전체를 뒤쪽으로 잡아당기면 철컥, 하며 제자리를 찾아가게 된다.
5. 큐알레버의 나사부분을 시계방향으로 돌리고 레버를 조여본다. 너무 헐렁하면 고정이 되지 않는다.
그러면 나사를 몇바퀴 더 돌려 다시 레버를 조여본다. 너무 뻑뻑하여 레버가 젖혀지지 않을 정도여도
곤란하다. 그러면 살짝 풀어서 45도 각도에서 지긋한 힘으로 조일 수 있는 포인트를 찾아서 조여준다.
6. 장착이 다 되었으면 타이어를 두드려 빠지지 않는지 확인한다.
처음하면 모든 것이 어렵고 잘 안되기 마련이다. 그러나 동영상과 설명을 잘 보시고 천천히 작업하면
나름의 노하우가 생길 것이다. 다음은 림브레이크가 장착된 자전거를 설명하겠다.
림브레이크가 적용된 자전거의 바퀴 분리와 장착은 상대적으로 쉽다. 다른 과정은 위에서 설명한 것과 동일하다.
사진과 같이 브레이크 라인을 제거해 주어야 분리와 장착이 가능한 점만 유의하면 된다. 브레이크암을 엄지와 검지로 조여둔 뒤 가이드 파이프를 위로 들어올려 주면 브레이크 라인이 제거가 된다.
로드바이크와 마찬가지로 브레이크슈 때문에 타이어가 바퀴에 걸려 분리가 안되는 것을 방지하기 위함이다.
생활자전거의 경우 큐알레버가 없고 아래 사진과 같이 볼트로 고정되어 있다. 15미리 스패너로 시계반대방향으로 돌려 볼트와 스탠드를 제거하면 위에서 설명한 것과 같은 방식으로 바퀴를 제거할 수 있다.
이동을 위한 휠 탈착 방법
이동을 위한 휠 탈착 방법
자전거를 랙에 거치하거나 차에 실을 때 프론트 휠을 분리하는 방법
지역 라이딩을 하기 위해 산악 자전거를 가지고 움직여야 하거나, 해변가에서 크루저 자전거를 타고 여행하기 위해 짐을 싸야 할 때, 또는 휴가에 로드 바이크를 함께 가져가거나 자전거를 원하는 곳으로 가져가기 위해 프론트 휠을 분리해야 하는 상황이 생길 수도 있습니다. 휠을 분리하면 차 뒤에 자전거를 더 쉽게 실을 수 있고, 자전거 랙의 종류에 따라 거치를 하기 전에 미리 프론트 휠을 분리해야 하는 것도 있습니다. 타이어에 펑크가 났을 때에도 프론트 휠을 분리하는 법을 알고 있어야 합니다. 자전거 타이어를 어떻게 분리하는지, 그리고 어떻게 펑크를 수리하는지 영상을 통해 확인해보세요!
퀵 릴리즈와 쓰루 액슬
퀵 릴리즈 액슬은 5mm 로드의 한 쪽에 캐밍 레버가 달려 있고 그 반대 쪽에는 너트가 달려있는 것으로, 특별한 도구 없이도 자전거의 휠을 분리할 수 있는 액슬입니다. 또한 퀵 릴리즈 액슬은 액슬을 휠에서 제거하지 않아도 자전거에서 휠을 분리할 수 있습니다. 이때 액슬은 허브 안에 삽입된 상태를 유지합니다. 라이더가 해야할 일은 레버를 당겨서 열고 반대편에 달려있는 너트를 푸는 것입니다.
그리고 자전거 종류에 따라 산악 자전거처럼 쓰루 액슬이라고 불리는 더 큰 액슬(12mm, 15mm 혹은 20mm)을 필요로 하는 것도 있습니다. 쓰루 액슬은 로드의 안쪽에 빈 공간이 있으며, 한쪽에는 캐밍 레버가 달려 있고 다른 쪽에는 나사산이 있어 액슬을 포크에 고정 할 수 있습니다. 이 시스템 또한 특별한 도구 없이 휠을 분리할 수 있습니다. 하지만 자전거에서 휠을 분리하려면 먼저 허브에서 액슬을 제거해야 합니다.
