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왜냐하면 유리막코팅 단점 중 한가지가 워터스팟이란 오염물에 취약합니다. 물이 마르면서 물 안에 미네랄 및 산성성분 오염물이 유리막코팅 층을 쉽게 파고 듭니다. 이렇게 유리막코팅 층에 생긴 워터스팟은 제거가 어렵습니다.
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주제에 대한 기사 평가 유리막 코팅 단점
- Author: 블랙디테일
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- Date Published: 2020. 12. 9.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=dttXDu_R8A0
유리막 코팅 장단점 꼭 해야할까?
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유리막 코팅이란?
유리막 코팅의 목적은 차량 도장면을 보호하는 것에 의미를 둡니다. 하지만 우리는 유리막 코팅을 하는 이유가 차 도장면 위에 유리막을 씌운 것처럼 광택을 내기 위한 블링블링한 효과를 내는 코팅을 하는 작업입니다.
유리막 코팅은 차량 도장면에 미세하게 얇은 유리층 막을 씌워서 장기간 광택 유지와, 도장면 부식방지, 스크래치 등 여러 가지를 방지하는 코팅입니다. 근본적인 목적은 도장면 즉 차량의 페인트층을 보호하는 게 목적입니다.
주로 발수 효과가 뛰어나며 유리막 코팅제에는 유기성분을 포함하지 않은 무기 폴리머라는 게 사용되는데 이 물질은 규소, 질소, 수소로 구성된 화합물이며 수분과 반응하면 튕겨내는 작용을 합니다.
유리막 코팅은 제품마다 차이가 있지만 길게는 5년 차량 관리하는 사람에 따라서 3개월~5개월 정도로 지속됩니다. 유리막 코팅을 한 차량은 왁스를 주기적으로 발라줘야 하여 왁스를 발라줘야 발수 기능을 더욱더 오래 유지시킬 수 있습니다.
유리막 코팅 장점
유리막 코팅은 다양한 장점이 있다 우리는 예전에 왁스를 발라서 자동차 광택을 냈었습니다. 자동차 도장면을 보호하기 위해선 래핑, 유리막 코팅, PPF 필름 시공 등 여러 가지가 있습니다. 유리막 코팅은 도장면에 한번 작업하면 반짝반짝 빛나는데 이 성분은 ‘이산화규소’라는 성분이 들어있기 때문입니다.
유리막 코팅은 비가 오나 눈이 왔을 때 오염물질들을 도장면에 달라붙지 않고 바람이 불면 쉽게 떨어져 나가게 하는 성능이 있습니다. 우리가 시내나 고속도로를 달릴 때 흙을 실은 트럭들이나 물건을 많이 적재한 트럭 등에서 오염물질이 많이 나오는데 돌멩이나 모래가 도장면에 튀어도 도장면에 흠집이 생기지 않습니다. 큰 돌멩이가 날아오면 도장면이 손상이 간다고 생각하시는데 그렇지 않습니다.
물세차만으로도 간단한 세차가 가능합니다. 유리막 코팅을 하면 산화, 변색, 착색 등이 되지 않아 도장면 보호에 좋고 겨울철 도로에 염화칼슘은 차 도장면을 부식을 유발하는 염수인데 부식이 되는 걸 방지해주고 타르, 철분 등이 도장면에 달라붙지 않습니다.
유리막 코팅은 도장면 부식을 막아줍니다. 철분 가루, 새똥, 송진액, 타르, 돌멩이, 벌레 사체 등의 오염물은 도장면 위에 안착되어있습니다. 이 오염물들은 비와 섞인 후 뜨거운 태양 아래 있으면 도장면 안으로 파고드는 경우가 많습니다. 이런 손상으로 발생하는 스월 마크와 잔 스크레치는 차량의 도장면을 손상시키고 광택을 죽게 만드는 원인이 됩니다. 이때 새 차를 안 하면 도장면이 바로 부식된다는 건 누구나 알고 있을 겁니다. 유리막 코팅을 하게 되면 도장면이 부식되는 걸 지연시켜줍니다. 100% 부식을 막아주지는 못하지만 부식현상이 빠르게 일어나는 그런 시점을 조금 늦춰주고 완화시켜준다고 생각하시면 됩니다.
유리막 코팅은 보험처리로 가능합니다 유리막 코팅을 한 차량이 사고가 나서 도장면이 손상이 되면 도장면 도색뿐만 아니라 튜닝에 사용된 유리막 코팅비용을 받을 수 있습니다 .
유리막 코팅은 작업자의 기술에 따라 짧으면 3개월~6개월 차량을 관리하는 차주마다 관리하는 습관이 다르므로 최대 3년까지 장기간 효과를 볼 수 있습니다.
유리막 코팅 단점
유리막 코팅은 가성비가 너무너무 안 좋습니다. 일반 사람들은 7~10만 원짜리 유리막 코팅제를 사서 셀프로 하시는 분들도 있고 40만 원~50만 원 이상의 유리막 코팅을 해도 차를 얼마나 애지중지 하느냐에 따라서 비싼 유리막 코팅도 3달 후에 다시 하는 경우가 많기 때문입니다.
