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마리오 카트 8 디럭스 조작법 | 마리오카트8디럭스 왕초보 조작법 \U0026 플레이 영상 [닌텐도 스위치] 98 개의 정답

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마리오 카트 8 디럭스 조작법 주제에 대한 동영상 보기

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안녕하세요 🙂
닌텐도 스위치를 구매 하게 돼
또 한번 취미생활보고서를 소소하게 올려봅니다.
마리오 카트를 처음 접하는 분들께 적합한
왕초보자의 입장에서 플레이 해본
마리오카트 8 디럭스 영상과
기본 조작법 안내입니다😊
궁금하신 점은
언제든지 댓글로 남겨주세요!
고맙습니다💗

마리오 카트 8 디럭스 조작법 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.

닌텐도 스위치 마리오카트8 디럭스 공략 <기본편> Feat.수원 …

마리오카트8 디럭스의 공략을 해볼까 합니다. 공략의 내용은 ‘게임 안내’와’기본기’ 입니다. 다른 포스팅을 보면 트랙공략은 많은데

+ 여기에 보기

Source: m.blog.naver.com

Date Published: 6/4/2021

View: 6483

[마리오 카트] 기본 조작법 및 시작 부스터 하는 법 – 휴학끝

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Source: findingmeaningfullife.tistory.com

Date Published: 12/23/2021

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마리오카트 8 디럭스 공략 및 리뷰 총정리 – 게임공작소 – 티스토리

게임을 좋아한다면 누구나 한 번쯤은 마리오 카트를 해 봤을 것입니다. 그만큼 많은 인기를 누리고 있는 클래식 대전 레이싱 게임인 마리오카트8은 …

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Date Published: 11/15/2022

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마리오 카트 8 디럭스 가이드 – 닌텐도 스위치 마이너 갤러리

뒤에 안테나가 있다면 이 기능이 켜져있는 거임. 자이로는 조이콘 / 프로콘을 기울여서 카트를 조작할 수 있는 기능. 오토엑셀은 버튼 …

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Date Published: 7/23/2022

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브레이크는 밟지 않는다. 3화 – 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스

마음대로 스타컵 200CC 3스타 공략. 코스는 순서대로 선샤인 공항, 돌핀 케이프, 일렉트로 드림, 와리오 스노 …

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Date Published: 2/1/2022

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[한별의 게임 리뷰]: 마리오 카트 8 디럭스

일단 마리오 카트를 조작할 수 있는 방법은 2가지가 있는데,. 하나는 버튼으로만 조작하는 것이고,. 하나는 조이콘을 기울여서 플레이 하는것인데,. 후자 …

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Date Published: 8/15/2022

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마리오카트8디럭스 왕초보 조작법 \u0026 플레이 영상 [닌텐도 스위치]
마리오카트8디럭스 왕초보 조작법 \u0026 플레이 영상 [닌텐도 스위치]

주제에 대한 기사 평가 마리오 카트 8 디럭스 조작법

  • Author: Rany라니의 하루
  • Views: 조회수 18,886회
  • Likes: 좋아요 72개
  • Date Published: 2020. 2. 7.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ptkelOLmfVo

닌텐도 스위치 마리오카트8 디럭스 공략 <기본편> Feat.수원제이게임

사진 위에서부터

– 베이비로젤리나(애기)

– 마리오(일반인)

– 쿠파(괴물)

입니다.

동일한 차량을 선택했지만

가운데스탯의 ‘무게’가 사진 순서대로 가벼움에서 점점 무거워집니다.

그에따른 속도, 가속도, 핸들링, 미끄럼방지도 자연스럽게 달라집니다.

이상 마리오카트8의 현실 고증이었습니다….!

다음으로 넘어가기 전에 여기서 중요한 팁을 2가지 알려드리겠습니다!

첫째 !

차량은 자동차모양과 오토바이 모양의 두가지로 나뉩니다.

위에 보이시는 스텟에서 핸들링이 높을 수록 커브가 잘된다고 했는데요~

그것과 상관없이 자동차랑 오토바이의 핸들링은 엄청 차이납니다.

