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미니 3도어 쿠퍼 S 차주인터뷰
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미니 쿠퍼 해치백 3도어 가격 제원 실내 크기 연비
미니 쿠퍼 해치백 3도어 가격 제원 실내 크기 연비 수입차를 계속 올리면서 그런 생각을 했었다. 국산차를 너무나 안 올리니 요즘 나오는 신차를 더 …
Source: 032-777-5553.tistory.com
Date Published: 10/19/2022
View: 8991
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- Date Published: 2021. 6. 25.
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미니 쿠퍼 해치백 3도어 가격 제원 실내 크기 연비
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미니 쿠퍼 해치백 3도어 가격 제원 실내 크기 연비
미니 쿠퍼
수입차를 계속 올리면서 그런 생각을 했었다. 국산차를 너무나 안 올리니 요즘 나오는 신차를 더 모르는 것 같고 나중에 리뷰하기가 힘들지 않을까 하는 생각을 해봤다. 그래서 며칠 전 제네시스 차량을 모조리 올리고 나니 뭔가 뿌듯한 느낌이 들었고 국산차만의 매력을 다시금 느꼈었던 거 같다. 그리고 다시 수입차로 넘어와 뭘 리뷰할까 고민하다가 고급 프리미엄 차량 말고 접근성이 수월한 수입 소형 suv를 찾아보니 폭스바겐 티록을 리뷰하게 되었다. 접근성이 좋으니 포스팅하기도 편했고 가격이 저렴해서 내 차를 와이프 주고 세컨드로 구매하는 것도 나쁘지 않아 보여 재밌게 리뷰했던 것 같다.
미니 쿠퍼 전면
전면부
어젠 수입 suv 소형 폭스바겐 티록을 리뷰했었는데 이거에 이어 오늘은 소형 해치백 미니 쿠퍼를 리뷰한다. 미니 해치백 3도어 소형 해치백은 나 어렸을 적 꼭 한 번 타보고 싶었던 차였었다. 지금은 덜하지만 아직도 미니 쿠퍼에 대한 로망은 조금 남아 있다. 우리 와이프도 벤츠를 사기 전에는 미니 해치백 3도어가 로망이었다고 한다. 이렇게 여성들에게 가장 인기 있는 차종이 바로 이 차가 아닐까 싶다. 먼저 전면부를 보면 동글동글 귀염성이 아주 강하다고 할 수 있겠다. 어렸을 적 보았던 만화 꼬마자동차 붕붕을 보는 듯한 느낌이다. 그릴도 그렇고 헤드램프와 포그램프도 모두 아기자기한 디자인이다.
미니 쿠퍼 전면
미니 쿠퍼 3도어 해치백 가격
미니 쿠퍼 가격
3,180만~4,020만
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미니 쿠퍼 측면
측면부
미니 쿠퍼 측면은 귀여운 면이 조금 있지만 그래도 전면보단 귀염성에서는 살짝 벗어날 수 있는 디자인이다. 어떻게 보면 측면은 suv같은 느낌도 살짝 묻어나는 거 같기도 하고 오묘하다. 5도어가 아닌 미니 해치백 쿠퍼 3도어라서 5도어 보다는 더 스포티해 보인다. 그리고 전면이나 후면은 5도어나 3도어나 똑같아서 측면을 봐야 3도어란 걸 알 수 있는데 미니 쿠퍼는 이래서 측면뷰가 중요해 보인 것 같다. 측면만 보고 차종 맞추기 은근히 힘든데 미니 해치백은 차알못이어도 측면만 봐도 알 수 있다. 휠은 16인치와 17인치가 들어간다.
미니 쿠퍼 후면
후면부
미니 쿠퍼 후면은 유니크한 디자인으로 미니만의 아이덴티티가 강하게 느껴진다. 후면은 전면보다는 동글동글한 이미지가 조금 덜하고 내가 보는 고급스러운 유럽풍의 미니카같은 느낌이 있다. 많은 연예인들이 미니 쿠퍼를 탈정도 미니는 정말이지 인기 있는 차종이다. 얼마 전 배우 임원희 씨가 미니 쿠퍼를 타는 걸 보았는데 너무 잘 어울리고 멋있었다. 누구한테나 이 차는 정말 잘 어울리는 디자인인 것 같다. 아무튼 미니 해치백 리어뷰는 테일램프 디자인이 가장 돋보인다.
