당신은 주제를 찾고 있습니까 “르노 마스터 6 밴 – 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】“? 다음 카테고리의 웹사이트 kk.taphoamini.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: kk.taphoamini.com/wiki. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 드라이브코리아 DriveKorea 이(가) 작성한 기사에는 조회수 91,266회 및 좋아요 598개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
르노 마스터 6 밴 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 – 르노 마스터 6 밴 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
안녕하세요. 드라이브 코리아 입니다.
오늘 영상은 2020년 신형 르노 마스터(밴) 차량 입니다. 차주분께선 인천 계양구에서 서산화원 꽃가게를 운영하시는 30대 가장 사장님이 셨습니다.
기존 스타렉스 3밴을 타시다가 3개월 전에 르노 마스터로 신차 출고 하셨습니다.
영상을 제작하면서 많은 어려움과 시행착오를 겪지만
차량에 관하여 공부를 하면서 솔직하고 진솔되게 시청자분들께 다가가도록 노력하겠습니다.
앞으로도 많은 관심과 격려 부탁드립니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
✔Insta(인스타) :: https://bit.ly/302Fdkc
✔Drive Korea(Subscribe) :: https://bit.ly/2E1d56x
#신형
#르노마스터
#실차주인터뷰
Thank you for watching my channel.
Enjoy!
차량 협찬 및 비지니스
Email :: [email protected]
카카오톡ID :: 드라이브코리아(drivekorea)
르노 마스터 6 밴 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
The Best 르노 마스터 6 밴 Update
르노 마스터 밴의 가격은 스탠다드가 2999만원, 대형이 3199만원이다. 6미터 B클래스 캠핑카 나도 편하게 눕고 싶다../월든오버랜드/월든익스페디션/르노 …
Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn
Date Published: 3/29/2021
View: 3982
2020 신형 르노 마스터(밴)
6인승 르노 마스터 캠핑카, CARIND ARK M6 – 매거진 더카라반. 기존에 최대 3인 승차였던 밴 타입 마스터의 한계를 넘어 6인까지 승차할 수 있게 좌석을 …
Source: ppa.covadoc.vn
Date Published: 5/25/2022
View: 9360
르노 마스터밴 – 검색결과 – 쇼핑하우
[해외]2PCS 자동차 도어 사이드 스티커 르노 마스터 NV400 밴 캠퍼 마운틴 그래픽 데칼 Movano 변환 자동차 액세서리 {색상명:[6] Glossy Yellow} {크. 37,990원.Source: m.shoppinghow.kakao.com
Date Published: 6/18/2022
View: 9513
르노 마스터 – 나무위키
일단 대한민국 상용차 시장을 살펴보기 위해 르노 측은 마스터 패널밴의 … 서울모터쇼에서 공개한 마스터 버스는 15인승 6단 수동변속기 사양이다.
Source: namu.wiki
Date Published: 9/8/2021
View: 1004
르노코리아자동차 뉴 마스터 가격표, 제원 상세 정보 – 카눈
당신의 성공적인 비즈니스 마스터 NEW 르노 마스터 … 자유상환형(마음대로) ~6개월 4.5% (BUS, 특장 한정) 0원. 재구매 할인 … 뉴 마스터 밴S.
Source: www.carnoon.co.kr
Date Published: 7/13/2021
View: 651
[단독] 르노 마스터, 출고 재개하며 126만 원 인상… 국내 캠핑카 …
[오토트리뷴=양봉수 기자] 르노가 상반기부터 한동안 국내에 수입되지 않던 마스터 밴 출고를 재개할 예정인 가운데, 9월부터 차량가격이 126만 원 …Source: www.autotribune.co.kr
Date Published: 11/14/2021
View: 4724
6인승 르노 마스터 캠핑카, CARIND ARK M6 – 매거진 더카라반
기존에 최대 3인 승차였던 밴 타입 마스터의 한계를 넘어 6인까지 승차할 수 있게 좌석을 확보했고 몇 가지 특색 있는 포인트로 새로움을 더 했다.
Source: www.thecaravan.co.kr
Date Published: 6/12/2021
View: 9850
무한한 가능성을 품다 – 르노 마스터 – 모토야
시승한 르노 마스터는 가장 작은 밴 S(스탠다드) 모델이다. … 되는 르노 마스터는 공통적으로 르노그룹의 2.3리터 dCi 디젤 엔진과 수동 6단 변속기 …
Source: www.motoya.co.kr
Date Published: 4/9/2022
View: 4602
주제와 관련된 이미지 르노 마스터 6 밴
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 르노 마스터 6 밴
- Author: 드라이브코리아 DriveKorea
- Views: 조회수 91,266회
- Likes: 좋아요 598개
- Date Published: 2020. 8. 28.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=Ngtp-0XlLp8
The Best 르노 마스터 6 밴 Update
주제 보기 르노 마스터 6 밴
MASTER | VEHICLES | 르노 브랜드 홈페이지 New Update
마스터 밴; 마스터 버스 … 르노코리아자동차는 고객의 동의를 받은 경우에 한하여 수집한 개인정보를 다음과 같은 범위에서 취급위탁하고 있습니다. 개인정보 취급위탁을 받는 자 …
+ 여기서 자세히 보기
Read more
필수항목 : 이름, 성별, 생년월일, 연락처, 이메일, 접속IP 정보, 서비스 이용기록(쿠키, 접속 로그) 회사는 온라인에서 수집한 개인정보를 다음의 목적을 위해 활용합니다
신분증
구매상담 신청 절차를 위한 본인 식별 및 부정 이용 방지를 위해 사용합니다
마케팅 및 광고에 사용됩니다
신규정보 업데이트, 이벤트 소식, 차량관리, 당첨자 선정, 서비스 안내 등의 정보를 문자, 이메일, 전화, 우편 등을 통해 통계분석을 위해 제공 및 이용합니다
해당 정보는 지체 없이 파기됩니다
※ 보유기간 : 구매상담 신청 후 1년 ※ 개인정보 처리 내역은 홈페이지(www.renault.co.kr)에서 확인하실 수 있습니다.
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! Update New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
지난 영상에서 보여주지 못한 #르노 #마스터 밴 활용 영상입니다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! New
르노 마스터 – 나무위키 New Update
12/07/2021 · 2019년 6월 3일에 마스터 버스 13/15인승이 정식 출시됐다. 13인승 3,630만 원, 15인승 4,600만 원으로 가격이 나왔으며, 2.3리터 커먼레일 디젤 엔진 은 밴과 달리 163마력으로 세팅됐다. 그리고 여전히 전륜구동이다. 밴 모델처럼 6단 수동변속기 만 지원하지만, 그럼에도 450대가 계약됐다고 한다. [13] 본격적인 출고 및 인도는 6월 말부터라고 한다. 르노삼성자동차 에 따르면, …
+ 여기서 자세히 보기
13인승 마스터 기반│6인승 세미캠핑카│평일에는 업무용으로│주말에는 캠핑카로│카인드캠핑카 아크엠6 리뷰 New
아래 동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
* 일부 유료 광고가 포함되어 있습니다
◆ 세미 캠핑카 시장의 강자인 카인드캠핑카의 새로운 모델을 살펴봤습니다. 13인승 마스터를 6인승으로 변경한 차량입니다. 평소에는 6인승 차량으로 활용하고 주말에는 가볍게 캠핑카로 활용할 수 있는 세미 캠핑카 모델입니다.
◆업체정보◆
– 업체명 : 카인드 캠핑카
– 위치 : 경기도 남양주시 화도읍 차산리 532-1 (재재기로 190번길 17)
– 연락처 : 1599-6756
◆차량정보◆
-차량명 : 아크 엠6
-가격 : 5,500만 원 ( 부가세 포함 )
◆ 실전 캠핑 및 여가 생활을 직접 경험해 보고 팁을 소개해 드리기 위해 채널을 개설했습니다. 캠핑카와 캠핑 용품 소개도 다룰 예정이니 많은 관심 부탁드립니다.
◆ 영상 제작 관련 문의 : [email protected]
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
13인승 마스터 기반│6인승 세미캠핑카│평일에는 업무용으로│주말에는 캠핑카로│카인드캠핑카 아크엠6 리뷰 Update New
[르노삼성] 2021 르노삼성 승합차, 밴, 마스터 디자인, 제원, 옵션, 가격 NewUpdating
+ 여기서 자세히 보기
2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 New Update
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
안녕하세요. 드라이브 코리아 입니다.
오늘 영상은 2020년 신형 르노 마스터(밴) 차량 입니다. 차주분께선 인천 계양구에서 서산화원 꽃가게를 운영하시는 30대 가장 사장님이 셨습니다.
기존 스타렉스 3밴을 타시다가 3개월 전에 르노 마스터로 신차 출고 하셨습니다.
영상을 제작하면서 많은 어려움과 시행착오를 겪지만
차량에 관하여 공부를 하면서 솔직하고 진솔되게 시청자분들께 다가가도록 노력하겠습니다.
앞으로도 많은 관심과 격려 부탁드립니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
✔Insta(인스타) :: https://bit.ly/302Fdkc
✔Drive Korea(Subscribe) :: https://bit.ly/2E1d56x
#신형
#르노마스터
#실차주인터뷰
Thank you for watching my channel.
Enjoy!
차량 협찬 및 비지니스
Email :: [email protected]
카카오톡ID :: 드라이브코리아(drivekorea)
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 Update New
르노 마스터밴(S, L) 신차 가격표 & 옵션표 – 야옹멍멍 경제 다이어리 Update New
Updating
+ 여기서 자세히 보기
스타렉스를 귀엽게 만드는 르노 마스터 차박 테스트! – 캠핑카 튜닝 끝판왕! | 가성비 최곱니다 | 실내 사이즈 줄자 측정 | Renault Master Campingcar New Update
동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
#르노마스터 #차박 #르노마스터캠핑카
안녕하세요! 흥나는 커플입니다! 🙂
오늘은 저희가 차박하기 너무 좋은 차량이지만,
치명적인 단점이 있는!? ㅎㅎㅎ
차박계의 마스터! 르노 마스터를 가져왔습니다.
오늘 영상도 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다!
시청해주셔서 감사드리며,
구독과 좋아요는 영상 제작에 큰 힘이 됩니다♥
항상 흥나는 하루보내시길 바라겠습니다!
감사합니다.
__________________________________________________
Business inquiries :
흥커플 광고 협업 문의 \u0026 차량 협찬 문의
[email protected]Heungcouple’s daily lives :
흥커플 인스타그램 놀러가기
→https://www.instagram.com/heungcouple
_________________________________________________________
Please enjoy our heungcouple’s video!
instagram_heungcouple
https://www.instagram.com/heungcouple
Follow with us, Thanks!
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
스타렉스를 귀엽게 만드는 르노 마스터 차박 테스트! – 캠핑카 튜닝 끝판왕! | 가성비 최곱니다 | 실내 사이즈 줄자 측정 | Renault Master Campingcar New
르노 마스터밴 가격 & 르노 마스터 옵션과 색상, 르노 마스터 액세서리 … New
16/10/2018 · 르노 마스터 가격 & 옵션과 색상. 르노자동차는 100년 이상 소형밴 부터 대형 상용밴, 픽업트럭 등에 대한 기술을 꾸준히 축적하며 유럽 상용밴 시장에서 꾸준히 1위를 지켜왔는데요. 38년 동안 전세계 43개국에 판매되고 있는 월드 베스트 상용차 모델인 르노 마스터를 10월 15일 국내에 공식 출시하며 판매에 들어갔습니다. 르노 마스터 전면부는 세미 보닛 타입 구조를 채택해 …
+ 여기서 자세히 보기
Read more
Renault Master 가격 및 옵션 및 색상
르노자동차는 100년 넘게 소형 밴부터 대형 상업용 밴, 픽업트럭에 이르기까지 꾸준히 기술을 축적해 왔으며, 유럽 상업용 밴 시장에서 꾸준히 1위 자리를 지켜오고 있습니다
38년 동안 43개국에 판매된 세계 최고의 상용차 모델 르노 마스터(Renault Master)가 10월 15일 한국에 정식 출시되어 판매에 들어갔다
승객의 안전을 강화하는 크럼플 존이 있습니다
이러한 구조는 기존 상용차에서는 볼 수 없었던 구조라고 할 수 있다
또한 르노 마스터는 동급 및 상급 상용차의 버스 차종에만 옵션으로 제공되며, 동급 상용차에는 적용되지 않던 차선이탈 경고 시스템이 표준 적용된다
르노 마스터밴 가격은 마스터 S 모델이 2900만원, 르노 마스터 L 모델이 3100만원이다
[르노 마스터 옵션]르노마스터 옵션은 위 옵션표에서 자세히 확인하실 수 있습니다
몇 가지 항목을 제외하고는 르노 마스터 S와 L 사이에 큰 차이가 없음을 알 수 있습니다
즉, 르노 마스터 S와 르노 마스터 L의 가장 큰 차이점은 차체 길이에 따른 적재 능력의 차이입니다
[르노 마스터 컬러]▲ 미네랄 화이트
▲ 실버 그레이
▲ 메탈릭 블랙
[르노마스터 액세서리 종류 및 가격]▲ Smart Connect II + 후면 카메라 ￦800,000 / Smart Connect II + 전면 및 후면 카메라 ￦1,020,000 ▲ 스마트 커넥트 II+360도 스카이뷰 카메라 ￦1,650,000
▲ 루프랙 ￦850,000 / 루프랙 트랙 ￦250,000 / 뒷 사다리 ￦200,000 ▲ 인조가죽 시트커버 ￦105,000 / 패브릭 카매트 ￦30,000 / 차량용 소화기 ￦58,000
▲ LED 룸램프 세트(지도램프, 카고램프, 번호판램프): ￦60,500
▲ 디지털 타코미터 ￦60,000 / 하이패스 ￦99,000 / 유라이브 HIT 2 ￦240,000 / 아이나비 Z100 ￦240,000 ▲ 사이드&도어 인사이드 프로텍터 ￦400,000 / 휠 인사이드 프로텍터(2개) ￦150,000 르노마스터는 기존 중형차 대비 우수한 작업 효율성과 적재능력을 제공하며, 합리적인 가격과 경제적인 유지보수, 편리한 A/S를 통해 국내 중형 상용 밴 시장을 개척해 나갈 계획이다
국내에 도입되는 르노 마스터 모델은 프랑스 바틸리 공장에서 생산될 것으로 알려졌다
지금까지 르노 마스터밴 가격, 옵션, 색상, 액세서리 종류, 가격 등에 대해 알아보았습니다
■ 르노 마스터밴 관련 포스팅
‘새 얼굴’ 르노 마스터… 신형-구형 대놓고 비교 (비교, 시승, 시승기, 리뷰, 13인승, 버스, 3729만원) Update
동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
#르노 #마스터 #부분변경
페이스리프트(부분변경)된 르노 마스터를 구형과 나란히 놓고 조목조목 비교합니다.