자동차의 지붕에 자전거 랙이 달려있다면 프론트 휠을 분리해야 할 수도 있습니다. 이때 거치하려는 자전거의 액슬에 호환되는 어댑터를 사용하고 있는지 확인하세요!
프론트 휠을 분리하는 방법
브레이크를 풀어줍니다: 자전거에 림 브레이크나 캔틸레버 브레이크가 장착되어 있다면 케이블 장력을 느슨하게 풀어줘야 합니다. 림 브레이크의 경우 캘리퍼 주변에 레버가 있어 케이블 장력을 조절할 수 있습니다. 그러면 브레이크 패드 사이가 벌어지면서 림 사이에 공간을 만들어 타이어가 그 사이로 빠져나올 수 있습니다. 자전거를 거꾸로 뒤집어 놓습니다: 주변에 사용할 수 있는 메카닉 스탠드가 없다면 자전거를 뒤집어서 휠을 분리하는 것이 가장 편리합니다. 도로나 트레일 옆에서 타이어 펑크를 수리해야 할 때도 안장과 핸들바가 땅에 닿도록 자전거를 뒤집어 놓으면 더 안정적으로 작업할 수 있습니다. 자전거를 뒤집으면 휠을 분리하는 것이 조금 더 수월해지고, 휠이 빠진 상태에서 자전거가 넘어지는 것을 방지할 수 있습니다. 퀵 릴리즈를 열거나 액슬을 분리합니다: 자전거에 퀵 릴리즈 액슬이 달려있다면 레버를 열어줍니다. 레버가 단단히 조여져 열리지 않는다면 타이어 레버를 사용하여 레버를 열어주면 됩니다. 레버를 잡은 상태에서 액슬의 반대편에 달려있는 볼트를 풀어줍니다. 이때 볼트를 완전히 분리하지 않도록 합니다. 쓰루 액슬 방식일 때는 레버를 당겨서 연 다음 액슬을 반시계 방향으로 돌려서 포크에서 풀어주고, 허브에서 제거합니다. 휠을 들어서 포크에서 분리합니다: 림 브레이크를 사용할 경우 캘리퍼의 정렬을 풀리지 않도록 조심하고, 디스크 브레이크를 사용할 경우 로터를 주의합니다.
프론트 휠을 조립하는 법
휠을 포크 안으로 넣어줍니다: 림 브레이크를 사용한다면 휠을 다시 조립하면서 캘리퍼의 정렬을 건드리지 않도록 주의합니다. 디스크 브레이크를 사용한다면 브레이크 패드 사이로 로터가 올 수 있도록 조립합니다. 액슬을 조여줍니다: 퀵 릴리즈 액슬을 사용하고 있다면 휠이 드랍아웃의 안쪽까지 들어가도록 확실하게 안착시킵니다. 그리고 휠의 방향에 맞춰 퀵 릴리즈 액슬의 레버가 자전거의 논 드라이브 사이드에 있는지 확인합니다. 레버를 정확한 위치에 놓고 반대편에 달려있는 너트를 조여줍니다. 그리고 레버를 눌러 닫아줍니다. 레버를 닫을 때는 닫는 것이 너무 힘들지는 않으면서도 적당히 조여지는 느낌이 있어야 합니다. 쓰루 액슬을 사용할 경우 포크 아래 쪽의 구멍에 맞춰 허브의 위치를 정렬합니다. 나사산이 있는 포크의 방향을 확인하고 그 반대편에서 액슬을 밀어 넣습니다. 레버를 시계 방향으로 돌려 액슬을 포크에 단단하게 고정합니다. 액슬을 조인 후에는 레버를 닫힌 상태로 만들어줍니다. 자전거를 원상태로 뒤집어 줍니다: 캔틸레버나 림 브레이크를 사용한다면 브레이크 케이블의 장력이 적절한 상태를 유지하고 있는 지 확인합니다. 휠을 돌려봅니다: 휠이 돌아가는 상태에서 로터나 림에 브레이크 패드가 닿고 있지는 않는지 확인합니다. 원활하게 돌아가지 않는다면, 휠이 포크의 드랍아웃에 제대로 조립 되지 않고 비뚤어져 있을 수 있습니다. 이때 자전거를 다시 뒤집은 후 액슬을 풀고 휠을 아래로 누른 후에 다시 액슬을 조여보세요.
