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도시는 역사와 함께 변화했다.
시대에 따라 사라지기도, 재창조되기도 한 도시.
그렇다면 지금 우리가 사는 도시는 어떻게 만들어졌으며 누구에 의해 만들어졌을까?
도시계획기술사는 주거지역, 상업지역, 공업지역에 따라 도시계획을 다르게 세우고 도시를 건설하는 사람들을 말한다.
학교와 병원 및 기반시설들을 도시의 적절한 곳에 배치해 조금 더 편리하고 안락한 생활을 누리게 한다.
도시계획에는 반드시 수학의 원리가 필요하다.
적절한 공간 배치를 위한 공간지각능력, 그리고 다양한 수학계산법이 사용된다.
그 외에도 도시계획안에 사용되는 다양한 수학원리를 찾아본다.
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(사)한국도시계획기술사회
한국도시계획기술사회. 소개 및 연혁 · 회장인사말 · 역대회장 · 조직도 · 정관 · 선거관리규정 · 한국도시계획기술사 회장상 수상자 · 찾아오시는 길. 자격정보.
Source: pupa.or.kr
Date Published: 5/6/2022
View: 6138
도시계획부 이정민 부장, ‘지속가능한 도시’에 대한 소명감으로 …
전에는 도시계획기술사 합격 인원이 한 해 3~4명으로 합격률이 1~3% 정도 밖에 안돼서 응시자체를 포기하는 경우도 많았죠. 저는 3년 정도 장기 계획으로 …
Source: kunhwa.tistory.com
Date Published: 4/9/2021
View: 438
<도시계획기술사> 에 대해서 알아보자! ( 경찰 – 가산자격증 5점)
도시계획기술사 자격증이란? 도시계획기술사라는 자격증이 생소하신 분들도 계실거에요. 그래서 가장 먼저 이 자격증이 어떤 내용을 담고 있는지 알아 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 9/24/2022
View: 6203
도시계획기술사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
도시계획기술사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 -7.1%씩 하락하며 인기가 다소 감소 중입니다. 최근 시험트렌드 및 기본정보, …
Source: ttomine.tistory.com
Date Published: 3/23/2022
View: 6573
도시계획기사 – 나무위키
우선 이 종목의 시험은 기능사와 산업기사 등급이 없이 최하가 기사 등급이다. 기능장도 없고 이 위의 등급으로는 기술사 등급인 도시계획기술사가 …
Source: namu.wiki
Date Published: 7/19/2021
View: 3872
도시계획기술사 기출문제 제127회 (2022.4.16)
도시계획기술사 기출문제 제127회 (2022.4.16) · 1. 토지이용계획의실현수단을 구분지어각각에대하여설명하시오. · 2. 소규모정비사업을사업별로 구분지어 …
Source: moneyjjang.tistory.com
Date Published: 11/27/2022
View: 6275
도시계획기술사 응시자격 및 전망 – 정확한
도시계획 분야에 관한 고도의 전문지식과 실무경험에 입각한 계획, 연구, 설계, 분석, 시험, 운영, 시공, 평가 또는 이에 관한 지도, 감리 등의 기술업부 …
Source: jumok.shop
Date Published: 7/8/2021
View: 8009
도시계획 기술사 – YES24
도시계획 기술사 · -선택하신 분야 url이 유효하지 않을 수 있습니다. · -분야 내 상품이 모두 품절 또는 판매중지일수 있습니다.
Source: m.yes24.com
Date Published: 11/18/2021
View: 2803
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주제에 대한 기사 평가 도시 계획 기술사
- Author: YTN 사이언스
- Views: 조회수 8,090회
- Likes: 좋아요 52개
- Date Published: 2016. 4. 17.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=r4nKFyKzark
도시계획부 이정민 부장, ‘지속가능한 도시’에 대한 소명감으로 기술사에 도전하다
반갑습니다. 엔지니어의 최고봉이라는 기술사, 그중에도 뽑는 인원이 적기로 정평이 난 도시계획기술사에 합격하신 것을 특별히 축하드립니다. 합격하신 소감을 들으면서 얘기를 시작해볼까요.