유리막 코팅을 했다면 자동 세차를 포기하셔야 합니다. 자동세차를 하는 브러시들이 유리막 코팅을 한 도장면을 점점 깎아내리기 때문에 유리막 코팅을 하셨다면 항상 손세차를 하셔야 합니다.
혼자 사고가 났을 경우 부딪힘, 긁힘, 경미한 사고로 유리막 코팅이 파손되었을 때는 부분도색처럼 그 부분만 유리막 코팅을 하는 건 불가능합니다. 사고가 난 차량은 전체적으로 유리막 코팅을 다시 해줘야 하며 이로 인해 추가 비용이 많이 들어갑니다.
차량에 애정이 없으신 분들은 안 하시는 게 좋습니다. 유리막 코팅 한 차량은 꾸준한 관리가 필요합니다. 정비소마다 시공하는 사람에 따라 다르지만 유리막 코팅은 대게 6개월이 지나면 발수력이 현저히 떨어집니다. 이에 따라서 우리는 유리막 관리제를 사용하여 세차를 할 때마다 발라주셔야 합니다.
유리막 코팅은 경도 9H로 광고를 하는데 경도 9H라는 것은 칼날이나 못으로 긁어도 흠집이 나지 않는 경도를 말합니다. 하지만 대부분 유리막 코팅을 하고 나면 경도 6H로 나오기 때문에 스크래치나 도장면 손상을 완전히 보호해준다고는 확신할 수 없죠. 시공업자마다 경도 9H까지 코팅을 할 수 있는지 아니면 작업 후 경도 6H까지 나올 수 있는지는 일반인들이 알 수 없기 때문입니다.
유리막 코팅을 3년 동안 한 사람으로서 아는 지식으로 정보를 전달해드렸습니다. 유리막 코팅이라면 정리해서 차량에 대해 관심이 많고 많은 애정을 줘야지만 관리가 가능한 걸로 보입니다. 차에 대해 애정이 없으신 분들은 저는 추천드리지 않습니다.
예전에 한번 와이프 운전연습을 시켜줬다가 앞 펜더가 긁혀서 유리막 코팅을 40만 원 주고 전체적으로 다시 했는데 이때는 정말 후회가 많이 되더라고요. 유리막 코팅은 부분 수리가 불가능하니까 운전에 자신 있으신 분들과 차를 정말 사랑하시는 분들이 하시는 걸 권장드립니다.
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유리막코팅 장단점, 가격 총정리 A-Z
유리막코팅 장단점, 가격 총정리 A-Z
자동차를 구매하면 누가 시키지 않아도 이것저것 관리를 하는건 누구나 마찬가지겠죠. 저 같은 경우는 자동차 엔진, 오일 등에 신경을 많이 쓰는데 지인들이 말하길 이같은 자동차 내부 관리도 무척 중요하지만 광택작업이나 코팅작업 같은 외관관리에도 신경을 써주어야 자동차 수명을 늘릴 수 있고 외관으로 보기에도 새차같은 깔끔한 느낌을 줄 수 있다고 하네요.
사실 자동차를 타고 다니면서 코팅작업은 한번도 해보질 않았으나 길을 지나다 보면 코팅작업을 한 반짝반짝 빛나는 자동차를 볼 때면 나도 한번 해볼까 하는 충동이 많이 들긴 했습니다. 따라서 이번 기회에 유리막 코팅을 진행해보려 하는데 저처럼 자동차 코팅에 관심이 있으신 분들에게 참고를 드리고자 유리막코팅 장단점에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
광택작업? 코팅작업?
먼저, 코팅작업과 광택작업을 헷갈려하시는 분들이 많이 계시는 것 같아 정의를 먼저 해보겠습니다.
▣ 자동차 광택 : 자동차 페인트 도장 위에 오래되어 눌러붙은 먼지나 아스팔트 때문에 뭍은 타르의 때를 제거하는 작업입니다. 페인트 도장 면의 스크레치의 골까지 얇게 벗겨내어 도장 면을 고르게 하고 동시에 광이 나도록 하는 방식이기에 자동차 광택을 여러 번 하는 것은 권장되지 않습니다.
※ 자동차 광택을 하면 도장 면의 손실이 점점 커지게되며 여러번 작업을 한 차량은 중고로 되팔 때 감가상각이 더욱 커질 수 있습니다.
※ 자동차 광택은 조호막을 따로 씌우지 않기 때문에 이 작업만을 진행한 자동차는 흠집이 더 심하게 생길 수 있어 광택작업을 마친 후 유리막코팅 같은 코팅작업을 진행해줘야 합니다.
▣ 자동차 코팅 : 도장을 얇게 깎아내는 자동차 광택을 진행한 후 흠집이 나지 않게 끔 하는 작업이 바로 코팅작업입니다. 자동차 코팅은 도장 위에 일종의 막을 입혀 표면을 고르게 해 더욱 반짝이게 하고, 차체에 흠집이 나지 않도록 하는 방식으로 자동차광택 작업을 했다면 자동차코팅은 거의 필수로 해주어야 하는 작업이죠.