같은 스탯이라도 자동차보다 오토바이의 커브는 크게 꺽입니다.

직접해보시면서

자신에게 맞는 차량을 선택해 봅시다~^^

[마리오 카트] 기본 조작법 및 시작 부스터 하는 법

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이번에는 마리오카트 관련 글입니다!

쿠팡에서 세트로 68000원이였어요~

휠은 없어도 되는데 있으면 재밌을 것 같아서 포함되어있는 것 샀어요~

기본적인 조작법은 아래와 같습니다.

해당 메뉴는 경기 중에 ‘+’ 또는 ‘-‘ 버튼을 누르면 들어갈 수 있습니다.

누르는 버튼 중 오른쪽 버튼은 엑셀입니다.

자동 엑셀이 기본 설정일 것입니다.

아래 버튼은 후진이고

위 버튼은 뒤 보기입니다.

휠 뒤를 보면 양쪽 뒤에 버튼이 있습니다.

왼쪽은 아이템 사용버튼이고 오른쪽은 드리프트 버튼입니다.

자동차 동작은 핸들을 사용해도 되고 조이스틱을 사용해도 됩니다.

자동차 고르는 단계에서도 ‘+’ 또는 ‘-‘ 버튼을 누르면 자세한 내용을 볼 수 있습니다.

드디어 마리오 부스터 쓰는 법을 알려드리겠습니다.

부스터 성공하면 아래와 같이 시작할 때 부스터가 사용됩니다.

경기 시작할 때 3,2,1 Go! 가 나오는데,

2 일 때 엑셀버튼을 꾹!!!Go가 끝날 때까지 누르고 계시면 됩니다!

관련 내용 영상은 아래 링크에서 찾을 수 있습니다!

https://www.youtube.com/channel/UCMzRM6dpVCASc3p2J8Pyagw?view_as=subscriber

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마리오카트 8 디럭스 공략 및 리뷰 총정리

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게임을 좋아한다면 누구나 한 번쯤은 마리오 카트를 해 봤을 것입니다. 그만큼 많은 인기를 누리고 있는 클래식 대전 레이싱 게임인 마리오카트8은 원래 WiIU판으로 출시되었는데 이후 닌텐도 스위치 용으로 발매된 마리오카트 8 디럭스는 WiiU판의 배 이상인 160만개 이상을 판매하면서 큰 화제가 되기도 했습니다.

본래 원작에 추가된 게임은 원작보다 팔리지 않는다는 상식을 뒤집은 마리오카트 8 디럭스의 리뷰와 공략에 대해서 살펴보도록 하겠습니다.

마리오카트 8 리뷰

마리오카트라고 하면 보통 게임 초보부터 상급자까지 폭 넓게 즐길 수 있는 게임이지만 마리오카트 8 디럭스에서는 이러한 조작의 폭이 더 넓어졌다가 해도 과언이 아닙니다.

기존 WiiU 버전의 마리오카트8에서 도입된 컨트롤러를 기울여서 핸들 조작하는 방식은 물론 핸들 어시스트가 추가된 기능이 게임 초보가 쉽게 플레이할 수 있어서 좋습니다. 특히나 이 기능은 코스 아웃을 자동으로 방지해 주고 여기에 엑셀 자동 기능까지 더하면 아동도 쉽게 플레이가 가능하다고 합니다.

WiiU판의 마리오카트의 가장 재미있는 요소는 역시나 배틀인데 닌텐도 스위치 버전에서 이는 더 업그레이드 되면서 지금까지의 마리오카트 배틀 모드와 비교해도 단연 뛰어난 시스템을 보여줍니다.

기본적으로 마리오카트에 대해서는 많은 분들이 알고 계시기 때문에 많은 설명이 필요 없다고 생각을 하며 마리오카트 8 디럭스는 다양한 연령층에서 같이 플레이를 즐길 경우나 게임을 잘 못하시는 분들이 레이싱 게임을 즐기고 싶다면 강추합니다.