감사합니다. 전에는 도시계획기술사 합격 인원이 한 해 3~4명으로 합격률이 1~3% 정도 밖에 안돼서 응시자체를 포기하는 경우도 많았죠. 저는 3년 정도 장기 계획으로 매년 시험을 치르고 있었는데, 올해 뽑는 인원을 늘리면서 운 좋게 합격했어요. 그래서 기술사를 도전할 때는 매회 시험을 치르면서 변수에 대응하는 게 중요하다고 생각합니다. 준비 과정에서 심적으로 힘들 때 격려해주고 포기하지 않도록 용기를 준 부서장님(이칠성 부사장)과 팀원들, 끝까지 믿고 지지해준 가족들에게도 감사드립니다.
아내와 함께 합격 소식을 접한 후 어머니께 맨 먼저 전화를 드렸다고요?
네. 어머님은 정확히 기술사가 뭔지는 모르시지만 애지중지한 아들의 합격 소식에 매우 좋아하셨죠. 제가 초등학교 때 아버님이 작고하신 후 어머님과 위 두 형님이 제 인생의 든든한 지원자이셨죠. 이런 때는 당연히 어머님이 젤 먼저 생각이 납니다.
아내와 자녀 분 얘기도 좀 해주시죠. 빼놓으면 서운해 할지도 몰라요. 하하.
중 2학년 딸과 작년에 출생한 늦둥이 아들이 있어요. 작년에 아들이 태어나면서 가장으로서의 책임감이랄까 이런 게 더 커지고 기술사 준비에 더 매진하게 되었죠. 2019년 울산KTX복합단지사업 합사 중에 임신 사실을 알게 되었는데 집에서 홀로 남은 아내가 고생을 많이 해서 지금도 미안하답니다. 그래도 늦둥이 아들의 재롱 덕분에 집안 분위기도 밝아지고 저도 젊어지고 새로운 삶을 사는 것 같아 감사하죠.
코로나로 인해 집에서 단촐하게 치른 둘째 도빈이 백일잔치, 임진각 여행
합격 소식을 보고 특별히 고향 선배(?)께서 애정 어린 축하 연락을 주셨다고요?
하하. 제가 영등포에서 태어나긴 했는데 초등학교 2학년 때 아버님 요양 차 아버님 고향이었던 영동으로 이주를 하게 됩니다. 아시다시피 포도로 유명한 곳이지요. 저희 집도 포도 농사를 했고요. 논밭과 어우러져 산자락에 위치했던 집에 가려면 꾸불꾸불한 길을 한참을 돌아서 가야 했지요. 그때 길이 좀 반듯했으면 좋겠다는 생각을 했었는데 돌아보면 그 경험이 오늘의 도시계획가의 길로 저를 이끌었다고도 할 수 있죠.
아하. 고향 선배 얘기를 해야죠. 아는 분들도 계시겠지만, 영동의 박연 선생 직계 후손이신 교통계획부 부서장이셨던 박완용 부회장께서 먼저 축하 문자와 통화를 해주셨죠. 게다가 영동 출신 엔지니어 모임에 참여 할 수 있는 자격까지 주셨죠. 하하. 후배들을 애정으로 이끌어주는 건화의 문화가 참 좋습니다.
(왼쪽부터)박완용 부회장이 보내 온 격려 문자와 도시계획기술사 자격증
이제 기술사 시험에 대한 얘기를 해볼까요. 기술사 시험 준비 과정 스토리나 준비에 대한 노하우가 있다면 소개를 부탁드립니다.
이전 회사에서 관리계획과 기본계획 위주의 업무를 8년여 동안 수행하였고 건화에 입사하면서는 산업단지나 택지 등의 개발사업을 수행한지 10년 정도 되었습니다. 기술사 시험에는 무엇보다 이러한 업무 경험과 경력이 크게 도움이 되었습니다. 예로 도시개발법 관련 문제의 경우에 처음부터 끝까지 수행한 다수의 도시개발사업 프로젝트 경험들에서 나오는 리얼한 사례들을 활용해 답을 할 수가 있어서 평가위원들로부터 좋은 점수를 받을 수 있었던 것 같습니다. 한편 경험적으로 부족한 요즘 트렌드나 이슈들에 해당하는 스마트시티, 도시재생, 도시정비 등에 대해서는 「월간 국토」나 「도시 정보」 등의 잡지를 발췌하여 보충하였습니다.
앞에서도 말씀드렸지만, 모의고사를 본다는 마음으로 꾸준히 시험을 치르면서 문제 경향을 파악해보고 실제 본인의 업무에 최선을 다하면서 업무에서 연관성을 찾아보는 것이 가장 좋은 방법이라고 말씀드리고 싶네요. 몇해전 LH에서 주최한 국토개발기술대전에서 ‘스마트인프라 구축’ 관련 내용으로 우수상을 수상한 적이 있었는데 이처럼 관련 분야의 다양한 경험들이 시험 준비에 도움이 되었습니다.