미니 쿠퍼 후면
미니 쿠퍼 3도어 해치백 제원
크기 mm 전장(길이) 3865 전폭(넓이) 1415 전고(높이) 1725
미니 쿠퍼 제원
가솔린 출력 136마력 토크 22.4 최고속도 210km 제로백 8.1초 연비 13.4km/l
미니 쿠퍼 실내
실내
미니 쿠퍼 실내 인테리어 분위기는 모던하면서 클래식한 느낌이 든다. 스티어링 휠 가죽 소재는 나파 가죽을 적용하여 더욱 고급스러워졌고 디자인은 스포티하다. 디스플레이는 8.8인치 터치스크린이 적용 되었고 미니 쿠퍼만의 트레이드 마크라고 할 수 있는 토글스위치가 더 세련되어 보인다. 실내 전체적인 느낌은 브랜드 이름처럼 미니스럽고 아기자기하다.
미니 쿠퍼 기어 셀렉터
기어셀렉터
미니 쿠퍼 실내 인테리어에서 유니크한 계기판처럼 미니만의 감성이 묻어있는 곳은 기어 셀렉터라고 생각한다. 복잡하지 않고 상당히 단순하면서도 조작 버튼은 있어야 될 건 다 있다. 기어노브는 스틱 형태로 클래식하면서 세련된 모습이다. 자칫 올드에 보일 수도 있는 사이드 브레이크는 기어셀렉터 클래식한 디자인으로 그렇게 올드해 보이지만은 않다.
미니 쿠퍼 시트
1열 및 2열 시트
미니 쿠퍼는 서스펜션이 딱딱한 느낌으로 승차감이 별로라는 말이 많지만 지인 차를 타봤을 때 내가 느낀 거는 그 반대였었다. 생각보다 괜찮은 승차감이었다는 게 내 개인적인 견해다. 1열은 나름 공간이 괜찮은데 3도어 쿠페형이라 2열 실내 공간은 아쉬움이 많이 남는다. 2열이 좁아 아쉬운 문제로 패밀리카로는 불편하고 1인 또는 2인이 타는걸 추천한다. 그래도 미니하면 역시 3도어 해치백이 오리지널이고 감성이 있다고 생각한다.
미니 쿠퍼 트렁크
트렁크
미니 쿠퍼 트렁크 용량은 211리터로 트렁크 크기가 협소하다고 할 수 있지만 트렁크와 유리가 일체형인 해치백이라 차체 크기 대비 공간 활용도에서는 더 유리한 면이 있다. 대신 뒷좌석을 폴딩 한다면 731리터로 늘어나서 미니밴같이 활용할 수가 있다. 트렁크 바닥 안에도 공간이 있다는 것도 공간 활용에 있어 도움이 될 것 같다. 미니 해치백 3도어라 5도어 보단 2열이나 트렁크 활용도는 떨어져서 3인 이상 가족이면 미니 쿠퍼 5도어를 선택하는 게 좋을 것이다.
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나에게 맞는 미니쿠퍼 가격 모델 총정리 (3도어/5도어)
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안녕하세요! 휘게 라이프를 즐기는 홍지후입니다.
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미니 컨트리맨은 알려지지 않은 길과 즐거운 모험을 떠나기에 최적의 선택입니다. 당신과 4명의 친구들 또는 가족들과 갖가지 짐들을 넣고 떠나는 여행의 추억까지 담을 수 있는 활용도 높은 SAV입니다. 길고 힘든 여행일수록 더욱 이상적인 편안함을 제공하며, 강력한 엔진은 오프로드에서 최고의 진가를 발휘할 수 있습니다!
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미니 3도어 쿠퍼 S 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰] New
미니 첫 전기차 ‘미니 일렉트릭’ 출시···“올해 물량 90% 예약” – 경향신문 최신
28/02/2022 · 미니(mini)코리아가 28일 브랜드 최초 순수전기 모델인 ‘미니 일렉트릭’을 국내에 출시했다. 미니 일렉트릭은 미니 쿠퍼 s를 기반으로 제작된 3도어 해치백이다. 미니 고유의 디자인 정체성을 유지하면서 전기차 주행 감성을 담았다.