※ 이러한 자동차 코팅작업은 대표적으로 유리막코팅, 왁스코팅이 있고 유리막코팅을 하면 최대 2년까지 유지되는 반면 왁스코팅은 최대 3개월까지 밖에 유지되지 않습니다. 따라서, 유리막코팅으로 진행하는 경우가 많지만 가격이 서너 배 비싸며 광택과 발수력면에선 둘다 비슷합니다.
※ 일부 정비업소에선 왁스코팅을 하고도 유리막코팅 작업값을 받는 경우가 종종 있으니 자동차코팅을 생각하시는 분들이라면 믿을만한 정비업소에 맡겨 가격상담을 받아보시길 권합니다.
유리막코팅이란?
앞서 언급했듯 코팅작업에는 유리막코팅과 왁스코팅을 대표적으로 들 수 있는데 오늘은 유리막코팅에 대해서만 알아보겠습니다.
유리막코팅은 자동차 코팅을 마친 차량의 외관에 아주 얇은 층의 유리막을 도포하여 차량광택을 유지할 수 있도록 하는 작업입니다. 쉽게 말해서, 유리 성질의 코팅제를 이용하여 차량 외관 표면 자체에 코팅막을 형성하고 외부의 오염물질에 대응하는 것이라 할 수 있겠습니다.
※ 코팅작업은 코팅 악재의 특성에 따라 경도, 투명도의 차이가 있고 지속력과 내구성에 따라서 가격의 차이가 발생합니다. 이 부분에 있어서 유리막코팅은 다른 코팅작업들보다 비교적 비싼 비용이 들어갑니다.
※ 공정시간, 작업자의 능력에 따라서도 같은 악재로 코팅을 했더라도 품질 차이와 효과가 달라질 수 있으니 믿을만한 정비소에 맡기는 걸 다시 한번 강조드립니다. 지속시간은 짧으면 6개월에서 길면 3년까지 지속됩니다.
유리막코팅 가격
유리막코팅 가격은 정비소에 따라서 그 가격차이가 굉장히 심합니다.
글을 쓰고 있는 지금도 유리막코팅 작업제는 다양한 브랜드, 다양한 퀄리티의 제품들이 계속 보급되고 있습니다. 이로 인해 브랜드마다 제공하는 작업제는 가격차이도 많이 나고 작업제 가격 뿐만 아니라 작업자의 능력에 따라서도 퀄리티가 달라지니 유리막코팅 가격차이가 나는건 어쩔 수 없는 일인 것 같습니다.
▣ 대략적인 유리막코팅 가격 : 최소 약 30만원 ~ 최대 약 100만원
대략적인 유리막코팅 가격은 적게는 30만원, 많게는 100만원까지이며 오래된 차량일수록 스크레치가 심하기에 가격은 더욱 비싸집니다. 참고로, 지인의 그랜저ig, 싼타페TM가 약 40만원 정도 들었다고 합니다.
유리막코팅 장단점
이번에는 유리막코팅 장단점에 대해서 알아보겠습니다.
▣ 유리막코팅 장점
# 광택 유지력
광택작업을 끝내면 차량은 마치 신차를 보는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다. 반짝 반짝 광이 나는게 가장 마음에 드는데 이러한 광택을 오랜기간 유지할 수 있게끔 하는게 바로 유리막코팅의 장점입니다. 외관상 보기 좋은 건 물론이고 광택이 오래 유지되면 산화성에도 강해집니다. 유리막코팅은 왁스코팅보단 비싸긴 하지만 광택 유지력을 연장하는 것에 탁월하다 볼 수 있습니다.
# 흠집 방지
특히나 새차 같은 경우에 흠집 방지를 위해서라도 유리막코팅 작업을 진행합니다. 코팅을 함으로써 도장표면에 2차 방어막을 형성해 주기 때문에 미세한 외부 손상으로부터 최소한의 방어를 할 수 있어 차에 신경을 많이 쓰시는 분들이라면 광택, 코팅 작업을 진행하는 경우가 많습니다.
# 친수, 발수, 방오력
친수성과 발수력은 수분을 흡착해 오염물질을 배출하는 것을 말합니다. 쉽게 예를 들어 설명드리자면 코팅작업을 한 자동차는 새차를 하더라도 물로 대충 씻겨주기만 해도 오염물질이 쉽게 배출됩니다.
방오력은 정전기 발생을 적제하는 것을 말합니다. 유리막코팅을 진행함으로써 정전기 발생을 억제하고 오염물질이 달라붙는 걸 최대한 막아줄 수 있습니다.
▣ 유리막코팅 단점
# 지속력
유리막코팅의 지속력은 평균 1년정도인 것 같습니다. 이러한 지속력은 차량을 얼마나 관리를 잘해주느냐에 따라서 많이 달라지는데 따라서 지속력을 늘리기 위해선 관리에 신경써주셔야 합니다.
# 얼룩(워터스팟)
비온 후 물기가 마르고 생기는 얼룩을 워터스팟이라고 합니다. 특히나 검은색 차량의 경우 자국이 더 선명하게 보여 지저분해 보일 수 있습니다. 주로 비를 맞은 상태로 장시간 운행하거나 닦지 않고 주차를 한 상태에서 자주 발생하며 열에 의해 수분이 증발되어 이물질이 차량에 흡착되어 생기게 됩니다.