1인용으로 스토리 모드 등을 플레이 하는 것만으로도 상당히 오랜 시간 놀 수 있고 공략을 확인하여 몇 가지 기술들을 익힌다면 온라인 배틀로도 더 큰 재미를 느끼실 수 있을 것입니다.

마리오카트 8 디럭스 공략

마리오카트 8 디럭스에서 어느 정도 플레이에 익숙해지면 아무래도 어떻게 하면 빨리 달리느냐에 대한 고민이 생길 것입니다. 연습을 통해서 드리프트를 구사하는 코너도 속도를 떨어뜨리지 않고 갈 수 있으며 아이템을 회피하는 방법을 파악하면 적에게 방해를 받는 일도 줄어들 것입니다. 즉 중요시할 것은 첫번째가 스피드이고 두번째가 미끄러움일 것입니다.

이런 디테일한 부분들은 사실 꾸준한 연습을 통해서만 익힐 수 있으며 스피드와 미끄러움을 가장 잘 이용하는 방법은 스킬을 사용하는 것입니다. 고수라면 자신만의 플레이 방법을 가지고 있겠지만 만일 초, 중급자의 경우라면 기본적인 기술들을 체득하는 것만으로도 상당히 시간을 줄일 수 있습니다.

중요 테크닉 공략

(1) 로켓 스타트

마리오카트에서 가장 중점적인 기술로 시작 카운트에서 2에서 1로 전환 사이에 엑셀을 누르면 로켓 스타트를 발동시킬 수 있습니다.

(2) 드리프트

가장 유명한 기술로 커브를 돌 때 R1 버튼이나 R2 버튼을 누르면 드리프트를 걸 수 있는데 이 시간에 따라 드리프트 해제 후 터보 대쉬가 가능합니다. 드리프트를 걸고 있는 시간에 따라서 불꽃의 색상이 변경되는데 푸른 불꽃에서 주황색으로, 그 이상은 분홍색 불꽃으로 바뀝니다.

드리프트 해제 후 파란색(미니 터보)는 0.6초, 오렌지(슈퍼 미니 터보)는 1.6초, 핑크(울트라 미니 터보)는 2.3초 터보 주행이 가능합니다. 요령은 커브에 들어가기 전에 타이밍을 잡아 드리프트 주행에 들어가는 것이며 잘 활용하면 레이스에서 우위를 점할 수 있습니다.

(3) 슬림 스트림

마리오카트 8 디럭스에서는 앞에 달리는 카트의 뒤를 따라가는 동안은 바람의 저항을 받지 않게 가속할 수 있습니다. 순위 다툼시에는 도움이 되므로 체크해 두시기 바랍니다.

(4) 점프 액션

코스에 설치되어 있는 점프대에서 점프하는 타이밍을 맞춰 L버튼을 누르면 점프 액션을 발동할 수 있습니다.

(5) 스핀 턴과 U턴

액셀과 브레이크를 동시에 누른 상태에서 핸들 조작을 하여 방향을 갑자기 전환할 수 있습니다. 잘못해서 역주행을 하게 될 때 빠르게 사용할 수 있는 기술입니다. 또한 주행 중에 엑셀과 브레이크를 동시에 눌러서 방향 전환을 할 수 있습니다.

(6) 스핀 터보

반 중력 상태에서 상대와 부딪혔을 때 서로 튕겨나가면서 터보 가속을 할 수 있습니다. 이 때 상대방도 가속이 가능하기 때문에 빠르게 가속하면 우위를 점할 수 있습니다.

이외에도 핸들 어시스트와 아이템 사용 등을 통한 시간 단축이 가능하며 이러한 기술 조작법을 익혀 두는 것만으로도 게임의 재미를 더할 수 있습니다. 내년에는 스마트 폰용 마리오 카트가 출시될 예정이라고 하는데 출시 전까지는 마리오카트 8 디럭스를 충분히 즐기기를 바랍니다.