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다. \r
\r
콘텐츠 문의 및 다양한 소통\r
장진택 이메일ㅣ [email protected]\r
장진택 페이스북ㅣ www.facebook.com/jintaekchang\r
장진택 인스타그램ㅣ www.instagram.com/jintaekchang
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
‘새 얼굴’ 르노 마스터… 신형-구형 대놓고 비교 (비교, 시승, 시승기, 리뷰, 13인승, 버스, 3729만원) Update
르노삼성 마스터 밴(VAN) New Update
05/04/2021 · 유로 6배출가스 규제를 만족하는 중저속 구간에서 뛰어난 토크 와 고속구간에서도 뛰어난 가속력 퍼포먼스를 유지한다. 적재공간 내부에서 서서 작업이 가능하므로 허리 피로도 최소화 하며 작업 효율성도 높다. 그 밖의 르노 마스터 밴의 활용성은 무궁무진하다.
+ 여기서 자세히 보기
Read more
반응형
한국의 대표적인 상용차 이미지는 트럭의 이미지가 강하고 모델이 구식입니다
화물 적재 공간이 열려 있기 때문에 보안에도 취약합니다
마스터 밴은 넉넉한 적재 공간과 차별화된 디자인으로 고객의 제품과 이미지를 더욱 높이고 고객의 비즈니스를 차별화할 수 있다
또한 탑승자의 안전을 위해 3점식 안전벨트와 사고 충격 흡수 공간을 갖춘 세미 보닛형 차별화된 디자인으로 안전성을 제공한다
그것은.
그리고 다양한 산업의 자연 또는 기업 비즈니스 고객이 직접 생산/판매/사용하는 제품/제품/유지보수를 운송하기 위한 운송 수단으로 구매하고 있습니다.
캠핑카 내부(인터넷 파마)
르노 마스터 밴은 두 가지 크기로 제공됩니다
스탠더드 모델과 라지 모델이 있으며, 연비는 스탠더드 11.1Km/l, 라지 10.9Km/l 입니다.
외부 길이는 스탠다드 5,074mm, 라지 5,575mm, 2,075로 동일합니다
너비는 mm.
실용성과 고급스러움을 동시에
후면 디자인과 트윈 스윙 도어로 표준 180도 및 Raja는 최대 270도까지 열 수 있습니다
최신 르노 엔진 트윈 터보 디젤 엔진이 탑재되어 있습니다
Euro 6 배기가스 규제를 만족하는 중저속 구간에서는 우수한 토크를 유지하고, 고속 구간에서는 우수한 가속 성능을 유지한다
적재공간 내부에 서서 작업이 가능하기 때문에 등의 피로를 최소화하고 작업능률을 향상시킵니다
다른 Renault Master Vans 제품의 활용도는 무궁무진합니다
화물을 안전하게 적재할 수 있도록 바닥에 설치된 구멍과 포인터를 이용하여 적재 지지대와 벨트를 이용하여 안전한 상태에서 화물을 운행할 수 있습니다
공간을 만들 수 있습니다
작업 공간의 효율적인 사용을 극대화하는 매장 밴 스토리지 시스템은 새로운 패러다임을 제시합니다
르노 마스터 밴의 가격은 스탠다드가 2999만원, 대형이 3199만원이다.
6미터 B클래스 캠핑카 나도 편하게 눕고 싶다../월든오버랜드/월든익스페디션/르노마스터캠핑카v630j/피아트캠핑카/듀카토/밴타입캠핑카/B클래스/B클래스캠핑카/월든 Update New
동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
#캠핑카#B클래스캠핑카#르노마스터
안녕하세요 웰시코기 와니,다니 오빠입니다.
지난번 박람회때 월든D를 보려고 두 번 다녀온후로
영상업로드를 했는데 많은 분들이 15인승 마스터가 더 좋다 스위블 되는 의자 필요하다는
댓글을 남겨주셔서 월든덕평라운지에 갔습니다.
월든 오버랜드 보러 갔어요. 역시 거실 공간이 있어서 쾌적했고요
의자도 스위블 되고 특히 운전석 공간이 뒤에 벽이 없어서 편하더라고요 ㅎㅎ
다만 제 키 기준으로는 침대가 누울수는 있지만 편하지는 않더라고요 ㅠㅠ
복도도 많이 좁아서 옆으로 이동해야 했습니다.
저는 전문 리뷰어가 아니고 일반 관람객으로 궁금한 캠핑카를 보기위해 다녀왔습니다.
영상 즐겁게 봐주시고 다음영상에서 와니다니와 만나요^^
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
6미터 B클래스 캠핑카 나도 편하게 눕고 싶다../월든오버랜드/월든익스페디션/르노마스터캠핑카v630j/피아트캠핑카/듀카토/밴타입캠핑카/B클래스/B클래스캠핑카/월든 New Update
르노 마스터 캠핑카 와이퍼 세트 밴 버스 Master VAN S L BUS > … 업데이트
26/03/2022 · 르노 마스터 캠핑카 와이퍼 세트 밴 버스 Master VAN S L BUS가격은 수시로 변경되니 판매자 페이지에서 확인하세요. 제품 상세정보 보기 사용후기 확인 르노마스터캠핑카르노 마스터 와이퍼 세트 밴 버스 캠핑카 Master VAN S L BUS대구 캠핑카…
+ 여기서 자세히 보기
Read more
르노 마스터 캠퍼 와이퍼 세트 밴 버스 마스터 VAN S L BUS
가격은 수시로 변하니 판매자 페이지를 확인하세요
▶ 상품 상세정보 보기 ◀
▶ 이용후기 확인 ◀
르노 마스터 캠핑카
르노 마스터 와이퍼 세트 밴 버스 캠퍼 마스터 VAN S L BUS
대구캠프렌탈카 르노마스터버스 입니다
Zhang Store Renault Master L 마그넷 스크린 모기장/자동차 천막 텐트 커튼 캠핑
SUNCAR 르노 마스터 스탠다드 롱 바디 자동차 스크린 모기장 캠핑 차량 포일 자동차 액세서리 낚시 SL HUD 헤드업 디스플레이 탐색 The New Mohave The Master
Utuka 새로운 QM6 트렁크 가드 범퍼 패드 보호 커버 1p 광택 블랙 실버 컬러 몰딩 내부 및 외부 그리스 방지 야외 튜닝 용품
보트 트레일러 앰버 옐로우 폴리 보우 롤러 4 “피트 12” 샤프트 부품 액세서리를 묶습니다
카 쉘터 텐트 카 쉘터 110 rc 크롤러 카 액시얼 scx10 9인승 이상 14
기아 기어봉 커버 소가죽 자동 기어봉 Sorento mq4 The New Sorento The New Carnival The New K3 Sportage ql k7 k5 All New Carnival All New Sorento Mohave Master Seltos 소울 부스터 자동차 액세서리 차량
▶ 상품 상세정보 보기 ◀
▶ 사용자 리뷰 확인 ◀
[편집장리뷰] 수동 걱정 노노! 2020 르노 마스터 반자동 변속기 리뷰 New Update아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
르노 마스터 참 좋은데~ 수동 변속기 밖에 없어서 구매가 망설여졌던 분들에게 희소식! 반자동 변속기로 개조할 수 있다는 사실 알고 계셨나요? 로드테스트 김기범 편집장이 클러치 밟을 필요가 없는 반자동 변속기 버전 2020 르노 마스터 어린이 보호차량을 시승했습니다. 변속기 레버 옆에 달린 버튼이 클러치를 대신 하니까 가다서다를 반복하는 정체 구간에서도 다리가 하나도 아프지 않아요! 새로운 얼굴로 등장한 르노 마스터 주행 리뷰 함께 감상하시죠!
#르노마스터 #르노마스터버스 #마스터
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
[편집장리뷰] 수동 걱정 노노! 2020 르노 마스터 반자동 변속기 리뷰 Update New국내 소형 상용차의 새로운 기준 – 르노 마스터 밴 New Update
03/06/2021 · 르노 마스터의 특징 중 하나가 순정으로 콘티넨탈 타이어가 장착되어 있습니다. 휠은 16인치이며 타이어는 255/65r 16이 장착됩니다. 르노 마스터 익스테리어(후면부) 후면부에는 택배 탑차처럼 트윈 스윙 도어가 적용되어 있습니다.
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 밴 S트림 적재함 업그레이드, 바닥 및 선반 제작 [Renault Master] Update
동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
#르노마스터 #르노마스터밴 #르노마스터캠핑카
안녕하세요, 사탕공자의 트럭이야기 사탕공자 입니다.
오늘 소개드릴 차량은 르노삼성 에서 수입 판매하는 르노마스터 밴 입니다.
차량의 적재함에 바닥 시공 및 선반 제작/설치가 진행되었는데요,
어떻게 작업이 마무리 되었는지 영상에서 확인 부탁드립니다.
시청하시고, 좋아요와 구독 부탁드립니다.
Hello, this is candy truck story 🙂
The vehicle I will introduce today is a Renault Master van imported and sold by Renault Samsung.
Floor construction and shelf production/installation were carried out in the loading box of the vehicle.
Please check the video to see how the work was completed.
Please watch, like and subscribe.
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
르노 마스터 밴 S트림 적재함 업그레이드, 바닥 및 선반 제작 [Renault Master] New
르노 마스터 밴 중고차 멋있어요! 최신
24/03/2022 · 르노 마스터 밴에 대한 리뷰를 준비했어요 . 다른분들이 이 차를 아쉬워 할 필요도. 없는게, 저는 구경만해보고 왔거든요! 차를 하나 고르게된다면은 확실한. 마음으로 딱 골라야 하겠구나 라는. 생각도 있었고, 르노 마스터 밴. 같은 경우는 우연히 같이 보게 된
+ 여기서 자세히 보기
Renault Master Van Chabak Camper Conversie DIY #1 Gemaakt in 7 dagen alleen New
동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
바쁜 겨울을 지내고, 잠깐의 공백을 이용하여 르노 마스터를 만들었습니다
사실 스타렉스 3밴보다 조금 더 실내길이가 긴 차량인데,
기성 업체들의 레이아웃들은 제게 너무 감옥같은 것이어서
적당히 덜어낸 캠핑카를 만들려다가 결국 완전히 비워내기에 도전했습니다
아무런 가구도 짜넣지 않고
지붕있고 문이 있으니 텐트보다 좋고
모기장 사방으로 밀폐했으니 환기문제 없고
서서 걸어다닐 수 있으며 실내를 원하는데로 세팅할 수 있습니다
너무 집중해서 영상을 보시면 어지럼증이나 구토가 나실 수 있습니다
그냥 적당히 즐겨 시청해주세요
감사합니다
촬영 차량 정보
-르노 마스터 밴 L
-BF Goodrich All Terrain Tire
-리어 에어서스펜션 2톤대응
-전륜 리프트 업 1.5인치
-순정 BUS 유리창시공
촬영 소품 정보
-피아마 어닝 F80S
-맥스팬
-디파트 스테인레스 루프랙 + 합성목데크
-디파트 후면 스테인레스 사다리
-무시동히터 5K
-노스피크 오거나이저
-순정용품 트렁크 그물망
-르노트위지
-모페즈 슈레더750 자전거
-트랙사스 TRX4 디펜더
카메라 정보
-SONY A7C
-SONY SEL1635GM
-PEAK DESIGN TRIPOD
-RODE VIDEOMICRO
-GOPRO HERO9
-SAMSUNG GALAXY S20
Email : [email protected]com
Instargram : https://www.instagram.com/fish13th
Blog : https://blog.naver.com/fish13th
#VANTOUR #차박 #캠핑카 #르노마스터 #밴라이프 #캠핑카만들기 #자작캠핑카 #마스터밴
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
Renault Master Van Chabak Camper Conversie DIY #1 Gemaakt in 7 dagen alleen New
르노 마스터 밴 중고차 가격 감가 심한 이유 : 네이버 블로그 New
09/02/2021 · 르노 마스터 밴. 출시하기 전에는 스타렉스 차량의 강력한 대항마가 예상되었지만, 막상 뚜껑을 열고 보니 아직까지는 판매량에 있어서 부족하다고 할 수 있습니다. 이유는 브랜드 네임이 가장 크지 않을까 싶구요.
+ 여기서 자세히 보기
Read more
르노 마스터 밴.
출시 전에는 스타렉스 차량의 강력한 경쟁자가 될 것으로 예상했는데 뚜껑을 열어보니 아직 판매량이 부족하다고 할 수 있겠네요.
아마도 가장 큰 브랜드 이름이 아닐까 싶습니다
사이즈도 실제로 보시면 조금 부담되실거에요
그리고 자동변속기의 부재는 조금 아쉬운 부분이라고 볼 수 있습니다…
표준 모델과 대형의 두 가지 유형이 있습니다
세 가지 주요 색상이 있습니다.
– 미네랄 화이트
– 실버 그레이
– 메탈릭 블랙
개인 취향의 문제라고 생각합니다…
.
격벽제거하기 – 르노마스터 RENAULT MASTER Dismantling the bulkhead – DIY CAMPER VAN New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
격벽제거하기 – 르노마스터 RENAULT MASTER Dismantling the bulkhead – DIY CAMPER VAN
자작캠핑카 만들기 첫걸음. 1년6개월 자작기간 초보의 자작이야기
DIY CAMPINGCAR HOUSE – 도전TV – Challenge TV
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
격벽제거하기 – 르노마스터 RENAULT MASTER Dismantling the bulkhead – DIY CAMPER VAN New Update
주제에 대한 추가 정보 보기 르노 마스터 6 밴
MASTER | PRICE & SPEC | 르노 브랜드 홈페이지 업데이트
마스터 밴; 마스터 버스 … ※ 마스터는 르노 글로벌 공장에서 생산된 차량을 수입해서 판매하는 차량으로, 국내 상황에 맞게 일부 용품 사양들이 기본 장착되었습니다. ※ 상기 사항은 별도의 예고 없이 변동될 수 있습니다.
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! Update New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
지난 영상에서 보여주지 못한 #르노 #마스터 밴 활용 영상입니다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! New
르노 마스터 밴, 차박 열풍 타고 ‘캠핑카’ 시장 우뚝 – 뉴스웨이 업데이트
05/11/2020 · 르노삼성자동차가 수입하는 밴 ‘르노 마스터’가 차박 열풍을 타고 캠핑카 시장에 두각을 나타내고 있다. 다양한 공간 활용이 탁월한 승합차와 미니밴, suv 등을 찾는 수요가 늘고 있기 때문이다. 5일 업계 자료에 따르면 지난 2014년부터 지난해까지 …
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 밴 시승기 – 경상용자동차로 스타렉스와 쏠라티 사이?? Update
동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
[한글 자막이 포함되어있습니다. 오른쪽 하단에 자막을 클릭해서 같이 보세요^^]르노 마스터 국내 경상용 자동차로
현대자동차 스타렉스와 쏠라티 사이의 위치를 가지고 있는
어떻게보면 가격이나 크기로 딱히 경쟁할 모델이 없는
독보적인 모델인 차량을 시승해봤습니다.
이 차량이나 스타렉스 구입하신다구요??
아직 구입하지마세요 !!! 자세한건 영상에서 이야기가 나옵니다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
르노 마스터 밴 시승기 – 경상용자동차로 스타렉스와 쏠라티 사이?? New Update
르노삼성 마스터 밴(VAN) New Update
05/04/2021 · 르노 마스터 밴 사이즈는 2종류다. 스탠다드 모델과 라지 (Large) 모델이며, 연비는 스탠다드가 11.1 Km/l Large가 10.9Km/l. 외관 길이는 스탠다드는 5,074mm 라지 5,575mm 폭은 2,075mm로 동일 하다. 실용적이며 동시에 고급스러운 후면 디자인 그리고 트윈 스윙 도어로 …
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 L 시승기, 공간의 가능성 보여주는 선진국형 화물밴 New Update
아래 동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
시승차를 달랬더니 집 한 채를 보내왔다. 왜 이렇게 커? 우리에겐 낮선 1.5박스 세미보닛 스타일. 게다가 수동변속기다. 르노 마스터 L과의 조우는 ‘당황’ 그 자체였다.