이러한 워터스팟을 방지하기 위해선 그늘에서 세정 및 세차를 하는 등 관리가 필요합니다.
# 가격
앞서 언급했듯 유리막코팅 가격은 최소 30 ~ 100만원입니다.
업소마다 가격차이가 있긴하지만 생각보다 높은 가격이며, 한번 하면 평생유지되는 것도 아니기에 가격을 단점으로 꼽을 수 있을 것 같습니다.
유리막코팅 관리방법
# 1주에서 2주 정도 새차 해주기
오염물질이 흡착되는 시간은 보통 1주일 후이므로 흡착되기 전에 세차를 해주는게 지속력에 좋습니다.
# 유리막코팅 관리제 꾸준히 사용
유리막코팅 관리제를 따로 판매하고 있는데 코팅면이 지속될 수 있게 꾸준히 입혀주는게 지속력을 늘리는 것에 매우 중요합니다.
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이러한 관리가 귀찮아 세차를 미루거나 관리제 사용을 하지 않는다면 아무리 유리막코팅을 했더라도 자동차 표면에 워터스팟이 생길 수 밖에 없고 비싼 비용을 그대로 날릴 수 있습니다. 때문에 내차를 새차처럼 오래 유지하고 싶다면 유리막코팅을 했더라도 꼭 지속적인 관리를 해주어야 합니다.
저는 이번 기회에 광택, 유리막코팅을 해보려고 알아보는 중입니다. 아무래도 지저분한 자동차를 타고다니는 것보단 광택이 나는 자동차를 타고 다니는게 보기에도 좋고 기분도 좋다고 생각하니 말입니다. 물론, 이를 오래 유지하기 위해선 여러가지 관리가 필요하다고 하니 비용이 아까워서라도 최대한 관리를 해주려고 합니다.
지금까지 유리막코팅 장단점에 대해서 알아봤습니다.
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유리막코팅 장단점
안녕하세요, 오늘은 유리막코팅 장단점에 대해서 설명해드리려고 하는데요. 요즘 차가 생겨 내 차의 건강을 위해 신경을 쓰는 저입니다. 특히 내부관리도 매우 중요하지만 내부 보다는 외관이 밖의 이물질과 더 많이 닿기 때문에 외관관리는 매번 신경을 써주어야 하는데요. 이때, 외관 관리를 해주는 부분에서 광택과 코팅의 개념을 오해하시는 분들이 많으십니다. 코팅은 광택 작업 후 마지막 공정에서 차량표면 보호제를 도포하여 보호막을 입히는 것이라고 하니 좀더 자세히 알고 있어야 내 차의 건강에 도움이 되겠죠. 그럼 유리막코팅 장단점 시작해보도록 하겠습니다. 아래로 따라와 주세요.
유리막코팅 장단점
유리막코팅?
유리막코팅이란 차량의 외관을 보호하기 위하여 얇은 층의 유리막을 도포하여 차량 광택을 유지할수 있도록 도와주는 장치를 말하는데요. 즉 유리 성질의 코팅제를 이용하여 차량 외관 표면에 코팅막을 설치하여 외부의 오염물질을 막기위한 작업을 하는 것을 말합니다.
이때, 형성되는 코팅막들을 코팅의 악재의 특성에 따라 투명도와 경도가 차이가 있으며, 내구성과 지속력에 따라 가격의 차이가 발생하게 됩니다. 또한, 공정시간, 악재, 작업자의 작업 특성에 따라서도 품질 및 효과가 차이가 나니 이점을 참고하시기 바라며, 지속력과 효과는 길게는 3년 짧게는 6개월 동안 지속이 됩니다.
유리막코팅 장점
유리막코팅의 장점부터 설명을 드릴껀데요. 장점은 SIO 로 이루어져 있으며 도장면이 높은 경도의 피막을 형성하고 있습니다. 그래서 다양한 보호기능과 역할을 하게 되는데요.
1. 친수성과 발수력
친수성과 발수력은 수분을 흡착해서 오염물질을 배출하는 것을 말하는데요. 한마디로 말해서 오염제거를 하는 기능이라고 보시면 될 것 같습니다.
2. 방오력
정전기가 발생하는것을 방오력이라고 하는데요. 유리막코팅을 함으로써 정전기 발생을 최대한 억제시키고 오염물질이 달라붙는 것은 최대한 막아줍니다.
3. 흠집 방어력
유리막코팅은 차의 광택제를 바르고 도장표면에 2차 막을 형성해 주는 기능을 하는데요. 그렇기 때문에 외부 손상을 막아주어 겉표면에 흠집이 나는 것을 방지하여 줍니다.
유리막코팅 단점
1. 워터스팟
비나 눈이 온후에 물기가 마르고 난 후 얼룩이 생기는 것을 워터스팟이라고 하는데요. 워터스팟은 물방울이 생긴 다음 장시간 운전이나 주차시에 발생되게 되며, 특히 차량의 색깔이 어두울수록 물때 자국 처럼 보여 매우 지저분 해보일수 있어요. 그렇기 때문에 워터스팟이 생겼을 때에는 빠른 시일내에 서비스를 받거나 세차관리를 하시는것이 좋은데요. 물얼룩을 방지하기 위해서는 그늘에서 세차, 세정을 하거나 세제가 건조해지지 않게 해야 합니다.
