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월-금: 09:00 ~ 19:00
토요일: 09:00 ~ 15:00
※ 매달 2, 4주 토요일 영업
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#LANDROVER #DISCOVERY #DISCOVERY5
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잔고장 많다는 랜드로버 디스커버리5, 2년간 수리 항목은?
재규어랜드로버코리아가 최근 2022년식 디스커버리5 판매를 시작했다. … 필자는 2019년식 올 뉴 디스커버리5 3.0 HSE 력셔리를 소유하고 있다.
Source: autotimes.hankyung.com
Date Published: 5/10/2021
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랜드로버 디스커버리5 리뷰 – 다음자동차
랜드로버 디스커버리 (3세대) 랜드로버 디스커버리 (3세대). 가격: 7,640 ~ 9,180만원; 연비: 8.9 ~ 9.7km/l. MOTLINE 연속재생. 현재 재생목록.
Source: auto.daum.net
Date Published: 1/11/2022
View: 875
랜드로버 디스커버리5 시승기(Sd6, HSE) 브리티시오토
1,2부의 구성은 아래와 같고, 오늘 필자가 써내려 갈 내용은 많은 분들이 기다려온 2부 시승기 편이다. . 1부 “랜드로버 디스커버리 HSE 옵션 및 2열, 3 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 3/21/2022
View: 4066
랜드로버 디스커버리 – 나무위키
5세대 (L462, 2017~현재). 3. 장단점. 3.1. 장점3.2. 단점. 4. 트림명5. 경쟁 차량6. 미디어7. 둘러보기. Land Rover Discovery …
Source: namu.wiki
Date Published: 5/18/2022
View: 9329
2022 랜드로버 디스커버리5 가격표 단점 달라진 점(+마일드 …
2022 랜드로버 디스커버리5 가격표 단점 달라진 점(+마일드 하이브리드). by $(@*☆ 2021. 6. 23. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디의 판매량이 국산차를 견줄 만큼 증가 …
Source: car-finder.tistory.com
Date Published: 3/1/2021
View: 1425
랜드로버 디스커버리5 가격 제원
랜드로버 디스커버리5 가격 제원 저번 랜드로버 suv 자동차 리뷰는 랜드로버 지프차 디펜더 시리즈 90 숏바디와 110 롱바디를 리뷰했었다.
Source: 032-777-5553.tistory.com
Date Published: 3/6/2021
View: 6098
디스커버리5 | 브랜드 중고거래 플랫폼, 번개장터
중고 랜드로버 20인치 디스커버리5 정품휠 + 타이어 판매합니다.17년식랜드로버 디스커버리5 3.0 TD6 HSE, 특가판매, 무사고랜드로버 디스커버리5 19인치 휠 입니다 …
Source: m.bunjang.co.kr
Date Published: 6/26/2022
View: 2510
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주제에 대한 기사 평가 랜드 로버 디스커버리 5
- Author: 노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
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- Date Published: 2019. 5. 10.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=6j7JdDaNjK4
랜드로버 디스커버리5 시승기(Sd6, HSE) 브리티시오토
일단 전륜기반 4륜이자 에어서스도 없는 XC90은 제외한다. 그리고 4기통 디젤엔진으로만 출시한 GLE 300d도 빼고 페이스리프트를 앞둔 Q7도 제외한다. 가격은 1억 내외로 포커스를 맞추니 해당 차종들이 쉽게 도출됬다.
링컨 에비에이터는 필자의 능력 부족으로 장기간 시승해보지 못했고 가솔린 모델과 플러그인 하이브리드 모델이 출시를 앞두고 있는만큼 대상에서 제외했다. 다만 필자의 개인적인 생각으론 디스커버리5와 가장 비교해보기 좋은 모델로 에비에이터가 머리속을 떠나지 않는다.(프리미어모터스에 요청했지만 전달이 안된건지 가볍게 무시된건지 연락이 오지않는다. 인터넷 영업이 허용된 딜러사에서 연락이 안오는 것은 더욱 분발하라는 의미로 알고 노력하도록 하겠다.)