따스한 가을햇볕을 즐기며 벌어진 신차발표회의 여유는 간데없고, 이 큰 차를 내가 책임져야한다는 부담이 몰려온다. 좁은 주차장에 집어넣기까지 꽤 시간이 걸렸다. 심지어 지붕이 걸리지 않는지까지 내려서 직접 살펴야 했다. 살짝 후회도 했다. 타지 말걸.
크기가 주는 부담이 확 다가왔다. 편안한 일상에 젖은 이에게 다가온 치열한 삶의 현장이 이런 맛일게다.
르노 마스터 L. 현대기아차 독점 시장에 홀연히 등장한 이단아다. 3인승 화물밴. 길이 5,550mm, 너비 2,200mm, 높이 2,485mm. 어느 하나 만만한 곳이 없다. 길고 넓고 높다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
르노 마스터 L 시승기, 공간의 가능성 보여주는 선진국형 화물밴 New Update
르노 마스터 (종류, 가격, 제원, 색상, 디자인, 내부, 외부, 장점, 시승기) New Update
12/08/2021 · 르노 마스터 밴s의 가격은 2,999만 원이고 밴 l가격은 3,199만 원입니다. 르노 마스터 캠핑카 가격. 르노 마스터 캠핑카 가격은 5000만 원에서 7000만 원까지 있으며 업그레이 되는 내용과 재질에 따라서 천차만별로 나눠집니다.
+ 여기서 자세히 보기
유럽출신 밴! 르노마스터 밴 라지사이즈, 적재함 보강작업, 체크판 바닥 시공 [RENAULT MASTER VAN] Update
아래 동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
#르노마스터 #르노마스터밴 #RENAULT MASTER
안녕하세요, 사탕공자의 트럭이야기 사탕공자 입니다.
오늘 소개드릴 차량은 멀리 물 건너온 수입차 르노 마스터 밴 입니다.
이번에 진행 된 작업은, 적재함을 업그레이드 해주는 알미늄 평바닥 시공 및 측면 보강 작업이 진행되었는데요, 르노마스터밴의 작업이 어떻게 마무리 되었는지는 영상에서 확인 부탁드립니다.
재미있게 시청하시고, 좋아요와 구독도 꼭 부탁드립니다.
Hello, this is candy truck story 🙂
The vehicle I will introduce is an imported Renault Mastervan produced in Spain.
The work carried out this time was the construction of an aluminum flat floor to upgrade the loading box and side reinforcement work. Please check the video to see how the work of Renault Master Van was finished.
Please watch, like and subscribe. Thank you
#르노마스터캠핑카
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
유럽출신 밴! 르노마스터 밴 라지사이즈, 적재함 보강작업, 체크판 바닥 시공 [RENAULT MASTER VAN] New
르노삼성 르노 마스터 출시, 가격, 성능, 제원 Update
16/03/2020 · 르노삼성에서 밴 또는 버스 모델로 new ‘르노 마스터‘를 국내에 출시할 것이라는 사실을 알렸습니다. new 르노 마스터 밴 또는 버스 모델로는 부분변경이 있던 모델인데, 가격은 마스터 밴 s가 2,999만원, 마스터 밴 l은 3,199만원, 마스터 버스 13인승은 3,729만원 그리고 마스터 버스 15인승은 4,699만원이라고 …
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 L 시승기(Renault Master dCi 145 Panel Van Fwd Test Drive) – 2019.02.19 New
아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
마스터는 르노 LCV 라인업의 핵심 모델 중 하나로, 국내에는 패널 밴이 출시됐습니다. 시승차인 L(Large)는 S보다 큰 적재 공간이 장점이고, 실내에는 다양한 수납공간이 마련돼 있습니다. 공차 상태에서의 가속력은 생각보다 괜찮습니다. 0→150km/h 가속력은 그랜드 스타렉스 2.5 디젤 리무진, 올 뉴 모닝과 비슷하고, 차 사이즈를 생각하면 주행 안정성도 나쁘지 않습니다. 실내의 일부 재질 및 디자인은 차의 성격을 감안해도 많이 떨어집니다. 마스터는 국내 상용차 시장에서 또 다른 대안이 될 수 있는 모델이지만 수동변속기만 있는 게 아쉬운 부분입니다. 다음 시승기는 쌍용 신형 코란도입니다.
르노 마스터 L 주요제원
차체 사이즈 5,550×2,020×2,485mm, 3,685mm
트레드 1,750/1,730mm
엔진 2,299cc 디젤 트윈 터보
보어×스트로크 80×79.5mm
최고 출력 145마력/3,500 rpm
최대 토크 36.7kg.m/1,500 rpm
변속기 수동 6단
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/리프 스프링
공차중량 2,075kg
타이어 콘티넨탈 밴코 포시즌 2 225/65R/16
적재함(장/폭/고) 3,015×1,705×1,940mm
복합 연비 리터당 10.5km(도심 10.8km, 고속도로 10.2km)
CO2 배출량 183g/km
가격 3,100만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
#르노마스터시승기
#르노마스터리뷰
#마스터L시승기
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
르노 마스터 L 시승기(Renault Master dCi 145 Panel Van Fwd Test Drive) – 2019.02.19 New Update
2020 르노 마스터 페이스리프트 가성비 최강! 가격?! 단점! :: 모터로그 New
24/03/2020 · 라인업으로는 스탠더드 밴, 라지 밴, 13인승 버스, 15인승 버스로 구성하고 있으며 상용 부분에서 인기를 얻고 있는 모델이에요. 먼저, 르노 마스터의 판매 가격은 르노 마스터 밴의 경우 2999만 원~3199만 원으로 책정이 되었습니다.
+ 여기서 자세히 보기
르노마스터 밴 자작 캠핑카 소개, 이케아 미드빔 침대 Update
아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
르노마스터 캠핑카 자작 소개합니다.
한국 여행, 차박, diy 캠핑카
renault master camper van conversion
diy campervan, van life, South Korea Travel
Blog
https://kimpervan.tistory.com/
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
르노마스터 밴 자작 캠핑카 소개, 이케아 미드빔 침대 Update
르노 마스터 L 시승기 – 현대 스타렉스와 쏠라티 사이 Update
01/01/2020 · 차량 크기로 본다면 S > L = 13인승 > 15인승으로 르노 마스터 버스 15인승은 전장 6,200mm까지 보여주고 있는 굉장히 큰 차량이라고 보면 된다. 하지만 전폭은 2,020mm로 밴 모델과 버스 모델 모두 똑같은 크기를 가지고 있다.
+ 여기서 자세히 보기
일년도 못타고 캠핑카 내놓습니다 / 5개월 마스터캠핑카 실사용 후기 / 슈파tv New Update
동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
르노마스터 기반 캠핑카를 계획하시는 분들께 도움이 되고자
실제 사용해보고 느낀점을 있는 그대로 영상으로 남겨봅니다.
어설픈 영상이지만 많은분들께 참고가 되었으면 합니다.
감사합니다.
#르노마스터캠핑카 #캠핑카 #밴라이프 #은하모빌 #유로마스터 #차박
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
일년도 못타고 캠핑카 내놓습니다 / 5개월 마스터캠핑카 실사용 후기 / 슈파tv Update
15인승 ‘르노 마스터 버스’를 캠핑카로 바꿨더디.. New Update
09/05/2021 · 르노 마스터 15인승 버스는 전장 6,225mm, 전폭 2,075mm, 전고 2,495mm 로 국내 판매 중인 르노 마스터 모델들 중 가장 넉넉한 공간을 제공한다. 기존 캠핑카로 자주 사용되던 르노 마스터 밴 L 모델과 비교하면 전장이 650mm 더 여유롭다.
+ 여기서 자세히 보기
캠핑카 단점 4가지/이거 해결하고 캠핑카 구입 하세요/ 캠핑카 구입 하지 마세요/캠핑카 실사용 후기/르노 마스터 캠핑카/캠핑카/반려견 동반 캠핑/ Update
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
안녕하세요? 캠핑카 단점 인지후 구입하시라고 오늘 영상 준비 하였습니다.
그리고 6개월만에 구독자 천명이 달성 되었습니다^^
부족한 영상인데도 구독해 주시고 시청해주신 모든분들께 감사의
말씀을 전합니다. 꾸벅^^
이번 영상은 구독자 천명 달성 기념으로 캠핑카 6개월 실사용 후기겸 해서
캠핑카 구입을 하시려는 분들께 도움이 되고자 캠핑카 구입전 꼭 인지하셔야 할 캠핑카 단점들을 영상에 담아 봤습니다. 캠핑카 단점은 7가지 인데 영상이 길어서 이번영상에 캠핑카 단점 4가지
다음편 영상에 캠핑카 단점 3가지(크린캠핑2가지)해서 업로드해 보겠습니다.
끝까지 영상 시청 하시면 도움 많이 되실거라 봅니다^^
#캠핑카단점#캠핑카구입#르노마스터캠핑카
시청 하시고 정보가 좋으셨다면 구독과 좋아요!
부탁 드립니다.
감사 합니다^^
매주 토요일 오전10시에 업로드 됩니다!
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
캠핑카 단점 4가지/이거 해결하고 캠핑카 구입 하세요/ 캠핑카 구입 하지 마세요/캠핑카 실사용 후기/르노 마스터 캠핑카/캠핑카/반려견 동반 캠핑/ New Update
르노 마스터 캠핑카 중고차 뭘로만들까? 밴 13인승 15인승 소개 [르노마스터 … Update
다음은 르노 마스터 13인승 중고차입니다. 2019년 6월에 등록한차량이구요. 주행거리는 1만km 정도탄 차량입니다. 무사고차량으로 거의 신차급컨디션입니다. 마스터 나온지 얼마 안되기때문에. 중고차로 나온차량들도 웬만하면 신차급컨디션을 보입니다.
+ 여기서 자세히 보기
국내 출시된다면 스타리아와 경쟁 가능해진 르노 트래픽! 카고는 2600만원대부터.. 과연 어떤차인가? Update New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
자료 출처 현대차, 르노그룹
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
국내 출시된다면 스타리아와 경쟁 가능해진 르노 트래픽! 카고는 2600만원대부터.. 과연 어떤차인가? Update
르노 마스터 버스 13인승! 제원과 가격은? New
29/11/2020 · 르노마스터는 처음에는 밴 사양만 공개했지만, 이후 버스 사양이 공개되고 국내 미니버스 시장을 위한 새로운 옵션이 제시되었습니다. 그리고 2020년 겨울을 앞두고 르노 마스터버스 13인승(이하 르노 마스터버스)과 함께 본격적인 운행을 시작했습니다.
+ 여기서 자세히 보기
캠핑카 하체보강 / 쇽업 쇼바 교체와 스프링 추가 / 조금 더 편안한 승차감을 위해~! New
동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
안녕하세요. 마실이 캠핑카예요
일요일 시간이 맞아 안성으로 캠핑카 하체보강하러 다녀왔어요
하체보강은 캠핑카 출고 옵션으로 추가할 수 있었지만
르노마스터 기본 차체의 느낌도 경험해 보고 싶어서 기본으로 출고했어요.
확실히 청수 120리터 물을 가득 채우고 울퉁불퉁한 도로를 달렸을 때,
후면이 탕탕 부딪히는 느낌도 있고, 점점 주저앉는 느낌이 들었고
조금이나마 편안한 승차감과 주행감으로 운행 서터레스를 줄여보고자
쇽업쇼바 교체 \u0026 후륜 스프링 추가했습니다!
조금 더 고속도로도 달려보고 운행해봐야 확실히 알겠지만 덕분에 많이 개선된거 같아요. 앞으로가 기대되네요!!
이제 장거리 뛰어도 짝꿍한테 덜 미안해도 되겠죠^^;;
*업체 : 비앤알테크 안성점
영상 시청해주셔서 감사드립니다.
—–Music——————————————————
✔ Smile by ayalmusic
– https://www.sellbuymusic.com/musicDetail/17844
ES_Saying Goodbye – A Month of Sleep
ES_All Day In Bed (Instrumental Version) – Bang Bang
ES_My Baby (Instrumental Version) – Collin Lim
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
캠핑카 하체보강 / 쇽업 쇼바 교체와 스프링 추가 / 조금 더 편안한 승차감을 위해~! Update New
주제와 관련된 검색 르노 마스터 6 밴
르노삼성 마스터 밴
르노마스터가격
삼성르노마스터밴
르노 마스터밴 5인승
르노 마스터 화물
르노 마스터 중고차
삼성마스터5밴
르노마스터자동차
방금 주제 제목 르노 마스터 6 밴
르노 마스터 6 밴 | 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000Km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 6980 투표 이 답변
당신은 주제를 찾고 있습니까 “르노 마스터 6 밴 – 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://ppa.covadoc.vn 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://ppa.covadoc.vn/blog/. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 드라이브코리아 DriveKorea 이(가) 작성한 기사에는 조회수 86,928회 및 좋아요 578개 개의 좋아요가 있습니다.
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
안녕하세요. 드라이브 코리아 입니다.
오늘 영상은 2020년 신형 르노 마스터(밴) 차량 입니다. 차주분께선 인천 계양구에서 서산화원 꽃가게를 운영하시는 30대 가장 사장님이 셨습니다.
기존 스타렉스 3밴을 타시다가 3개월 전에 르노 마스터로 신차 출고 하셨습니다.
영상을 제작하면서 많은 어려움과 시행착오를 겪지만
차량에 관하여 공부를 하면서 솔직하고 진솔되게 시청자분들께 다가가도록 노력하겠습니다.
앞으로도 많은 관심과 격려 부탁드립니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
✔Insta(인스타) :: https://bit.ly/302Fdkc
✔Drive Korea(Subscribe) :: https://bit.ly/2E1d56x
#신형
#르노마스터
#실차주인터뷰
Thank you for watching my channel.
Enjoy!
차량 협찬 및 비지니스
Email :: [email protected]
카카오톡ID :: 드라이브코리아(drivekorea)
르노 마스터 밴의 가격은 스탠다드가 2999만원, 대형이 3199만원이다. 6미터 B클래스 캠핑카 나도 편하게 눕고 싶다../월든오버랜드/월든익스페디션/ …
+ 여기에 자세히 보기
Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn
Date Published: 12/27/2021
View: 8629
가격은 숏 버전이 마스터 밴 S 2,999만 원, 롱버전인 마스터 밴 L 3,199만 원입니다. 옵션이나 구성품은 동일하고, 단지 화물칸의 적재용량에 따라 두 …
+ 여기에 자세히 보기
Source: yeongdori.co.kr
Date Published: 6/21/2022
View: 218
2019년 6월 3일에 마스터 버스 13/15인승이 정식 출시됐다. 13인승 3,630만 원, 15인승 4,600만 원으로 가격이 나왔으며, 2.3리터 커먼레일 디젤 엔진은 밴과 달리 163마력 …
+ 여기에 표시
Source: namu.wiki
Date Published: 1/8/2022
View: 1225
당신의 성공적인 비즈니스 마스터 NEW 르노 마스터 … 2022년형 (2022년 6월 기준). 왼쪽으로 이동 … 2022년형 디젤 2.3 밴 가격표 보기.