2. 지속력
유리막코팅의 지속력은 시공만 잘해준다면 2년정도가 되는데요. 하지만 약품을 발랐다고 하여 지속력이 계속 되는 것이 아니라 시공방법에 따라 조금 달라질수 있습니다. 그렇기에 평균 지속력은 6개월에서 1년이라고 보시면 되며 쉽게 말해서 유리막 코팅은 발수, 방오 기능이 지속성을 따졌을때는 너무 관리를 잘안했을 경우에 3개월 밖에 안갈 가능성도 있어 그만큼 관리를 철저히 해야되는 단점도 있습니다.
유리막코팅 관리법
유리막코팅이 오래 지속되려면 관리를 제대로 해주셔야 되는데요. 기본적으로 1주일에서 2주 정도는 세차를 꾸준히 해야 하며, 오염물질이 흡착되는 시기는 보통 1주일 이후에 시작되므로 이렇게 주기적으로 세차를 해주어야 합니다.
또한, 세차후에는 유리막코팅 관리제를 사용하여 코팅면이 오래 유지될수 있도록 지속적으로 입혀주는것 또한 매우 중요합니다. 관리가 귀찮아서 세차를 미루거나 관리제를 사용하지 않는다면 다시 차 외관에 이물질과 워터스팟이 그대로 남아 오래 유지될 코팅이 금방 다시 시공해야 될수도 있으므로 유리막코팅이 오래가기를 원하신다면 꼭 전체적으로 관리를 해주시기 바랍니다.
오늘은 이렇게 유리막코팅 장점 및 단점 을 알아보았는데요.여러분들 어떠셨나요? 조금이나마 도움이 되셨나요? 유리막코팅 쯤이야 굳이 해야 될까? 라고 생각하시는 분들도 많으시겠지만 조그만한 물건들만 봐도 관리를 어떻게 했냐에 따라 수명이 달라지니 특히 비싼 소모품일수록 관리를 잘하시어 절약하시기 바랍니다. 오늘도 저의 포스팅을 읽어주셔서 감사드리며 다음에 더 좋은 내용으로 찾아뵙도록 하겠습니다.
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새 차를 구매하면 유리막 코팅을 하는 게 좋다는 사람도 있고, 아무 효과가 없다는 사람도 있습니다. 지금은 다른 일을 하고 있지만, 몇 년간 디테일링 샾을 운영했던 경험에 비추어 유리막 코팅의 장점, 단점 및 사고 시 보험처리 등에 대해 포스팅해보도록 하겠습니다.
미리 밝히지만, 지극히 개인적인 견해이며, 판단은 이 글을 읽으시는 분에게 맡기도록 하겠습니다.
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* 유리막코팅이란
글에 들어가기에 앞서 유리막 코팅이란 것에 대한 정의(?)를 간단하게 짚고 넘어가 보겠습니다.
경도 9h, 열처리, 폴리실라잔, 레이어링, 클리어 코트, 베이스코트, 등등 각종 용어나 학술적인 설명 및 마케팅 적인 설명은 다 패스하고 유리막 코팅 혹은 페인트 프로텍트에 대해서만 논하겠습니다. 본질적으로 들어가면, 도장의 구성부터, 유리막 성분까지 밤새도록 글만 써야 될 듯 해서 이 부분은 다 패쓰하고 최대한 알기 쉽게 써보도록 하겠습니다. 그 과정에서 비유나 그런 것이 좀 다를 수도 있을 듯 합니다.
유리막코팅이란 것이 처음 등장했을 당시 유리의 성분인 산화규소가 사용되었습니다. 이 산화규소를 이용해서 얇은 막을 형성한다고 해서 유리막 코팅이라는 마케팅적 용어가 발생하였다고 보시면 될 듯합니다. 최근에는 업체마다 성분도 약간씩은 차이를 보이고, 세라믹 코팅, 티타늄코팅, 등등 여러 용어가 생겨났으나, 본질은 도장면을 보호하는 얇은 막을 입힌다 정도로 보시면 될 듯 합니다.
현재 대한민국에 유통되고 있는 유리막 코팅제는 수백가지가 넘지만 본질적으로 성질상 분류를 한다면 친수와 발수 형태의 코팅으로 나눠진다고 보시면 됩니다.
친수 성분은 물이 도장면에 넓게 퍼지는 형태. 즉 발수는 흔히 왁스를 바르면 물방울이 동그랗게 맺혀 흘러내리는(비딩이라고도 합니다.) 형태라고 보시면 됩니다.
대한민국에서는 유리막 코팅이라고 하면 발수를 먼저 생각하기 때문에, 유통되고 있는 대부분의 제품들은 발수형태를 띄고 있으며, 친수 형태의 코팅제는 인기가 별로 없어 발수에 비해 시공이 많지는 않은 편입니다.
그럼 업체의 마케팅 포인트는 배제하고(기본적으로 유리막코팅은 대동소이 하다는 생각을 가지고 있는지라) 유리막 코팅의 기본적인 장, 단점에 대해서만 간략하게 적어보도록 하겠습니다.