2022 랜드로버 디스커버리5 가격표 단점 달라진 점(+마일드 하이브리드)
메르세데스 벤츠, BMW, 아우디의 판매량이 국산차를 견줄 만큼 증가하며 수입차의 희소성이 없어지는 요즘 새로운 대안으로 많이 찾는 브랜드가 있습니다.
바로 사막의 롤스로이스라 불리우는 랜드로버입니다. 랜드로버는 프리미엄과 오프로드의 조화를 통해 브랜드 특유의 외관과 감성을 내세우며 점유율을 높여가고 있습니다.
이번 글은 디스커버리 페이스리프트 모델의 특징을 정리했습니다. 도움이 되었다면 공감 버튼을 눌러주세요!
<랜드로버 5세대 디스커버리 FL>
2022 뉴 디스커버리
디스커버리는 랜드로버의 준대형 SUV로 오프로드 드라이빙과 시티 드라이빙까지 즐길 수 있는 몇 안되는 프리미엄 SUV로 알려져 있습니다.
국내 디스커버리가 널리 알려진 계기는 4세대 모델부터 였는데요. 당시 투박하면서도 세련된 외관 때문에 유명 연예인을 비롯해 많은 소비자들이 구매하며 도로에서 쉽게 볼 수 있었습니다.
이후 풀체인지를 거치며 5세대 모델에서는 우아하고 부드러운 모습으로 출시가 되었는데 랜드로버 특유의 투박함을 좋아하는 매니아들에게는 다소 개성을 잃었다는 평가를 받기도 했습니다.
<랜드로버 디스커버리 4>
디스커버리 FL 달라진 점
2022년 디스커버리는 페이스리프트를 단행하며 외관을 럭셔리하게 부분 개선을 했고 풀체인지급 변화된 실내 그리고 파워풀한 주행성능을 지닌 파워트레인을 개선했습니다.
게다가 전 등급 4코너 에어 서스펜션과 어댑티브 다이내믹스 시스템을 기본 적용시켜 랜드로버 디스커버리 고유의 주행 감성을 느낄 수 있도록 했습니다.
<2022 랜드로버 디스커버리 5>
외관
외관의 변화는 헤드램프를 감싸는 독특한 형태의 그래픽의 주간주행등과 랜드로버의 매트릭스 LED가 적용된 헤드램프를 통해 시선을 압도합니다.
게다가 헤드램프 고유의 그래픽은 테일램프에도 그대로 적용되었는데요.
전기형은 테일램프 상단에서 점등되고 별도 곡선없이 가로 수평형으로 적용 되었다면 후기형 모델은 헤드램프의 그래픽을 그대로 담아내어 더욱 고급스럽게 표현했습니다.
<2022 랜드로버 디스커버리 5 외관>
또한 프론트 라디에이터 그릴 역시 새로운 패턴이 적용 되었고 에어 인테이크, 사이드 벤트 등 전기형과의 차별점을 더했습니다.
외관에서 볼 수 있는 다른 특징은 20인치~22인치에 달하는 넓은 휠 하우스를 채우는 새로운 디자인이 적용된 휠이 장착 된다는 것인데요.
<20인치 5스포크, 21인치 5스포크, 22인치 5스포크>
새롭게 적용되는 휠 디자인은 총 세가지로 20인치 5 스플릿-스포크, 21인치 5스플릿-스포크, 22인치 5스플릿-스포크 스타일 알로이 휠이 탑재됩니다.
실내
이번 페이스리프트의 가장 변화는 바로 실내에서 찾을 수 있습니다.
가장 먼저 전기형 모델에서 가장 많이 지적 받았던 센터 모니터 사이즈가 무려 48% 넓어진 11.4인치 풀 HD 터치 디스플레이로 변경되며 상품성이 개선 되었습니다.
전기형 센터 디스플레이 모니터는 가로의 비율이 너무 길고 높이가 짧아 내비게이션이나 후방카메라로 활용하기 부족했었는데 드디어 해결이 되었습니다.
뿐만 아니라 감성이 담긴 조작 버튼으로 변경 되었고 토글 타입의 기어 셀렉터를 통해 랜드로버 특유의 감성을 더했습니다.