중요한 내용을 발췌해서 나만의 것으로 만든 수험서
2018년도에는 건화 우수사원상도 수상하였던데 업무성과라고 할까요, 기억나는 프로젝트들이 있으면 말씀해 주세요.
건화 입사 1년차에 첫 번째의 개발사업이었던 ‘음성 생극산업단지’가 생각나네요. 프로젝트 초기에 난관이 많아서 좌초 위기의 사업이었는데, 도시계획가로서 주도적으로 문제를 조정하고 해결책을 제시하게 되었지요. 결과적으로는 사업 시행자, 발주처인 음성군, 엔지니어링 회사 건화로 이루어진 민·관·사 3자의 협업으로 분양까지 성공적으로 마치고 설계 대가도 꽤 잘 받을 수 있었습니다.
또 하나는 08년에 시행한 ‘부천 오정물류단지 개발사업’을 들 수 있어요. 부지 내 자전거 도로 설치 관련 환경부와 갈등으로 큰 난관에 부딪혔는데, 우리가 발주처와 유대관계를 잘 맺고 대안을 제시해서 잘 마무리될 수 있었습니다. 지금은 쿠팡도 입주해 있고 인근에 대장공공주택지구까지 개발될 예정이어서 지역의 가치가 상승하고 있지요.
말씀을 듣다보니 프로젝트 추진과정이 쉽지는 않았겠지만 성공적으로 마무리 돼서 보람도 크시겠어요. 이번 기술사 합격이 지난 20여 년 직장史를 정리하고 다시금 후반전을 준비하는 의미도 있을 것이라고 생각이 드는데요. 이쯤에서 부장님이 정의하는 ‘도시계획’은 무엇일지 궁금해지네요.
음. 쉬운 얘기는 아닙니다만, 제 경험에 의하면 도시계획은 설계 기술을 기반으로 하는 ‘물리적 계획’과 정책적이고 인문학적인 ‘소프트한 계획’의 융합체가 이루어내는 결과물이라고 얘기하고 싶습니다. 우리 도시계획가들은 엔지니어로서의 설계 기술도 필요하지만 사업의 가능성을 검토하고 컨설팅도 할 수 있어야 합니다. 타 전공에 비해 다루는 업의 범위가 꽤 넓다고 할 수 있지요. 덕분에 우리 전공의 이력을 쌓을수록 진출할 수 있는 분야는 꽤 다양하게 열린다는 장점이 있어요.
요즈음 우리 회사가 신입사원을 채용중인데 지원하는 후배들에게 희망이 되는 말씀이기도 하네요. 마지막으로 앞으로의 계획이나 꿈에 대한 얘기를 들어보고 싶습니다.
코로나 팬데믹 전에 딸과 함께 일본 여행을 여러 번 다녀왔는데, 예쁘게 잘 보존된 골목이라든지 재생된 도시, 일상화된 자전거 문화 등 도시계획 면에서 20~30년 정도를 예측해 볼 수 있는 경험이었어요. 여행이 곧 업무를 보완하는 상상력의 발원지가 되는 셈이지요. 일본어나 영어도 좀 더 익혀서 세계 곳곳을 여행하면서 리얼한 현장 경험을 하고 싶어요.
사실 도시계획은 시민들의 삶의 질에 막대한 영향을 미치는 일이지요. 도시계획가인 저도 시민들에게 편안하고 안전하고 쾌적하게 살 수 있는 공간을 제공하겠다는 소명감으로 공공선(公共善)의 입장에서 접근하여 지속가능한 도시, 지속가능한 인류사회를 만들어가는 데 한몫을 담당하고 싶습니다.
아주 감동스러운 소명감을 피력해 주셨네요. 우리 건화와 함께 그 큰 꿈을 꼭 이루어주실 것을 당부드립니다. 감사합니다.
* <도시계획기술사> 에 대해서 알아보자! (★경찰 – 가산자격증 5점)
도시계획기술사라는 자격증이 생소하신 분들도 계실거에요.
그래서 가장 먼저 이 자격증이 어떤 내용을 담고 있는지 알아보도록 할게요.