+ 여기서 자세히 보기
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미니코리아는 브랜드 최초의 순수 전기차 모델인 ‘미니 일렉트릭’을 28일 국내 출시했다
MINI 일렉트릭은 MINI Cooper S를 기반으로 제작된 3도어 해치백입니다
MINI 고유의 디자인 아이덴티티를 유지하면서도 전기차 주행의 감성을 담았습니다
전면부는 미니 브랜드를 상징하는 육각형 라인을 강조했고, 전면과 후면 엠블럼과 사이드 미러는 노란색으로 도색해 전기차를 상징했다
최고출력 184마력, 최대토크 27.5kg·m에 필적한다
미니 쿠퍼 S 가솔린 모델의 그것
정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 7.3초가 걸리고 1회 충전으로 최대 159km를 이동할 수 있습니다
배터리를 80%까지 빠르게 충전하는 데 35분이 걸립니다
기존 미니 3도어 내연기관 모델보다 무게중심이 30mm 낮아져 차체의 무게 배분을 최적화해 코너링 성능이 우수하다고 미니코리아는 설명했다
적재 공간은 211ℓ에서 뒷좌석 등받이를 접으면 731ℓ까지 늘어난다
미니 일렉트릭은 클래식 사양과 전기 사양으로 나뉩니다
Classic에는 열선 시트, 후방 충돌 경고, 후방 카메라 및 무선 Apple CarPlay 연결 기능이 제공됩니다
전기 기능에는 정면 충돌 경고, 보행자 접근 및 차선 이탈 경고, 액티브 크루즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이 및 주차 지원 기능이 포함됩니다
서울 거주자라면 지원금이 추가된 3,825만원에 클래식을 구매할 수 있다
미니일렉트릭은 지난달 11일부터 예약판매를 시작했으며 현재까지 올해 예상 물량의 90%인 약 700여대가 예약돼 있다고 미니코리아가 전했다.
미니쿠퍼 3도어 5도어 고민된다면? 이거봐!!! 한방에 정리 끝!! Update
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MINI 상담 및 문의 (코오롱모터스 삼성전시장 민윤환SC)
●기획/촬영/편집: 최하은
이메일 | [email protected]
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22/02/2022 · 장 르노x루비 로즈 ‘도어맨’, 3월16일 韓개봉..액션 마스터의 만남 기사입력 : 2022.02.22 기사보내기 : [OSEN=김보라 기자] 영화 ‘도어맨’이 파격적이고 스릴감 넘치는 액션을 엿볼 수 있는 포스터와 메인 예고편을 공개해 관심을 모으고 있다.
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2022년식 미니 3도어S 클래식 시승기 | 구매전에 이건 꼭 알고 사세요 | 변화된 사양, 추가 된 옵션 | 실내외 \u0026 주행 리뷰 Update
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2022년식 미니 3도어S 클래식 시승기 | 구매전에 이건 꼭 알고 사세요 | 변화된 사양, 추가 된 옵션 | 실내외 \u0026 주행 리뷰 Update
‘미니 일렉트릭’ 국내 공식 출시… 주행거리 159㎞ < 새소식 < … Update 28/02/2022 · 미니 일렉트릭은 프리미엄 소형 세그먼트 유일의 순수 전기차이자 미니 브랜드의 완전 전기화 시대를 여는 첫 번째 모델이다. 