* 장점
1. 도장면 보호
효과가 있다는 사람도 있고, 없다는 사람도 있지만, 유리막의 목적은 클리어코트(투명층)및 베이스코트(색깔부분)의 보호에 있습니다. 햇빛(uv), 각종 오염물(새똥, 낙진, 철분, 나무 수액, 벌레 사체, 기타 등등등)으로부터 보호하는 효과가 분명히 있습니다.
2. 잔기스 방지
미약하긴 하지만 유리막코팅을 하게되면 도장면이 조금 더 균일(?)해져 잔기스 방지에 어느 정도 효과는 있습니다. 업체에서는 기스가 안 생기는 것처럼 과대 광고를 해서 이 부분에 대한 불신이 깊어져 있는데, 업체들의 과대광고 만큼은 아니지만(많이 못미치지만)기스 방지 효과가 있는 것은 분명한 사실입니다.(왁스만 발라도 잔기스 방지 효과가 있습니다.)
3. 보험처리 가능
이게 장점이 될 지는 모르겠지만, 유리막 시공을 하고 보증서가 있으면 사고 시 보험처리가 가능합니다. 사고난 부위와 범위에 따라, 시공된 약품 종류에 따라 , 보험사에 따라 보상받을 수 있는 비용이 다르긴 하지만, 보상이 됩니다. 많은 분들이 의외로 잘 모르고 계시고, 알고 계시더라도, 정신이 없어 못 챙기는 분들이 계시더군요.
내 돈 들여서 시공했는데, 그게 무슨 장점이야 할 수도 있겠지만, 신차 구매시 영맨이 해준 경우도 있을거고, 내 돈 들였더라도 법적으로 보장된 권리이니 권리를 찾자는 의미에서 적어봤습니다.
4. 광택증진
차량의 광도가 올라갑니다. 차량의 광택(광빨)이 죽는 이유는 스크레치와 오염으로 인한 빛의 난반사때문입니다. 유리막은 도장면을 평탄하게 해주는 데 어느정도 도움을 주어 광택이 올라가는 효과가 있습니다.(왁스도 이런 원리)
도장면을 연마하는 광택작업은 도장면을 평탄하게 해서 난반사를 줄여주는 작업이라고 보시면됩니다. 광택은 그러니까 기스를 제거한다라기 보다는 면을 잡는다라는게 더 어울리는 말이 아닌가라고 생각합니다.
5. 차량 관리의 용이성
유리막 코팅을 할 시 오염물들이 도장면에 고착되는 것을 어느 정도 방지해줘서 세차가 좀 더 용이해집니다.
* 단점
단점이라기 보다는 과대 광고들에 대한 견해 정도가 되겠네요
1. 스크레치 방지?
위에 잠시 언급했지만, 미약하지만 스크레치 등을 어느 정도 막아주는 효과가 있지만, 업체에서 광고하듯 만능이 절대 아닙니다. 일부 업체에서 9H경도이상이라고 광고를 하는데, 경도와 강도는 다른 말입니다. 오히려 유리막 자체는 경도는 강하지만 강도는 약하기에 스톤칩이나 충격등에 취약한 형태를 보이기도 합니다.
2. 세차의 불편함.
위에 장점에 세차가 편하다고 했는데, 단점에으로 언급한 이유는, 유리막 코팅 시공을 하셨다면, 자동세차는 포기하시는 게 좋습니다. 자동세차기들이 많이 좋아지긴 했지만, 자동세차를 몇 번 들어가면 유리막은 대 깨져(깨진다는 표현은 좀 그렇지만…. 이해가 쉽게)날아간다고 보시면 됩니다.
3. 세차의 즐거움이 없어짐
요즘은 퍼펙트 샤인등 여러 동호회에서 활동을 하며, 세차를 취미 생활로 즐기시는 분들이 많이 늘었습니다. 어떤 사람에게는 세차가 스트레스지만 어떤 사람들은 세차를 통해 차가 깨끗해지는 것을 보며 즐거움을 찾으시더군요. 유리막코팅은 이런 분들에게는 부적합합니다. 제대로 시공된 유리막코팅 위에는 왁스가 제대로 올라가지 않습니다. 왁스 바르는 즐거움을 포기하셔야 합니다.
4. 비싼 비용
유리막은 아직까지 꽤나 큰 비용을 들여야합니다. 종류에 따라 다르기는 하지만 고기를 몇 번이나 사 먹을 수 있는 돈을 투자해야 합니다. 유리막이 비싼 이유에 대해서는 아래에 다시 잠시 써보겠습니다.
5. 주기적인 관리 필요
업체에 따라 다르기는 하지만 유리막은 기본적으로 친수인데 여기에 발수가 가능하게 하는 성분을 포함시킵니다. 시간이 지나면 유리막의 발수력은 점점 떨어지게 됩니다. 그래서 유리막 관리제라는 개념이 등장하는 것이죠. 제대로 시공된 유리막의 경우 세차시마다 관리제를 발라줄 필요는 없지만, 주기적으로 발수가 떨어졌을 시 관리제를 발라주어 발수력을 높여주는 것이 좋습니다.