+ 더 읽기
Source: www.carnoon.co.kr
Date Published: 12/3/2022
View: 778
2022 마스터 모델별 구성 옵션. 밴 S / 밴 L 모델 구성 품목. 파워트레인 : 2.3 dCi 엔진(150ps, 유로 6), 6단 수동변속기, 오토 스탑/스타트 시스템, 에코 모드, …
+ 여기에 표시
Source: car-together.tistory.com
Date Published: 3/25/2022
View: 2290
[오토트리뷴=양봉수 기자] 르노가 상반기부터 한동안 국내에 수입되지 않던 마스터 밴 출고를 재개할 예정인 가운데, 9월부터 차량가격이 126만 원 …+ 여기에 표시
Source: www.autotribune.co.kr
Date Published: 9/27/2021
View: 2702
[해외]자동차 보닛 스티커 르노 마스터 2 3 4 밴 캠핑 스포츠 Stripes 후드 엔진 커버. 18,330원. 롯데온 무료배송 … 비슷한 이미지: 상품 6개. 추가정보 펼치기.+ 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오
Source: m.shoppinghow.kakao.com
Date Published: 8/13/2021
View: 4161
기존에 최대 3인 승차였던 밴 타입 마스터의 한계를 넘어 6인까지 승차할 수 있게 좌석을 확보했고 몇 가지 특색 있는 포인트로 새로움을 더 했다.
+ 여기에 더 보기
Source: www.thecaravan.co.kr
Date Published: 12/30/2021
View: 6646
시승한 르노 마스터는 가장 작은 밴 S(스탠다드) 모델이다. … 되는 르노 마스터는 공통적으로 르노그룹의 2.3리터 dCi 디젤 엔진과 수동 6단 변속기 …
+ 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오
Source: www.motoya.co.kr
Date Published: 11/13/2021
View: 9728
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제 보기 르노 마스터 6 밴
MASTER | VEHICLES | 르노 브랜드 홈페이지 New Update
마스터 밴; 마스터 버스 … 르노코리아자동차는 고객의 동의를 받은 경우에 한하여 수집한 개인정보를 다음과 같은 범위에서 취급위탁하고 있습니다. 개인정보 취급위탁을 받는 자 …
+ 여기서 자세히 보기
Read more
필수항목 : 이름, 성별, 생년월일, 연락처, 이메일, 접속IP 정보, 서비스 이용기록(쿠키, 접속 로그) 회사는 온라인에서 수집한 개인정보를 다음의 목적을 위해 활용합니다
신분증
구매상담 신청 절차를 위한 본인 식별 및 부정 이용 방지를 위해 사용합니다
마케팅 및 광고에 사용됩니다
신규정보 업데이트, 이벤트 소식, 차량관리, 당첨자 선정, 서비스 안내 등의 정보를 문자, 이메일, 전화, 우편 등을 통해 통계분석을 위해 제공 및 이용합니다
해당 정보는 지체 없이 파기됩니다
※ 보유기간 : 구매상담 신청 후 1년 ※ 개인정보 처리 내역은 홈페이지(www.renault.co.kr)에서 확인하실 수 있습니다.
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! Update New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
지난 영상에서 보여주지 못한 #르노 #마스터 밴 활용 영상입니다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! New
르노 마스터 – 나무위키 New Update
12/07/2021 · 2019년 6월 3일에 마스터 버스 13/15인승이 정식 출시됐다. 13인승 3,630만 원, 15인승 4,600만 원으로 가격이 나왔으며, 2.3리터 커먼레일 디젤 엔진 은 밴과 달리 163마력으로 세팅됐다. 그리고 여전히 전륜구동이다. 밴 모델처럼 6단 수동변속기 만 지원하지만, 그럼에도 450대가 계약됐다고 한다. [13] 본격적인 출고 및 인도는 6월 말부터라고 한다. 르노삼성자동차 에 따르면, …
+ 여기서 자세히 보기
13인승 마스터 기반│6인승 세미캠핑카│평일에는 업무용으로│주말에는 캠핑카로│카인드캠핑카 아크엠6 리뷰 New
아래 동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
* 일부 유료 광고가 포함되어 있습니다
◆ 세미 캠핑카 시장의 강자인 카인드캠핑카의 새로운 모델을 살펴봤습니다. 13인승 마스터를 6인승으로 변경한 차량입니다. 평소에는 6인승 차량으로 활용하고 주말에는 가볍게 캠핑카로 활용할 수 있는 세미 캠핑카 모델입니다.
◆업체정보◆
– 업체명 : 카인드 캠핑카
– 위치 : 경기도 남양주시 화도읍 차산리 532-1 (재재기로 190번길 17)
– 연락처 : 1599-6756
◆차량정보◆
-차량명 : 아크 엠6
-가격 : 5,500만 원 ( 부가세 포함 )
◆ 실전 캠핑 및 여가 생활을 직접 경험해 보고 팁을 소개해 드리기 위해 채널을 개설했습니다. 캠핑카와 캠핑 용품 소개도 다룰 예정이니 많은 관심 부탁드립니다.
◆ 영상 제작 관련 문의 : [email protected]
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
13인승 마스터 기반│6인승 세미캠핑카│평일에는 업무용으로│주말에는 캠핑카로│카인드캠핑카 아크엠6 리뷰 Update New
Updating
+ 여기서 자세히 보기
2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 New Update
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
안녕하세요. 드라이브 코리아 입니다.
오늘 영상은 2020년 신형 르노 마스터(밴) 차량 입니다. 차주분께선 인천 계양구에서 서산화원 꽃가게를 운영하시는 30대 가장 사장님이 셨습니다.
기존 스타렉스 3밴을 타시다가 3개월 전에 르노 마스터로 신차 출고 하셨습니다.
영상을 제작하면서 많은 어려움과 시행착오를 겪지만
차량에 관하여 공부를 하면서 솔직하고 진솔되게 시청자분들께 다가가도록 노력하겠습니다.
앞으로도 많은 관심과 격려 부탁드립니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
✔Insta(인스타) :: https://bit.ly/302Fdkc
✔Drive Korea(Subscribe) :: https://bit.ly/2E1d56x
#신형
#르노마스터
#실차주인터뷰
Thank you for watching my channel.
Enjoy!
차량 협찬 및 비지니스
Email :: [email protected]
카카오톡ID :: 드라이브코리아(drivekorea)
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 Update New
르노 마스터밴(S, L) 신차 가격표 & 옵션표 – 야옹멍멍 경제 다이어리 Update New
Updating
+ 여기서 자세히 보기
스타렉스를 귀엽게 만드는 르노 마스터 차박 테스트! – 캠핑카 튜닝 끝판왕! | 가성비 최곱니다 | 실내 사이즈 줄자 측정 | Renault Master Campingcar New Update
동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
#르노마스터 #차박 #르노마스터캠핑카
안녕하세요! 흥나는 커플입니다! 🙂
오늘은 저희가 차박하기 너무 좋은 차량이지만,
치명적인 단점이 있는!? ㅎㅎㅎ
차박계의 마스터! 르노 마스터를 가져왔습니다.
오늘 영상도 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다!
시청해주셔서 감사드리며,
구독과 좋아요는 영상 제작에 큰 힘이 됩니다♥
항상 흥나는 하루보내시길 바라겠습니다!
감사합니다.
__________________________________________________
Business inquiries :
흥커플 광고 협업 문의 \u0026 차량 협찬 문의
Heungcouple’s daily lives :
흥커플 인스타그램 놀러가기
→https://www.instagram.com/heungcouple
_________________________________________________________
Please enjoy our heungcouple’s video!
instagram_heungcouple
https://www.instagram.com/heungcouple
Follow with us, Thanks!
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
스타렉스를 귀엽게 만드는 르노 마스터 차박 테스트! – 캠핑카 튜닝 끝판왕! | 가성비 최곱니다 | 실내 사이즈 줄자 측정 | Renault Master Campingcar New
르노 마스터밴 가격 & 르노 마스터 옵션과 색상, 르노 마스터 액세서리 … New
16/10/2018 · 르노 마스터 가격 & 옵션과 색상. 르노자동차는 100년 이상 소형밴 부터 대형 상용밴, 픽업트럭 등에 대한 기술을 꾸준히 축적하며 유럽 상용밴 시장에서 꾸준히 1위를 지켜왔는데요. 38년 동안 전세계 43개국에 판매되고 있는 월드 베스트 상용차 모델인 르노 마스터를 10월 15일 국내에 공식 출시하며 판매에 들어갔습니다. 르노 마스터 전면부는 세미 보닛 타입 구조를 채택해 …
+ 여기서 자세히 보기
Read more
Renault Master 가격 및 옵션 및 색상
르노자동차는 100년 넘게 소형 밴부터 대형 상업용 밴, 픽업트럭에 이르기까지 꾸준히 기술을 축적해 왔으며, 유럽 상업용 밴 시장에서 꾸준히 1위 자리를 지켜오고 있습니다
38년 동안 43개국에 판매된 세계 최고의 상용차 모델 르노 마스터(Renault Master)가 10월 15일 한국에 정식 출시되어 판매에 들어갔다
승객의 안전을 강화하는 크럼플 존이 있습니다
이러한 구조는 기존 상용차에서는 볼 수 없었던 구조라고 할 수 있다
또한 르노 마스터는 동급 및 상급 상용차의 버스 차종에만 옵션으로 제공되며, 동급 상용차에는 적용되지 않던 차선이탈 경고 시스템이 표준 적용된다
르노 마스터밴 가격은 마스터 S 모델이 2900만원, 르노 마스터 L 모델이 3100만원이다
르노마스터 옵션은 위 옵션표에서 자세히 확인하실 수 있습니다
몇 가지 항목을 제외하고는 르노 마스터 S와 L 사이에 큰 차이가 없음을 알 수 있습니다
즉, 르노 마스터 S와 르노 마스터 L의 가장 큰 차이점은 차체 길이에 따른 적재 능력의 차이입니다
▲ 미네랄 화이트
▲ 실버 그레이
▲ 메탈릭 블랙
▲ Smart Connect II + 후면 카메라 ￦800,000 / Smart Connect II + 전면 및 후면 카메라 ￦1,020,000 ▲ 스마트 커넥트 II+360도 스카이뷰 카메라 ￦1,650,000
▲ 루프랙 ￦850,000 / 루프랙 트랙 ￦250,000 / 뒷 사다리 ￦200,000 ▲ 인조가죽 시트커버 ￦105,000 / 패브릭 카매트 ￦30,000 / 차량용 소화기 ￦58,000
▲ LED 룸램프 세트(지도램프, 카고램프, 번호판램프): ￦60,500
▲ 디지털 타코미터 ￦60,000 / 하이패스 ￦99,000 / 유라이브 HIT 2 ￦240,000 / 아이나비 Z100 ￦240,000 ▲ 사이드&도어 인사이드 프로텍터 ￦400,000 / 휠 인사이드 프로텍터(2개) ￦150,000 르노마스터는 기존 중형차 대비 우수한 작업 효율성과 적재능력을 제공하며, 합리적인 가격과 경제적인 유지보수, 편리한 A/S를 통해 국내 중형 상용 밴 시장을 개척해 나갈 계획이다
국내에 도입되는 르노 마스터 모델은 프랑스 바틸리 공장에서 생산될 것으로 알려졌다
지금까지 르노 마스터밴 가격, 옵션, 색상, 액세서리 종류, 가격 등에 대해 알아보았습니다
■ 르노 마스터밴 관련 포스팅
‘새 얼굴’ 르노 마스터… 신형-구형 대놓고 비교 (비교, 시승, 시승기, 리뷰, 13인승, 버스, 3729만원) Update
동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
#르노 #마스터 #부분변경
페이스리프트(부분변경)된 르노 마스터를 구형과 나란히 놓고 조목조목 비교합니다.
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다. \r
\r
콘텐츠 문의 및 다양한 소통\r
장진택 이메일ㅣ [email protected]\r
장진택 페이스북ㅣ www.facebook.com/jintaekchang\r
장진택 인스타그램ㅣ www.instagram.com/jintaekchang
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
‘새 얼굴’ 르노 마스터… 신형-구형 대놓고 비교 (비교, 시승, 시승기, 리뷰, 13인승, 버스, 3729만원) Update
르노삼성 마스터 밴(VAN) New Update
05/04/2021 · 유로 6배출가스 규제를 만족하는 중저속 구간에서 뛰어난 토크 와 고속구간에서도 뛰어난 가속력 퍼포먼스를 유지한다. 적재공간 내부에서 서서 작업이 가능하므로 허리 피로도 최소화 하며 작업 효율성도 높다. 그 밖의 르노 마스터 밴의 활용성은 무궁무진하다.
+ 여기서 자세히 보기
Read more
반응형
한국의 대표적인 상용차 이미지는 트럭의 이미지가 강하고 모델이 구식입니다
화물 적재 공간이 열려 있기 때문에 보안에도 취약합니다
마스터 밴은 넉넉한 적재 공간과 차별화된 디자인으로 고객의 제품과 이미지를 더욱 높이고 고객의 비즈니스를 차별화할 수 있다
또한 탑승자의 안전을 위해 3점식 안전벨트와 사고 충격 흡수 공간을 갖춘 세미 보닛형 차별화된 디자인으로 안전성을 제공한다
그것은.
그리고 다양한 산업의 자연 또는 기업 비즈니스 고객이 직접 생산/판매/사용하는 제품/제품/유지보수를 운송하기 위한 운송 수단으로 구매하고 있습니다.
캠핑카 내부(인터넷 파마)
르노 마스터 밴은 두 가지 크기로 제공됩니다
스탠더드 모델과 라지 모델이 있으며, 연비는 스탠더드 11.1Km/l, 라지 10.9Km/l 입니다.
외부 길이는 스탠다드 5,074mm, 라지 5,575mm, 2,075로 동일합니다
너비는 mm.
실용성과 고급스러움을 동시에
후면 디자인과 트윈 스윙 도어로 표준 180도 및 Raja는 최대 270도까지 열 수 있습니다
최신 르노 엔진 트윈 터보 디젤 엔진이 탑재되어 있습니다
Euro 6 배기가스 규제를 만족하는 중저속 구간에서는 우수한 토크를 유지하고, 고속 구간에서는 우수한 가속 성능을 유지한다
적재공간 내부에 서서 작업이 가능하기 때문에 등의 피로를 최소화하고 작업능률을 향상시킵니다
다른 Renault Master Vans 제품의 활용도는 무궁무진합니다
화물을 안전하게 적재할 수 있도록 바닥에 설치된 구멍과 포인터를 이용하여 적재 지지대와 벨트를 이용하여 안전한 상태에서 화물을 운행할 수 있습니다
공간을 만들 수 있습니다
작업 공간의 효율적인 사용을 극대화하는 매장 밴 스토리지 시스템은 새로운 패러다임을 제시합니다
르노 마스터 밴의 가격은 스탠다드가 2999만원, 대형이 3199만원이다.