미니 쿠퍼s를 기반으로 제작된 3도어 해치백으로 소형 전기차 시장을 공략한다. + 여기서 자세히 보기 Read more 요약 올해 예상 물량 90% 예약 마감… 4억5600만원부터 미니 전기 /사진=미니코리아 [한스비즈니스=김정우 기자] 미니코리아는 브랜드 최초의 순수 전기차 모델인 ‘미니 일렉트릭’을 국내 정식 출시한다고 28일 밝혔다 미니 일렉트릭은 프리미엄 소형 세그먼트이자 미니 브랜드의 완전 전동화 시대의 유일한 순수 전기차입니다 가장 먼저 오픈하는 모델로 미니 쿠퍼 S를 기반으로 한 3도어 해치백으로 소형 전기차 시장을 공략한다 미니 일렉트릭은 미니의 고유한 디자인을 안팎으로 유지하면서도 전기차 모델의 디자인 요소를 반영했다 전면 라디에이터 그릴에는 미니만의 6각형 라인이 적용됐으며 내부에는 블랙 고광택 하우징이 적용된 원형 LED 헤드램프가 설치됐다 사이드 스커틀과 유니언 잭 디자인의 후미등은 미니의 아이덴티티를 보여줍니다 바디 컬러는 문워크 그레이, 화이트 실버, 미드나잇 블랙의 3가지 색상으로 출시된다 인테리어는 심플한 디자인과 편의성을 강조했습니다 전 모델에 기본 탑재된 8.8인치 센터 디스플레이에는 터치스크린 기능이 있으며, 5인치 디지털 클러스터는 배터리 디스플레이와 회생제동으로 구성된 새로운 UI(사용자 인터페이스)를 통해 시인성과 사용 편의성을 높인다 로고와 전용기어노브, 스타트/스톱 버튼이 설치되었으며, 전기 트림은 미니 전기 인테리어 패널로 마감되어 미래지향적인 느낌을 강조하였습니다 새롭게 디자인된 앰비언트 라이트는 주행 모드에 따라 차별화된 분위기를 연출합니다 주행 성능 면에서는 전기차로 재탄생한 만큼 내연기관 미니 3도어 모델보다 무게 중심을 30mm 낮췄고, 차체 무게 배분을 최적화해 코너링 성능을 강화했다 . 여기에 순수 전기차 특성에 최적화된 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(Dynamic Stability Control, DSC) 시스템을 적용해 가속 직후에 표시되는 전기모터의 높은 토크 특성을 손실 없이 안정적으로 노면에 전달할 수 있다 또한 회생제동의 강도를 운전자의 기호에 따라 직접 선택할 수 있다 보닛 아래에는 최대 출력 184마력, 최대 토크 27.5kg·m의 최신 동기 전기 모터가 탑재됐다 7.3초 만에 100km까지 가속할 수 있어 가솔린 미니 쿠퍼 S 수준의 가속력을 제공한다 배터리 용량은 32.6kWh, 1회 충전 주행거리는 159km다 급속 충전으로 약 35분 만에 최대 80%까지 충전할 수 있다 사진=미니코리아 MINI Electric은 내연기관 MINI 3도어와 동일한 적재 공간을 갖추고 있어 소형 해치백의 고유한 유용성을 제공합니다 트렁크 공간은 뒷좌석 등받이를 접었을 때 기본 211리터에서 최대 731리터로 확장된다 클래식과 일렉트릭 2가지 트림으로 출시되며 클래식 트림에는 후방충돌경고, 앞좌석 열선시트, 후방카메라 등 안전 및 편의사양이 적용됐다 사양 및 Apple CarPlay 무선 연결은 표준입니다 추가 편의 사양이 적용됩니다 가격은 클래식트림 4560만원, 일렉트릭트림 4990만원이며, 정부와 지자체 보조금을 받으면 지역에 따라 3000만원 중반~4000만원 초반대의 가격으로 구입할 수 있다 클래식 트림 구매 시 국고보조금 572만원, 서울시 자치단체 163만원의 지원금을 받아 최종 3825만원에 구입할 수 있다 마지막으로 3334만원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준)에 구매할 수 있다 한편 미니일렉트릭은 지난 1월 11일부터 선주문 접수를 시작했으며, 현재까지 2022년 예상 물량의 약 90% 약 700여대가 이미 예약된 상태다 김정우 기자 [email protected] 🚙2022 #미니쿠퍼 해치 3도어, 5도어 트림선택가이드 클래식(기본형) vs 클래식 플러스 런칭팩(하이트림) | 마이미니라이프 Update 동영상 보기 주제에 대한 추가 정보 미니 쿠퍼 3 도어 *마미라 프로모션으로 스타벅스 트래블 백 받기! 👉신청URL : http://bit.ly/3s9RlNN 미니쿠퍼 클래식 VS 클래식 플러스 런칭팩 비교! 당신의 선택은?! *차량 및 장소 지원: 코오롱모터스 MINI 삼성전시장 *자막 정정 16:37 드라이빙 어시스턴트 기능이 뒤바뀌었습니다. 혼돈을 드려 죄송합니다. 