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마리오 카트 8 디럭스 가이드

이번 글에서는 이 게임의 기초적인 부분과 몇가지 팁을 적겠음

1. 커스텀 / 기능

게임에 들어가기 전

캐릭터/ 카트 / 타이어 / 글라이더를 선택할 수 있음

-/+버튼을 누르면 지금 쓰는 조합의 스탯을 볼 수 있음.

스탯 아래에 표시되는 건 핸들 어시스트 / 자이로/ 오토엑셀

핸들 어시스트는 주행 경로를 보정해, 코스 이탈을 방지해주는 기능임.

단, 일부 숏컷이 제한되기 때문에 맵을 외우는 용도로만 사용하고

익숙해졌다면 끄고 하는 걸 추천함.

뒤에 안테나가 있다면 이 기능이 켜져있는 거임.

자이로는 조이콘 / 프로콘을 기울여서 카트를 조작할 수 있는 기능

오토엑셀은 버튼을 누르지 않아도 카트가 자동으로 나가는 기능

L / Y / R 버튼으로 ON, OFF가 가능함.

2. 파츠 해금

코스에 이렇게 코인이 떨어져 있는데

한판에 10개까지 획득할 수 있음.

코인을 일정량 모으면 이런 메시지가 뜨는데

카트 / 타이어 / 글라이더 중 하나가 랜덤으로 해금됨.

해금 순서는 순전히 랜덤

단, 골드마리오 / 골드카트 / 골드타이어 / 골드글라이더는 해금 조건이 있음.

골드마리오: 200cc 모든 컵 우승

골드카트: 150cc / 미러 모든 컵 우승

골드타이어: 150cc 타임어택 모든 맵 제작자 고스트를 상대로 승리

골드글라이더: 누적 코인 5000개

3. 조작

엑셀 / 브레이크

A버튼을 누르면 카트가 앞으로 가고

B버튼을 누르면 카트가 감속함.

멈춘 상태에서 B버튼을 누르면 후진할 수 있음.

자동 엑셀이 켜진 상태라면 감속만 가능함.

스타트 부스터

스타트 전 정확한 타이밍에 A버튼을 누르고 있으면

카트가 출발하면서 부스터가 발생됨.

대성공

성공

실패

A버튼을 너무 빨리 누르고 있으면 카트가 터져버리고

너무 늦게 누르고 있으면 부스터 지속시간이 짧음.

정확한 타이밍을 익히는 게 중요함.

드리프트 / 미니터보

R/ZR 버튼을 누른 상태로 스틱을 입력하면 드리프트를 할 수 있음.

드리프트를 계속하게 되면 스파크가 발생하고, R/ZR 버튼을 떼면

미니터보라는 부스터가 발생함.

1단 미니터보(MT) / 2단 슈퍼 미니터보(SMT) / 3단 울트라 미니터보(UMT)

스파크의 색에 따라 3단계로 나뉨.

드리프트를 오래 지속할수록 스파크의 색이 바뀌고

미니터보의 지속 시간이 길어짐.

핸들 어시스트를 킨 상태라면 3단까지 모을 수 없고 2단까지만 모을 수 있음.

점프 액션

점프대, 굴곡진 지형, 글라이더 패드에서 R/ZR버튼을 누르면

특수한 액션 후 아주 짧은 부스터가 발생함.

맵을 플레이 하면서 점프 액션이 가능한 곳을 외워두는 게 좋음.

글라이더 조작

스틱의 입력 방향에 따라 고도 조절이 가능함.

스틱을 아래로 입력하면 올라가고, 위로 입력하면 내려감.

아이템 사용

아이템은 L/ZL버튼으로 사용할 수 있음.

바나나, 등껍질, 폭탄, 부메랑, 파이어 볼 같은 공격/방어 아이템은

L/ZL 버튼을 누르고 있으면 등 뒤에 계속 둘 수 있고,

스틱에 입력 방향에 따라 앞/뒤로 던질 수 있음.

후방 확인

X버튼을 누르면 뒤를 볼 수 있음.