‘도시계획에 관한 실무경험, 일반지식, 전문시직 및 응용능력’ 을 가늠할 수 있는 자격증으로서
기술사로서의 경영관리 . 지도감리 능력 . 자질 및 품위를 평가합니다.
또한 도시의 발전을 계획적으로 유치하기도 하고 질서 있는 시가지를 형성하며 더 나아가 시민들의 건강, 문화적인 생활, 지능적인
활동을 확복함으로써 자원의 효율적인 이용을 극대화할 수 있는 전문인력의 필요성이 대두되어 도입이 시행되었습니다.
도시계획기술사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
도시계획기술사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
도시계획기술사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 -7.1%씩 하락하며 인기가 다소 감소 중입니다.
최근 시험트렌드 및 기본정보, 접수인원 및 합격자현황 등에 대해서는 아래에 자세히 살펴보겠습니다.
ㅁ 최근 시험 트렌드
– 최근 5개년 필기 합격률은 3.2%, 실기 합격률은 88.5%입니다
– 최근 5개년 접수 남자평균은 277명, 여자평균은 44명으로 남자가 전체 응시자 중 86%, 여자가 전체 응시자 중 14%입니다
– 최근 5개년 필기+실기 접수인원이 가장 높은 연령대는 40대로 152명입니다
– 최근 5개년 필기 합격인원이 가장 높은 연령대는 40대로 4명입니다
– 최근 5개년 실기 합격인원이 가장 높은 연령대는 40대로 4명입니다
ㅁ 기본정보
도시의 발전을 계획적으로 유도하고, 질서 있는 시가지를 형성하며, 시민의 건강, 문화 적인 생활, 지능적인 활동을 확보함을 목적으로 자원의 효율적인 이용을 극대화할 수 있는 전문인력의 필요성 대두되어 도입 시행.
ㅁ 접수인원
ㅇ 필기
– 필기 접수인원 15년 378명, 16년 295명, 17년 296명, 18년 313명, 19년 277명입니다
– 15년부터 19년까지 필기 접수인원 평균은 312명, 연평균증가율 -7.5%입니다
ㅇ 실기
– 실기 접수인원 15년 12명, 16년 9명, 17년 4명, 18년 7명, 19년 14명입니다
– 15년부터 19년까지 실기 접수인원 평균은 9명, 연평균증가율 3.9%입니다
ㅇ 연령별
– 최근 5개년 필기+실기 접수인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 5명(전체 응시자 중 1%), 30대 평균은 130명(전체 응시자 중 40%), 40대 평균은 152명(전체 응시자 중 47%), 50대 평균은 34명(전체 응시자 중 10%), 60대이상 평균은 2명(전체 응시자 중 1%)입니다
ㅁ 합격자 현황
ㅇ 필기
– 필기 합격자수는 15년 8명, 16년 7명, 17년 4명, 18년 7명, 19년 13명으로 최근 5개년 평균은 8명입니다
– 필기 합격률(%)는 15년 2.8%, 16년 3.1%, 17년 1.7%, 18년 2.9%, 19년 5.4%으로 최근 5개년 평균은 3.2%입니다
ㅇ 실기
– 실기 합격자수는 15년 9명, 16년 8명, 17년 4명, 18년 7명, 19년 11명으로 최근 5개년 평균은 8명입니다
– 실기 합격률(%)는 15년 75.0%, 16년 88.9%, 17년 100.0%, 18년 100.0%, 19년 78.6%으로 최근 5개년 평균은 88.5%입니다
ㅇ 연령별
– 최근 5개년 필기합격인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 30대 평균은 3명(전체 응시자 중 38%), 40대 평균은 4명(전체 응시자 중 43%), 50대 평균은 2명(전체 응시자 중 20%), 60대이상 평균은 0명(전체 응시자 중 0%)입니다
– 최근 5개년 실기합격인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 30대 평균은 3명(전체 응시자 중 38%), 40대 평균은 4명(전체 응시자 중 46%), 50대 평균은 2명(전체 응시자 중 19%), 60대이상 평균은 0명(전체 응시자 중 0%)입니다
ㅁ 시험일정
구분 필기원서접수
( 인터넷 )( 휴일제외 ) 필기시험 필기합격
( 예정자 ) 발표 실기원서접수 ( 휴일제외 ) 실기시험 최종합격자 발표일 2021 년 정기 기술사 123 회 2021.01.05 ~ 2021.01.08 2021.01.30 2021.03.05 2021.03.08 ~ 2021.03.11 2021.04.10~2021.04.21 2021.05.07 2021 년 정기 기술사 124 회 2021.04.27 ~ 2021.04.30 2021.05.23 2021.07.02 2021.06.14-2021.06.17 / 2021.07.05-2021.07.08 2021.08.08~2021.08.17 2021.09.03 2021 년 정기 기술사 125 회 2021.07.06 ~ 2021.07.09 2021.07.31 2021.09.10 2021.09.13 ~ 2021.09.16 2021.10.16~2021.10.26 2021.11.12
ㅁ 취득방법
① 시 행 처 : 한국산업인력공단
② 관련학과 : 대학 및 전문대학의 도시계획학, 도시 및 지역계획학, 환경공학, 토목공학, 건축공학 관련학과
③ 시험과목 : 도시구성, 토지이용, 도시개발 및 각종 단지의 계획과 설계, 기타 도시 및 지역의 계획, 통제에 관한 사항. ④ 검정방법 – 필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분 총 400분) – 면접 : 구술형 면접시험(30분 정도)
⑤ 합격기준 : 100점 만점에 60점 이상.