00:00 intro 00:50 외관 살펴보기 03:07 측면 05:06 후면, 트렁크 06:52 실내 07:35 핸들 – 📱마미라 인스타그램 https://www.instagram.com/mml_myminilife 📷마미라 스튜디오(MML STUDIO) https://www.instagram.com/mmlstudio ☕️마미라프렌즈 카페- 촬영 비하인드 보기 ▶︎ http://bit.ly/MML5door #미니쿠퍼 #마이미니라이프 #미니쿠퍼트림선택가이드 미니 쿠퍼 3 도어주제 안의 관련 사진 🚙2022 #미니쿠퍼 해치 3도어, 5도어 트림선택가이드 클래식(기본형) vs 클래식 플러스 런칭팩(하이트림) | 마이미니라이프 Update GV60 몰아본 전직 육공 두돈반 오너드라이버 반응 GV60 … New 3 위 이 정도일 … 벤츠 amg gt 4도어 f/l (1세대) 1억 6,960 … 더아이오토 [시승기] 젊고 다이내믹한 차, 미니 쿠퍼 s 5도어. + 여기서 자세히 보기 Read more 1위 아버지의 진실은 카니발이 아니다! AMG GLB 35 재생 15,275 재생 시간 13:04 eng) 내 첫차✨2021미니쿠퍼 3도어 하이트림 계약부터 출고, 첫 운전까지🚗💨 차 사는 법, 자동차 보험, 딜러 잘 만나는 법 New 동영상 보기 주제에 대한 추가 정보 미니 쿠퍼 3 도어 차대번호 조회 http://bimmer.work 보험 다모아 https://e-insmarket.or.kr/intro.knia 초보운전 자석 https://www.coupang.com/vp/products/2022830587?vendorItemId=71427193604\u0026isAddedCart= _______________________________________________________ Business: → [email protected] Instagram: → http://www.instagram.com/jaelimize 본 영상의 다국어 CC자막은 토킹어바웃에서 제공합니다. https://www.talkingabout.co.kr #미니쿠퍼 #미니쿠퍼3도어 #minicooper 미니 쿠퍼 3 도어주제 안의 사진 몇 장 eng) 내 첫차✨2021미니쿠퍼 3도어 하이트림 계약부터 출고, 첫 운전까지🚗💨 차 사는 법, 자동차 보험, 딜러 잘 만나는 법 New 르반떼 GT 하이브리드, 4기통 하이브리드도 마세라티 감성이 날까? | … Update New 3 위 이 정도일 … 벤츠 amg gt 4도어 f/l (1세대) 1억 6,960 … 더아이오토 [시승기] 젊고 다이내믹한 차, 미니 쿠퍼 s 5도어. + 여기서 자세히 보기 Read more 1위 아버지의 진실은 카니발이 아니다! AMG GLB 35 재생 15,275 재생 시간 13:04 [자동차리뷰] 미니쿠퍼 3도어 하이트림 반드시 해야하는 이유 및 실내상세리뷰 MINI COOPER Update 동영상 보기 주제에 대한 추가 정보 미니 쿠퍼 3 도어 #미니쿠퍼 #실내상세리뷰 #하이트림 #3도어 **동영상 내용 중 일부를 수정합니다. 미니쿠퍼S가 아닌 일반 하이트림입니다. 죄송합니다 미니 쿠퍼 3 도어주제 안의 사진 몇 장 [자동차리뷰] 미니쿠퍼 3도어 하이트림 반드시 해야하는 이유 및 실내상세리뷰 MINI COOPER Update Naver 업데이트 We would like to show you a description here but the site won’t allow us. + 여기서 자세히 보기 MINI 미니쿠퍼 3도어 클래식 VS 플러스 트림별 옵션차이 비교영상 | 옵션으로 갈등하시는 분들 주목!! Update New 아래 동영상 보기 주제에 대한 새로운 정보 미니 쿠퍼 3 도어 안녕하세요^^ \”미니쿠퍼한영회\” 입니다. 이번영상은 3도어의 클래식 트림 VS 플러스 트림의 옵션비교 영상입니다. 가격적인 부분으로 인하여, 많은 고민이 있을텐데 참고가 되셨으면 좋겠습니다. 