6미터 B클래스 캠핑카 나도 편하게 눕고 싶다../월든오버랜드/월든익스페디션/르노마스터캠핑카v630j/피아트캠핑카/듀카토/밴타입캠핑카/B클래스/B클래스캠핑카/월든 Update New
동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
#캠핑카#B클래스캠핑카#르노마스터
안녕하세요 웰시코기 와니,다니 오빠입니다.
지난번 박람회때 월든D를 보려고 두 번 다녀온후로
영상업로드를 했는데 많은 분들이 15인승 마스터가 더 좋다 스위블 되는 의자 필요하다는
댓글을 남겨주셔서 월든덕평라운지에 갔습니다.
월든 오버랜드 보러 갔어요. 역시 거실 공간이 있어서 쾌적했고요
의자도 스위블 되고 특히 운전석 공간이 뒤에 벽이 없어서 편하더라고요 ㅎㅎ
다만 제 키 기준으로는 침대가 누울수는 있지만 편하지는 않더라고요 ㅠㅠ
복도도 많이 좁아서 옆으로 이동해야 했습니다.
저는 전문 리뷰어가 아니고 일반 관람객으로 궁금한 캠핑카를 보기위해 다녀왔습니다.
영상 즐겁게 봐주시고 다음영상에서 와니다니와 만나요^^
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
6미터 B클래스 캠핑카 나도 편하게 눕고 싶다../월든오버랜드/월든익스페디션/르노마스터캠핑카v630j/피아트캠핑카/듀카토/밴타입캠핑카/B클래스/B클래스캠핑카/월든 New Update
르노 마스터 캠핑카 와이퍼 세트 밴 버스 Master VAN S L BUS > … 업데이트
26/03/2022 · 르노 마스터 캠핑카 와이퍼 세트 밴 버스 Master VAN S L BUS가격은 수시로 변경되니 판매자 페이지에서 확인하세요. 제품 상세정보 보기 사용후기 확인 르노마스터캠핑카르노 마스터 와이퍼 세트 밴 버스 캠핑카 Master VAN S L BUS대구 캠핑카…
+ 여기서 자세히 보기
Read more
르노 마스터 캠퍼 와이퍼 세트 밴 버스 마스터 VAN S L BUS
가격은 수시로 변하니 판매자 페이지를 확인하세요
▶ 상품 상세정보 보기 ◀
▶ 이용후기 확인 ◀
르노 마스터 캠핑카
르노 마스터 와이퍼 세트 밴 버스 캠퍼 마스터 VAN S L BUS
대구캠프렌탈카 르노마스터버스 입니다
Zhang Store Renault Master L 마그넷 스크린 모기장/자동차 천막 텐트 커튼 캠핑
SUNCAR 르노 마스터 스탠다드 롱 바디 자동차 스크린 모기장 캠핑 차량 포일 자동차 액세서리 낚시 SL HUD 헤드업 디스플레이 탐색 The New Mohave The Master
Utuka 새로운 QM6 트렁크 가드 범퍼 패드 보호 커버 1p 광택 블랙 실버 컬러 몰딩 내부 및 외부 그리스 방지 야외 튜닝 용품
보트 트레일러 앰버 옐로우 폴리 보우 롤러 4 “피트 12” 샤프트 부품 액세서리를 묶습니다
카 쉘터 텐트 카 쉘터 110 rc 크롤러 카 액시얼 scx10 9인승 이상 14
기아 기어봉 커버 소가죽 자동 기어봉 Sorento mq4 The New Sorento The New Carnival The New K3 Sportage ql k7 k5 All New Carnival All New Sorento Mohave Master Seltos 소울 부스터 자동차 액세서리 차량
▶ 상품 상세정보 보기 ◀
▶ 사용자 리뷰 확인 ◀
아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
르노 마스터 참 좋은데~ 수동 변속기 밖에 없어서 구매가 망설여졌던 분들에게 희소식! 반자동 변속기로 개조할 수 있다는 사실 알고 계셨나요? 로드테스트 김기범 편집장이 클러치 밟을 필요가 없는 반자동 변속기 버전 2020 르노 마스터 어린이 보호차량을 시승했습니다. 변속기 레버 옆에 달린 버튼이 클러치를 대신 하니까 가다서다를 반복하는 정체 구간에서도 다리가 하나도 아프지 않아요! 새로운 얼굴로 등장한 르노 마스터 주행 리뷰 함께 감상하시죠!
#르노마스터 #르노마스터버스 #마스터
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
국내 소형 상용차의 새로운 기준 – 르노 마스터 밴 New Update
03/06/2021 · 르노 마스터의 특징 중 하나가 순정으로 콘티넨탈 타이어가 장착되어 있습니다. 휠은 16인치이며 타이어는 255/65r 16이 장착됩니다. 르노 마스터 익스테리어(후면부) 후면부에는 택배 탑차처럼 트윈 스윙 도어가 적용되어 있습니다.
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 밴 S트림 적재함 업그레이드, 바닥 및 선반 제작 [Renault Master] Update
동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
#르노마스터 #르노마스터밴 #르노마스터캠핑카
안녕하세요, 사탕공자의 트럭이야기 사탕공자 입니다.
오늘 소개드릴 차량은 르노삼성 에서 수입 판매하는 르노마스터 밴 입니다.
차량의 적재함에 바닥 시공 및 선반 제작/설치가 진행되었는데요,
어떻게 작업이 마무리 되었는지 영상에서 확인 부탁드립니다.
시청하시고, 좋아요와 구독 부탁드립니다.
Hello, this is candy truck story 🙂
The vehicle I will introduce today is a Renault Master van imported and sold by Renault Samsung.
Floor construction and shelf production/installation were carried out in the loading box of the vehicle.
Please check the video to see how the work was completed.
Please watch, like and subscribe.
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
르노 마스터 밴 S트림 적재함 업그레이드, 바닥 및 선반 제작 [Renault Master] New
르노 마스터 밴 중고차 멋있어요! 최신
24/03/2022 · 르노 마스터 밴에 대한 리뷰를 준비했어요 . 다른분들이 이 차를 아쉬워 할 필요도. 없는게, 저는 구경만해보고 왔거든요! 차를 하나 고르게된다면은 확실한. 마음으로 딱 골라야 하겠구나 라는. 생각도 있었고, 르노 마스터 밴. 같은 경우는 우연히 같이 보게 된
+ 여기서 자세히 보기
Renault Master Van Chabak Camper Conversie DIY #1 Gemaakt in 7 dagen alleen New
동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
바쁜 겨울을 지내고, 잠깐의 공백을 이용하여 르노 마스터를 만들었습니다
사실 스타렉스 3밴보다 조금 더 실내길이가 긴 차량인데,
기성 업체들의 레이아웃들은 제게 너무 감옥같은 것이어서
적당히 덜어낸 캠핑카를 만들려다가 결국 완전히 비워내기에 도전했습니다
아무런 가구도 짜넣지 않고
지붕있고 문이 있으니 텐트보다 좋고
모기장 사방으로 밀폐했으니 환기문제 없고
서서 걸어다닐 수 있으며 실내를 원하는데로 세팅할 수 있습니다
너무 집중해서 영상을 보시면 어지럼증이나 구토가 나실 수 있습니다
그냥 적당히 즐겨 시청해주세요
감사합니다
촬영 차량 정보
-르노 마스터 밴 L
-BF Goodrich All Terrain Tire
-리어 에어서스펜션 2톤대응
-전륜 리프트 업 1.5인치
-순정 BUS 유리창시공
촬영 소품 정보
-피아마 어닝 F80S
-맥스팬
-디파트 스테인레스 루프랙 + 합성목데크
-디파트 후면 스테인레스 사다리
-무시동히터 5K
-노스피크 오거나이저
-순정용품 트렁크 그물망
-르노트위지
-모페즈 슈레더750 자전거
-트랙사스 TRX4 디펜더
카메라 정보
-SONY A7C
-SONY SEL1635GM
-PEAK DESIGN TRIPOD
-RODE VIDEOMICRO
-GOPRO HERO9
-SAMSUNG GALAXY S20
Email : [email protected]
Instargram : https://www.instagram.com/fish13th
Blog : https://blog.naver.com/fish13th
#VANTOUR #차박 #캠핑카 #르노마스터 #밴라이프 #캠핑카만들기 #자작캠핑카 #마스터밴
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
Renault Master Van Chabak Camper Conversie DIY #1 Gemaakt in 7 dagen alleen New
르노 마스터 밴 중고차 가격 감가 심한 이유 : 네이버 블로그 New
09/02/2021 · 르노 마스터 밴. 출시하기 전에는 스타렉스 차량의 강력한 대항마가 예상되었지만, 막상 뚜껑을 열고 보니 아직까지는 판매량에 있어서 부족하다고 할 수 있습니다. 이유는 브랜드 네임이 가장 크지 않을까 싶구요.
+ 여기서 자세히 보기
Read more
르노 마스터 밴.
출시 전에는 스타렉스 차량의 강력한 경쟁자가 될 것으로 예상했는데 뚜껑을 열어보니 아직 판매량이 부족하다고 할 수 있겠네요.
아마도 가장 큰 브랜드 이름이 아닐까 싶습니다
사이즈도 실제로 보시면 조금 부담되실거에요
그리고 자동변속기의 부재는 조금 아쉬운 부분이라고 볼 수 있습니다…
표준 모델과 대형의 두 가지 유형이 있습니다
세 가지 주요 색상이 있습니다.
– 미네랄 화이트
– 실버 그레이
– 메탈릭 블랙
개인 취향의 문제라고 생각합니다…
.
격벽제거하기 – 르노마스터 RENAULT MASTER Dismantling the bulkhead – DIY CAMPER VAN New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
격벽제거하기 – 르노마스터 RENAULT MASTER Dismantling the bulkhead – DIY CAMPER VAN
자작캠핑카 만들기 첫걸음. 1년6개월 자작기간 초보의 자작이야기
DIY CAMPINGCAR HOUSE – 도전TV – Challenge TV
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
격벽제거하기 – 르노마스터 RENAULT MASTER Dismantling the bulkhead – DIY CAMPER VAN New Update
주제에 대한 추가 정보 보기 르노 마스터 6 밴
MASTER | PRICE & SPEC | 르노 브랜드 홈페이지 업데이트
마스터 밴; 마스터 버스 … ※ 마스터는 르노 글로벌 공장에서 생산된 차량을 수입해서 판매하는 차량으로, 국내 상황에 맞게 일부 용품 사양들이 기본 장착되었습니다. ※ 상기 사항은 별도의 예고 없이 변동될 수 있습니다.
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! Update New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
지난 영상에서 보여주지 못한 #르노 #마스터 밴 활용 영상입니다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
르노 마스터밴L 라이더에겐 최고 !! New
르노 마스터 밴, 차박 열풍 타고 ‘캠핑카’ 시장 우뚝 – 뉴스웨이 업데이트
05/11/2020 · 르노삼성자동차가 수입하는 밴 ‘르노 마스터’가 차박 열풍을 타고 캠핑카 시장에 두각을 나타내고 있다. 다양한 공간 활용이 탁월한 승합차와 미니밴, suv 등을 찾는 수요가 늘고 있기 때문이다. 5일 업계 자료에 따르면 지난 2014년부터 지난해까지 …
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 밴 시승기 – 경상용자동차로 스타렉스와 쏠라티 사이?? Update
동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
르노 마스터 국내 경상용 자동차로
현대자동차 스타렉스와 쏠라티 사이의 위치를 가지고 있는
어떻게보면 가격이나 크기로 딱히 경쟁할 모델이 없는
독보적인 모델인 차량을 시승해봤습니다.
이 차량이나 스타렉스 구입하신다구요??
아직 구입하지마세요 !!! 자세한건 영상에서 이야기가 나옵니다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
르노 마스터 밴 시승기 – 경상용자동차로 스타렉스와 쏠라티 사이?? New Update
르노삼성 마스터 밴(VAN) New Update
05/04/2021 · 르노 마스터 밴 사이즈는 2종류다. 스탠다드 모델과 라지 (Large) 모델이며, 연비는 스탠다드가 11.1 Km/l Large가 10.9Km/l. 외관 길이는 스탠다드는 5,074mm 라지 5,575mm 폭은 2,075mm로 동일 하다. 실용적이며 동시에 고급스러운 후면 디자인 그리고 트윈 스윙 도어로 …
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 L 시승기, 공간의 가능성 보여주는 선진국형 화물밴 New Update
아래 동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
시승차를 달랬더니 집 한 채를 보내왔다. 왜 이렇게 커? 우리에겐 낮선 1.5박스 세미보닛 스타일. 게다가 수동변속기다. 르노 마스터 L과의 조우는 ‘당황’ 그 자체였다.
따스한 가을햇볕을 즐기며 벌어진 신차발표회의 여유는 간데없고, 이 큰 차를 내가 책임져야한다는 부담이 몰려온다. 좁은 주차장에 집어넣기까지 꽤 시간이 걸렸다. 심지어 지붕이 걸리지 않는지까지 내려서 직접 살펴야 했다. 살짝 후회도 했다. 타지 말걸.
크기가 주는 부담이 확 다가왔다. 편안한 일상에 젖은 이에게 다가온 치열한 삶의 현장이 이런 맛일게다.
르노 마스터 L. 현대기아차 독점 시장에 홀연히 등장한 이단아다. 3인승 화물밴. 길이 5,550mm, 너비 2,200mm, 높이 2,485mm. 어느 하나 만만한 곳이 없다. 길고 넓고 높다.
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
르노 마스터 L 시승기, 공간의 가능성 보여주는 선진국형 화물밴 New Update
르노 마스터 (종류, 가격, 제원, 색상, 디자인, 내부, 외부, 장점, 시승기) New Update
12/08/2021 · 르노 마스터 밴s의 가격은 2,999만 원이고 밴 l가격은 3,199만 원입니다. 르노 마스터 캠핑카 가격. 르노 마스터 캠핑카 가격은 5000만 원에서 7000만 원까지 있으며 업그레이 되는 내용과 재질에 따라서 천차만별로 나눠집니다.
+ 여기서 자세히 보기
유럽출신 밴! 르노마스터 밴 라지사이즈, 적재함 보강작업, 체크판 바닥 시공 [RENAULT MASTER VAN] Update
아래 동영상 보기
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 르노 마스터 6 밴
#르노마스터 #르노마스터밴 #RENAULT MASTER
안녕하세요, 사탕공자의 트럭이야기 사탕공자 입니다.
오늘 소개드릴 차량은 멀리 물 건너온 수입차 르노 마스터 밴 입니다.
이번에 진행 된 작업은, 적재함을 업그레이드 해주는 알미늄 평바닥 시공 및 측면 보강 작업이 진행되었는데요, 르노마스터밴의 작업이 어떻게 마무리 되었는지는 영상에서 확인 부탁드립니다.
재미있게 시청하시고, 좋아요와 구독도 꼭 부탁드립니다.
Hello, this is candy truck story 🙂
The vehicle I will introduce is an imported Renault Mastervan produced in Spain.
The work carried out this time was the construction of an aluminum flat floor to upgrade the loading box and side reinforcement work. Please check the video to see how the work of Renault Master Van was finished.