단, 너무 자주 바르면 검은색 차량의 경우 헤이즈현상(얼룩덜룩 해지는 현상?)이 발생할 수 있으니 발수가 떨어져 보일 때만 해주면 됩니다.
6. 잘못된 시공
인터넷에서 유리막코팅제를 검색하시면 업체에서 시공하는 비용보다는 상당히 저렴한 것을 알 수 있으실 겁니다. 그럼에도 업체에서 시공시 비싼 이유는. 유리막이 제대로 시공되려면, 기본공정이 꽤나 까다롭습니다.
도장면을 정리를 해줘야 하는데, 기본적으로 탈지, 스크레치 있는 부분에 부분 광택작업(폴리싱)이 필요하며, 신차의 경우에도 처음 출고될 시 완벽한 상태라고 생각하기 쉬운데, 아무리 도장이 잘 나온 차량도 최소 5곳 이상의 도장면 결함이 발견됩니다. ( 제 경험상… 최소로 찾은 곳이 5. 꼼꼼히 찾으면 더 보여요.) 차체 결함인 경우도 많고(도장불량이나 오렌지 필이 심한경우. 오렌지 필은 도장면이 오렌지 껍질처럼 울퉁불퉁하다고 해서 붙은 말입니다) 고객에게 인도되면서 생긴 결함도 있습니다. 이 결함을 없애주는 작업도 해야하고, 탈지(유분기제거)작업도 병행되어야 합니다. 또한 작업시 먼지도 신경써야 합니다.
쉽게 얘기하면 벽에 벽지를 바를 때 이물질이 묻어 있거나 벽면이 울퉁불퉁하면 도배가 잘 안되는 것처럼, 차량에도 이물질을 모두 제거하고, 도장면을 깨끗한 상태로 만들어 주는 것이 중요합니다. 전 개인적으로 약품의 종류도 중요하지만 더 중요한게 전처리 작업이라고 생각합니다. 이 작업이 제대로 안되면 아무리 좋은 코팅제를 써도 유리막 코팅의 제대로 된 효과를 누리기가 어렵습니다.
전처리 작업이 안 되다 보니 유리막이 제대로 시공이 안되는 경우가 많습니다.
찾아보니 가게 정리하고 남은 것들이 있네요.
* 맺으며
이 외에도 유리막 코팅에 대해. 시공업체에 대해 할 말이 많지만… 글이 너무 길어지는 관계로 후딱 정리를 해보려합니다.
제가 디테이링샵을 할 때 손님들이 유리막 코팅에 대해 문의를 하시면, 정확한 성능은 다르겠지만, 좀 오래가는 왁스라고 생각하시라는 말씀을 드렸습니다.
유지 기간 또한 관리와 시공 방법에 따라 오래갈 수도 수명이 짧을 수도 있습니다.
일부 업체의 과대광고처럼 엄청나게 좋고, 획기적인 것은 아니지만, 일부 유리막에 대한 부정적인 견해를 가진 분들의 말처럼 안 하는게 이득인 제품도 아니라고 생각합니다. 분명한 장, 단점이 존재하는 제품(?) 혹은 서비스라고 생각합니다.
자동세차는 기스때문에 잘 안하지만, 매번 세차를 하고 왁스를 발라주기가 힘든 분들에게는 상당한 메리트가 있다고 생각합니다. 글이 생각보다 너무 길어졌네요.(사실 이것도 많이 줄인 것) 추후 기회가 된다면 유리막 코팅 제품 선정이나 시공업체 선정시 주의사항에 대해 한 번 써보도록 하겠습니다.
유리막 코팅 단점 및 장점, 셀프 시공이 가능할까?
자동차는 매우 비싼 가격대를 형성하고 있는 탓에 한번 구입을 하게 되면 누구나 애지중지하면서 관리를 하게 됩니다. 단순히 이동 교통수단이라는 것을 넘어서서, 자동차 자체에 대해서 관심이나 사랑을 가지거나 세차를 취미로 갖거나, 동호회 모임을 갖는 경우도 있습니다. 자동차에 대한 관심도가 증가하면서 자동차를 관리하는 방법에 대한 관심도 자연스럽게 증가하게 되었는데, 수많은 자동차 관리 방법 중에서 최근 관심을 받고 있는 것 중 하나가 바로 유리막 코팅입니다. 자동차에서 매끈한 광택과 윤기가 나게 하고, 떨어지는 빗물을 구슬처럼 흘러내리게 만드는 장점으로 인해 생각보다 비싼 가격임에도 유리막 코팅 시공을 받는 케이스를 쉽게 찾아볼 수 있습니다. 이번 시간에는 자동차 유리막 코팅 단점 및 장점, 유리막 코팅할 때 주의할 점에 대해 알아보겠습니다.
유리막 코팅 단점
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유리막 코팅 단점
유리막 코팅이란 자동차의 표면 도장을 보호하는 막을 덧입히는 것이라 생각하면 됩니다. 자동차의 도장면을 보호하고 광택을 되살리는 방법은 매우 다양한데, 대부분 왁스칠을 하거나 유리막 코팅을 하거나 고가의 PPF 필름을 붙이는 방법을 이용하게 됩니다. 왁스칠은 지속시간이 짧고, PPF 필름은 황변의 우려가 있다는 단점 때문에 유리막 코팅에 대한 관심이 날로 증가하고 있습니다.