4. 실전용 몇가지 팁

코인은 카트 속도에 영향을 끼친다

카트 해금에도 중요한 요소이지만

인게임에서 코인은 카트 속도에 영향을 끼침.

1개당 1%씩 올라서 최대 10%까지 올라감.

타임어택이 아닌 일반 온라인 대전에서는

캐릭터나 카트의 성능보다는 코인의 개수가 승패에 영향을 줌

1등이 한번 치고 올라가면 거리차이를 많이 벌리는 이유가

아이템 견제를 받지 않고, 2등보다 빠르게 코인 10개를 채울 수 있기 때문임.

인코스에 있는 코인이라면 살뜰하게 챙기자

인코스를 돌자

가장 간단하면서도 중요한 거임.

뉴비들이 많이 하는 실수가 아웃코스에 부스트 패드를 타는 건데

인코스를 도는 게 더 빠름.

아이템 룰렛은 L/ZL로 멈출 수 있다

가끔 이런식으로 아이템을 뽑고 있는 중인데

공격 아이템이 날라오는 경우가 있음.

L/ZL버튼을 누르면 룰렛을 멈출 수 있음.

빠르게 아이템을 뽑고 재빠른 대처가 가능함.

가시돌이 등껍질 대처법

경적으로 파괴가 가능하고, 버섯으로는 회피가 가능함.

등껍질이 내려올 때 버섯을 쓰면 됨.

바나나를 이용하거나 장애물에 부딪히는 것도 방법임.

가시돌이 등껍질보다 경직 시간이 짧기 때문

버섯은 지름길을 타는 데 사용하자

버섯은 평지에서 쓰면 효율이 없음.

지름길을 타는 데 쓰면 이렇게 일발 역전이 가능함.

급코너에서는 드리프트를 일찍 시작하자

급코너 같은 경우, 드리프트를 최대한 오래 끌어서

터보를 한단계 더 끌어내는 게 좋음.

브레이크는 밟지 않는다. 3화 – 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 스타 컵

서두

닌텐도 스위치 – 마리오 카트 8 디럭스를 플레이하며 경험한 것들이 처음 시작하는 이들에 도움이 되길 바라며 이 글을 남긴다. 물론, 세상에 필자보다 잘하는 사람은 정말 많지만.

마음대로 스타컵 200CC 3스타 공략

코스는 순서대로 선샤인 공항, 돌핀 케이프, 일렉트로 드림, 와리오 스노 마운틴이다. 와리오 스노 마운틴이 가장 까다로웠지만 다른 컵에 비해 난이도가 높은 편은 아니었다.

카트 세팅

카트 바디 : 쿠파십

타이어 : 스카이롤러

낙하산 : 하이랄글라이더

자이로 : 사용

핸들 어시스트 : 사용 (* 해당 기능을 사용하면 부스터 없이는 지름길을 탈 수 없기 때문에 지름길은 공략하지 않는다.)

오토 액셀 : 미사용

플라워 컵과 마찬가지로

스피드보다 가속에 중점을 둔 세팅이다.

아이템에 공격당할 일이 많기 때문에

무엇보다 가속이 중요하다.

스타컵 200CC 3스타 클리어 영상

백문이 불여일견. 실제 주행 영상을 보면 플레이에 더 많은 도움이 될 수 있다. 구독과 좋아요는 필자에게 더 많은 도움이 된다.

1. 선샤인 공항

코너와 점프대가 조금씩 있지만 무난한 코스다.

코스 초반에 있는 코너와 점프대를 잘 공략하자.

2. 돌핀 케이프

물속이 대부분이고 연속 점프가 있어 주의를 요한다.

요주의 구간이다. 점프할 때마다 추가 부스터 발동이 가능하다는 걸 나중에 알았다. 물고기 등에서도 마찬가지다.

3. 일렉트로 드림

드리프트를 위한 맵이다. 엄청난 코너를 보유하고 있다.

드리프트 부스터와 추가 부스터를 발동에 신경 쓰면 무난하게 클리어 가능하다.