파워트레인
2022 랜드로버 디스커버리의 세번째 변화는 마일드 하이브리드가 적용된 파워트레인 입니다.
뉴 디스커버리에는 D250, D300, P300 세가지 엔진이 제공되는데요. 모두 마일드 하이브리드가 적용되어 차량의 전기 시스템과 일부 연비 향상에 도움을 주게 됩니다.
마일드 하이브리드가 적용된 뉴 디스커버리에 탑재된 엔진은 신형 인제니움 3.0리터 6기통 디젤 엔진과 가솔린 엔진으로 상세한 스펙은 다음과 같습니다.
D250 D300 P300 배기량(cc) 3,000 3,000 2,000 최고출력(ps) 249 300 360 최대토크(kg.m) 58.1 66.3 51.0 가속력(초) 8.1 6.8 6.5 연비(km/l) 10.8 10.8 –
가격
2022 디스커버리 라인업은 3.0 디젤 세가지 등급과 3.0 가솔린 한가지 등급으로 구성 되었습니다.
최하위 트림 D250 S 가격은 8,680만원부터 가솔린 고성능 트림인 P 360 다이나믹 가격은 1억 1,340만원까지 책정 되었습니다.
가격 정보는 개별소비세 인하 기준가입니다.
D250 S D250 SE D300 HSE P360 R-DYNAMIC SE 8,680만원 9,500만원 10,990만원 11,340만원
<2022 랜드로버 디스커버리5 FL 외관>
세줄 요약
모든 등급에 에어서스펜션이 장착된다. 유사 경쟁 SUV보다 3열의 공간이 넓다. 캠핑, 차박 등 레저용으로 이보다 좋을 수 없다.
랜드로버 고질병인 잔고장 뽑기운이 존재한다. 파워트레인, 등급에 따라 옵션의 차이가 심하다. 디펜더보다 임팩트가 떨어진다.
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랜드로버 디스커버리
저번 랜드로버 suv 자동차 리뷰는 랜드로버 지프차 디펜더 시리즈 90 숏바디와 110 롱바디를 리뷰했었다. 처음으로 랜드로버 지프차를 리뷰해서 생소했었고 어리둥절했지만 보면 볼수록 매력 있는 볼매 suv라는 걸 새삼 알게 되었다. 외관 익스테리어에서는 디펜더 90이 실내 공간이나 실용성에서는 디펜더 110이 더 우수했었다. 가격 차이는 그렇게 큰 차이는 아니라서 금액을 조금 더 주더라도 나는 디펜더 110을 선택할 것이다. 디펜더 90은 다 좋은데 1열 및 2열 그리고 트렁크까지도 너무 좁아서 패밀카로는 부족하기 때문이다.
랜드로버 디스커버리 전면
영국을 대표하는 럭셔리 프리미엄 suv 랜드로버는 지프차로 오래된 역사를 가지고 있는데 세월이 흐를수록 네임밸류는 전세계 suv 시장에서 정상에 올랐다고 해도 과언이 아니다. 랜드로버 디스커버리 전면 헤드라이트를 보면 시그니처 주간 주행등과 전형적인 라디에이터 그릴이 조화를 이루면서 와일드하고 강한 느낌이다. 헤드라이트를 보면 매서운 야생 늑대의 눈이 떠오른다. 프런트 범퍼를 보면 강한 모습과 부드러운 모습이 공존하는데 부드러운 곡선 형태의 범퍼인데도 강인한 느낌이 인상 깊다.
랜드로버 디스커버리 전면
랜드로버 디스커버리5 가격
랜드로버 디스커버리 d250 가격
8,680만~9,500만
랜드로버 디스커버리 d300 가격
10,990만
랜드로버 디스커버리 p360 가격
11,340만
랜드로버 디스커버리 측면
2022 랜드로버 디스커버리5 측면은 준대형 suv인데도 굉장히 긴 전장을 가지고 있는 듯한 느낌이 들고 전장 대비 더 길어 보이는 것 같다. 적당한 보닛 길이와 테일램프까지 적당한 라인으로 밸런스가 잘 맞는다. 내가 측면에서 가장 마음에 드는 곳은 d필러 부분인데 웅장한 느낌이 있다. 랜드로버 디스커버리 휠은 20인치에서 21인치가 장착된다. 외관 익스테리어는 정말이지 전 세계 어떤 브랜드 suv랑 비교해도 꿀리지가 않는다.