Please watch, like and subscribe. Thank you
#르노마스터캠핑카
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
유럽출신 밴! 르노마스터 밴 라지사이즈, 적재함 보강작업, 체크판 바닥 시공 [RENAULT MASTER VAN] New
르노삼성 르노 마스터 출시, 가격, 성능, 제원 Update
16/03/2020 · 르노삼성에서 밴 또는 버스 모델로 new ‘르노 마스터‘를 국내에 출시할 것이라는 사실을 알렸습니다. new 르노 마스터 밴 또는 버스 모델로는 부분변경이 있던 모델인데, 가격은 마스터 밴 s가 2,999만원, 마스터 밴 l은 3,199만원, 마스터 버스 13인승은 3,729만원 그리고 마스터 버스 15인승은 4,699만원이라고 …
+ 여기서 자세히 보기
르노 마스터 L 시승기(Renault Master dCi 145 Panel Van Fwd Test Drive) – 2019.02.19 New
아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
마스터는 르노 LCV 라인업의 핵심 모델 중 하나로, 국내에는 패널 밴이 출시됐습니다. 시승차인 L(Large)는 S보다 큰 적재 공간이 장점이고, 실내에는 다양한 수납공간이 마련돼 있습니다. 공차 상태에서의 가속력은 생각보다 괜찮습니다. 0→150km/h 가속력은 그랜드 스타렉스 2.5 디젤 리무진, 올 뉴 모닝과 비슷하고, 차 사이즈를 생각하면 주행 안정성도 나쁘지 않습니다. 실내의 일부 재질 및 디자인은 차의 성격을 감안해도 많이 떨어집니다. 마스터는 국내 상용차 시장에서 또 다른 대안이 될 수 있는 모델이지만 수동변속기만 있는 게 아쉬운 부분입니다. 다음 시승기는 쌍용 신형 코란도입니다.
르노 마스터 L 주요제원
차체 사이즈 5,550×2,020×2,485mm, 3,685mm
트레드 1,750/1,730mm
엔진 2,299cc 디젤 트윈 터보
보어×스트로크 80×79.5mm
최고 출력 145마력/3,500 rpm
최대 토크 36.7kg.m/1,500 rpm
변속기 수동 6단
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/리프 스프링
공차중량 2,075kg
타이어 콘티넨탈 밴코 포시즌 2 225/65R/16
적재함(장/폭/고) 3,015×1,705×1,940mm
복합 연비 리터당 10.5km(도심 10.8km, 고속도로 10.2km)
CO2 배출량 183g/km
가격 3,100만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
#르노마스터시승기
#르노마스터리뷰
#마스터L시승기
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
르노 마스터 L 시승기(Renault Master dCi 145 Panel Van Fwd Test Drive) – 2019.02.19 New Update
2020 르노 마스터 페이스리프트 가성비 최강! 가격?! 단점! :: 모터로그 New
24/03/2020 · 라인업으로는 스탠더드 밴, 라지 밴, 13인승 버스, 15인승 버스로 구성하고 있으며 상용 부분에서 인기를 얻고 있는 모델이에요. 먼저, 르노 마스터의 판매 가격은 르노 마스터 밴의 경우 2999만 원~3199만 원으로 책정이 되었습니다.
+ 여기서 자세히 보기
르노마스터 밴 자작 캠핑카 소개, 이케아 미드빔 침대 Update
아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 르노 마스터 6 밴
르노마스터 캠핑카 자작 소개합니다.
한국 여행, 차박, diy 캠핑카
renault master camper van conversion
diy campervan, van life, South Korea Travel
Blog
https://kimpervan.tistory.com/
르노 마스터 6 밴주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
르노마스터 밴 자작 캠핑카 소개, 이케아 미드빔 침대 Update
르노 마스터 L 시승기 – 현대 스타렉스와 쏠라티 사이 Update
01/01/2020 · 차량 크기로 본다면 S > L = 13인승 > 15인승으로 르노 마스터 버스 15인승은 전장 6,200mm까지 보여주고 있는 굉장히 큰 차량이라고 보면 된다. 하지만 전폭은 2,020mm로 밴 모델과 버스 모델 모두 똑같은 크기를 가지고 있다.
+ 여기서 자세히 보기
일년도 못타고 캠핑카 내놓습니다 / 5개월 마스터캠핑카 실사용 후기 / 슈파tv New Update
동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
르노마스터 기반 캠핑카를 계획하시는 분들께 도움이 되고자
실제 사용해보고 느낀점을 있는 그대로 영상으로 남겨봅니다.
어설픈 영상이지만 많은분들께 참고가 되었으면 합니다.
감사합니다.
#르노마스터캠핑카 #캠핑카 #밴라이프 #은하모빌 #유로마스터 #차박
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
일년도 못타고 캠핑카 내놓습니다 / 5개월 마스터캠핑카 실사용 후기 / 슈파tv Update
15인승 ‘르노 마스터 버스’를 캠핑카로 바꿨더디.. New Update
09/05/2021 · 르노 마스터 15인승 버스는 전장 6,225mm, 전폭 2,075mm, 전고 2,495mm 로 국내 판매 중인 르노 마스터 모델들 중 가장 넉넉한 공간을 제공한다. 기존 캠핑카로 자주 사용되던 르노 마스터 밴 L 모델과 비교하면 전장이 650mm 더 여유롭다.
+ 여기서 자세히 보기
캠핑카 단점 4가지/이거 해결하고 캠핑카 구입 하세요/ 캠핑카 구입 하지 마세요/캠핑카 실사용 후기/르노 마스터 캠핑카/캠핑카/반려견 동반 캠핑/ Update
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 르노 마스터 6 밴
안녕하세요? 캠핑카 단점 인지후 구입하시라고 오늘 영상 준비 하였습니다.
그리고 6개월만에 구독자 천명이 달성 되었습니다^^
부족한 영상인데도 구독해 주시고 시청해주신 모든분들께 감사의
말씀을 전합니다. 꾸벅^^
이번 영상은 구독자 천명 달성 기념으로 캠핑카 6개월 실사용 후기겸 해서
캠핑카 구입을 하시려는 분들께 도움이 되고자 캠핑카 구입전 꼭 인지하셔야 할 캠핑카 단점들을 영상에 담아 봤습니다. 캠핑카 단점은 7가지 인데 영상이 길어서 이번영상에 캠핑카 단점 4가지
다음편 영상에 캠핑카 단점 3가지(크린캠핑2가지)해서 업로드해 보겠습니다.
끝까지 영상 시청 하시면 도움 많이 되실거라 봅니다^^
#캠핑카단점#캠핑카구입#르노마스터캠핑카
시청 하시고 정보가 좋으셨다면 구독과 좋아요!
부탁 드립니다.
감사 합니다^^
매주 토요일 오전10시에 업로드 됩니다!
르노 마스터 6 밴주제 안의 관련 사진
캠핑카 단점 4가지/이거 해결하고 캠핑카 구입 하세요/ 캠핑카 구입 하지 마세요/캠핑카 실사용 후기/르노 마스터 캠핑카/캠핑카/반려견 동반 캠핑/ New Update
르노 마스터 캠핑카 중고차 뭘로만들까? 밴 13인승 15인승 소개 [르노마스터 … Update
다음은 르노 마스터 13인승 중고차입니다. 2019년 6월에 등록한차량이구요. 주행거리는 1만km 정도탄 차량입니다. 무사고차량으로 거의 신차급컨디션입니다. 마스터 나온지 얼마 안되기때문에. 중고차로 나온차량들도 웬만하면 신차급컨디션을 보입니다.
+ 여기서 자세히 보기
국내 출시된다면 스타리아와 경쟁 가능해진 르노 트래픽! 카고는 2600만원대부터.. 과연 어떤차인가? Update New
아래 동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
자료 출처 현대차, 르노그룹
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
국내 출시된다면 스타리아와 경쟁 가능해진 르노 트래픽! 카고는 2600만원대부터.. 과연 어떤차인가? Update
르노 마스터 버스 13인승! 제원과 가격은? New
29/11/2020 · 르노마스터는 처음에는 밴 사양만 공개했지만, 이후 버스 사양이 공개되고 국내 미니버스 시장을 위한 새로운 옵션이 제시되었습니다. 그리고 2020년 겨울을 앞두고 르노 마스터버스 13인승(이하 르노 마스터버스)과 함께 본격적인 운행을 시작했습니다.
+ 여기서 자세히 보기
캠핑카 하체보강 / 쇽업 쇼바 교체와 스프링 추가 / 조금 더 편안한 승차감을 위해~! New
동영상 보기
주제에 대한 새로운 업데이트 르노 마스터 6 밴
안녕하세요. 마실이 캠핑카예요
일요일 시간이 맞아 안성으로 캠핑카 하체보강하러 다녀왔어요
하체보강은 캠핑카 출고 옵션으로 추가할 수 있었지만
르노마스터 기본 차체의 느낌도 경험해 보고 싶어서 기본으로 출고했어요.
확실히 청수 120리터 물을 가득 채우고 울퉁불퉁한 도로를 달렸을 때,
후면이 탕탕 부딪히는 느낌도 있고, 점점 주저앉는 느낌이 들었고
조금이나마 편안한 승차감과 주행감으로 운행 서터레스를 줄여보고자
쇽업쇼바 교체 \u0026 후륜 스프링 추가했습니다!
조금 더 고속도로도 달려보고 운행해봐야 확실히 알겠지만 덕분에 많이 개선된거 같아요. 앞으로가 기대되네요!!
이제 장거리 뛰어도 짝꿍한테 덜 미안해도 되겠죠^^;;
*업체 : 비앤알테크 안성점
영상 시청해주셔서 감사드립니다.
—–Music——————————————————
✔ Smile by ayalmusic
– https://www.sellbuymusic.com/musicDetail/17844
ES_Saying Goodbye – A Month of Sleep
ES_All Day In Bed (Instrumental Version) – Bang Bang
ES_My Baby (Instrumental Version) – Collin Lim
르노 마스터 6 밴주제 안의 사진 몇 장
캠핑카 하체보강 / 쇽업 쇼바 교체와 스프링 추가 / 조금 더 편안한 승차감을 위해~! Update New
주제와 관련된 검색 르노 마스터 6 밴
르노삼성 마스터 밴
르노마스터가격
삼성르노마스터밴
르노 마스터밴 5인승
르노 마스터 화물
르노 마스터 중고차
삼성마스터5밴
르노마스터자동차
방금 주제 제목 르노 마스터 6 밴
르노코리아자동차 뉴 마스터 가격표, 제원 상세 정보
보증
■ 차체 및 일반 부품
3년 이내, 주행거리 10만km 이하
■ 엔진 및 동력전달 장치 주요 부품
3년 이내, 주행거리 10만km 이하
※ 차체 및 일반 부품 : 3년 이내 다만, 주행거리가 6만km를 초과한 경우에는 보증수리 기간이 만료된 것으로 함
※ 엔진 및 동력 전달 계통의 주요 부품 : 5년 이내 다만, 주행거리가 10만km를 초과한 경우에는 보증수리 기간이 만료된 것으로 함
[단독] 르노 마스터, 출고 재개하며 126만 원 인상… 국내 캠핑카 업계 ‘당혹’
[오토트리뷴=양봉수 기자] 르노가 상반기부터 한동안 국내에 수입되지 않던 마스터 밴 출고를 재개할 예정인 가운데, 9월부터 차량가격이 126만 원 인상됐다.르노 마스터 버스는 가격대가 3,895만 원에서 4,699만 원으로 이미 비싼 편이기 때문에 국내에도 재고가 많이 쌓여 있었다. 그러나 비교적 합리적이었던 르노 마스터 밴 스탠다드 모델과 라지 모델은 캠핑카 업계의 폭발적인 수요와 부족한 공급이 맞물리면서 2분기부터 품귀현상이 이어져왔다.
이를 버티지 못한 업체들은 르노 마스터 외에 다른 차량으로 캠핑카를 개발하거나, 가격이 비싸더라도 버스를 활용해서 개발을 진행해오고 있다. 조금 더 적극적인 업체들은 유럽 브랜드의 밴 차량을 직접 수입하는 것도 검토 중이다.
▲좌측의 르노 마스터 밴 L의 가격은 3,325만 원부터며, 우측의 마스터 15인승 버스는 4,699만 원이다. (사진=르노삼성차)
이렇게 혼란스러운 상황 속에 RV 업계 관계자는 “아무래도 공급을 원활하게 하지 않는 것을 보니, 몇 달 뒤면 가격을 올릴 것 같다.”라고 예상했는데, 실제로 홈페이지를 통해 인상된 가격이 9월부터 표기되기 시작했다. 물론 RV업계에도 조정된 가격이 통보되기 시작한 상태다.
업계에 따르면 표면적인 가격 인상은 반도체 때문인 것으로 알려졌다. 그러나 RV 업계에서는 이미 가격 인상 조짐은 여러 차례 있었으며, 결국 언젠가 발생할 일이 이번 반도체 이슈를 계기로 벌어지고 말았다는 분위기다.
소식을 접한 업계 관계자들은 “물량도 갑자기 끊더니, 가격 인상도 예고 없이 갑자기 통보하고, 르노는 늘 방법이 아쉽다.”, “물량공급도 제대로 안 되면서 가격만 올리면 어쩌라는 건가.”, “몇 달 동안 기다린 소비자들에게 갑작스럽게 비용을 더 청구해야 해서 상당히 난감한 상황이다.”라는 등의 비판과 실망스럽다는 의견이 쏟아지고 있다.
▲르노 마스터 밴의 변경된 가격(사진=르노 홈페이지)
이에 따라 르노 마스터의 가격은 3,125만 원부터 시작하는데, 사실상 밴 스탠다드 모델은 캠핑카 업계에서 수요가 없는 모델이기 때문에 밴 라지를 기준으로 하면 3,325만 원이 시작 가격이라고 할 수 있다.
마스터 버스는 애초부터 가격대를 높게 책정해서 현재도 13인승 모델은 3,895만 원이고, 캠핑카 업체들의 수요가 많은 버스 15인승은 4,699만 원에 판매 중이다.
한편, 르노 마스터의 수요 중 절대적인 비중이 RV 업계에서 발생하고 있으며, 출시 당시 계획했던 1톤 시장에서는 사실상 전혀 영향을 미치지 못하고 있는 상황이다.
6인승 르노 마스터 캠핑카, CARIND ARK M6
카인드캠핑카가 만든 르노 마스터 13인승 기반의 6인 승차가 가능한 프리미엄 캠핑카 아크엠6(ARK M6)
스타렉스 캠핑카로 사랑받아온 카인드캠핑카. 이번엔 르노 마스터 13인승을 베이스로 6인 승차가 가능한 프리미엄 캠핑카를 내놓았다. ARK M6(이하 ‘아크엠6’)를 만나보자.
지난해 오토살롱위크를 통해 최초 공개되었던 카인드캠핑카의 아크엠6는 르노 마스터의 외형을 유지하며, 미니버스의 승차 인원을 고려한 디자인을 그대로 살렸다. 기존에 최대 3인 승차였던 밴 타입 마스터의 한계를 넘어 6인까지 승차할 수 있게 좌석을 확보했고 몇 가지 특색 있는 포인트로 새로움을 더 했다.