4. 와리오 스노 마운틴

결승점을 통과하면 레이스가 끝나는 첫 번째 코스로, 빙판도 처음으로 등장한다. 핸들링이 다른 코스보다 어려운 점에 유의한다.

마지막 내리막길에 추가 부스터를 모두 발동할 수 있도록 코스를 외워두면 좋다.

글을 마치며

공략이 전부는 아니다. 어떤 카트 세팅이든 반복해서 플레이한다면 클리어할 수 있다. 모든 마리오 카트 8 디럭스 유저의 즐거운 플레이를 바라며 글을 마친다.

▶플라워 컵 주행 영상과 공략 글도 있다.

2020/05/13 – [주전부리 레시피/방구석오락실] – 브레이크는 밟지 않는다. 2화 – 닌텐도 마리오 카트 8 디럭스 : 플라워 컵

[한별의 게임 리뷰]: 마리오 카트 8 디럭스

[게임 리뷰]: 마리오 카트 8 디럭스

안녕하세요!

오늘은 제가 지난번에 산 마리오 카트 8 디럭스를

리뷰해 보도록 하겠습니다! (닌텐도 스위치판)

일단 마리오 카트 시리즈는 제가 가장 최근에

플레이 한 시리즈가 7이여서=_=

좀 예전것과 비교를 할 수 있다는 것을 양해드립니다.

배틀그라운드 오버워치 피파 온라인3 리그 오브

레전드 디아블로3 메이플스토리

1. 승차감(조작감)

일단 마리오 카트를 조작할 수 있는 방법은 2가지가 있는데,

하나는 버튼으로만 조작하는 것이고,

하나는 조이콘을 기울여서 플레이 하는것인데,

후자는 조이콘 그립에 끼웠을 때 조작하기가 편합니다.

물론 2가지 컨트롤은 언제든지 바꿀수 있습니다(게임 중 +를 누른다).

저는 버튼 형식을 추천드립니다.

조작법은 간단해서 좋은데,

뒤를 보기가 약간 불편한 감이 있습니다.

하지만 조이콘 1개로도 플레이가 가능하고,

프로컨트롤러로도 플레이가 가능하기 때문에

자신에게 맞는 컨트롤로 하시면 될듯 합니다.

조작 옵션은 크게 2가지로 나눌 수 있는데요,

하나는 ‘오토 러닝’입니다.

말 그대로 저절로 카트가 갑니다.

크게 쓸 일은 없는 듯 합니다.

두번째는 ‘오토 스티어’입니다.

다른말로 핸들 어시스트 기능입니다.

이 기능은 낭떠러지에 떨어지려고 할때,

이 기능이 작동하여 떨어지는 것을 막아줍니다!

꽤 쓸모있는 기능입니다만,

타임어택 모드에서는 사용이 불가능하고,

마리오 카트 8 딜럭스에서 추가된 ‘울트라 슈퍼 미니 터보’를

사용하지 못한다는 단점이 있습니다.

위 두 기능은 둘다 작동이 잘 되어서,

가만히 있어도 이기는 경우가 있을 수 있습니다ㅎㅎ

https://youtu.be/9F2djsuZuTg (예시)

Luigi Wins by Doing Absolutely Nothing – Mario Kart 8 Deluxe

(GameXPlain님)

2. 음악

마리오 카트 8 딜럭스의 음악은 아주 좋습니다!

리메이크 된 코스라도 음악을 그대로 쓰지는 않고,

좀 더 발전시켰더군요.

그리고 마리오 카트 8에서도 그렇듯 오케스트라가 들어가

노래가 예전에 비해 훨씬 좋아지고, 웅장해진 부분도 있더군요.

그리고 배틀 코스의 음악도 생각보다 괜찮았는데요,

특히 스플래툰 맵은 1분남으면 음악이 바뀌는 것이 인상깊었습니다.

https://youtu.be/PdennQiUmj4

Mario Kart 8 Deluxe OST – Shy Guy Falls

개인적으로 새로 나온 코스 중에서 마음에

드는 노래입니다! 노래중 바이올린 소리가 마음에 들더군요.