리어 휠을 분리하는 법을 알고 싶으신가요? 영상을 확인해보세요!
도움이 되는 Tip: 유압 디스크 브레이크를 사용한다면, 프론트 휠을 분리한 다음에는 프론트 브레이크를 사용하지 마세요. 브레이크 패드의 사이가 좁아져서 나중에 브레이크 로터를 삽입해야 할 때 패드 사이로 들어가지 않을 수도 있습니다. 실수로 브레이크 레버에 압력을 주었다면 패드 분리 도구를 이용하여 패드를 분리하는 것이 가장 좋습니다. 이 도구를 가지고 있지 않다면 일자 드라이버나 신용 카드를 이용하여 두 개의 패드 사이에 밀어 넣고 조심스럽게 사이를 벌려줍니다. 힘을 너무 준다면 패드에 손상이 갈 수도 있습니다. 또한 브레이크 패드를 오염시키지 않도록 사용하는 도구가 깨끗한지 확인해야 합니다. 휠을 다시 조립하고 브레이크 레버를 수차례 누르면서 패드 위치를 다시 세팅 합니다.
자전거 앞바퀴 뒷바퀴 디스크 휠셋 분리 청소방법
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자전거 앞바퀴 뒷바퀴 디스크 휠셋 분리 청소방법
자전거를 청소하거나 분해”분리” 조립을 할 때 가장 기본적으로 하는 것이 바로 자전거 바퀴를 탈거하는 것입니다.
가장 기본적이지만 림 브레이크의 경우 제대로 조립을 하지 않으면 센터가 맞지 않아 브레이크 패드에 닿는 경우가 발생하기도 하고 제대로 굴러가지 않는 문제가 발생하기도 합니다.
앞바퀴의 경우는 그나마 간단하지만 자전거 뒷바퀴의 경우 스프라켓과 가이드풀리와 텐션 풀리등이 있어 더욱 조립하기가 쉽지 않은데요 이번에는 디스크 휠셋의 자전거 바퀴를 조립 및 분리 방법을 알아보겠습니다.
자전거 바퀴 분리
가장 먼저 디스크 브레이크의 경우 분해는 육각 공구를 이용해 디스크 브레이크가 있는 왼쪽에 위치해 있습니다.
디스크 브레이크는 대부분 쓰루 액슬로 되어 있는데 레버가 달린 게 있다면 레버를 그대로 시계 반대방향으로 돌리면 됩니다.
하지만 레버가 없다면 보는 것과 같이 육각 공구를 이용해 돌려야 합니다.
분해는 상대적으로 쉽게 가능합니다.
이렇게 자전거 바퀴를 분해했다면 스프라켓을 분리하거나 체인을 닦는데 용이합니다.
아래는 자전거 바퀴를 분리 후 스프라켓 및 체인을 청소하는 기본 가이드이며 추가로 디티스위스 허브 “DT Swiss”의 허브인 스타라쳇을 청소방법도 포함되어 있습니다.
자전거 바퀴 조립
행어에 있는 뒷 드레일러를 아래로 당기면서 위에 있는 체인이 스프라켓 위에 걸리게끔 장착합니다.
그리고 뒷바퀴를 툭툭 쳐서 센터에 적당히 위치할 수 있도록 합니다.
그리고 분해의 역순으로 자전거 바퀴의 QR 및 액슬을 조립합니다.
이렇게 조립 후 자전거를 잠시 들어 페달을 돌려줍니다.
그럼 스프라켓에 잘못 위치한 체인이 제자리로 이동되면서 바퀴가 굴러갑니다.
이때 자전거 바퀴가 브레이크 패드에 닿지 않는지 그리고 소리가 나지 않는지 그리고 체인이 튀지 않는지를 확인하세요
추가로 자전거 분리를 했을 때 평소 청소하기 힘들었던 풀리를 간단하게 청소하느것도 좋습니다.
폴리에는 기름때뿐만 아니라 머리카락이나 끈들이 꼬여서 잘 굴러가지 않는 경우가 있는데 육각볼트를 이용해 분해해서 청소해도 되지만 금방 더러워지는 부분이기 때문에 솔을 이용해서 간단하게만 청소해도 무방합니다.
자전거 용품 청소 참고
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키워드에 대한 정보 자전거 바퀴 분해
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