밴 타입과 달리 미니버스 베이스의 아크엠 6는 사면 모두 창문이 트여있다. 이는 뛰어난 개방감을 자랑하며, 사용자의 알빙 환경에 쾌적함을 제공한다. 전면부는 승차석으로 공간을 배치하여 1열 운전석과 조수석에 3인, 2열 좌석에 3인이 앉을 수 있다. 좌석은 일체형으로 1열 중앙 좌석의 등받이는 접히지 않으며, 2열 팔걸이는 위아래 접이식이다. 미니버스의 에어컨과 히터도 효율성이 높아 장착되어 있는 것 그대로 사용해 추가 비용을 아껴준다.
후면은 생활 공간으로 주방과 거실, 침실이 된다. 측면에 일자로 휴대용 가스 버너와 전자레인지, 냉장고, 싱크볼이 차례대로 마련되어 있다. ㄱ자 구조의 소파와 테이블이 운전석 뒤로 넓게 배치되어 주방을 나란히 하는데 편안하게 쉬고 식사할 수 있다. 조금 빡빡하게 놓인 구조때문에 실내 움직임이 불편하다면 일자형 테이블을 변환해 위로 시트를 깔고 좌식 모드로 활용할 수 있다. 그리고 안을 벗어나 어닝과 폴딩 테이블을 펼쳐 야외 공간으로 확장하는 것도 여유로운 알빙 생활을 위한 하나의 방법이 된다.
실내 공간에서 좌석이 차지하는 비중이 정해져 있어 승차 인원이 늘어난 것에 비해 생활 구조는 기존과 같이 3인에 맞춰져 있다. 되도록 편안한 취침을 위해 주방시설을 최대한 날씬하게 뽑아 침실 공간을 늘렸다. 침상은 최대 2,200mm, 너비는 1,315mm로 2인 나란히 누울 수 있고, 여기에 수직하강하는 전동 베드를 설치하면 1인이 더 취침할 수 있는 공간을 제공한다. 욕심을 내서 2열 좌석에 에어매트를 깔면 또 1인이 아크엠6에서 잠잘 수 있다.
실내 공간의 제약으로 화장실 겸 샤워실은 별도로 마련되어 있지 않으나 외부 샤워기와 휴대용 포타포티를 수납하여 활용할 수 있다. 아크엠6의 수납공간은 후면부 우측 슬라이딩 방식의 긴 수납장, 좌측 도어를 열면 샤워기가 숨어 있고, 출입구 옆의 다용도 수납장도 배치되어 있다.
아크엠6는 인산철 200A, 욉 충전 시스템, 한전충전기, 순수 정현파 2kw, 베바스토 5kw 무시동 난방, 천장 엠보싱, 12V 시거잭, 블랙박스, 40리터 냉장고는 기본 옵션이며 오토스텝, 어닝, 전동 침대, 세미 오토 등을 선택 적용할 수 있다.
이제 개정된 캠핑카 법이 시행되고 다른 업체들도 새로운 레이아웃의 모델을 공개할 것으로 기대한다. 아크엠6은 이런 국내 시장에서 6인승 르노 마스터 캠핑카의 새로운 시작을 알리는 신호탄이 되고 있다. 기본 가격은 5,500만 원대(부가세 포함)로 매력적이며, 아크엠 6에 대해 더 궁금한 사항은 카인드캠핑카(1599-6756)로 확인 바란다.
저작권자 © 매거진 더카라반 무단전재 및 재배포 금지
무한한 가능성을 품다 – 르노 마스터
르노삼성자동차가 출시한 르노 마스터의 인기가 심상치 않다. 르노 마스터는 프랑스 르노그룹에서 생산하는 유럽산 LCV의 대표 모델 중 하나다. LCV란 ‘경상용차(Light Commercial Vehicle)’의 약자로, 유럽과 호주, 캐나다 등지에서 사용되는 상용차의 한 형태를 말한다. LCV에 속하는 차종들은 세미보닛형 전면부를 갖는 총중량 3.5톤 미만의 중소형급 상용차이며, 이번 기사의 주인공 르노 마스터 역시 이러한 분류에 포함된다.
한 편 르노 마스터는 생업용이 아닌, 다른 분야에서도 크게 각광 받고 있다. 바로 ‘RV(Recreational Vehicle)’부문이다. 현재 국내 RV시장에서 르노 마스터는 그야말로 ‘대세’로 통하고 있다. 현재 국내 RV제조사들은 너 나 할 것 없이 르노 마스터 기반의 캠핑카들을 줄줄이 내놓고 있다. 국내에 수입되기 시작한 첫 유럽형 LCV이자, 르노삼성자동차를 통해 베이스 차량의 유지보수가 가능하다는 점, 그리고 무엇보다도 국산차종인 현대 쏠라티에 비해서도 ‘부담 없는 가격’ 덕분에 제조단가를 크게 낮출 수 있기 때문이다.
그렇다면, 르노 마스터란 과연 어떤 자동차일까? 르노 마스터를 직접 시승하면서 르노 마스터가 가진 상용차로서의 가능성과 더불어 캠핑카의 베이스 차량으로서의 가치를 심도 있게 짚어보고자 한다. 시승한 르노 마스터는 가장 작은 밴 S(스탠다드) 모델이다. VAT 포함 차량 기본 가격은 2,900만원.
유럽식 LCV의 전형을 보여 주는 외관 디자인
르노 마스터의 외관부터 살펴보자. 르노 마스터의 외관은 유럽식 LCV의 전형을 그대로 나타낸다. 1.5박스에 가까운 세미보닛형 차체 전면과 더불어 국내의 유일한 화물 밴은 스타렉스보다 훨씬 높은 높이, 그리고 공간활용에 유리한 사각 박스형에 가까운 차체 디자인 등이 특징이다. 시승한 S 모델은 숏휠베이스/로우루프/전륜구동 모델로, 길이는 5,050mm, 폭 2,020mm, 높이 2,305mm다. 휠베이스는 3,185mm다. 한 체급 아래에 해당하는 현대자동차 그랜드스타렉스와 비교하면 길이는 100mm나 짧지만 폭은 100mm나 넓으며, 높이는 무려 380mm나 더 높다. 이 때문에 현대 그랜드스타렉스와 나란히 서게 되면 기본 체급의 차이를 확실하게 실감할 수 있다. 하지만 로우루프를 사용하는 모델임에도 높이가 2,305mm에 달해, 현재 2.3m가 기준인 국내 아파트 지하주차장에는 출입할 수 없다.
르노 마스터의 전면부는 지난 2014년의 페이스리프트를 거친 모습을 유지하고 있다. 초기형의 디자인은 지금과 같은 세로형 헤드램프에 라디에이터 그릴과 엠블럼이 분리된 형태였다. 현재의 디자인은 르노 알핀 컨셉트카로부터 비롯된 르노 그룹의 신규 패밀리룩을 반영한 것으로, 르노 로쟝쥬 엠블럼을 중심으로 라디에이터 그릴이 뻗어 나가는 형상이 눈에 띈다. 세로형 헤드램프는 한 눈에 보기에도 엄청난 크기를 자랑한다. 램프는 할로겐 램프를 사용하고 있으며, 야간 가시성은 나쁘지 않은 편이다. 헤드램프와 동그란 안개등 사이에는 큰 홈이 하나 파여져 있는데, 이 홈은 정비나 작업 시 ‘발판’으로 사용되는 부분이다. 르노 마스터를 비롯한 대부분의 유럽형 LCV들은 보닛을 열었을 때 엔진이 하부 깊숙이 자리하는데 이 때문에 차체 전면부에 발판을 마련해 두는 것이다.
르노 마스터 S 모델의 측면은 ‘숏휠베이스’ 모델인만큼 상당히 짧다. 반면 높이도 높고 폭도 크기 느껴지기에 일견 짜리몽땅해 보일 수 있는 외견을 가지고 있다. 하지만 실제로 마주하게 되면 2.5톤 트럭인 현대 마이티에 견줄 수 있을 만큼 차체의 크기가 크게 느껴진다. 시승한 S 모델은 기본적으로 패널 밴 모델이다. 조수석측에만 슬라이딩 도어가 설치되어 있다. S 모델의 슬라이딩 도어는 최대 1,050mm까지 개폐되며 L 모델의 슬라이딩 도어는 최대 1,250mm까지 개폐된다. 운전석과 조수석 도어 근처에는 각각 조그만 뚜껑이 하나씩 달려 있는데, 운전석측의 뚜껑은 주유구, 조수석특의 뚜껑은 요소수 주입구다.
L(Large) 모델은 현지에서는 미디움휠베이스/미디움루프/전륜구동 모델에 해당한다. L 모델은 기본적으로 S 모델과 동일한 폭을 가지지만 500mm 늘어난 길이와 휠베이스를 가지며, 높이는 2,485mm에 이른다. 보다 더 긴 전장 및 휠베이스와 하이루프를 제공하는 L 모델은 위쪽으로 갈수록 좁아지는 테이퍼(Taper)형에 가까운 차체 형상이 나타난다. 사실 상 현대 쏠라티나 메르세데스-벤츠 스프린터 등을 통해 우리에게 먼저 소개되었던 유럽산 LCV의 전형에 더 가까운 모습이라고 할 수 있겠다.
뒷모습은 사각 박스형에 가까운 차체 형태가 도드라지는 부분이다. 밴 차량 특유의 세로로 가늘게 붙어 있는 테일램프가 눈에 띈다. 또한 양쪽으로 나뉘는 테일게이트의 특성을 이용해 한쪽에는 번호판을 달고, 다른 한 쪽에는 보조제동등을 달아 놓았는데, 이 보조 제동등과 테일게이트 패널의 디자인이 의외로 감각적이다. 후방 테일게이트는 캐비닛 도어 형태로 이루어져 있다. 시승한 S 모델은 좌우 도어 모두 총 180도까지만 개폐가 되도록 만들어져 있다. L 모델의 경우에는 총 270도까지 개폐 가능하다.
‘실용주의’ 돋보이는 상용차 인테리어의 정석
운전석측을 먼저 살펴보자. A필러에 보조 손잡이가 없기 때문에 승하차하기가 다소 어색한 점은 아쉽지만 막상 운전석에 오르고 나면 상용차에서 기대할 수 있는 상하좌우로 널찍한 공간이 묘한 만족감을 준다. 르노 마스터의 실내는 정말이지 ‘일하는 자동차’의 모범에 가깝다. 극도로 단순화된 대시보드 레이아웃과 더불어 차내 이곳 저곳에 자잘한 수납공간들을 만들어 놓았다. 사실 이 정도는 중형급 상용차에서는 으레 기본적으로 따라와 줘야 하는 부분이다. 그러나 국내의 1톤 트럭은 물론, 심지어 2.5톤급 이상의 캡오버형 카고 트럭조차도 ‘승용감각’을 강조하는 풍조로 인해 이러한 부분에서 매우 부족한 모습들을 보인다. 이러한 국내 중소형 상용차들의 모습에 익숙하다면 르노 마스터의 실내가 투박하게 느껴질 수도 있겠지만 ‘일하는 자동차’의 가치에서 바라보자면 오히려 이쪽이야말로 정석이다.
스티어링 휠은 실로 단순하다. 크루즈 컨트롤과 스피드리미터도 내장되어 있지 않아 그 흔한 버튼 하나 보이지 않는다. 대신 스티어링 휠 뒤편으로 르노계열 자동차들이 공용으로 사용하고 있는 별도의 오디오 리모컨 유닛이 배치되어 있는 것을 볼 수 있다. 스티어링 휠은 다소 거친 질감의 플라스틱으로 마감되어 있어, 장시간 조작하게 되면 손바닥 위쪽이 약간 배기는 느낌이 든다. 계기반은 3-서클 레이아웃을 취하고 있으며, 이 역시 심플함의 극치를 보여준다. 겉보기에는 승용차처럼 세련되진 못해도 꼭 필요한 정보만을 일목요연하게 전달해 주는, 정석에 가까운 계기반 구성이 마음에 든다.
르노 마스터 밴 모델의 좌석은 총 3인승 배치다. 이들 중 운전석은 별도로 분리되어 있고 조수석과 중앙의 보조석은 착좌부가 하나로 합쳐진 형태를 띄고 있다. 르노 마스터의 좌석은 모두 직물로 마감되어 있으며, 촉감은 무난한 편이다. 운전석은 수동 레버를 이용한 기계식으로 조절되는데, 등받이 각도 조절 기능을 담당하는 레버가 도어측이 아니라 콘솔측에 배치되어 있다. 이는 QM3와 같은 르노의 승용 차종을 경험한 이들이라면 크게 낯설지 않겠지만 처음 경험하는 입장에서는 어색할 수 있다. 운전석의 착좌감은 나쁘지 않은 편이다. 하지만 충분한 시야를 확보하기 위해서는 등받이의 각도를 약간 세워 줄 필요가 있다.
조수석과 보조석의 구성은 상당히 아쉽다. 조수석의 경우, 등받이의 각도가 고정되어 있는 것도 모자라서 그 각도가 상당히 꼿꼿하게 세워져 있는 편이다. 속된 말로 ‘각 잡고’ 앉아야 하는 수준이다. 사실 르노 마스터의 조수석은 승객의 편안한 승차 환경보다는 거리가 멀다. 대부분 혼자서 운행하는 경우가 많은 중소형 상용차의 특성 상, 필요한 때에 공구 등, 업무를 위한 장비들을 보관하는 장소에 더 가깝다. 르노 마스터의 조수석 하부는 제법 큰 공구 상자 하나가 알맞게 들어갈 정도의 공간이 마련되어 있으며, 극단적으로 간소화된 조수석 구조로 인해 아예 좌석을 접어버리고 그 위쪽을 짐 공간으로 손쉽게 전용할 수 있다. 상용차의 실내가 가져야 할 미덕을 다시금 확인하게 되는 대목이다.
기존의 화물차와는 격이 다른 적재함
실내를 둘러 보았으니, 이제는 화물차의 생명인 적재함을 볼 차례다. 시승한 르노 마스터는 측면의 슬라이딩 도어와 후면의 테일게이트를 통해 접근할 수 있으며, 슬라이딩 도어는 좁은 곳이나 작고 가벼운 물건을 간편하게 상/하차하는 데 유용하고 테일게이트는 차체 내측의 끝까지 개방되는 특성을 활용, 크고 무거운 짐을 상/하차하는 데 유용하다.
적재함 내부는 두 개의 조명이 위치하고 있다. 하나는 슬라이딩 도어 건너편에 위치하고 다른 하나는 테일게이트 근처에 위치하여 적재함 안쪽을 비춰준다. 색온도가 낮은 색상의 조명을 사용하여 야간에도 수월하게 작업할 수 있도록 돕는다. 시승한 르노 마스터 밴 S 모델의 적재함은 최대 길이 2,505mm로, 차체 길이가 100mm 더 긴 현대 그랜드스타렉스 3인승 패널 밴 모델 보다 130mm나 더 길다. 적재함의 폭은 르노삼성자동차가 발표한 제원표 상으로는 1,700mm지만, 이는 하부를 기준으로 한 측정치로 보이며, 가장 넓은 폭이 나타나는 높이에서는 최대 1,765mm(르노 제원표 기준)의 폭이 나온다. 좌우 휠 하우징 사이의 폭은 1,380mm(르노 제원표 기준)다. 적재함 높이는 1,750mm로, 성인 남성이 허리만 약간 굽혀 주면 큰 불편 없이 드나들 수 있는 높이다.