ㅁ 진로 및 전망
– 정부기관의 도시계획직, 교통직 공무원, 한국토지공사, 대한주택공사, 도시개발공사, 한국도로공사, 한국관광공사, 수자원공사, 지하철공사, 등 정부투자기관 국토개발연 구원, 교통개발연구원 등 연구기관 및 학계, 민간 건설회사의 개발사업팀, 주택사업 팀으로 진출할 수 있다. – 소득수준의 향상에 따른 전원주택, 실버타운, 레져 및 관광시설을 위한 개발사업과 그동안 정부주도로 이루어졌던 대규모 택지개발사업, 공업단지조성사업, SOC사업 등 민간의 진출확대, 지방화시대에 따른 재개발, 주택 및 상하수도, 지역개발, 환경문 제 등 고용증가 요인이 있다. 그러나 우리나라의 도시화율은 선진국의 도시화율에 거의 육박해 가고 있기 때문에 도시화는 조금더 진전하다가 멈출 것으로 예상되기 때문에 고용은 현수준을 유지할 전망이다.
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘 되는 자격증은?
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘되는 자격증은? – 2
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘되는 자격증은? – 3
도시계획기술사 응시자격 및 전망
수행 직무
도시계획 분야에 관한 고도의 전문지식과 실무경험에 입각한 계획, 연구, 설계, 분석, 시험, 운영, 시공, 평가 또는 이에 관한 지도, 감리 등의 기술업부 수행.
취득방법
시험과목 – 도시구성, 토지이용, 도시개발 및 각종 단지의 계획과 설계, 기타 도시 및 지역의 계획, 통제에 관한 사항
필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분 총 400분)
실기 : 구술형 면접시험(30분 정도)
합격기준 – 100점 만점에 60점 이상
취득 후 전망 (1) 취업
① 도시 및 지역계획, 국토계획, 교통 관련 엔지니어링회사, 도시설계와 단지계획 그리고 주택지 설계 등을 담당하는 설계회사, 교통정보화 관련 업체 등으로 취업할 수 있다.
② 정부기관의 도시계획직, 교통직 공무원, 한국토지공사, 대한주택공사, 도시개발공사, 한국도로공사, 한국관광공사, 수자원공사, 지하철공사 등 정부투자기관에 진출할 수 있다.
③ 부동산개발회사나 컨설팅업체, 관련 연구소, 민간 건설회사의 개발사업팀, 주택사업팀 등으로도 진출이 가능하다.
(2) 우대
① 도시계획 분야에서는 채용 시 자격증 소지자를 우대하고 있다.
② 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있다.
(3) 가산점
① 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 가산점을 준다. 도시계획기술사에게는 시설직렬의 도시계획, 일반토목, 교통시설, 도시교통설계, 디자인 직류에서 채용계급이 8·9급, 기능직 기능8급 이하와 6·7급, 기능직 기능7급 이상일 경우 모두 5%의 가산점이 부여된다. 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한한다.
(4) 자격부여 : 도시계획기사 자격을 취득하면, 건설기술관리법에 의한 감리전문회사의 감리원으로 고용될 수 있다. 자격증 관계도 도시계획기사 : 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다.
도시계획기술사 : 기술사 자격은 기술자격증의 꽃이다. 각종 관련분야 취업뿐만 아니라 승진, 보직, 자격수당 등에서 우대받는 고급자격·면허증이다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다.
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