유리막 코팅 단점 4가지
좋은 제품을 구입하기 어렵다.
시중에서 판매중인 유리막 코팅 제품의 종류는 너무나도 다양합니다. 소비자가 좋은 성능을 가진 제품을 선택하려면 유리막의 순도가 높은 것을 선택해야 합니다. 간혹 광고에서 유리막의 두께를 장점으로 내세우는 제품도 있는데, 두께보다 더 중요한 것이 유리막의 순도입니다. 무기질 유리의 함량이 높을수록 순도가 더 높은 것이며, 순도가 높을수록 정착성이 더 뛰어납니다.
순도 70% ~ 80% 정도의 낮은 제품일 경우에는 당연히 성능과 품질이 떨어집니다.
저가 제품의 경우 유리막 코팅의 효과가 매우 낮은 경우가 많으므로, 제대로 된 유리막 코팅을 하려면 인증된 전문 시공 업체의 도움을 받는 것이 좋습니다.
가격이 비싸다.
시중에서 구입할 수 있는 셀프 유리막 코팅제는, 가격이 저렴하다는 장점이 있지만 딱 가격만큼의 성능과 효율을 보여줍니다. 제대로 된 유리막 코팅을 하려면 반드시 제대로 된 절차와 제품을 사용하는 업체를 선정해야 하며, 실제로 매우 짧은 시간 내에 끝나는 작업이 아니므로 시간적인 여유를 두고 작업해야 합니다.
단순히 제품만 구입하는 것이라면 시중에서 몇만원으로도 유리막 코팅제를 구입할 수 있습니다.
전문 시공 업체를 이용할 경우에는 업체에 따라 가격에 큰 차이가 있으나, 수십만 원에서 수백만 원대에 이르는 시공비를 지불해야 합니다.
시간이 오래 걸린다.
유리막 코팅을 입히는 작업 자체가 짧은 시간만에 끝나는 것이 아니며, 아침에 차량을 입고시키면 오후가 되어서야 출고되는 것이 일반적입니다. 또한 코팅제가 완전히 경화되기 전까지는 1달 ~ 2달 정도의 시간이 필요한데, 그 사이에 이물질이 묻거나 비를 맞을 경우에는 유리막 코팅제의 효과가 떨어지는 단점이 있습니다.
경화 촉진제를 사용하면 완전히 경화될 때 까지의 시간을 1일 ~ 2일 정도로 단축할 수 있습니다.
경화 촉진제는 시공 구성 상품에 포함되는 경우가 적으므로, 시공을 받을 때 반드시 경화 촉진제의 사용 여부 및 가격에 대해 문의해야 합니다.
영구적이지 않다.
유리막 코팅은 왁스 등의 제품보다 유지기간이 길어서 1년 ~ 2년 정도의 수명을 가지고 있다고 합니다. 다만 자동차를 운행하는 과정에서 발생하는 이물질이 묻는 것, 흠집, 스크래치, 부식 등의 외부 자극으로 인해서 수명이 빨리 단축되는 경우가 많습니다.
유리막 코팅의 수명을 오래 유지하려면 정기적으로 코팅제나 왁스를 발라 도장면을 관리해야 합니다.
유리막 코팅 할 때 주의할 점
유리막 코팅 단점에 대해 설명드렸지만 제대로 된 시공 업체만 선정한다면 꽤나 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다. 또 유리막 코팅이라는 것이 자동차에 반드시 해야 하는 관리는 아니지만, 외부 표면에 묻는 오염 물질을 줄일 수 있고, 자동차의 광택을 살릴 수 있어 꽤나 멋진 외관을 만들 수 있습니다.
지나치게 가격이 싸거나, 경화 촉진제에 대한 설명 없이 빠른 시공 시간을 장점으로 내세우는 업체는 주의하는 것이 좋습니다.
무조건 수입 제품이라고 해서 월등한 성능을 보여주는 것은 아니며, 합리적인 가격을 가진 국산 제품을 선택하는 것도 좋습니다.
일부 업체의 경우 품질 보증서를 발급하여, A/S 제도를 운영하는 경우도 있으므로 이러한 업체를 이용하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
유리막 코팅 혼자서 가능할까?
유리막 코팅은 시중에서 판매 중인 제품을 구입해서 직접 시공을 해도 됩니다. 다만 시중에서 구입할 수 있는 제품들은 그 효과가 떨어질 뿐만 아니라, 제대로 된 절차 없이 제품만 사용하는 경우가 많아서 앞서 설명드린 유리막 코팅 단점이 여실히 드러나는 경우도 많습니다.
자동차의 관리 상태가 좋다면 세차를 꼼꼼하게 한 후 시중에서 판매 중인 제품을 구입해서 직접 유리막 코팅을 하는 것이 가능합니다.
하지만 유리막 코팅 작업 과정에서 필요로 하는 절차 및 시간을 고려했을 때 시간적인 여유를 두고 작업하는 것이 좋으며, 성능이 입증된 제품을 구입해서 사용해야 유리막 코팅의 효과를 제대로 볼 수 있습니다.
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