3. 코스

코스에 대해서 말하자면,

마리오 카트 시리즈가 원래 그렇듯(?)

사실 절반은 그 전작에 나온 코스의 리메이크입니다만,

이번 딜럭스는 그렇다고 쳐도 4개의 DLC가 포함되어

새로운 코스가 24개나 되고,

배틀코스까지 합치면 32개나 됩니다.

물론 리메이크된 코스도 반중력 시스템을 도입하여서

좀 더 알차게 만들었습니다.

일단 이번 마리오카트가 화질이 좋아서,

예전 코스들을 좋은 화질로 즐길 수 있다는

것도 추억 보정(?)이 되어서 좋았습니다.

마음에 들었던 코스중 몇개를 뽑아보자면,

새로 나온 코스 중에서는 ‘하이랄 서킷’이 마음에 들었습니다

. 젤다의 전설 노래와, 코인이 루피가 된 점

, 그리고 약간의 퍼즐(?)까지,

젤다의 전설을 코스에 잘 담아낸 것 같아 좋더군요.

또 ‘thwomp ruins’도 좋았습니다.(쿵쿵 유적)

은근히 중독적인 ost와 자유로운 코스이동,

여러가지의 코스이용 방법이 기억에 남네요.

그 외

먼저 캐릭터에 대해 말하자면,

모든 DLC(Down Loadable Contents)

캐릭터가 추가되었고,

그 외에도 여러 캐릭터들이 추가되었는데요,

그중에는 스플래툰의 잉클링도 추가되었습니다!

일단 캐릭터들이 많아져서 좋긴한데,

예전에 비해 너무 많아져서 조금 어지럽기도 합니다.

모드에 대해서 말하자면,

마리오 카트 TV모드는 꽤 괜찮은 시스템이라고 생각합니다.

자신의 레이스를 중요한 부분을 잘 볼 수 있고,

그 영상을 유튜브같은 곳에 공유를 하는 것도 좋은 시스템인것 같네요.

또한 온라인 매치모드에서 토너먼트 시스템도

좋다고 생각합니다. 닌텐도가 토너먼트를

경주 토너먼트와 배틀 토너먼트를 여는데,

그 토너먼트에 참가하는 재미도 있고,

사람들이 직접 만든 토너먼트에 참가하는 재미도 있습니다.

사람들이 재미있는 주제로 토너먼트를 많이 여시더군요.

예를 들면 젤다의 링크냐 젤다냐, 포켓몬의 레드냐 그린이냐 등등…

총 평

마리오 카트 8 딜럭스는 마리오 카트 시리즈

중 가장 즐길거리가 많다고 생각됩니다.

하지만, ‘딜럭스’이기 때문에 마리오 카트 8을 가지고 계신

분들에게는 그렇게 살 필요는 없을 것 같군요

. 물론 배틀모드를 꼭 하시고 싶으시다면 사실수도 있지만,

마리오 카트 8에도 배틀모드가 있고,

레이싱 코스는 기본적으로 동일하기 때문에…

개인적인 점수를 매기자면 (별 5개 만점)

음악 ★★★★★

캐릭터 ★★★★☆

코스 ★★★★★

모드 ★★★★☆

총: 4.7점(5점 만점)

마리오 카트 8 딜럭스도 왜 평가가 좋은지 알 것 같습니다

. 많은 즐길거리와 좋은 음악,

그리고 레이싱 게임중에서는

보기 힘든 캐주얼함 덕분에

마리오 카트 IP가 25년 동안이나 이어져올

수 있었다고 생각되네요. 만약 마리오 카트 8이 없으시다면

, 이 게임을 플레이해보시면 ‘마리오 카트가

다 거기서 거기지’라는 생각이 사라지실 것 같습니다.

황금카트 와 황금 마리오..!!

그럼 이만!

[출처] [게임 리뷰]: 마리오 카트 8 디럭스|작성자 한별

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