또한 지면으로부터 적재함 바닥까지의 높이(이하 상면고)가 545mm에 불과하다는 점도 특징이다. 이렇게 낮은 상면고는 화물의 상/하차 작업에서 작업자의 부담을 덜어주는 역할을 한다. 일반적으로 택배에 사용되는 1톤 트럭 적재함의 상면고가 최소 775mm에 달하고, 탑차와 같은 특장차량의 경우에는 그보다 더 높아질 수도 있다는 점을 감안했을 때 이는 상당한 장점이다. 일단, 적재함에서 바로 바깥으로 나와도 부담이 없다는 점이 가장 큰 장점이다.
르노 마스터의 이러한 적재함 설계는 상/하차 작업에서 종래의 1톤급 화물차와는 비교할 수 없는 편의성을 선사한다. 굳이 비교 대상을 1톤급으로 둔 이유는 이 차량의 최대 적재중량이 S 모델은 1,300kg, L 모델은 1,200kg이기 때문이다. S 모델은 L 모델에 비해 섀시에 가해지는 부담이 더 적어, 더 작은 차체를 가지고 있음에도 불구하고 더 높은 적재 중량을 지닌다. 본래의 적재중량은 S 모델이 1,663kg, L 모델이 1,583kg에 달하는데, 이렇게 신고가 된다면 현재 1.5톤을 기준으로 하고 있는 국내 법규 상, 소형 화물차로 분류되지 못하기 때문이다. 또한, 반드시 뿌리 뽑아야 할 악습임에도 여전히 현장에서 공공연하게 행해지고 있는 ‘과적’ 문제 역시 감안한 것으로 보인다.
캠핑카의 베이스 차량으로 떠 오른 이유
르노 마스터 중에서 캠핑카의 베이스 차량으로 주로 사용되는 차종은 단연 L 모델이다. 최근에는 더 긴 전장과 휠베이스를 갖춘 버스 모델을 기반으로 개발중인 모델들도 소수 나타났지만 여전히 캠핑카 베이스 차량으로 가장 많이 이용되는 차종은 L 모델이다. L 모델은 패널 밴 모델인 만큼, 버스 모델에 비해 구매 단가가 훨씬 낮고 시트 탈거 작업이 필요 없다. 또한 운전석과 화물칸을 나누는 벌크헤드(격벽)를 제외하면 내부가 텅텅 비어 있다시피한 구조를 갖는다. 이 덕분에 생산성 면에서 크게 유리하다.
시승한 S 모델과 비교한다면, 화물칸의 내측 높이가 최대 1,894mm로 월등하게 높다는 것이 강점이다. S 모델이 1,750mm로 캠핑카로서는 다소 부족한 높이를 갖는 반면, L 모델은 바닥과 천장 마감을 하고도 일반적인 성인이 직립한 상태로 이동할 수 있는 최소한의 높이를 확보할 수 있다. 아울러 적재함 내측 길이가 3,015mm이기 때문에 캠핑카에 필요한 침대와 주방, 화장실 등, 편의시설을 설치할 수 있는 최소한의 공간이 만들어진다. 캠핑카 시장에서 L 모델을 기반으로 한 차량이 유독 많은 데에는 그럴 만한 이유가 있는 것이다.
국산 상용차와는 전혀 다른 주행질감
그렇다면 자동차로서의 기본기인 달리고, 돌고, 서는 측면에서는 어떤 모습을 보여줄 수 있을까? 국내에서 판매되는 르노 마스터는 공통적으로 르노그룹의 2.3리터 dCi 디젤 엔진과 수동 6단 변속기로 구성된 전륜구동 파워트레인을 갖는다. 유럽 시장에서는 전륜구동과 사륜구동, 심지어 후륜구동도 선택할 수 있지만 국내에서는 전륜구동 모델만 수입된다. 2.3리터 엔진은 145마력/3,500rpm의 최고출력과 36.7kg.m/1,500rpm의 최대토크를 발휘한다.
르노 마스터는 상용차다. 그리고 상용차는 ‘경제성’이라는 가치를 최우선순위에 놓는다. 상용차는 기본적으로 생업에 쓰이는 자동차인 만큼, 운용하는 1분 1초가 곧 ‘돈’으로 직결되기 때문이다. 따라서 일반적인 승용차에서 가장 중요한 가치로 취급되는 ‘정숙성’이나 ‘승차감’ 등의 가치는 그보다 후순위로 밀리게 된다. 따라서 상용차와 승용차는 기본적인 주행 질감에서부터 평가를 해야 할 기준이 완전히 다르다고 봐도 무방하다.
접이식 키를 펼치고, 르노 마스터의 운전석에 올라 키 홀에 넣고 시동을 건다. 시동을 걸기 전에 클러치 페달을 밟는 것도 잊지 않는다. 르노 마스터의 클러치 페달은 굉장히 깊게 들어가는 편이고 기본 위치도 다소 위쪽으로 올라와 있는 느낌이 든다. 따라서 클러치 페달 조작을 할 때에는 무릎을 더 적극적으로 사용해야 수월하다는 느낌을 받는다. 후진 기어는 중간의 링을 잡아 올려서 잠금을 해제하고 체결하는 방식으로, 오늘날 기아 봉고3나 현대 포터2의 6단 수동변속기와 동일하다.
시동을 걸고 난 이후에는 디젤엔진의 걸걸한 소음이 운전실로 흘러 들어 온다. 정차 중의 진동도 제법 있는 편이다. 하지만 이는 어디까지나 정차 중일 때의 이야기다. 주행을 시작하게 되면 엔진에서 오는 소음과 진동보다는 적재함에서 벌크헤드를 통해 유입되는 소음이 더 크게 느껴진다. 특히, 수동식 주차 브레이크를 풀 때에는 적재함 안으로 텅텅거리는 소음이 울린다. 반면 참으로 다행인 것은 공차 상태임에도 불구하고 실내에서 일어나는 공명 자체는 의외로 크지 않다는 점이다. 따라서 장시간의 주행에서도 다른 상용차에 비해 의외로 피로감이 크지 않다.
르노 마스터는 전륜에 맥퍼슨 스트럿, 후륜에 리프 스프링 서스펜션을 사용한다. 후륜의 리프 스프링 서스펜션은 상용차 세계의 상식으로, 일반 승용차량은 상상도 할 수 없는 막대한 수직하중을 버텨 내는 원동력이다. 하지만 승차감 자체는 우리나라의 중~소형 상용차들과는 전혀 다르다. 특히 운전실 부분이 시종일관 출렁거리기 바쁜 1톤 화물차에 비해서는 훨씬 단단하고 안정감이 있다. 또한 2.5톤급 화물차인 현대 마이티에 비해서는 한층 포용력이 있는 느낌이다. 이렇게 탄탄한 서스펜션 설정 덕분에 의외로 장시간의 주행에서 국내의 다른 상용차에 비해 운전자에게 가해지는 부담이 적게 느껴지는 편이다.
르노 마스터에 탑재된 2.3리터 dCi 디젤 엔진은 한 급 아래인 현대 그랜드스타렉스나 분류 상 동급에 해당하는 현대 쏠라티가 공동으로 사용하는 2.5리터 디젤 엔진에 비해 배기량도 작은 데다, 제원 상 성능 수치도 낮다. 하지만 직접 경험해 보면 체감 상으로는 그 두 차종에 전혀 밀리지 않는 성능을 제공한다. 후륜구동에 비해 구동손실률에서 유리한 전륜구동과 수동변속기 조합이 낳은 결과라고 생각된다. 공차 상태에서는 덩치에 비해 경쾌하게 가속을 진행하고 짐을 실은 상태에서도 힘이 부족하다는 느낌이 크게 들지 않는 편이다. 수동변속기는 인디케이터가 내장되어 있어 최적의 변속 타이밍을 잡을 수 있도록 도와준다.
르노 마스터의 또 다른 진가는 램프 구간이나 산악도로와 같은 선형이 구불구불한 곳에서 발휘된다. 스티어링 시스템이 다른 상용차에 비해 훨씬 직관적이고 차체도 꽤나 기민하게 움직여 주는 편이기 때문이다. 또한 차량의 무게중심이 전반적으로 낮다는 느낌을 받게 되어, 적어도 국산 중소형급 상용차에서 느껴지는 불안감은 거의 나타나지 않는다. 탄탄한 질감의 하체와 차체구조 덕분에 예상 외로 코너를 기민하게 돌아 나간다. 통상적인 국산 상용차와는 전혀 다른 감각의 주행 질감이 상당히 인상 깊게 남는다.
그렇다면 캠핑카로 개조된 르노 마스터의 주행질감은 어떨까? 그 답은 ‘제작사마다 다르다’다. 각 제작사마다 탑재하는 편의시설의 중량이 천차만별이고, 총중량도 서로 다르기 때문이다. 하지만 한 가지 공통점은 있다. 바로 ‘안정감’이다. 캠핑카의 베이스 차량으로 사용되는 마스터는 이번에 시승한 S 모델이 아닌 L 모델들로, 동일한 동력성능에 더 무겁고, 더 큰 차체를 갖는다. L 모델을 기반으로 만들어지는 르노 마스터 기반 캠핑카들을 주행해 보면, S 모델과는 다른 진중함과 더불어 더욱 묵직하고 안정감 있는 주행 질감을 경험할 수 있다. 단, 제동거리가 일반적인 밴 모델들보다 훨씬 길다는 점은 유의해야 한다.
상용차의 미덕, 뛰어난 효율
국내에 수입되는 르노 마스터는 전륜구동과 수동변속기 조합이다. 이 조합은 구동손실률 면에서 가장 유리한 조합으로, 르노 마스터의 우수한 연비의 밑거름이 된다. 공차 상태를 기준으로 하는 공인 연비는 S 모델과 L 모델이 서로 조금씩 다르다. S 모델은 도심 10.9km/l, 고속도로 10.6km/l, 복합 10.8km/l이며, L 모델의 경우 도심 10.8km/l, 고속도로 10.2km/l, 복합 10.5km/l다. 도심보다 고속도로 연비가 조금씩 더 낮게 나타나는 것이 특징이다. 이는 르노 마스터 특유의 다소 짧은 기어비에 따른 것으로 생각된다. 반면, 시승한 S 모델을 가지고 연비 측정을 진행한 결과는 공인연비와는 조금 달랐다. 도심에서는 12.0km/l, 고속도로에서는 13.5km/l의 결과가 나왔기 때문이다. 공인연비와는 달리, 도심보다 고속도로에서 더 좋은 결과를 얻을 수 있었다.
르노 마스터는 스톱/스타트(ISG) 기능이 적용되어 있다. 이 덕분에 도심에서의 연비 저하를 어느 정도 막아 줄 수 있으면서도 디젤 엔진의 진동으로 인한 피로감도 덜 느끼게 된다. 르노 마스터의 스톱/스타트 기능은 기어를 중립에 둔 상태로 클러치 페달에서 발을 떼면 작동하며, 클러치를 밟는 순간부터는 출발 가속을 하는 것으로 간주하고 시동을 건다. 물론, 신호대기 내내 클러치를 밟고 있는 습관을 가진 운전자라면 사용하기 어려울 수 있고 재시동시 충격이 다소 있는 편이기는 하지만 연료 절감에 있어 꽤나 도움을 준다.
무한한 가능성을 품다
르노 마스터는 르노삼성자동차가 처음 출시를 발표한 이후부터 그 성공 가능성에 대한 이야기들이 다수의 채널을 통해 흘러 나왔다. 그 중에는 우려 섞인 전망들도 적지 않았다. 전적으로 수입에 의존하는 차종이므로 가격 및 공급 문제에서 크게 자유롭지 못하다는 점과 국내 소형 상용차 시장의 세미보닛형 차종에 대한 거부감 등이 그 근거였다. 현재까지 국내 상용차 시장에서 자리를 잡은 모델은 현대자동차의 그랜드 스타렉스 뿐이라고 해도 과언이 아니다. 사실 그랜드스타렉스 마저도 기존 1박스형 승합차의 ‘대안이 없다’는 이유로 지금까지 인기를 유지해 오고 있는 측면이 큰 것이 사실이다. 이는 단종된 지 15년도 더 지난 1박스형 승합차들의 중고차 시세가 떨어질 줄 모르는 것과 일맥상통한다.
하지만 세간의 우려와는 달리, 마스터는 르노삼성자동차가 기대한 것 이상의 실적을 올리기 시작했다. 르노삼성자동차는 처음 판매하게 될 패널 밴 모델의 초도물량을 200대로 잡고 사전계약을 실시했다. 그리고 이 때 실시한 사전계약에서 250대의 수요가 몰렸으며, 출시된 지 한 달이 지난 2018년 11월에는 600대가 넘어가는 계약을 이루었다. 그리고 2019년 6월부터는 13/15인승의 마스터 버스(승합) 모델의 판매를 시작했으며, 7월 말까지 970대가 계약되었다고 알려져 있다. 르노 마스터의 성공적인 시장 진입은 현대기아그룹의 소형 상용부문 독점으로 국내 소형 상용차 시장이 느끼고 있었던 염증, 유럽에서 검증된 그리고 합리적인 가격 책정이 주효했다고 본다. 또한 르노 마스터의 시장 진입은 그동안 독점체제 속에 정체되어 있었던 소형 상용차 시장에 새로운 활력을 불어 넣어 주었다는 점에서도 의의가 있다.
그리고 그 르노 마스터를 직접 경험해 보고 나니, 그 경쟁력의 근간과 앞으로 펼쳐질 가능성을 알 수 있었다. 르노 마스터는 그동안 중소형 상용차들이 제공하지 못하는 장점들로 가득하고, 그 근간에는 철저한 실용주의가 깔려 있음을 알 수 있다. 상용차가 가져야 할 본연의 모습을 다시금 일러주는 것은 물론, 가격대마저 국산 상용차와 충분히 경쟁할 만한 수준으로 책정되었다는 점도 고평가 될만한 요소다.
그리고 이렇게 탄탄한 기반을 가진 덕분에 르노 마스터는 ‘일하는 자동차’로서의 목적은 물론, 다양한 형태로 활용될 수 있는 가능성으로 충만하다. 르노 마스터는 애초에 그러한 목적으로 만들어진 정통 유럽식 LCV이니 말이다. 국내 캠핑카 제작사들이 너도나도 마스터 기반의 캠핑카를 쏟아냈던 배경에는 정통 유럽 LCV의 탄탄한 기반설계와 조건, 그리고 절묘하게 책정된 가격의 삼박자가 만들어 낸 결과라고 해도 무방하다.
저작권자 © 모토야 무단전재 및 재배포 금지
키워드에 대한 정보 르노 마스터 6 밴
다음은 Bing에서 르노 마스터 6 밴 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】
- 르노 마스터
- 르노 마스터 밴
- 신형 르노마스터
- 르노 마스터 밴 시승기
- 르노 마스터 밴 가격
- 르노 마스터 밴 2020
- 드라이브코리아
2020 #신형 #르노 #마스터(밴) #: #3개월동안 #2,000km #타고 #느낀 #장,단점 #【실차주 #인터뷰】
YouTube에서 르노 마스터 6 밴 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 2020 신형 르노 마스터(밴) : 3개월동안 2,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 | 르노 마스터 6 밴, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