3도어 클래식 트림 : 3,310만원 3도어 플러스 트림 : 3,930만원 빠른 문의를 주셔야 원하시는 차량 / 등급 / 컬러 선택이 가능하다는 점 참고 부탁드리고, 상세한 문의사항은 언제든지 연락 부탁드립니다. [MINI 미니쿠퍼 시승\u0026견적상담 방법] MINI Korea 인증직원 한영회 주임 연락처 : 010-3477-1997 오픈 카카오 견적\u0026시승상담 https://open.kakao.com/me/younghoe_han 인스타그램(mini_yh 검색) https://www.instagram.com/mini.yh/ 미니 쿠퍼 3 도어주제 안의 관련 사진 MINI 미니쿠퍼 3도어 클래식 VS 플러스 트림별 옵션차이 비교영상 | 옵션으로 갈등하시는 분들 주목!! Update 주제에 대한 추가 정보 보기 미니 쿠퍼 3 도어 Updating 주제와 관련된 검색입니다 미니 쿠퍼 3 도어 Updating 그래서 당신은 주제 보기를 마쳤습니다 미니 쿠퍼 3 도어
2022 3세대 미니 3도어 해치백 가격 등급 엔진 JCW 옵션 역사
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미니 매니아를 만들어낸 자동차 BMW 미니. 미니 해치백 3세대는 2세대에 비해서 차체 크기를 키우고, 서스펜션을 소프트하게 조정하면서 조금은 대중적인 차량이 되었습니다. 기존 매니아들은 싫어하겠지만 고객층을 넓이기 위한 전략으로는 적중한 거 같습니다. 3세대 미니 해치백 가격과 등급, 옵션에 대해서 알아보겠습니다.
미니 3도어 해치백 크기
전장 3,876mm, 전고 1,414mm, 전폭 1,727mm입니다. 아반떼 전장 4,650mm, 전고 1,420mm, 전폭 1,825mm에 비교해보면 국산 소형차 크기로 볼 수 있습니다.
미니 3도어 해치백 등급(트림)
S는 2.0 가솔린 모델입니다.
JCW는 JOHN COOPER WORKS의 약자입니다.
1.5 가솔린 엔진
미니 3도어 쿠퍼 클래식 : 33,100,000원
미니 3도어 쿠퍼 클래식 플러스 론치 팩 : 37,800,000원
2.0 가솔린 엔진
미니 3도어 쿠퍼 S 클래식 플러스 론치 팩 : 42,000,000원
미니 3도어 쿠퍼 S 클래식 : 43,500,000원
2.0 가솔린 엔진 JCW
미니 3도어 JCW 론치 팩 : 50,100,000원
미니 3도어 JCW : 52,100,000원
등급별 옵션 차이
1. MINI COOPER 3 DOOR CLASSIC 1.5 가솔린 3,310만원
(미니 쿠퍼 3도어 클래식)
2. MINI COOPER 3 DOOR CLASSIC PLUS LAUNCH PACK 1.5 가솔린 3,780만원
(미니 쿠퍼 3도어 클래식 플러스 론치 팩)
클래식 등급 대비 추가 옵션 사항
자동 2존 에어컨
드라이빙 어시스턴트
컴포트 액세스
다기능 디스플레이
파노라마 글라스 루프
17인치 텐타클 스포크 휠
3. MINI COOPER S 3 DOOR CLASSIC PLUS LAUNCH PACK 2.0 가솔린 4,200만원
(미니 쿠퍼 S 3도어 클래식 플러스 론치 팩)
1.5 가솔린 클래식 론치 팩 대비
무선 충전
엠비언트 라이트
피아노 블랙 익스테리어
17인치 룰렛 스포크 휠
4. MINI COOPER S 3 DOOR CLASSIC 2.0 가솔린 4,350만원
(미니 쿠퍼 S 3도어 클래식)
클래식 플러스 론치 팩 대비
주차 어시스턴트
헤드업 디스플레이
액티브 크루즈 컨트롤
전자식 파킹 브레이크
스티어링 휠 히터
내비게이션
애플카플레이
JCW 에디션 옵션
JCW 에디션 사진
JCW 역사
홈페이지에 차량 등급 옵션의 설명이 친절하지 않네요. 이럴때는 국산차가 참 노력했다라는 생각이 듭니다. 너무나 매력적인 미니이기에 열심히 정리했습니다. 매니아가 있는데는 이유가 있듯이 미니 1.5 가솔린 모델을 운전해보고 정말 펀 드라이빙이 무엇인지 체감했습니다. 앞으로도 펀 드라이빙의 진수를 보여주길 바랍니다.
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