랜드로버 디스커버리 후면
랜드로버 디스커버리 후면을 보면 전면과는 다르게 매끈하면서 섹시한 느낌이 든다. 전면이 근육질의 야성적인 남성이라면 후면은 늘씬한 여성 모델 같은 느낌이다. 후면은 랜드로버 디스커버리 스포츠랑 비슷한 느낌이지만 이걸 더욱 고급스럽게 업그레이드했다고 보면 될 것이다. 어떤 차든 후면 디자인은 테일램프에서 좌지우지한다고 할 수 있는데 랜드로버 디스커버리 5는 굉장히 단순하면서도 세련된 모습이다. 그리고 리어 범퍼와 디퓨져도 심플해서 깔끔해 보인다.
랜드로버 디스커버리 후면
랜드로버 디스커버리5 제원
크기 mm 전장(길이) 4956 전폭(넓이) 2073 전고(높이) 1888 축거(휠베이스) 2923
d250 제원
디젤 출력 249마력 토크 58.1 최고속도 194km 제로백 8.1초 연비 10.8km/l
d300 제원
디젤 출력 300마력 토크 66.3 최고속도 209km 제로백 6.8초 연비 10.8km/l
p360 제원
가솔린 출력 360마력 토크 51 최고속도 209km 제로백 6.5초 연비 7.5km/l
랜드로버 디스커버리 실내
랜드로버 디스커버리 실내는 여태껏 리뷰했었던 랜드로버 suv 중에서 실내 인테리어 부분이 가장 베스트가 아닐까 한다. 무엇보다 스티어링 휠이 이보크나 디스커버리 스포츠 그리고 디펜더랑 비교했을 때 가장 세련되어 보인다. 한편으로는 등급 및 금액이 높기 때문에 당연하지 않나 싶다. 그리고 센터 디스플레이는 풀 hd 터치 스크린으로 사이즈는 11.4인치이라 시인성은 꽤나 좋은 편이다.
랜드로버 디스커버리 기어 셀렉터
랜드로버 디스커버리 실내 인테리어에서 스티어링 휠 부분 다음으로 눈에 띄는 곳은 기어 셀렉터다. 개인적으로 랜드로버 suv에서 가장 불만이었던 게 기어노브였었다. 디펜더 시리즈는 공조기 조작 버튼 옆에 위치해 있어서 조작하는 거나 보기에 조금 불편해 보였었다. 역시나 기어노브는 벤츠처럼 핸들 옆이나 아니면 중앙 콘솔박스 앞에 위치해 있는 게 가장 베스트라고 생각한다. 그리고 랜드로버 디스커버리 기어노브를 보면 아우디 a6 기어노브가 떠오르는데 직접 만저본 결과 그립갑이 굉장히 괜찮아서 탐나는 기어노브라고 생각한다.
랜드로버 디스커버리 2열
랜드로버 디스커버리5는 프리미엄 힐링카답게 1열과 2열 실내 공간이 여유롭다. 7인승 하드웨어라서 넉넉한 공간이 장점이다. 그리고 전 트림에 에어 서스펜션이 들어가 승차감이 아주 괜찮은 편이라고 자신 있게 말할 수 있다. 듀얼 파노라마 선루프 개방감도 괜찮은 편이라 2열에 타더라도 답답함이 없을 것이다.
랜드로버 디스커버리 트렁크
랜드로버 디스커버리5는 넉넉한 트렁크 공간을 가지고 있어서 오토 캠핑장에서 자주 볼 수 있는 suv라고 할 수 있다. 너비뿐만 아니라 높이도 좋아서 웬만한 짐은 쉽게 실을 수 있다. 랜드로버 디스커버리 트렁크 용량은 7인승 기준으로 1400리터이고 2열까지 폴딩 시에는 2400리터로 어마어마한 사이즈라 레저 차량으로는 정말이지 이만한 효용성을 가지고 있는 suv가 드물다.
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